第4版(新闻追踪·体育)
专栏：
集通线记事
本报记者陈陆军
七月十六日至二十日，以赤峰市克什克腾旗热水镇为界，我们一行五人分两个区段走完内蒙古集通铁路全线，沿线所见，集通人的创业精神给我们留下了深刻印象——
“绿车皮”不逊“黄车皮”
十六日下午，我们从集通铁路的起点贲红站登上东去的列车，开始了沿线的采访。
临上车前，我们不无顾虑：看着这陈旧的绿皮车身，想着那沿途要停靠的八十多个小站，我们猜测这被人戏称为“招手即停”的管内慢车里面一定乱糟糟的，跟车马店一样。不想上车一看，车内却料理得井井有条，硬卧车被子叠得方方正正，车内卫生也搞得不错。列车长唐军说，我们的列车虽然没有黄色车身全封闭空调车那样好的硬件，速度也不如别的车次，但我们的服务决不能逊于他们，慢车决不能“慢”了服务标准。
把铁路通道建成草原生态走廊
铁路部门建起了苗圃场，这听起来好像有点串了行业。十九日上午，集通公司的同志特地安排我们去参观集通沿线的三大苗圃场之一——大板工务段马架子苗圃场。苗圃场位于克旗境内，里面育着二百万株落叶松、沙棘等灌乔木幼苗，每年可为铁路沿线输送大量的优良树种。
集通铁路从内蒙古大草原的腹地穿过，沿途所见，蓝天白云下处处羊群悠悠。我们注意到，铁道路基旁，几年前修路时翻开的土地也都披上了绿装。集通公司的人说，我们的铁道必须与沿线的草场和谐相处，集通公司的目标是建设一个草绿色的铁道走廊。
蒸汽机车成风景
许多人也许没想到，行走在集通线上喘着粗气冒着烟的蒸汽机车，也成了一道亮丽的风景线。为了降低成本，集通线上全线使用国外早已被淘汰、连国内也不多见的蒸汽机车。
在克什克腾旗热水塘一带的山坡上，是观看蒸汽机车的好地方。二十日的凌晨，我们到实地观察了一番，发现此地能目睹同一台蒸汽机车牵引着列车在山坡上、高架桥上、山洞前逶迤而行的不同风姿。据当地的人介绍，这里每年都吸引着不少欧洲蒸汽机爱好者协会的游客前来观光、拍照，集通铁路的蒸汽机车就像珍贵的老爷车一样勾起他们的怀旧情结。
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专栏：新闻追踪
集通铁路：大草原隆起的脊梁
本报记者 江绍高 刘亮明 洪岩
编者按：中央和地方合资建设的集通铁路西起集宁，东至通辽，全长945公里，每公里造价225万元，不到同期国有铁路造价的1／5；平均每公里8个半人，只有国有铁路的1／4。有人曾预言，集通铁路的运营之日就是亏损之时，但集通铁路开始运营的1996年当年即实现利润923万元；1997、1998两年，每年完成货运量730多万吨，主营业务收入5亿多元，实现利润分别为6950万元和5800万元；今年上半年货物发运量又比去年同期增加4万吨。
如何办好合资铁路，是我国基础设施建设中的新问题。集通铁路从建设到运营的实践，提供了宝贵的经验。
如果不是亲自看一看，真不敢相信，在国有铁路大面积亏损的背景下，位于内蒙古草原的我国最长的地方铁路——集通铁路如此经营有方，充满活力，前景看好。
集通铁路是我国中央和地方合资建设的线路最长、投资最省、效益最好的一条合资铁路，对拉动沿线经济的发展发挥出重要的作用，成为合资建路的典范。为什么它能取得如此成绩？记者跟踪采访，对集通铁路责任有限公司的改革之路、经营之路、发展之路留下了深刻的印象。
改革之路：严格按需设岗，突出功能效益
8000员工干了国有铁路3万多人的活。
集通人说：“我们的诀窍是少用人。”
总经理白斯楞给我们算了一笔账：“集通公司现有8000员工，平均每公里8个半人；国有铁路每公里的人数在34人以上，集通要是比照国有铁路，要3万多人，按去年公司平均工资水平计算，每年要多支出成本3亿多元。”
集通铁路正是从用人方面的改革获得了主动权。
集通公司有几个硬招：按现代企业的要求，设置“精干高效”的机构。集通铁路不设分局，只设大板和白旗两个运输办事处；总公司设1个运输处，承担国铁3个处的职能，人员只有24人；党政机关人员精简，党委机关的组、宣、办以及机关党委的人员只有国铁相同机构的一个零头，行政机构的人员也少一半。坚持企业不办社会，全线不设医院和学校，职工就医和子女入学入托由社会承担；全线不设生活管理部门，是谁的事就由谁办。精干、轻装，带来的是高效。
干部实行聘任，试行竞争上岗，没有铁饭碗。职务岗位配置实行“一人多岗，一专多能”，有的车站岗位工作量不足，货运员、客运员、站务员由一人干；有的处室，处长、科长在担任领导工作的同时，还兼管一摊或两摊具体工作。与此相对应的是，实行以岗位技能工资为基础、把奖励工资和效益工资捆绑起来发放的制度，后者的比重达到工资总额的一半，增强了激励作用。
不拘一格选人才。集通铁路的经营需要人才，公司领导解放思想，临时工可以和合同工竞争上岗，临时工干得好的，也能当工长。现在已有5名临时工成为工长，60名临时工成为副司机。按照过去国有铁路的规定，一个工人干到司机岗位，一般要七八年时间，在集通公司，采取小步快走的办法，不少人两三年就达到这个岗位的要求，并且干得很好。
机构精干，人员精干，职工都有一种责任感和使命感。集通线上我们碰到科室干部，精神状态都很饱满，他们中不少人来自国铁企业，既有国铁的经验，又有集通的机制，他们较为一致的体验：在集通，是累，但干得痛快。
经营之路：东奔西走找市场，精打细算创效益
亏损预言变为运营当年创利923万元的现实。
集通人说：“我们不当铁老大。”
还在集通铁路尚未开通运营前，曾有专家预言：运营后至少也得亏损3至5年。这并非没有道理。当时沿线的实际货物发运量仅有几十万吨。靠这么一点点运量，亏损无疑已成定局。事实也证明了这一点：1995年12月，集通线开通运营当月，全线货运量还不足15万吨，而集通年盈亏持平货运量必须在500万吨以上。
面对巨大的生存压力，自主经营、自负盈亏的集通人痛切地意识到，必须转变经营观念，不当铁老大，变等货上门为找米下锅。
1996年元月1日，公司领导立即带领有关人员直奔东北，打开了煤炭运输的东北市场和出港南下的通道。同时，他们又瞄准内蒙古西部和山西大同丰富的煤炭资源，迅速建立了贲红、商都煤炭发运站。在营销上采取收售两头让利只赚运费的办法，调动各方面的积极性。这一举措赢得了大批客户，当年仅贲红发运站的煤炭运量就达到80多万吨，经销额达1．5亿元，赢利2000多万元。
集通线沿线全部是贫困旗县，许多人认为没什么货物可运。但集通人没有轻易放弃。公司领导和有关人员马不停蹄奔走于沿线的4个盟市13个旗县之间，与当地干部群众共同协商，以互惠互利共同发展为原则，充分挖掘潜在的货运量。看到乌兰察布盟大面积的土豆种植，公司积极组织销售外运，年增运量1万多吨；得知科尔沁油田用管道输送原油每吨亏损120多元，公司领导驱车千里，登门商讨协作方案，以通过货物吨公里0．08元、管内吨公里0．1元的最低价，一举争得15万吨的货运量，运费收入300多万元。就这样积少成多，居然逐步形成了一个具有鲜明地方特色的货运市场，各种矿产品、农畜产品等大批货物通过集通线源源运往四面八方，年运总量达到90多万吨。
为了在运营市场疲软的情况下赢得利润，公司还坚持投入产出、功能效益和滚动发展原则，最大限度地降低成本，精打细算，把每分钱都花在刀刃上，该投入的钱1分不少，亏本的钱半分不投，一切从市场效益出发，这就是集通的市场投入观。
不当铁老大，放下架子找米下锅，精打细算，降低成本提高市场竞争力。这就是集通拓展市场，赢得效益的诀窍。结果运营当年就打破了亏损的预言，完成货运量504万吨，取得实现税、利1400万元和923万元的骄人业绩。3年后的今天，集通全线年货运量已从500万吨增到近740万吨。
发展之路：实施“鱼刺战略”，带动区域经济
集通铁路为草原人民开辟了发展经济的新途径。
集通人说：“沿线经济发展了，自身才有更大发展。”
集通线起点所在地乌兰察布盟计委主任郑廷祥对集通铁路的“鱼刺战略”赞不绝口。他动情地说：“集通铁路鱼刺战略的实施，对我们乌盟发展的促进作用，怎么估计都不过分。”
“鱼刺战略”是集通人发展壮大的一条重要思路。集通人解释说：集通线好比鱼的脊梁骨，沿线旗县经济好比它的肋刺，只有让肋刺长硬，鱼才能肉肥体壮。带动地方经济，也就成了集通公司自身发展的硬道理。
提到“鱼刺战略”时，公司的领导建议我们到锡林郭勒盟看看，“鱼刺战略”在那里得到了很好的体现。盟委书记布和朝鲁向我们介绍，由集通公司与地方合资修建的一条150多公里的集通支线——锡（林浩特）桑（根达来）铁路，计划今年8月动工，这对改变盟府不通铁路的状况至关重要。他说，通过锡桑铁路，锡盟丰富的煤炭石油和其他矿产资源就找到了出口，每年全盟可增收2．5亿元，同时，也为集通增加了200多万吨的潜在运量。
赤峰市的克什克腾旗同样是“鱼刺战略”的受益者。在黄岗梁铁锡矿，38岁的矿长王玉成告诉我们：“集通铁路与克旗筹建矿区专用线后，我们每年可以多向外运送矿石100万吨，这下子可以加足马力生产了。”据测算，仅此一项就可以给克旗带来2000万元的财政收入。无论是乌盟、锡盟，还是赤峰、哲盟，集通铁路沿线的经济同集通铁路联系得越来越紧密。过去林西县油菜种植面积并不大，现在大片的油菜田，如同黄色的地毯铺撒在大地上，副县长焦清华说，油菜籽可以到湖北加工成菜籽油，通过集通线，去年湖北荆州红中油脂总厂就运输了2000吨林西菜籽。
集通铁路在草原隆起，像巨龙，拉动了地方经济的腾飞。沿线的群众告诉我们，除了带动经济、缩短距离，最重要的是，集通铁路为草原人民带来了新的观念、新的思路，这是集通和沿线各族人民共同拥有的巨大财富。（附图片）
本栏照片均由本报记者徐烨摄
压题照片：集通铁路司明义大桥雄姿。
铁路周围被带动起来的牧民。
位于集通铁路大板工务段的马架子苗圃，改善了铁路沿线的生态环境。
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专栏：
蕲春县青年民兵爱健身
本报讯湖北省蕲春县人武部充分发挥民兵组织优势，坚持在民兵中开展健康有益的体育活动。目前，全县有5．2万民兵能参加一至二个项目的体育竞赛活动。八一前夕，全县29个乡镇武装部通过以村民兵连为单位选拔队员，分别组成篮球、乒乓球、羽毛球等运动队开展竞赛，有力地推动了全县群众体育活动的开展。
县人武部利用民兵整组、军事训练和“八一”、“十一”等重大节日，开展体育竞赛，增强了广大民兵参加体育竞技的能力，使民兵组织的吸引力不断增强。
（王曙占亚威唐保国）
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专栏：
世乒赛渐入佳境
中国队士气高昂
本报艾恩德霍芬8月6日电记者陈昭报道：在北京时间今晚11时进行的男双1／4决赛中，头号种子、卫冕冠军孔令辉／刘国梁苦战5局，险胜奥地利的老搭档施拉格／金德拉克。
另外3场男双1／4决赛，白俄罗斯的萨姆索诺夫与克罗地亚的普里莫拉茨搭档，以3∶1击败了中国的谭瑞午和中国香港的梁柱恩；韩国选手金泽洙／朴相俊直落3局，淘汰了波兰选手布拉奇克／科茨泽，中国的王励勤／阎森以3∶1战胜中国台北的蒋澎龙／张雁书。
在北京时间昨天深夜进行的男单1／8决赛中，马琳以3∶1胜世界排名第一的白俄罗斯选手萨姆索诺夫，孔令辉以3∶1胜波兰的布拉什奇克，刘国梁以3∶1胜法国的盖亭；另一名中国选手阎森以2∶3惜败于瑞典的佩尔森未能进入前八。获得1／4决赛权的其他5名运动员是：韩国的金泽洙、瑞典的瓦尔德内尔和佩尔森、克罗地亚的普里莫拉茨、奥地利的施拉格。
女单中国有6名选手进入前八，对中国队威胁最大的何智丽、陈静由于被王楠和成红霞淘汰，目前另外两名选手，韩国的柳智惠和德国的田静还要在1／4决赛中相遇，因而参加半决赛的4人中将肯定有3位中国运动员，如不出意外，这枚金牌当也应属中国队。中国队今晚参加1／4决赛的6名女选手是：王楠、成红霞、李楠、孙晋、张怡宁和李菊。
在今天上午进行的女双1／4决赛中，王楠／李菊3∶0胜巴托菲／托特；张怡宁／张莹莹3∶1胜倪夏莲／雷根维特；杨影／孙晋3∶1胜耿丽娟／石恩美（韩国）；朴海晶／金茂校3∶2胜陈静／徐竞。这样，在半决赛的4对选手中，中国运动员占了3对。
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专栏：
羽毛球俱乐部联赛广州站
广东三星险胜福建凯胜
本报讯九九摩托罗拉中国羽毛球俱乐部联赛最后一站今日在广州挥拍。凭着吴云勇的超水平发挥，广东三星队终以二比一击败福建凯胜，赢得第一个主场胜利。
在与福建凯胜队郭建华的较量中，初次参加联赛的广东三星队陈煌发挥不够稳定，起伏较大，在以二十一比二十艰难拿下首局后，又以十一比二十一、十六比二十一连失两局败北。
在广东三星的陈其遒／余锦豪顶住林颖／颜开的顽强挑战，以二比一胜出，两队战成大比分一比一后，陈宏与吴云勇一战成了决定胜负的关键。
开局陈宏打得较顺手，很快以二十一比十四轻取首局，至第二局前半段，陈宏仍基本占据主动，只是吴云勇始终紧追不舍，两人比分未能拉开。转机出现在十六分以后，吴云勇抓住陈宏稍有放松之机，加快速度，果断出手，连取数分，以二十一比十六扳回。此后，吴云勇信心大增，斗志更旺，决胜局开始便积极抢网进攻，而且网前球质量很高，不仅抑制了陈宏的进攻，更为自己争取到进攻良机，终以二十一比十六挑落陈宏，使原本以为大势已去的三星队笑到最后。
由于福建凯胜队四战三负一胜，成绩居三队之末，这样，明天三星与青岛双星之战就是本次联赛的冠亚军之战。
值得一提的是，今天的比赛吸引了许多广东球迷到现场观战，他们全是自发到体育馆看球的，尤其当吴云勇战胜陈宏时，全场观众掌声雷动，如此热烈的气氛在本次联赛中并不多见。
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世乒赛首传捷报 两小将笑捧金杯
中国选手马琳／张莹莹获第四十五届世乒赛混双金牌。
本报记者陈昭摄
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专栏：
与自然牵手
——1999年七星国际越野挑战赛回眸
赵楠
如果说众多的体育赛事带给人们的是一种豪饮后的狂放心情，那么七星国际越野挑战赛则让人们持久地感到一种浅浅的醉意——似乎衣襟上还满是野外的花香，余味无穷。
本着在与大自然相携相拥中“激发潜能，挑战自我”的一贯宗旨，本年度的七星大赛于7月29日至8月1日，同以“风花雪月”四大景观而闻名天下的云南大理再次牵手。
本届七星国际越野挑战赛为期四天，大赛设计者每天都从强调某些大赛的特征入手，层层把比赛推入高潮。
正如赛事行政总监尼克·弗雷尔在本次七星赛后所总结的那样：今年的七星赛路线比往年更加复杂，特别是增加了越野技巧这样考验体能和智能的新赛项，整体挑战性更强。霍提队表现如此出色夺得冠军实在是名至所归。
赛前，七星队是中国参赛队伍中被寄予厚望的战斗团体。大赛首天，队中的女将张红菊便在山地车赛段中受伤，影响了排名；次日，队员们通过拼搏把排位上升至第七。而第三天，该队在山地车赛段中再次遇挫——队员孙海滨在山地车赛中意外翻车，全队排名降到第九。出人意料的是，七星队在最后的拼杀中连超4个对手，夺得了总名次第七的位置，这可以说是七星队战胜自我后的一段佳话。
七星越野挑战赛结束了。在蓝天白云映照下的苍山洱海中，人们似乎感悟到了一种完全净化。
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专栏：
马琳“吃掉”萨姆索诺夫
本报记者陈昭
问起蔡振华他的爱徒马琳有什么特征，蔡振华笑着说，能吃，是队里饭量最大的。能吃的马琳这回吃掉了中国队的心腹之患、三虎之一最厉害的萨姆索诺夫，胃口之佳，可见一斑。
马琳，东北汉子，属猴的他7岁学艺，13岁即进入专业队。虽打乒乓，却像所有家乡男孩子一样，喜爱足球，但他最喜欢的体育明星却是篮球飞人乔丹。16岁时，马琳即获亚洲杯男单冠军。此前与萨姆索诺夫交锋，4次对垒，输3胜1。此次出征前，虽少有豪言，但壮志在胸。萨姆索诺夫尽管排名世界第一，然马琳相信，青山常在，绿水长流，无人能常胜而不败。
晚8时，马琳登场，颇有风萧萧兮易水寒的悲壮。上午打掉了日本的削球手涩谷浩，使他摆脱了逢削必输的晦气，底气甚足。人们并不看好他，反而令他没有任何心理负担。首局之战，稍有急躁，15∶21败阵。失利激起马琳争强好胜之心，然聪明如他，并不蛮干。此局，巧于周旋，发球抢在前面，击出的弧圈球如鬼似魅，令对手难以琢磨，萨姆索诺夫面对来球，难于招架，遂以18∶21、13∶21、16∶21拱手称臣。
爱读书的马琳，喜欢音乐的马琳，在自己年轻的生命里写下了一页，同时也谱出了一曲。新的一页，淋漓酣畅；新的一曲，回荡九肠。
（本报艾恩德霍芬8月6日电）
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棋后之战第七盘
谢加再次弈和
据新华社莫斯科8月6日电（记者张铁柱）中国棋手谢军与俄罗斯棋手加里亚莫娃今天在喀山进行的国际象棋女子世界冠军赛决赛阶段的比赛中，第三次战成平局。目前双方的比分为3．5∶3．5。
由于前六局双方战成平手，今天两位棋手出棋更加谨慎，整盘棋中没有掀起大的波澜。当比赛进行到第三十六步时，难以寻找到对方漏洞的谢军和加里亚莫娃决定握手言和。
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专栏：
这里的赛场静悄悄
本报记者陈昭
5日，最后一场比赛是混双1／4决赛，整个赛场观众寥寥无几，4只球台挡板外空荡荡，看不到一个教练。刚才还沸腾喧闹的体育馆此时突然静了下来，除了几声清脆的击球声，偌大个体育馆仿佛在开会。
这似乎是个戏剧性的喜剧场景，无人与你争锋，也就是乒乓球让我辈如此扬眉吐气；然而你没有高处不胜寒的感觉吗？一个剑客，从某种意义上讲，如无敌人，也就无知己。有时，对手恰恰是最了解你的人，使你产生一股与他拼杀、与他亲近、惺惺相惜的感觉。如果终于有那么一天，我们拔剑四顾，地老天荒，独孤求败，那眼前这场喜剧恐怕就会演变成一场悲剧，乒乓球运动如同患了肌肉萎缩症，蹒跚而行，它的生命之花就会凋谢。
刚才无论是工作人员还是记者都在忙碌，此刻一个个却悠闲无比地喝着咖啡，看着满场中国人的身影。我从骄傲中突然体会到一种孤寂苦涩的味道，自己人争夺金牌，自然是件好事，可比赛竞争拼杀所带来的欢乐与快感，紧张与刺激均荡然无存。
赛场就是赛场，我们不希望它变成会场；喜与忧，让人陷入两难的怪圈。我们突然感到责任的重大，乒乓之花，应该怒放在整个世界……
（本报艾恩德霍芬8月5日电）
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四城会获481万元赞助
本报西安8月6日电陕西省17个单位积极响应省委、省政府“举省一致办城运”的号召，近日向全国第四届城运会捐资481万元，以实际行动表达对四城会的关心和支持。
随着四城会开幕的日益临近，陕西省各行各业参与支持四城会的热情越来越高，捐资赞助的面也越来越广。陕西农电管理局、省电信局、省地税局、省建行、省供销社、省文物局、省新闻出版局、省交通厅等8个厅局和陕西建工集团公司、汉中卷烟二厂、陕西鼓风机集团公司、中国标缝集团公司、西北电力集团公司、省电力公司、省电力投资公司、郑州铁路局西安分局、中国赛潮集团等9个企业以赞助开幕式世纪宝鼎点火台、焰火表演、购置大型道具设备、购买竞赛项目冠名权等方式给四城会提供赞助。作为回报，组委会将以购买冠名权的单位名称或产品命名单项竞赛的冠军杯名，对赞助开幕式大型活动道具的单位将充分利用该道具的底座或支架宣传捐助单位，同时还将提供一定数量的广告牌宣传产品。
四城会组委会常务副主任、陕西省副省长潘连生在今天的集资工作新闻发布会上说，目前四城会的集资工作进展比较顺利，省内的社会性集资出现了良好势头。四城会既是一次高水平的大型体育赛事，又是一项涉及面十分广泛的社会系统工程，他号召全省各行业踊跃捐资，把本行业、本部门、本单位的发展同开发四城会无形资产紧密联系起来，抓住机遇，塑造行业形象，宣传企业产品，共同营造陕西经济与四城会紧密结合的浓郁氛围，向全国展示陕西以开放开发促发展的新形象。（孟西安王鸣媛）