第5版(国庆专版)
专栏：奋进的50年 广西专版
辉煌的成就 灿烂的未来
中共广西壮族自治区委书记 曹伯纯
广西壮族自治区主席 李兆焯
广西，是镶嵌在祖国南疆的一颗璀璨明珠。新中国成立50年来，特别是改革开放以来，广西各族人民在党中央、国务院的正确领导下，认真贯彻落实党的路线、方针、政策，解放思想，上下一心，团结奋进，艰苦创业，经济建设成就辉煌，壮乡面貌焕然一新。50年的不懈奋斗，广西实现了从满目疮痍到生机盎然，从山高路远到交通四通八达，从穷乡僻壤到开放前沿，从贫困落后逐步走向文明富裕的历史性跨越，八桂大地生机勃勃！
——国民经济快速增长，综合实力显著增强。1998年，全区国内生产总值分别比1952年和1978年增长33倍、4．9倍，财政收入分别比1950年和1978年增长270倍、7．4倍。农村经济全面发展，粮食等主要农副产品大幅增长，实现了粮食基本自给；工业从无到有，不断发展壮大，建成了以能源、化学、医药、有色金属、机械、制糖、建材、林化、食品为主的具有广西特色和优势的工业门类，1998年工业增加值分别比1952年和1978年增长了115倍、9．9倍。
——基础设施不断完善，西南出海通道基本形成。特别是1992年中央作出“充分发挥广西作为西南地区出海通道的作用”的战略决策后，全区上下加倍努力，全力打好基础设施建设翻身仗，交通、通信等基础设施日臻完善，初步形成了公路、铁路、港口、航空等海陆空立体交通网络和遍及城乡的方便快捷的现代通信网络。
——经济体制改革稳步推进，对外开放水平日益提高。坚持市场取向的改革，冲破了传统计划经济体制的束缚，形成了以公有制为主体、多种所有制经济共同发展以及公有制实现形式日益多样化的新格局，国民经济市场化、社会化程度明显提高，社会主义市场经济体制正在建立；对外开放水平不断提高，全方位、多层次、宽领域的对外开放格局基本形成，国民经济外向度大幅提高。目前，广西已与130多个国家和地区建立了贸易关系，全区外贸进出口总额分别比1950年和1978年增长近700倍、10倍，实际利用外资累计70多亿美元，国际旅游业迅速发展。
——人民生活水平显著提高，各项社会事业全面发展。彻底告别了计划经济时代的短缺经济，人民群众的物质文化生活正实现由量的满足向质的提高、由温饱向小康迈进的历史性跨越。1998年，城镇居民人均可支配收入分别比1957年和1978年实际增长2．9倍、2．8倍，农民人均纯收入分别比1956年和1978年实际增长5．1倍、3．3倍，农村贫困人口发生率由1984年的41．9％下降到6％，“贫困广西”的概念已被时代改写。人民受教育程度大幅提高，1998年全区普通大中专学校在校学生数比1957年增长10．3倍。科技、文化、体育、新闻出版和广播电视也有较大发展。
在广西所有发展变化中，最为重要、最可宝贵的是人的思想观念的深刻变化。伴随着时代前进的步伐，封闭意识、小农意识、计划经济意识逐步被打破，与社会主义市场经济相适应的科技意识、开放意识、竞争意识、效益意识正日益树立起来，呈现出解放思想、更新观念、开拓进取、奋发向上的良好精神风貌。
回首广西50年的发展，我们豪情满怀；展望新世纪的美好前景，我们信心百倍。在新的历史征程中，八桂各族儿女决心在50年辉煌成就的基础上，紧紧抓住世纪之交的历史机遇，坚定不移地高举邓小平理论伟大旗帜，深入贯彻落实党在社会主义初级阶段的基本路线和基本纲领；坚定不移地推进改革开放，发展社会主义市场经济，以更加积极的姿态走向世界；坚定不移地实施科教兴桂战略，促进科技与经济的紧密结合；坚定不移地维护社会稳定，保持安定团结的政治局面。加大扶贫攻坚力度，1999年基本解决农村人口绝对贫困问题，2000年人民生活总体达到小康，充分展示广西“改革开放、文明礼貌、办事认真、奋勇争先”的新形象。在此基础上，进一步奋发努力，到2010年全面实现第二步战略目标，综合经济实力达到全国中上水平，人民的小康生活更加宽裕，建立起比较完善的社会主义市场经济体制，为在下个世纪中叶实现第三步战略目标奠定更加坚实的基础。广西的社会主义现代化建设事业，任重道远，前程似锦。我们坚信，在邓小平理论和党的基本路线指引下，在以江泽民同志为核心的党中央正确领导下，经过全区各族人民的共同努力，昂扬奋发，励精图治，广西的改革开放和现代化建设一定能够取得新的更大的成就，广西的明天一定会更加灿烂、更加美好！
第5版(国庆专版)
专栏：奋进的50年 广西专版
驻桂“老记”侃变化
编者按：总在与信息打交道的新闻记者，最能识察和感受到社会的发展与进步。这里刊发的，就是几名中央驻桂资深记者以自己的切身体验，讲述广西的新变化。
胡平（中国青年报驻广西记者）：在广西从事记者工作20年，最大的感受是路越走越宽广了。过去出差一坐车就得颠一整天。桂西北的南丹县更被视为畏途。“河池南丹，有钱难返”，指的是这里的路难行。那时我在这里采访瑶胞，靠蹬自行车，也骑过马，更多的是走路爬山。现在这一切都成了历史。壮乡交通建设今非昔比，高等级公路四通八达，我们在壮乡采访也不再为乘车发愁了。
余显伦（中国新闻社广西分社记者）：当记者经常要做的一件事就是发稿。过去外出采访发稿，令人烦恼不堪。常常找不到电话，找到电话也很难打得通，急死人，气死人！如今，随着广西现代城乡通讯网络的普及，就是到边远的民族山乡采访，也可以很便利地用当地程控电话发稿了。当记者，跑新闻，传送稿件不再难。
韦福正（中央人民广播电台驻广西记者）：当电台记者，过去在农村采访，最尴尬的莫过于农民们说听不到广播。这种状况如今在广西已大大改变。广西广播人口覆盖率已由1978年的32．5％提高到目前的78．6％，电视人口覆盖率由20％提高到85．3％。全区近3000个乡镇（村）架设了卫星地面接收站。农民不出门，全知天下事。我这个电台老记者也越干越来劲了。
陆汉魁（新华社广西分社记者）：要问我在广西当记者感受到的变化，其中之一是仫佬山乡的读书热。罗城仫佬族自治县，考进全国重点大学的人数名列全地区第一。仫佬族中，已有了留美女博士。一位姓潘的仫佬家庭，先后出了14名大学生。从仫佬族乡亲热爱读书、多出人才这个侧面，可以看到壮乡人民渴望发展、追求知识与文明的时代缩影。
郑盛丰（本报驻广西记者）：谈起广西今昔，最深刻最令人高兴的变化是人。现在，广西的党政领导谈起经济管理和企业经营者谈起社会发展，大都了然于胸。就是在贫困地区，人们也由以往消极地诉困难讨救济，变为今天积极地谈发展要项目。过去连卖个鸡蛋也脸红的山区妇女，好些已成为长途贩销的好手。今日壮乡人，正告别传统而大步走向现代。（附图片）
压题照片 上：新近建成通车长达650公里的桂林至北海高速公路一段。
下：广西三大海港之一的防城港
第5版(国庆专版)
专栏：奋进的50年 广西专版
工业纤腿壮起来
由于历史和现实的多种原因，广西工业这条腿，长期以来很纤弱。
把历史的时钟倒拨到1950年，当年广西工业总产值仅2．2亿元。到广西壮族自治区成立之前的1957年，广西工业的同一指标也只达13亿元。时光又越40载，到1997年，广西的工业总产值达到1849．99亿元，纵向比较，这是巨大的飞越！然而，横向比较，工业这条腿仍不强健，表现在：1997年广西人口占全国人口的3．75％，工业总产值却只占全国的1．6％；国有企业应是广西经济的支柱，但又都普遍缺少活力且亏损严重。
这种状况必须改变，国有企业必须搞活——1998年春，广西区党委和区政府下定了这个决心。
同年5月，广西断然推出企业改革整顿总体方案和12个配套文件。自治区党委书记曹伯纯为此深入调查研究后，亲自起草总体方案提纲，与李兆焯主席一道就此召开了一系列座谈会，并要求全区各地要视此为“天大的事”，作为“一把手工程”抓紧、抓细、抓实、抓具体，务求抓出成效来。
这样，以转换国企机制和贯彻三项制度为主体的国企改革，以抓产品和产品质量为中心的国企整顿，两个“拳头”同时打出。去年9月的柳州会议、去年底的贵港会议和今年7月的南宁会议，成为广西深化企业改革的群英会和誓师会。广西上下同心，各方协力，共同奏响了一曲国企攻坚的雄浑交响乐。
改革整顿的效果，逐步显现出来。1998年广西国有骨干企业的综合指标增幅，在全国的排位前移了10位；16年来国有企业的增幅首次超过了非国有企业。今年头7个月，大中型企业从总体上实现了扭亏为盈，而大型企业的利润额同比增长几近7倍！
壮乡工业这条腿，正由纤弱逐渐强壮起来！
第5版(国庆专版)
专栏：奋进的50年 广西专版
广西建成大通道
今日广西不再闭塞，不再偏远了！激动人心的“大通道”建设，改写了广西交通落后的历史。
在广西，“西南出海大通道”这个词汇，出现在80年代后期。而这个愿望成为社会的共识和实践，是1992年春党中央、国务院作出“充分发挥广西作为西南地区出海通道作用”的战略决策之后。渴望走出封闭、走向文明的壮乡开始行动，如火如荼的“大通道”建设全面展开。
“八五”以来，广西共筹措并投入交通建设资金229．5亿元，这个数字相当于“七五”时期的18．2倍。这种前所未有的大思路、大投入、大建设，既改变着广西交通的落后，也改变着广西各族人民的思想观念，开阔了人们的胸襟和视野。
今日壮乡大通道，齐头并进海陆空。铁路：1997年末新通车的南昆铁路与湘桂、黔桂、黎湛、枝柳等构成5条“出境”铁路干线；而去年通车的黎塘至钦州铁路及广西境内前些年建成的南防、钦北、钦防等多条地方铁路，成为广西出海的“铁动脉”。公路：从桂林经柳州穿南宁达北海的650公里高速公路，今年国庆全线基本贯通；由西部百色经南宁往东部梧州的高等级公路也已全线建成。水运：广西沿海已形成以防城港、北海港、钦州港三大港口为主的沿海港口群；西江航运建设一期和二期枢纽工程也己先后建成，千吨级货船由南宁经广州可直达港澳以至海外。航空：新建和扩建的南宁、桂林、北海、柳州、梧州五大机场，构成壮乡今日蓝天新航道。
几度春秋，一个以新建的南宁至昆明铁路线和桂林至北海高速公路为主骨架，由相关高等级公路及河运、海运、航运等配套构成的现代交通运输网，贯穿南北，连接东西，给广西新版地图增添了无限春色，也为广西和西南诸省借此走向世界提供了极大便利。（附图片）
海
广西的沿海，曾经长期沉寂，如今已充满热烈和喧哗。图为已闻名于世的旅游热点北海银滩。
城
广西城镇，50年间都已“旧貌换新颜”。图为壮乡首府南宁市新区一角。
边
广西的1000多公里边境线，已成为商家必争之地。图为东兴市海关前热闹非凡的交易会。
游
正向旅游强省进军的广西，从山水名城到沿海景观，从桂西北浓郁的民族风情村屯到千里边境线上的新景点，都成了中外游客喜爱的地方。图为桂林山水一景。
人
今日广西人，精神面貌新。图为壮族姑娘正兴奋地抓拍生活新景
第5版(国庆专版)
专栏：奋进的50年 广西专版
两沿今昔大变迁
站在全国版图看广西，可看到两道美丽的“风景线”：既沿海，又沿边。
同时兼具这种“双沿”区位的省区，我国只有两个，广西是引人注目的其中一个。
这种“双沿”区位，在计划经济时代意义不大。在边境烽火连天的非常时期，也无美丽可言。但在改革开放而世界一体化进程又在加快的这些年，广西的“双沿”便成为独有而令人钦羡的双重优势了。
广西所沿的海，岸长1595公里，这是北部湾畔的“黄金海岸”。这里天然港湾众多，可开发的沿海港口年吞吐能力达2亿吨。这片海与西南地区又近在咫尺。据此发展现代海运、养殖、旅游和临海工业，正成为诱人的新篇章。直接临海的北海、钦州、防城港三个城市和近海的首府南宁，也正作为广西五大经济区域中极富潜力又被高速公路相连接的“南北钦防”沿海经济区，抓紧筹划和运作。
广西所沿的边，是连接越南1020公里长的陆地边界线。中越两国关系经历曲折之后复归正常，双边都亟需互通有无。这样，改革开放以来久盛不衰的通商互市，便成为广西边境的一件盛事。边境线上从布雷到排雷、从战场到商场的今昔大变迁，是广西也是中国当代走向和平与发展的鲜明缩影。
快速变化着的数字注释着这种历史变迁的美丽。1989年，广西边贸进出口额仅4．5亿元人民币。到1997年，这个记录猛增到33．5亿元。边贸的发展，使边区面貌迅速改观。著名的边境重镇凭祥市在开展边贸以来，人均GDP在广西各县市中的排序由名列末尾到名列前茅。集沿海沿边于一体的东兴市，也迅速由一个小城镇发展成一座颇具现代气息的明珠边城。
独特的“两沿”区位优势，给广西提供了发展的广阔空间。随着沿海开发和边贸往来的深度发展，处于世纪之交的广西，越来越呈现出无限的魅力。
第5版(国庆专版)
专栏：奋进的50年 广西专版
无边田园秀起来
新中国成立50年来发生在八桂大地的诸多变化中，让人们感受最直接最广泛的是农业的变化。
作为农业大区的广西，农业发展的步伐紧随着共和国前进的脚步。经过50年的努力，广西农业和农村经济初步实现了质的跨越。1998年，全区粮食总产量达1700多万吨，比1978年增长57．7％。甘蔗、油料、水果、肉类、水产品产量比1978年分别增长8．5倍、2倍、19．5倍、8．3倍和17．6倍。自1995年以来，粮食总产连续4年创历史最高水平，提前3年实现“九五”计划粮食生产目标。
广西农业的新变化，还表现在“订单农业”、“观光农业”、“网上农业”已成为引人瞩目的新亮点。就在百色老区，农民借助网上信息卖果卖菜也已不是稀罕事。农业增长方式正由粗放经营型向集约型转变。广西农业的科技贡献率已提高到35％，比“八五”时期增长了5个百分点。
从去年初开始，广西以增加农民收入为着眼点，提出了建设“吨粮田”、“吨糖田”和“万元田”，大力发展“两高一优”农业的总体方案，一经实施，当年见效。去年底，已建成“吨粮田”620多万亩，“吨糖田”37万亩，“万元田”42万亩。在“三田”建设过程中，农民越来越注重面向市场、关心流通，干部为农民服务的意识也越来越强。
广西还围绕市场需求大力调整种植业结构。市场上需要什么就种什么；什么效益好就发展什么。总的趋势是，发挥地处亚热带的优势，着眼于农民增收和取胜市场，大力发展名、特、优、珍、稀经济作物。
令人高兴的是，越来越多的农民也懂得这样做的重要并尝到这样做的甜头。广西现代农业开发方兴未艾，这里的无边田园正变得越来越秀美。
第5版(国庆专版)
专栏：奋进的50年 广西专版
今日壮乡新图表 升降之中显辉煌
壮乡三幅图表，表中所示有“升”有“降”：国内生产总值和城乡人均年收入的图示快速上升，贫困人口和贫困人口发生率急剧下降。升降之中看变化，变化之大振奋人心。
国内生产总值（亿元）
城镇居民、农村居民年均纯收入（元）
■贫困人口（万人）●贫困人口发生率（％）