第7版(国际)
专栏：大千絮语
转基因农作物起争议
张可喜
随着生物技术进入实用化、商品化阶段，它的负面影响也开始显现出来。转基因技术便是一例，它可以造福于人类，但同时也带来一些新问题，其中以转基因农作物的安全性问题最为突出。这个问题已经在美、欧和日本引发广泛争论，并且受到各有关国家政府的高度重视。
英国的《自然》杂志今年5月刊登了美国康奈尔大学副教授约翰·罗西的一篇论文，引起世界关注。论文说，抗虫害转基因“BT玉米”的花粉含有毒素，蝴蝶幼虫啃食撒有这种花粉的菜叶后会发育不良，死亡率特别高。有消息说，在美国艾奥瓦州进行的野外试验结果也一样。科学家认为，植入BT基因使玉米能够产生杀伤害虫的物质，从而具有抗虫害能力，但也因此而有了毒性，可能对生态环境造成不利影响。
1998年夏天，英国罗伊特研究所的普斯陶伊教授在电视节目中说，他的一项未经发表的实验证明，幼鼠食用转基因土豆，会使内脏和免疫系统受损。今年5月，英国皇家学会宣布，普斯陶伊的研究“充满漏洞”，从中不能得出转基因土豆有害生物健康的结论。尽管如此，普斯陶伊的这项研究结果已经流入社会，在英国乃至全世界引发了关于转基因食品安全性的大讨论。
此外，丹麦国立利索研究所1996年发表的论文说，把耐除草剂的转基因油菜籽和杂草一起培育，结果产生了耐除草剂的杂草，这表明通过转基因技术产生的基因可扩散到自然界中去。美国亚利桑那大学等机构发表的报告称，已经发现一些昆虫，吃了抗害虫转基因农作物也不死亡，因为它们已经对转基因作物产生的毒素具备了抵抗力。美国伦理和毒性中心的实验报告则说，与一般大豆相比，耐除草剂的转基因大豆中，防癌的成分异黄酮减少了。
转基因技术使人类可以对生物生命进行“任意修改”。科学家担心，由这种技术创造出来的新型遗传基因和生物可能会有害于人类。它们可能对生态环境造成新的污染，即所谓的遗传基因污染，而这种新的污染源很难消除。转基因农作物和以此为原料制造的转基因食品对人体的影响也尚未定论。目前，转基因农作物的安全性问题在日、美、欧等地已经成了一个社会问题，消费者团体掀起了相当规模的反对转基因农作物和食品的运动。
在转基因技术最发达的美国，国家科学院正就转基因农作物安全性问题进行调查，预计今秋作出结论。欧盟国家6月份决定，在新的法规制定出来之前，暂停转基因农作物的种植和流通。大豆生产大国巴西不久前也宣布，暂时停止生产转基因大豆。日本政府有关部门也表示，将重新研究和制定针对转基因农作物的新的安全评估标准和项目。
和任何一种技术一样，转基因技术也有长有短。因此在发展转基因技术等生物技术时，应扬长避短，趋利避害。（据新华社东京8月7日电）
第7版(国际)
专栏：通讯
墨城的天蓝多了
本报驻墨西哥记者张仓吉
今年以来，墨西哥报纸上几乎见不到那种反映首都墨西哥城上空混浊一片、烟霭遮日的照片了，经常看到的是一幅幅表现墨城天空明净、澄若秋水的新闻照片。确实，今年墨西哥城见到蓝天白云的日子多了，空气也清新多了。
墨城空气污染源主要是350万辆机动车的尾气排放。对此，墨城治污首先从减少尾气排放量和改善城市交通入手。近几年，市政府先后出台了“今日停驶计划”、“汽车排污检查计划”、“环境紧急计划”和“1995年—2000年改善首都空气质量行动纲要”。根据“今日停驶计划”，墨城每辆车每周有一天停驶。“汽车排污检查计划”规定，排污检查每半年一次，公交车辆也不例外，不合格车辆每周再增加一天停驶。另外，从1997年开始，墨城机动车已全部改用无铅汽油，空气中铅污染得到有效治理。几年来，市政府努力开展多种形式环保宣传教育，号召市民为环保作贡献，尽量多使用地铁和公共汽车等公共交通工具，减少小轿车使用。今年10月，墨城地铁B线将建成通车，全市地铁总长将突破200公里，日客运量将超过560万人次。
今年市政府又推出几项治污举措。一是向更新车辆有困难的居民提供软贷款，并准许新购车辆在通过排污检查后两年内免检，以鼓励市民淘汰污染严重的旧车。二是要求1993年以前生产的汽车在排污检查前改装电喷化油器。三是实施以气代油计划，鼓励汽车厂生产燃气车和油气两用车。市政府环境保护规划局局长庞塞告诉记者，市政府带头使用更为清洁的燃气车。在警察和政府用车中，燃气车已达400辆。根据新制定的天然气10年推广计划，市政府从今年开始每年投资1．24亿比索，铺设400公里天然气管道，增加10万户管道用气户，减少罐装气对大气造成的污染。另外，市政府环保局正在与公交部门进行城市使用电动公共汽车的可行性研究，争取在不远的将来，实现全城公交车不烧油。
为保证从根本上治污，市政府加强了环保立法和执法检查，制定了《首都环境保护法》和《污染环境处罚条例》等法规，并成立了环境保护检察院，负责检查和处理全市工业和服务业违反环保法案件。
墨城大气质量正在好转，每年空气污染指数超过100点的天数和实施环境保护一级状态的次数呈明显下降趋势。（本报墨西哥城电）
第7版(国际)
专栏：通讯
韩国全民抗灾
本报驻韩国记者王林昌
近日，一场罕见的暴雨和台风给韩国带来了灾难，举国上下关注着灾情的变化，尽管台风和暴雨的威胁还没有完全过去，但人们已经投入到抗灾救灾的洪流，时时准备着为灾区送去温暖。
在这场暴雨和台风的袭击中，受灾最严重的是京畿道和江原道的东豆川、涟川和坡州一带。一连几天高达700—800多毫米的降雨，已使这一带成为一片汪洋，有数千家的房屋浸泡在洪水之中，上万人被围困，在断水、断电的处境下等待救援。当地驻军和韩国红十字会冒雨划着胶皮艇一家一户地将被围困的老人、妇女和儿童送到安全地带，甚至动用了水陆两用的坦克。到目前为止，韩部队已出动了14.6万名官兵和82架直升机、2000余台重型机械设备等协助救济灾民，修复道路和河堤，清除污水。
韩国救灾本部和红十字会不断地把灾民急需的饮水和食品送到灾民暂居的学校、教堂和机关大楼。红十字协会涟川妇女服务队的30多名队员除了为800多名灾民烧水做饭之外，还去清扫道路，清除垃圾。从事建筑业的崔某和他的几位同事，一连几天从早到晚用货车拉着2吨重的水罐不停息地将饮水送到缺水的灾民之中。某大学11名学生帮助灾民清洗家具，洗晾衣物，一位女学生说，能够帮助灾民们干点活，尽管劳累些，但心里高兴。
在这场抗灾救灾中，各企业则是有钱出钱有物出物。现代、三星、大宇、LG和SK等5大企业集团已将45亿韩元的捐款送到了全国救灾协会，其他25个大企业也纷纷捐款捐物，总额超过170亿韩元。大韩航空公司向灾民赠送了价值1.3亿韩元的矿泉水，各百货商店和饮食业等商业团体也将饮用水、食品等送往灾区。其他公司也派出了大型车辆抢修道路、桥梁，清理废品。
韩国的各新闻媒体除了及时报道各地的灾情，还积极进行社会募捐活动，并用媒体登出捐款人的照片和捐款数额。《东亚日报》、《朝鲜日报》和大韩医院协会以及大韩韩医协会所属各家医院，联合在水灾严重的地区设立免费诊所，进行巡回治疗。医务人员一边为病人治病，一边安慰他们，让他们“鼓起勇气”，为灾民送医送药的同时也送去了一片温暖。《中央日报》则和政府的行政自治部以及全国市、道和13个自愿救灾服务团体一起紧急募集自愿服务人员，准备到京畿和江原一带救灾。4日一支由46名大学生组成的红十字护士队已经先行到达坡州的汶山开始救灾。
韩国政府和议会已决定拨款给灾区，税务机关将对灾区企业实行减免税政策，韩国救灾本部和有关部门正在研讨对策，以便进一步防灾抗灾。一个全民的抗灾活动正在韩国各地兴起。
（本报汉城8月7日电）
第7版(国际)
专栏：综述
俄经济复苏露苗头
本报驻俄罗斯记者刘刚
俄罗斯政府第一副总理赫里斯坚科8月4日在新闻发布会上说，俄罗斯经济形势出现好转势头，从去年7月至今年7月工业总产值增长了11％，今年上半年增长了3％。国际货币基金组织在本月2日发表的对俄罗斯经济年度评估报告也认为，今年俄罗斯经济形势出现“转折”，近几个月开始“有限复苏”。
自苏联解体以来，俄罗斯经济形势江河日下。1998年初，俄罗斯曾一度显露经济好转、政局相对稳定的局面，但很快就爆发了政治危机，随之陷入了近年来最为严重的经济危机，众多企业停工、停产；一半以上的银行处于瘫痪状态，濒临破产；去年8月17日，俄政府甚至宣布因无偿还能力，暂时停止偿还国内外一切债务，在国内外曾引起不小的恐慌。自今年5月下旬斯捷帕申政府上台以来，俄罗斯再次显现相对稳定的政治局面，经济上也展现增长趋势。
俄罗斯财政部8月5日公布的材料表明，7月份财政收入为527．6亿卢布，支出为515．2亿卢布，预算余额达12．4亿卢布。第一副总理赫里斯坚科在新闻发布会上毫不掩饰高兴的心情，他说，如果这种情况持续下去，俄罗斯可以指望“不靠贷款过日子了”。到目前为止，俄罗斯各部门基本完成或超额完成了预算指标。财政部官员说，7月份财政部对所有预算部位都按期、如数地进行了拨款。这是近年来少见的情况。国际货币基金组织的报告显示，今年第二季度俄工业生产比去年同期上升了5％；6、7月份卢布汇率趋于稳定；6月份通货膨胀率已降到了2％；政府预算赤字占国内生产总值的比例已从去年第一季度的5．4％下降到了今年第一季度的4．7％；国际收支经常项目也从去年第一季度的逆差27亿美元转变为今年第一季度的盈余48亿美元。赫里斯坚科说，到目前为止，税务部和国家海关委员会向国家超额上交了70亿卢布，照此下去俄罗斯有可能是苏联解体以来第一次完成国家预算，这是一个好兆头。
但是，并非所有的经济专家都和赫里斯坚科一样乐观。他们指出，由于偿还外债，俄中央银行的黄金储备明显减少；去年夏天俄罗斯爆发了严重的经济危机，把今年7月的经济指标与去年7月的经济指标相对比，看上去相当好，但实际上经济指标是下降了。此外，人们对生产仍然没有任何投资。经济专家说，生产在没有投资的情况下增长，实际上不是正常的增长。到目前为止，俄罗斯的生产能力还没有恢复到1997年经济危机之前的水平。
根据俄政府制定的经济计划，1999年底俄经济应走出谷底，全年经济将下降2％，通胀率将从去年的84％降到50％，政府财政将从去年的相当于国内生产总值1．3％的赤字转为相当于国内生产总值2％的盈余，外汇储备将有所增加。最近俄政府在国际谈判中取得的进展也对实现这一计划有着重要意义。专家评论说，如果俄罗斯不再爆发政治危机，上述情况对俄经济发展应起促进作用。
（本报莫斯科8月7日电）
第7版(国际)
专栏：
吸取教训重振雄风
东南亚掀起科教兴国风
据新华社马尼拉8月8日电（记者陈鹤高）近来，一股科教兴国之风正在东南亚悄然兴起。有关国家在认真吸取爆发金融危机的教训之后，开始大力发展科技和教育事业，高度重视高新技术产业的发展，以重振经济雄风。
两年前爆发的东南亚金融危机原因很多，其中一个不可忽视的因素就是部分国家科教事业发展滞后，缺乏高新技术产品参与国际竞争，而传统产品生产过剩。因此，在金融危机缓解后，东南亚国家纷纷把发展科教事业作为重振经济的根本。
鉴于教育是促进科技事业的基础，东南亚国家近来都把教育作为发展的重点。最近召开的东南亚国家教育部长会议决定，在今后5年中，各国将重点解决传统教育不适应科技和经济发展需要的问题。东南亚国家将通过增加教育经费、改革教学课程、加强师资培训等手段，使教育尽快适应下一世纪科技事业的发展。
在注重发展教育的同时，东南亚国家把发展高新技术置于优先地位。马来西亚政府计划在几年内把本国建设成为东南亚的“硅谷”。政府已在首都吉隆坡以南建立了总面积为750平方公里的“多媒体超级走廊”，从事高新技术的研究和开发。菲律宾的信息技术产业发展在东南亚地区具有一定的优势，特别是计算机软件出口在亚洲仅次于印度，名列第二位。菲政府最近制订了信息技术发展计划，决心在2000年实现计算机软件出口达2亿美元的目标。
在大力开发高新技术的过程中，东南亚国家及时将新开发的技术应用到生产实践中去。马来西亚的橡胶生产居世界第三位，棕榈油生产在世界上占首位。最近，马来西亚科技人员开发了新的采胶和榨油技术，并开始在全国逐步推广。
第7版(国际)
专栏：
植物进化有新说
传统理论受挑战
新华社华盛顿8月7日电（记者谷利源）研究植物进化的科学家们指出，今天陆地上的100多万种植物不是像原先所认为的那样直接从海洋里进化而来，它们的直接祖先生活在淡水中。
这是来自12个国家的200多名科学家于正在美国举行的第十六届国际植物学大会上提出的新看法。他们认为，这些植物先前为了能在陆地严酷的环境中生存下来而在淡水里经过了数百万年的进化、准备过程。这些科学家过去5年来一直在实施一项名为“深绿工程”的研究项目，其主要内容便是绘制植物进化图谱。
从事“深绿工程”的这些科学家发现，今天很多陆地上的绿色植物都是由一种单一的绿色淡水植物进化而来，可以说这种绿色淡水植物是今天许多陆上植物的始祖。有数据表明，这种绿色植物非常小，只有针尖那么大，它只能生活在不受污染的淡水中。
许多科学家认为，陆地上的植物是从海水植物直接进化而来的，而此次科学家们有关植物进化的新看法将对传统理论构成挑战。
第7版(国际)
专栏：
贫铀弹污染遗害无穷
巴尔干癌症患者将增
据新华社巴黎8月7日电（记者卢苏燕）英国生物学家罗杰·科格希尔认为，美国飞机在对南联盟进行军事打击期间投下的贫铀炸弹将使巴尔干地区白血病等癌症患者明显增多。
他预言，到2000年秋季，巴尔干地区就会出现第一批因放射性污染造成的白血病等癌症患者，因此而死亡的人数将在未来几年内超过1万人。
据法国媒体报道，罗杰·科格希尔根据美国五角大楼公布的一些数字，推算出美国共在科索沃和塞尔维亚投掷了大约50万枚贫铀炸弹，其中1／2发生了爆炸。他据此分析认为，这些贫铀炸弹造成的核污染相当于切尔诺贝利核电站泄漏事故的3％。
据悉，美国在对南联盟进行军事打击期间投掷的贫铀炸弹已使所有巴尔干地区都受到了不同程度的放射性污染。截至今年6月中旬，希腊北部城市环境的放射性指标高出正常标准值25％；在保加利亚，这一指标达到正常值的800％；而在南联盟则达到了3000％。
贫铀是生产核电站燃料浓缩铀时产生的副产品，其放射性是天然铀的60％，通常用于制造反坦克导弹。各国专家普遍认为，贫铀炸弹会使受害地区相当数量的居民罹患白血病等癌症，并导致婴儿严重畸形。
第7版(国际)
专栏：
8月3日，智利一个动物抢救中心在首都圣地亚哥东南130公里的安第斯山区将4只狐狸放归大自然。智利共有8个动物抢救中心，负责接收查获走私、受伤、捐赠的各种野生动物，并对其进行治疗和捕食训练，最后放归自然。每年放生的哺乳动物和大型飞禽近百只，其中包括美洲豹、企鹅、山鹰、羊驼等。图为孩子们兴致勃勃地前往观看放归。新华社记者杨建华摄
第7版(国际)
专栏：
德国“大众”上半年业绩显著
本报讯截至今年6月底，德国大众汽车集团在全世界的汽车销量达到249．6万辆，比去年同期增长了9．3％。销售额为743．68亿德国马克，比去年同期增长了12．7％，总利润为88．07亿德国马克。在德国，该公司今年上半年销售汽车61.08万辆，市场份额达到29.5％，继续保持了领先地位。大众汽车集团的金融服务业务取得了很大的成绩，在所有已销售的新车中，25．8％的车辆是以租赁或者贷款的方式交付给顾客的。