2002年6月10日人民日报 第5版

第5版(国民经济)
专栏:提高农业综合竞争力

  我国大豆产量曾经世界第一,但如今产量已降为第四,由大豆出口国变为进口国,去年进口大豆与国内产量相当。面对洋大豆的冲击,中国大豆还有出路吗?请听来自大豆主产区的声音——
大豆真能变“金豆”
本报记者 高云才
  由于洋大豆关税门槛很低,加上其价格优势,国内大豆的市场空间受到从未有过的挤压。为什么我们的大豆产业落后了?国内大豆当真“拼”不过洋大豆、前景黯淡吗?在我国大豆主产区,我们找到了新的答案。
  “老大”为何变“老四”
  其实,我国大豆有着辉煌的历史。大豆原产于我国,从周朝到秦汉,大豆就已成为松花江、黄河和长江诸流域的主要作物。20世纪初,中国大豆开始进入国际市场,与茶、丝齐名,同为三大出口名产。到30年代,我国大豆产量达1130万吨,产量与出口量占世界的90%,称得上“老大”。
  斗转星移,当年的辉煌渐渐暗淡了。黑龙江省五常县幸福乡朝鲜族阿妈妮朴玉珠告诉记者:“我爷爷辈在这里侍弄大豆养活全家,现在我们主要种水稻了。”阿妈妮的话,印证着近代我国种植大豆的由盛极而衰落。
  如今,我国大豆的产量已经由世界第一退为世界第四。原因是对大豆功能的认识。由于粮食短缺时代追求作物高产,大豆显然不敌玉米等作物,淡出了粮食作物主战场。
  正在我国压缩大豆种植面积时,世界上不少国家认识到大豆的营养价值,鼓励发展大豆。现在,美国大豆年产量达到7000多万吨,已占世界总产量的一半,而我国大豆产量在巴西、阿根廷之后位居第四。
  对大豆营养价值的认识还在加深。近年来,科学工作者发现了大豆中的多种微量生物活性物质,可以防止由于营养过剩引起的“富贵病”。研究还表明,多食用大豆是摄取蛋白质最经济的途径,营养学家认为,21世纪是“大豆世纪”。对大豆制品的需求渐增,我国开始变为大豆及其加工产品进口国。90年代初期进口几十万吨,去年进口高达1400万吨,与国内大豆年产量几乎持平。
  进口大豆虽然带来了压力,但也说明,大豆有巨大的市场需求和成长空间,关键在于如何把其营养价值变为经济价值。
  谁家优谁家劣
  “去年,我一亩大豆才得净收入37块,种大豆太不划算了,连本儿都不够。”内蒙古赤峰市郊区农民刘换民向记者诉苦。其实,这不是老刘一家的困难,洋大豆涌入中国后,国内大豆在市场上的日子不太好过。
  中国大豆暂时拼不过洋大豆,是有原因的。吉林省农委总农艺师杨树久分析说,其一,洋大豆品质单一,或含高油或含高蛋白;而我国大豆种植的品质混杂,既不高油也不高蛋白。其二,洋大豆售卖价格比国产大豆价格低,不利于本地大豆开拓市场。
  带着这些问题,记者请教农业部种植业管理司粮油处助理调研员曾令清,她认为,这些分析符合实情。现在我国大豆种植基本由一家一户分散完成,混种的情况比较普遍,尽管使用的可能是某项指标出众的良种,也许含高油或高蛋白,但秋后统统混合收进仓库,往大堆里一掺,结果高油、高蛋白的品质被埋没,在市场竞争上就失去了品质优势。
  是国内大豆品质比不了洋大豆?并不尽然。据悉,东北农业大学育出的“东农42”品种,蛋白质含量高达46%,是国际公认的“蛋白王”,曾畅销日本。只是由于生产、贮藏方式落后,使“金豆”变成了混合豆,平均蛋白质含量大大降低,造成有的外商要求退货,国内许多油脂加工企业舍近求远出国采购。在如此供求关系面前,本地大豆难以构筑自己的坚实价格。
  国内大豆怎能甘拜下风?中国农业科学院油料研究所研究员周新安谈到中国大豆优势时说,首先,国内种植的是纯天然大豆,符合绿色的健康标准,在这方面,国产大豆有相当的竞争力。其二,一旦我们致力于解决大豆的“混种混收”问题,真正做到专品种种植、专品种收获,大豆变“金豆”并不遥远。
  “金豆计划”在行动
  市场传来的消息令人振奋。今年5月,大连商品交易所的SO205大豆合约,以76.5万吨的巨大交易量完成现货交割,在这次期货交割中,有154家企业卖出大豆,销售货款总额高达16亿元。这充分说明国产大豆供求关系在发生新的变化。事实上,国产大豆的优良品质正在逐渐得到市场的认同,这是振兴大豆产业的一个良好开端。
  正是因为要发挥国产大豆的特长,早在去年,农业部就在酝酿“大豆行动计划”,以图大豆复兴。今年初,农业部宣布从今年开始实行“大豆行动计划”,该计划展示了大豆变“金豆”的完整方案和措施。为落实“大豆行动计划”,农业部部长杜青林年初就带领大豆调查小组深入东北主产区考察大豆产业状况。对于“大豆行动计划”的实施,农业部有关负责人充满信心。
  措施之一是近期重点攻“高油”大豆。目前,色拉油成了城市居民和不少农村居民的主要食用油脂,各类油脂企业对高油大豆需求旺盛。豆农专品种种植高油大豆,又有人指导专品种种植,豆农看到了希望。解决专品种种植问题需要深化。要通过国家的政策扶持和农业产业化龙头企业的引导,实现我国大豆的专品种种植,将来还要依市场的变化发展高蛋白大豆、鲜食大豆等。
  要抓住主产区东北。现在,东北三省和内蒙古自治区常年播种面积约6000万亩,总产量占全国大豆生产的半壁河山,在商品豆和出口豆中所占比重为70%和90%。农业部农垦局局长魏克佳说,无疑,东北主产区将为振兴全国大豆产业做出示范。
  还要突破加工这个薄弱环节。目前,全国豆制品自动、半自动生产流水线已达1000余条。但无论规模、品种,还是质量,都与发达国家有很大差距。据悉,全世界大豆深加工产值达到1000亿美元,因此过了大豆制品深加工这一关,大幅度提升我国大豆产业才真正有希望。
  目前,黑龙江农垦九三油脂集团和大连油脂集团在东北迅速崛起,标志着我国大豆加工正在向深度和规模化方向迈进,这是一个可喜的局面,也为全面振兴我国大豆产业吹响了号角。完全可以这么说,大豆产业生金之日,就是豆农增收之时。


第5版(国民经济)
专栏:

站在巨人肩膀上成为巨人
——访上海通用汽车有限公司总经理陈虹
本报记者 王政
  作为中国汽车工业的后起之秀,上海通用创下了多个纪录:
  ——从成立到首辆别克轿车下线仅用23个月,创中国轿车厂建设速度之最;——在1999年12月到2000年7月短短几个月时间,连续推出别克GL8、GS、G等三款车型,创我国汽车制造史车型开发新纪录;
  ——2000年5月通过上海质量体系审核中心和挪威船级社联合质量体系评审,成为中国第一家获QS9000质量体系认可的汽车公司;
  ——2000年12月12日赛欧下线,代表中国家庭轿车发展方向;
  ——汽车工业产业政策颁布后,首家批量生产国产化率即达40%以上;
  ……
  上海通用成立5年来,给我们带来的绝不仅是这些“第一”,它就像车坛的一丝“新鲜空气”:无论是其巨额的投资,长远的眼光,独特的发展理念,还是灵敏的市场反应速度,卓越的公关策划、市场营销能力,抑或是其务实却不死板、充满活力却不事张扬的作风都给人以耳目一新之感。对此,总经理陈虹却笑称,上海通用不过是“站在巨人肩上”而已。
  记者:您曾说过,作为后来者,上海通用可以站在巨人的肩上,成为巨人的一部分,这句话该如何理解?
  陈虹:上海通用在成立之初,就致力于成为国内领先、具有国际竞争力的汽车公司。但是,我国汽车工业发展水平与国外差距很大,如何迎头赶上?按部就班走前人的道路要几十年,而且在成长过程就可能因激烈竞争而夭折。怎么办?作为后来者,我们可以充分借鉴别人的经验,充分利用现有的资源,取得后发优势,这就是“站在巨人的肩上”。
  记者:那么,上海通用如何取得后发优势?
  陈虹:要“站在巨人的肩上”,必须与“巨人”合作,这就是选择世界第一大汽车公司通用作为合作伙伴的原因。但是,合作并非万能,目前国内汽车企业大都选择了合资,但事实证明,如果中方没有足够实力,在合作中就很难取得对等地位,“以市场换技术”很可能是句空话。因此,上海通用成立之初,就致力于具备三种能力。
  一是学习能力。首先必须具备世界级眼光。为此,在投资规划时,上海通用起点定得很高:总投资15.2亿美元,引进中国汽车工业首条柔性化生产线;具备国内唯一大批量生产V6发动机和变速箱的能力;建立国内汽车行业最先进的、覆盖所有业务体系的ERP系统;第一家引入品牌专卖店……
  二是整合国内外最先进资源的能力。首先是本地资源,在国产化进程中,上海通用逐步带动了一大批国内零部件厂商,培育起健全的零部件供应体系,这让我们能更快地满足市场需要,并保证产品更具有竞争力;借助社会资源,我们逐步建立了完善的销售服务体系,不仅树立了良好口碑,而且通过专卖店这一延伸到市场末梢的触角,能及时反馈用户对产品的意见和建议。
  还有通用的全球资源。也许有人会问,通用的全球资源凭什么让你去整合?没错,没有足够实力,就无法与跨国公司平等对话。上海通用的营销体系、及时供货系统、精益生产方式,都是通用在全球的样板。这无疑增加了在合作中占据主动的砝码。在GL10出口中,我们在市场资料、模具、营销网络上,就充分利用了通用的全球资源。
  三是创新能力。创新是企业竞争力的灵魂,是避免竞争趋同化的法宝。虽然,中国汽车市场的规模,还不足以摊销庞大的开发费用,企业具备自主开发能力还不现实,但这丝毫不能成为忽视创新的理由。上海通用成立以来,从未停止过创新——以市场、用户为导向的创新。比如推行“逆向工程”,在别克轿车、别克GL8上做了大量适应性开发,赛欧更是根据中国市场需要进行了上百项改进,这让我们的产品具有个性,更适应消费者需求。为此,每年我们要投入6亿—7亿元的研发费用。
  记者:远见务实的规划、出色的项目管理能力、以市场为导向的产品战略、精益生产方式、营销网络的建立、高出一筹的企业信息化建设……您觉得哪些是目前国内其他竞争对手所不具备的,足以形成上海通用的核心竞争力?
  陈虹:如果把开发、采购、物流、制造、营销、服务等单个拿出来比,上海通用确实有许多地方做得比竞争对手好些。但我认为,上海通用的核心竞争力不局限在某一个或者几个方面,我们追求的是产业链整体的竞争力。
  汽车产业链包括产品技术、采购和物流、生产制造和销售服务。在产品技术方面我们与国际水平差距最大,生产制造方面差距最小,比如,上海通用生产的别克轿车,质量丝毫不逊于美国通用的产品。但是,从发展趋势看,汽车制造本身增值比重正相对缩小,在研发、采购、物流、销售和服务方面的价值增量比重将越来越大。这就是我们致力于提升供应链管理、客户关系管理能力的原因。
  记者:上海通用目前的三个系列产品,在市场上都取得了成功,请您描述一下上海通用的远景。
  陈虹:上海通用每一款车都融进了我们的核心价值观:安全、舒适、高质量,我们绝不会仅仅满足于现有的三个系列车型,我们会不断改进与创新,每年推出一款新车型。今后四五年时间里,上海通用汽车一定会成为全系列车型制造公司。


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专栏:安全生产重于泰山

安全生产:首先检查政府
本报记者 伊可迹 新华社记者 刘铮
  “今年中央要求进行安全生产五个专项整治,你能说出几项?”
  “‘5·14’全国安全生产电视电话会议,你们传达文件了么?”
  “为什么你们安全生产委员会主任没有由政府分管领导兼任?”
  正在广东检查工作的国务院安全生产检查组6月8日来到从化市旗杆镇,面对满座的当地官员,带队的公安部部长助理孟宏伟毫不客气地接连向镇党委书记和分管安全的副镇长发问。
  “五个专项整治是矿山、消防和……”;“我们没有看到文件。”
  书记、镇长们即席作答,深浅不一,但基本能反映他们的实况。
  检查组成员告诉记者,安全生产工作,通常省、市一级做得比较规范,而到了县、乡一级问题相对较多。此次检查与以往不同的是,不再把侧重点放在检查具体的一家家企业,而是检查政府的安全生产工作,检查安全生产责任制是否落实。
  去年从化市吉声琴业公司曾发生一起5人死亡的重大安全生产事故,围绕事故处理的落实情况,调查组多位成员反复提问:事故责任人的处分是否落到实处?他们现在都在什么岗位上?
  “为什么去年因为此事被撤职的镇企业办主任现在又当上了镇规划办主任?”镇领导对此的解释是“通过竞争上岗”,陪同检查组的广东省和广州市安全生产监督管理局领导当即表态,要求旗杆镇维护行政处分的严肃性,迅速就此事做出正式汇报。
  检查组还当场调阅了存档的旗杆镇“劳动安全卫生隐患限期整改通知书”,发现这家琴厂又因为胶水仓库无灭火措施、仓库易燃物杂乱堆放等问题两次被通知整改。为了检查政府执法的落实情况,调查组一行来到了这家工厂。
  工厂的车间和仓库里没有工人,看不出生产的迹象;仓库的墙壁上,挂上了灭火器;原材料和产品的堆放比较有序,留出了消防安全通道。工厂专职安全人员告诉检查组,他们的确接到了整改通知书,正在按要求进行整改。
  “搞安全生产检查,不是来表扬而是来督促工作的。各地基层组织真正重视安全生产,把中央精神和政策落到实处,很多事故是可以避免的。”检查组专家这样告诉记者。


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专栏:

国务院安全生产检查组发现
 洪洞县矿山非法开采仍在进行
  本报讯 记者李晋鸿报道:近日国务院安全生产检查组(山西组)在山西检查。在对临汾市突击检查时发现洪洞县的一家中型采石厂严重违章作业,存在极大的安全隐患。
  这个采石厂位于洪洞县霍山北坡,隶属山西焦化股份有限公司下属的水泥厂。据检查人员介绍,开采石矿应自上而下,台阶式开采;放炮打的眼应是湿眼。这个厂的开采方式不符合以上规程,也没有正规的设备,基本上属于土法、野蛮生产。检查组组长、国家安全生产监督局副局长王德学指出:“这种作业方法与去年江西乐平县发生的死亡28人特大事故的情况非常相似。爆破崩下来的石块极易造成事故。”该厂日产矿石上千吨,不仅存在极大的安全生产隐患,而且破坏了霍山的山体和生态。需要说明的是,霍山上坐落着国家重点文物保护单位广胜寺。检查组责令当地政府和有关部门限期对采石厂进行整改,否则予以关闭。
  几天来,检查组对太原市、临汾市的安全生产情况进行了抽查和突击检查,发现被检查的大部分企业和厂矿存在不同程度的安全隐患,一些单位没有严格按照5月14日国务院安全生产电话会议的要求认真落实安全检查措施,安全生产形势令人担忧。


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专栏:

  国家西部大开发重点建设项目渝(重庆)怀(化)铁路,横跨渝中南及黔北、湘西的崇山峻岭,以桥隧为主,其中三跨乌江是全线重点难点工程。担负这三座乌江大桥施工的中铁十三局集团公司职工目前正在开展百日大干劳动竞赛,抓紧工程建设进度。图为指挥部领导研究施工方案及大桥施工现场。
  李仕兵 陈树青摄


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专栏:

从“要我还钱”到“我要还钱”
 广饶县构建良好信用环境
  本报讯 记者宋光茂报道:山东省广饶县着力打造文明诚信的社会环境,在金融活动中发生了从“要我还钱”到“我要还钱”的转变。农村信用社两年来发放55000多笔、总额近28亿元的贷款,到期本息回收率100%。
  广饶县现有52亿多元的各项存款,贷款余额60多亿元,出现了其他地区少有的较大额度的贷差。在这里,放贷环境好,金融部门不惧贷、不惜贷,贷出有效益,回收有保证。这个县的大王镇,金融部门20年来为其累计注入资金100多亿元,无一分钱的不良贷款。
  为支持“三农”工作,广饶县农村信用社选择部分还贷意识强的户、村,确定为信用户、信用村,对他们有求必应,并送贷上门。此举产生了良好的示范效应,在群众中广泛形成了“讲文明信用赚大便宜,不文明守信吃大亏”的信用环境。现在,全县已经涌现出42个“文明信用村”、3732个“文明信用户”。


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专栏:

变资金支持为项目法人支持
 援藏公路建设将探索新模式
  本报讯 交通部与西藏自治区交通厅日前研究决定,由内地成建制组建项目法人管理机构,支援西藏公路建设管理。
  据介绍,以往内地交通部门援藏主要侧重在资金方面,此次采用项目法人的形式援藏是一种新的尝试,将事先在内地组建好班子,使人才、技术和管理措施成套输入西藏交通部门。
  目前,西藏今年计划开工的9个公路建设项目的项目法人已经得到落实。吉林、山东等省市有关单位的50余名政治素养高、业务水平强的工程技术人员和管理人员已于6月5日起程赴藏开展工作。(张小洁)


第5版(国民经济)
专栏:

绿色:最具竞争力的产业
——千岛湖环保建设纪实
何如旦
  美丽的千岛湖,处处是一幅幅流动的画,一首首无言的诗。近处,芽黄枝绿,花红松翠;远方,群山含黛,云蒸霞蔚。
  “我们要像爱护自己的眼睛一样爱护千岛湖。”曾经多年担任淳安县县长的杭州市副市长孙景淼如是说。优良的生态环境已成为千岛湖参与市场竞争所独有的一种特殊的资源、品牌,成为淳安县最具活力最具竞争力的产业。前不久,该县被国家环保总局确定为“国家级生态示范区”(试点)。
  透支与积累40多年前,新安江水电站的建设造就了千岛湖。改革开放后千岛湖“因水而兴”,面临着工业文明和旅游经济的强劲挑战。为了保护好这方山水,淳安县采取种种措施,堵截负面透支。每年政府为市民办的十件实事中,至少有两件以上是环保建设上的实事,每年县财政收入有相当一部分用于环保建设。今年春天,全县800多个行政村,每个村都新设一至二名环保管理员,从培训、管理到实施都将投入大量资金。政府对生态农业基地建设和农户生产无公害蔬菜、茶叶都实行奖励。
  量的积累产生质的飞跃。环保教育、环保意识的积累为人的文明和道德的升华创造良好的条件。县委党校的干部培训少不了要请专家上课,每年全县5、6月间的环保宣传月活动雷打不动,中小学生以环保为主题的演讲、书法、绘画比赛如火如荼。几年前,一位县政协委员针对千岛湖湖面有垃圾而无人清理的问题,以提案形式建议建立水上清扫队,县长当即作了批示。很快,千岛湖上就出现了一支水上清洁队。
  下岗与上岗
  从上世纪60年代以来,千岛湖周围相继建起了40余座工厂,从事造纸、钢铁、化工、纺织等生产,对恢复淳安的经济和提高人民生活水平立下过汗马功劳。当经济发展与环境保护发生矛盾时,该服从谁?以1998年关停的两家造纸企业为例,每年的利税损失就有上千万元。昔日为建设千岛湖作出巨大牺牲,如今,又为千岛湖的明天再次作出牺牲。千岛湖人依然像他们的前辈那样“以国为重,顾全大局”。告别了机器厂房,有的去荒山植树造林,有的去开发茶园、种植水果,发展生态农业,还有的扛起扫帚当上了城市美容师。
  一位从化肥厂下岗的工人师傅告诉记者,他下岗后再次上岗,收入比原先在工厂时少了一半。他说:“当时确实想不通,现在想通了,生活质量不能只从单方面看。如果千岛湖由于工厂废气废水污染,我们喝的水是脏的,呼吸的空气是污染的,腰包里即使钱多一点,你能说我们的生活质量、生存质量高吗?”
  保护与开发
  “千岛湖的山水资源得不到有效开发,淳安的经济就难有大的发展。这种开发首先必须是合理有序的开发。只开发不保护,最终结果是得不偿失;只保护不开发,就会因循守旧,制约发展。”淳安县委书记郑熹成这样理解保护与开发的辩证关系。
  对千岛湖保护的措施是全方位立体化的。首先,建立国内最先进的环保监测系统,严格控制全县八大水系溪流入湖垃圾和污染物。每年6月至7月汛期,千岛湖开发公司组织大批人力打捞清理上游垃圾,严禁其流入千岛湖中心湖区。其次,加强执法力度,把好新建项目关,严格执行环保设施与主体工程同时设计、同时施工、同时使用的“三同时”制度,切实把污染控制在项目建设前。再次,科学治山治水,靠营造阔叶林实行林相改造的办法来防治原先单一林相虫害的侵蚀。大面积的绿化,使千岛湖的森林覆盖率逾95%,达历史最高水平。保护就是最好的开发,就是最好的建设。到2001年底,外商投资比三年前翻了一番。打响“住在千岛湖”的品牌后,三年来房地产的每平方米价格比原先增长30%以上。旅游总收入1999年为4亿元,2001年已达6.03亿元。


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专栏:

天津大唐盘电四号机组竣工投产
  本报讯 天津大唐盘山发电有限责任公司第二台国产单机容量六百兆瓦的四号机组,六月五日顺利通过一百六十八小时满负荷试运行。这标志着盘电二期工程的结束和京津唐电网单机容量最大的两台国产六百兆瓦机组全部投入商业化运行。(晓朱)


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专栏:

中日合资研发第三代手机
  本报讯 深圳华为公司日前与日本NEC公司、日本松下公司合资成立了上海宇梦通信科技公司,将共同致力于第三代移动通信技术的研发,特别是第三代移动通信终端产品的研发。据介绍,宇梦通信不仅限于中国,而且将向全球提供最先进的第三代移动通信技术。(冉永平)


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专栏:

黄金珠宝首饰业举办首次营销峰会
  本报讯 首届中国黄金珠宝首饰营销高层峰会日前在京召开。由中国黄金报社发起召开的这次会议旨在探讨我国加入世贸组织后在黄金市场即将开放、黄金零售体制进行改革的情况下,企业如何提升营销竞争力等。北京菜百、上海老凤祥等知名黄金珠宝企业介绍了自己的营销理念及经验。(费伟伟)


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专栏:

北京昌平区旅游项目公开招商
  本报讯 北京市昌平区精心策划的皇楼燕长城、白羊城旅游区、延寿寺风景区等四十二个旅游项目,将面向社会招商。为配合此次招商活动,昌平区近日将在市内当代商城、贵友大厦、西单文化广场、朝阳公园等地开展旅游文化宣传和旅游商品促销活动。(林文)


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专栏:

东南汽车推出新得利卡商务车
  本报讯 福建东南汽车公司最近率先成功推出新得利卡车。这种车利用电脑辅助工程设计,经过大量精密计算,配合采用高强度镀锌钢板,使在意外发生时将伤害降低到最低程度。底盘采用精心制作的高强度双Y型大梁结构,带给使用者更实在的安全保障,使其成为第一部专为中国市场设计的、安全与美感得以完美结合的商务车。(路漫)


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