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专栏：
推动转炉持续优质高产
南昌各炼钢单位发动群众攻炉衬寿命关 大冶钢厂领导干部到转炉车间种试验田
据新华社南昌2日电 江西省南昌市狠抓转炉炼钢，全市钢的产量、质量双双跃进。据7月头二十天的统计，全市钢产量比6月同期增加5％，合格率也比6月平均增长4.2％；生铁、焦炭消耗有所降低。
在大抓钢铁的运动中，全市各炼钢单位的领导干部都深入炉前，具体组织职工群众猛攻炉衬寿命关，大力提高化铁炉的熔化能力，延长小转炉的炉衬寿命。南昌柴油机厂党委书记和炼钢车间支部书记，在车间里建立了“试验炉”，亲自参加炼钢。他们发现转炉炉衬寿命不长的问题以后，就和工人一起研究，改进炉衬材料的配比方法和操作方法，推广筑炉的先进经验，使炉衬密实耐冲，平均炉寿达到四十三点五炉，7月头二十天钢的产量比6月同期增长10％，钢锭的合格率平均达到82％，成为全市炼钢单位的一面红旗。
为了保证全市炼钢生产持续高产、优质，中共南昌市委还从生产调度、化验检查、推广先进经验等方面，采取了许多具体措施。
据新华社武汉2日电 大冶钢厂领导干部深入到转炉车间炉旁种试验田，深入地发动群众，实事求是地解决问题，使全车间7月1日到30日钢的平均日产量，比6月份提高了20.96％，钢的合格率提高7.46％。
大冶钢厂转炉车间从今年4月底将中性化铁炉改为碱性化铁炉以后，由于技术没有过关，化铁炉寿命短、产量低，不能满足转炉炼钢的需要，使转炉车间的生产比较被动。7月初，这个厂党委书记李振江、副厂长李仲连，带领科室干部和技术人员，亲临转炉种试验田。他们分别召开了新工人、老工人、技术人员和基层干部的小型座谈会，具体分析生产中的问题，寻找关键。结果发现转炉生产上不去的关键在于化铁炉。这时，领导就又深入到化铁炉参加劳动。通过参加劳动和同工人亲切地谈心以后，他们进一步了解到化铁炉要实现全风操作，人手不足。同时，由于干部单纯赶产量，没有按计划修炉，损伤了设备，致使交叉生产不能有计划地进行，全风操作的方针不能很好地贯彻。发现这些问题以后，厂里领导干部就及时地给化铁炉增加了二十多个劳动力和八部原料车；帮助他们建立了水箱试压、炉子验收、按计划修炉等制度；帮助他们安装隔热板，搭休息凉棚，加强了防暑降温工作。又针对各工序的落后环节，采取了相应的措施。因此，某些干部的畏难情绪一扫而光。过去互相埋怨的情况也一变而为互相促进、互相创造条件。化铁炉工人积极贯彻新的技术操作方针，开展全风去硫的对手赛，使铁水温度由一千二百八十度提高到一千三百五十度，并且做到了按计划停炉修炉，保证了有计划地交叉生产。转炉吹炼工人根据新的操作方针，总结了一套先进操作方法，在炉与炉、班与班之间，开展了高产优质低成本的技术表演赛。厂部也组织了机械、动力、运输、基建等各方面的力量，支援转炉。他们按时完成了化铁炉水箱外移的工程，帮助转炉抢修了五台带动风机的马达，安装了一台两百立方米容积的风机，加工赶制了八个炉壳和钢包，加强了原料管理和运输工作。从而使7月份转炉车间钢产量实现了大幅度增长。
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专栏：
沈阳扇风机厂根据全局观点安排计划采取切实措施组织生产
按时按质按量完成合同产品
据新华社沈阳3日电 沈阳扇风机厂党委在组织领导生产中，贯彻全国一盘棋的方针，以订货合同的产品为主，按月、按旬、按日、按品种规格，抓生产工作，千方百计地保证完成订货合同规定的任务。今年以来，全厂月月完成了品种计划，同时也全面地完成了其它的指标计划。到现在止，全厂今年已经按合同完成各种鼓风机、通风机六千一百五十七台，基本做到了台台产品不过合同期。在质量方面，全厂目前生产的四十五种类型的风机，已经全部达到了国内最先进的技术水平，其中有些达到了国际先进水平。全厂按期完成合同任务，为由该厂供应风机的全国一百六十多项冶金、煤炭、石油、化工、电力等工程按期和提前投入生产，创造了有利条件。
这个厂党委在安排计划和组织生产中，都贯彻了先国家后地方、先重点后一般、先计划内后计划外的原则。例如在编制计划时，将国营企业的订货优先安排。在材料、工具的供应等各方面，也优先保证国家合同产品的生产。
为了使全体干部和职工都重视完成合同任务，党委在加强对职工的教育同时，还将合同任务层层交底，项项落实。他们在编制生产计划时，对合同产品，都加以注明，其中重点产品还加以特殊说明和提出要求。这样就使厂、车间以至工段的负责生产的干部和工人，都对合同产品心中有数。
在组织生产中，这个厂对合同产品还给以“三先”权，即车间编制作业计划优先编排进度；工段或小组优先投产；优先完成。对国家特别急需的合同产品，以“五让、一不让”的办法来保证完成。“五让”即人力让路、设备让路、材料让路、工具让路、运输让路；“一不让”即不让拖进度。这样就可以调动最大力量打歼灭战，来完成合同任务。如今年支援鞍钢7月以前急需的四十五台风机，技术复杂，制造很困难，在我国从来没制造过。但他们接到合同后，党委就派工程师到订户单位实地研究设计，突破了技术关键，改进了设计结构，使叶轮在七百度高温情况下正常转动。在生产这批风机时，也采取各种措施优先保证完成。因此提前完成了合同任务，保证了国家重点工程的按时开工。
这个厂的领导干部在深入生产第一线时，也很注意抓产品品种和合同任务完成的情况。5月份这个厂因有两天未完成计划，将影响很多产品不能按品种完成计划。针对这一情况，党委委员按车间进行了分工，深入到第一线，一周内就帮助三个主要车间解决了十八项生产关键，突破了薄弱环节，结果超额完成了产品品种计划。6月份到二十号以后，全厂生产的风机，还缺二百多台需要依靠外厂供应的电机配不上套。供销人员认为6月份根本不能解决这一问题了。党委书记佟恩江深入调查研究了这一问题以后，立即动员全体供销人员四处寻找电机来源。党委书记也亲自挂帅到五三工厂联系，终于使缺少电机的问题得到解决。结果，这个厂在6月份还是全面完成了安装配套任务。
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专栏：
“三结合”试制新产品又快又好
上海医疗器械厂同使用单位和学校、研究机关密切协作 上半年制成一百五十二种切合实际需要的高级精密器械
新华社上海3日电 上海医疗器械厂运用工厂、学校和研究机关、使用单位“三结合”的方法试制出的高级精密产品，达到了又多又好又符合实际需要。今年上半年全厂试制成功一百五十二种高级精密新产品，相当于去年全年的八倍。其中高真空泵、扩散泵、人工肝脏、铁肺、人工心肺机，以及进行腹部手术的新型手术器械等二十三种，已正式投入生产。其余大部分都在继续研究，或在使用单位鉴定和临床试用。
今年初，上级机关要求这个厂生产国家需要的高级真空泵和一系列配套设备。党委感到厂内的技术力量已不够，就提出把厂内“三结合”的方法发展到厂外去。党委书记亲自带领工人、技术人员跑到北京、南京、杭州等城市的教育、研究机关和使用高真空泵的工厂企业，取得了很多宝贵的技术理论知识和有关技术资料。南京工学院还派专人来厂帮助。结果，他们只花了一个多月就初步试制成功两种新型的高级的真空泵，并制造出测量超高真空泵的仪器。接着，他们又在医疗器械制造方面，进一步发展了厂外“三结合”的经验。他们在试制新的医疗器械中，除了与有关的科学研究机关、高等学校和使用单位建立经常的联系制度，交流技术经验外，还采用三种形式。一种是，跑出去结合。党委书记、厂长、工人和技术人员，经常到医院参加对心、肺、灼伤病人的“会诊”，听取医生、护士、病人的意见。通过这些活动，使他们深刻体会到病人的痛苦和了解到病人对医疗器械的要求，激起了他们要试制新的医疗器械的强烈愿望。回来后，就着手为病人研究制造各种新的医疗器械。第二种方式是，请进来结合。他们经常请医生到工厂讲病理课，帮助工人了解病情，听取医生们对医疗器械制造的意见，使工人对器械的作用有了进一步了解。还有一种方式是相互“留学”。工厂指派技术员到医院做“实习生”，跟随医生一起查病房，诊断疾病，做动物试验，以取得感性知识。医院也派医生到工厂和工人一起劳动，具体研究制造医疗器械的问题。今年3、4月制成的抢救灼伤病人的败血症治疗机，就是派出去当“实习生”的技术员回厂后，和工人及来厂帮助生产的医生合作制造成功的。上半年，外地一个医院为了减轻病人痛苦，要改革老的开刀方法，要求这个厂制造简化开刀手续的新的手术器械，使几道手续一道完成。他们派来了专门医生和厂里的技术人员、工人一起研究，经过两个月的努力，终于制造出三种新的手术器械。经过临床试验，全部得到成功。
广泛运用厂外“三结合”的经验来生产高级精密产品，使这些产品更加符合了实际需要。过去他们试制新产品，主要依靠翻书本，找资料；有时也到厂外去，但不经常，而且走的是专家路线，只找教授、顾问，不找医生、护士。因此试制的新产品少，速度慢，试制成功的新产品也不全部符合实际需要。现在，他们把使用单位的需要，作为试制新产品的目标，因此今年上半年所试制成功的一百五十二种高级精密产品，一般都是当前生产、医疗单位迫切需要的产品。大搞厂外“三结合”以后，试制新产品的课题也大为增加。很多项目不仅是书本和参考资料上翻不到的，而且是不深入实际连想也想不出的。如肿瘤治疗机、人工肝脏机等新产品，都是因为深入实际了解实际以后，才确定为试制项目的。
广泛运用厂外“三结合”攻高级精密产品，现在已成为这个厂职工自觉的迫切要求。工人们说：过去“高精尖”产品我们不敢攻，现在越尖越要攻，越攻越有劲。张永德、周金发、吴同浴等三个工人，主动到广慈医院去，了解医院对新产品的要求。医院儿科主任医师要求他们帮助制造一种器械来解决婴儿套肠开刀容易发生危险的问题。他们回厂后，就在业余时间和车间工人、技术人员、医生一起动手，造出了不需开刀的小儿套肠医疗器，减少了得此病的儿童的痛苦，保证了患儿的生命安全。（附图片）
一种新产品——超小型标准电池已经在上海科培仪器厂生产出来了。这是女工在检验质量 新华社记者 杨溥涛 摄冯一鸣作（天津美术出版社供稿）
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专栏：
一颗试金石 吴滤
怎样对待国家规定的产品品种计划，是考察企业干部在组织生产中有没有全局观点的一颗试金石。
完成国家规定的产品品种计划，是全面完成国家计划的一个重要内容。我们生产的目的是为了满足需要。而需要，不管是国家建设的需要，还是人民生活的需要，都是具体的，是通过对不同品种的产品数量和质量要求表现出来的。抽去了产品品种的具体内容，所谓“需要”就变成不可捉摸的东西了。是需要钢、还是需要铁？是需要这一种钢、还是需要那一种钢？如果不肯定这个前提，就谈不到满足需要。可见，完成国家规定的产品品种计划，是完成产品数量计划和质量指标的基础。只有生产的产品品种，是适合国家建设和人民生活需要的，这种产品的数量和质量才有意义。
按照国家规定的品种完成计划，是无条件的。产值大的、数量大的、设备和材料都凑手、技术已经比较熟练的产品，要干。产值比较小的，数量比较小的，设备和材料都不凑手，技术上又需要从头学起的产品，也要干。
我们提倡的，是按照国家规定的品种、规格，组织优质高产的群众运动，在这个基础上完成和超额完成产值计划。这才是完成国家计划的全局观点。当然，有一些品种，产值比较小，数量也比较少，特别是有一些新产品，要成批地投入生产，还需要调整设备，准备新的工卡具，技术上也需要有一个熟练的过程，会给企业的生产安排增加一些麻烦。也正因为有这样一些麻烦，保证完成国家规定的产品品种计划，才是一种可贵的全局观点。今天本报发表的沈阳、上海、北京等地的几条消息，证明了只要树立全局观点，采取切实有效的措施，多品种生产和新产品投入生产中的各种困难都是可以解决的，全面完成国家计划，并且不断地扩大产品品种，是一定可以做到的。
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专栏：
苏长福式的汽车驾驶员
刘坤、杨忠英等安全行驶五十万公里以上
新疆公路运输战线成千上万名各族职工，以苏长福为标兵，大力开展学先进赶先进的竞赛。
苏长福是新疆生产建设兵团独立汽车第二营第三连的汽车驾驶班长，他是我国公路运输战线上的一面红旗。八年多以来，他年年月月都超额完成运输任务，累计转运货量达到一百六十多万吨公里。他驾驶的吉斯一五零汽车，去年8月已达到安全、节约、五十万公里无大修的全国最高纪录。他已经节约的大修费用，足够买三部吉斯一五零汽车。去年，他光荣地出席了全国群英会。
现在，新疆生产建设兵团机运处的一千六百多辆汽车，已经有一半以上安全行驶了十万公里以上，并且涌现出了刘坤、杨忠英、杨秀中、潘禄兴等安全行驶五十万公里以上的苏长福式的汽车驾驶员。客运公司二四车队许多驾驶员在学习苏长福运动中树立了雄心大志，3月份就实现了车吨月产万吨公里；到6月底止，超额40％完成了上半年运输计划，被评为自治区运输部门今年上半年的先进单位。
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专栏：
万里英雄
贵州省运输公司汽车一场驾驶员杨泉臻、杨维新、贾华禄、许光等四人，在今年元月到6月运送重点物资的战斗中，月月都实现了安全、节约、车吨月产万吨公里，被公司命名为“万里英雄”。
这四位“万里英雄”中，除贾华禄是有二十二年工龄的老驾驶员外，其余三位都是在解放以后才学习驾驶汽车的。今年元月，他们被调在一起，双班驾驶两辆解放牌汽车。为了实现多装快跑，他们总是千方百计地争取时间。不论是浓雾、暴雨或冰雪天，都不能拦阻他们行车。雾大，他们就下车查看路途，边查看边行车，雨水淹路，他们就先步行试涉，然后开车，既保证了安全，又赢得了时间。他们互相之间总是互相体贴，在交班之前，都要为接班的人做好一切准备，半年以来从未发生过行车事故。他们开的两部车还分别节省汽油约一千和五百公升。
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“汽车通”李振国
被人们称为“汽车通”的贵州省贵阳铁路局汽车队司机李振国，不久以前被任命为总工程师。
李振国在解放前只读过五年书。解放后，他在党的培养教育下，迅速提高了阶级觉悟和业务水平，领导着一个三百多人的汽车队在铁路建设运输工作中作出了优异的成绩。他还在汽车的修理、制造、设计等方面实现了不少革新创造。
李振国工作认真负责，作风踏实。他经常在早晨出车前，向驾驶员们讲解行车应注意的事项，使大家心中有数，顺利地完成运输任务。 新华社记者 王冀南摄
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摸透车子脾气 精心用好管好
山东济南汽车运输公司第一汽车队司机徐振环，一贯精心爱护车辆。他和他的伙伴张遵智、王春生等轮班驾驶的一辆五吨“雪铁龙”牌汽车，从去年3月到今年7月，十六个月来，在他们班上没有发生过重大机件损坏事故，好车率经常保持在99％以上。
徐振环开的“雪铁龙”车，是一种柴油汽车。这种车子的传动部分的力气和引擎的力气不一致，假若勉强起动或冲坡，机件就容易损坏。徐振环摸透了这种车子的脾气以后，在驾驶中总是细心行驶。停车时，他总选择比较平坦、硬实的地面停下；遇到坡道，他向来不盲目冲坡，都是根据坡的长短大小，及早换档。
为了保护车辆机件不受损伤，徐振环从来不怕麻烦。他开的车经常担负运输矿石、砂子的任务，装车地点不很固定，而且道路的条件一般比较差。每次装好车后，他估计一次拖挂有困难时，就分几次把拖斗先拖到平坦的公路上，然后再一次拖走；有时遇到大坡道，他估计拖着四个挂斗爬坡有困难时，就摘开分几次拖过去。这样便避免了机件损坏，减少了修车停驶时间。
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专栏：
高原运输挂拖斗
西藏运输局汽车三队驾驶员周祚胤和李炳南，在青藏公路上坚持实行拖挂运输，打破了西藏高原不能实行挂拖斗运输的说法，创造了西藏高原车吨月产四万多吨公里的新纪录。
周祚胤去年曾以提前超额完成运输任务的出色成绩出席了全国群英会。今年，他在解放牌汽车上坚持挂一个拖车，到五月底就提前超额完成了全年运输任务，并为国家节约汽油两千六百零三公升。
在西藏高原首创车吨月产万吨公里纪录的李炳南，今年也坚持在他驾驶的吉斯车上挂一个拖车。到五月底，他就提前超额完成了全年任务，同时为国家节约了一千零七十五公升汽油。
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专栏：要闻快报
要闻快报
扩大钢材品种
长春市各钢厂采取许多措施，在高产的同时增加钢材品种。如长春市钢厂轧钢工人对原有设备进行了一系列改造，创造成一条轧钢生产连续线，并推广了轧钢“围盘化”先进经验。全市7月份以来，钢材品种由只能生产线材单一品种，发展到能生产方钢、带钢、线材、轻轨、鱼尾板等六种钢材。
充分利用焦粉
四川省奉节县充分利用焦粉，大搞焦粉、烟煤混合炼焦，增产焦炭，供应钢铁生产需要。一个多月，全县处理焦粉一千二百多吨，炼出七百多吨焦炭；焦炭质量良好，完全符合冶炼要求。抽职能人员上前线
太原钢铁公司各职能科室大力改革业务，简化业务手续，提高工作效率，并且相应地调整了管理组织。结果抽调出一半左右的职能人员，长期深入到基层协助基层开展工作，帮助工人群众参加管理，有力地促进了生产。矿山运输大革新
河北省冶金系统的装卸、运输技术革命运动取得很大成绩。六个主要矿山的装卸运输，从掌子面装矿车到装上火车，全部实现了机械化和半机械化；掌子面装车实现了土溜子和皮带机输送，运输实现了陡坡滑行轨道化。火车停厂时间平均由四小时左右压缩到二小时半。
围攻高硫
成都市各钢厂猛攻高硫，多炼好钢。职工们改进操作技术，发挥了化铁炉的脱硫潜力；推广了食盐、石灰加苏打的“三合面”脱硫法，进行炉外脱硫。成都钢铁厂等推广十二项新技术，从化铁炉、转炉到浇注脱模，布成了攻硫的天罗地网。7月份前二十七天，全市钢的质量合格率比6月份上升2.2％。
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专栏：
试制一个巩固一个
北京量具刃具厂量具车间制新产品作到了投入生产快，质量提高快
本报讯 北京量具刃具厂量具车间增加新产品，做到了“三快”：试制快，投入生产快，提高质量快。今年上半年，这个车间试制了十五种量具，已有九种投入生产，其中卡尺和扭簧比较仪等主要产品的主要性能，已经达到国家标准。
这个车间在试制新产品工作中实行了“试制一个巩固一个”的方针，一面在劳动组织方面做了生产、试制的两线安排，一面发动群众猛攻生产关键，促使新产品迅速上马。今年年初，刚把卡尺试制成功，党支部立刻提出让卡尺投入生产、争取迅速达到月产两千件。全车间开展了以自造专用设备为中心的技术革新运动，猛攻新产品大量增产的关键。原来用手工研磨卡尺量面，效率很低；工人王成玉等学习兄弟厂的经验，用废料做了一台六头研磨机，一次可以研六个。由于车间在技术革新中作到了革新一项巩固一项，今年上半年实现的一百三十多项较大的革新项目大部分都能经常使用，有力地提高了生产效率。新产品卡尺的产量，4月比3月翻一番，5月比4月翻一番，6月又比5月增长了30％，突破了党支部提出的计划产量。
在试制和生产新产品的过程中，车间党支部坚决贯彻执行了优质高产并举的原则。开始试制量具，就提出了“主要质量指标达不到国家标准不算试制成功”的严格要求，并且提出了“为生产第一流质量的量具而斗争”的口号。这个车间还采取开质量关键鸣放辩论会、举办废品展览会方式，对职工经常进行重视质量的教育。这些作法促使人人注意质量，使新产品质量迅速达到标准，废品迅速下降。4月份卡尺废品率为6％至7％，5月份降低到1％，6月份又降低为0.9％。
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西藏建成邮电修配厂
新华社拉萨电 为适应西藏邮电事业不断发展需要而建设的西藏第一个邮电修配厂，最近已在拉萨正式投入生产。
这个工厂完全是白手起家办起来的。厂长、技术员和工人，都是西藏邮电管理局大闹技术革新提高工效后从各部门抽调出来的。没有厂房，职工们就自动腾出房子，还不够，再搭个布棚；没有原料他们就到处寻找破铜烂铁和破车床。厂房、设备虽然简陋，职工的干劲却很大。投入生产半个多月来，已经造出了会议电话机、小型交换机、分线箱等十多种产品，并将五部手摇发电机改成了电动机。他们还在生产中不断进行技术革新。分线箱用的电圈，过去每天只能做七十二个，浪费器材也大，他们经过八次试验，终于搞起了半机械化，工效提高了二十多倍。