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专栏：
法院采用公告方式
长沙强化案件执行
本报长沙5月16日电 记者吴兴华报道：昨天，长沙市人民法院宣布，长沙市各法院开始采用公告执行方式，强化案件执行。
据介绍，长沙各法院今年一季度案件执行率仅19．8％。为了改善执法环境，维护法律的尊严，推进案件执行，根据《中华人民共和国民事诉讼法》的规定，长沙市全市各法院开始采用公告执行方式，对一批拒不履行生效法律文书的单位和个人，通过报纸、杂志、广播电视等新闻媒体，将单位名称、法定代表人姓名及债务向社会公告，公开接受舆论监督，促成执行。
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专栏：
山东烟台永康残疾人大学108名首届专科大学生日前喜获毕业证书。来自各地的296名残疾人，正在这里接受高等教育。这是首届毕业生结伴同游美丽的烟台海滨。
新华社记者 吴增祥 摄
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专栏：
“世界文化景观”更迷人
庐山净化旅游市场
本报庐山5月16日电 进入5月份以来，位于江西省九江边的庐山，漫山遍野杜鹃花盛开，天气有晴、有雨、有雾，清凉干净，如诗如画，管理局在净化旅游市场的基础上，新开五条旅游专线，使庐山魅力倍增。
庐山是联合国教科文组织世界遗产委员会批准确认的“世界文化景观”。为开展’98华夏城乡游活动，庐山风景名胜区管理局动员干部群众，开展反暴利宰客、反回扣和净化旅游市场活动，整顿旅游市场和社会治安秩序，全面优化旅游环境，提高服务质量，使游客在山上逗留时间较长，住得舒心，吃得称心，游得开心，睡得安心。同时，根据庐山特点，在夏季旅游黄金时节推出五条专线游。一是《庐山恋》电影拍摄场景实地游；二是世界文化景观专线游；三是名人故地游；四是中西山地别墅游；五是宗教圣地游。“五一”节以来，庐山游人如织，且大部分是青年游客，治安良好，显示了国家风景名胜区的崭新风貌。（尹超海）
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专栏：头条竞赛
竟把劳模当作摇钱树
多家出版社向王涛伸手
编者按：英雄模范人物是精神财富的拥有者，而不是“大款”。宣传他们的先进事迹，是传媒的责任和义务。而某些出版单位不顾自己的社会形象，为了一点小利，竟然随便向王涛这样的劳模伸手，这是有悖职业道德的。劳模已经为社会付出了许多，我们应该给予更多的关心、爱护和支持，而不应该增加他们的负担。
本报武汉5月16日电 记者杜若原报道：东风汽车公司总装配厂调整工王涛从媒体中进入千万人的视野，许许多多的人被这位普通劳动者的事迹所感动，寄自全国各地的信件雪片般飞至东风汽车公司，飞到王涛的手上。
5月11日下午，记者如约来到王涛家，但见他家窗台上、沙发上、茶几上都摆着一摞摞信件，他的妻子史玉琴正忙着整理。记者对这些信产生了兴趣，随手翻看，有的是向王师傅求教技术问题，有的是得知王涛夫妇患病，特地写信告知治病的方法。
还有一摞刚刚拆开的信引起了记者的注意。一封由“北京新世界经济文化传播中心”发出的征稿通知，称一篇报道王涛的文章“具有宣传、推广、借鉴价值”，拟收录到今年6月由他们编辑出版的“大型综合性文献——《中国改革先锋》”之中，每册单价78元，嘱王涛购10册以上。也是来自北京的一份《录稿通知单》，告诉王涛已被列入’98中国人物文集《脊梁》，要求王涛汇款980元购书10册，这家单位还许诺对收录的文稿“向国家级专业期刊推荐转载，并对书中的优秀人物颁发荣誉证书和纪念品……”
史玉琴告诉记者，去年上半年王涛在省内出名之后，这类信件就一封封地连着来。她又拿出一沓信件。冠名“中国河南国际人文科学研究交流中心”的文件，“通知”王涛已入选《五一劳动奖章获得者》一书，800字的文稿索要工本费260元；武汉鼎虹文化传播公司寄来了《当代管理艺术文集》入选征求意见函，还附上了订购优惠方法和上百种图书目录……
起初，朴实的王涛夫妇对此还有几分感动，以为这是那些盖着大红印章的出版社、“编委会”对普通工人的“关心”。史玉琴说：“后来来得多了，都是要钱要买书的。我和王涛都是工人，靠自己的劳动挣工资吃饭，哪有那么多钱？现在我们不知道该怎么办。”
这些信还在一封接一封寄来。看着史玉琴一脸的疑惑，记者真想大喝一声：向劳模要钱的人们，该住手了！
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专栏：
怒江州组织力量搬运二战坠机残骸
本报昆明5月16日电 记者张帆报道：目前，云南省怒江傈僳族自治州正组织人力，在高黎贡山山麓搬运二战时“驼峰航线”上坠落的一架C—53型飞机残骸，预计在5月25日之前运出深山。飞机残骸将作为中美两国人民并肩战斗的历史见证，供人们参观。
这架飞机残骸是1996年8月至9月间由缅甸方面发现并交给中方的。这架飞机在二战时隶属于当时的“中国航空公司”，执行著名的“驼峰航线”飞行任务，1943年3月11日，飞机从昆明起飞，在准备穿越片马丫口飞往印度汀江时遭遇低气压而失事坠毁。
云南省委、省政府专门为搬运行动拨出10万元专款，作为前期启动经费，怒江州组成专门工作机构具体负责组织搬运工作。60多名长期从事伐木和林区运输的民工组成的搬运队，已于4月初开赴坠机现场，经过多次踏勘，他们选择了一条坡度相对较小、安全系数较高的搬运线路。经过一个月的奋战，他们硬是用大刀和锄头在原始森林中辟出一条宽6米、长约6公里的通道，C—53坠机残骸将由此搬到90多公里之外的泸水县片马镇。
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专栏：
环境得治理 信鸽落武钢
本报武汉5月16日电 近日，武钢矿渣厂新添了一处独特的景观“鸽子亭”，50多只白的、灰的、黑的观赏信鸽，在这里无忧无虑地嬉戏扑打。鸽子对有害气体最敏感，懂工厂安全的人都知道，检查有害气体是否泄漏的一个简便易行的办法，就是用鸽子检测。如今鸽子能在矿渣厂安家落户，足见该厂环境已得到根本治理。（王游霁）
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专栏：
支持城市建设无怨言
南京300农户推倒自家楼房
本报南京5月16日电 南京300农户推倒自家“将军楼”支持城市建设，连日来在此间百万市民中传为美谈。
被誉为“金陵第一路”的江东路地处南京鼓楼区河西地段，今年，南京市根据统一规划，要把这条路从45米拓宽为80米，拆迁工作须在半月之内完成。而这里江东村、清江村和中堡村农家自盖的楼房非常气派，农户靠出租房屋、门面房，年收入大都在万元以上。担负动迁任务的南京市鼓楼区成立了专门班子，派出上千人次宣传“小家与大家”的关系，讲清讲透“眼前利益同长远利益”的关系，散发各类材料近万件次。拆迁涉及的300农户没有出现一个“钉子户”，也没有一人上访，为南京城市建设多年来所罕见。
南京市有关部门已把每家每户的损失情况登记在册，他们表示：农民心里有政府，政府也决不会让农民吃亏！（李国蓉 朱荣康）
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专栏：
万里求医 受助杭城
米勒儿子眼睛复明
本报杭州五月十六日电 五月十四日，加拿大女士曼弗尔·米勒满脸是笑，她带着眼睛复明的儿子多斯汀离开杭州，从上海搭乘班机返回加拿大。
本报四月二十六日报道了米勒携子万里来华求医的消息。米勒三岁的儿子多斯汀右眼近乎失明，经过浙江省眼病研究所一个多月的中医药治疗，最近几天，多斯汀的病眼看得见了。米勒激动地说：“在杭州的这段经历，我和我的孩子将终生难忘，回到加拿大，我要把这一切告诉所有的朋友。”
米勒一家在杭州得到众人热忱帮助的过程，经“中国黄页”上了因特网后，在全球引起了反响，至今已有一万多人次上网访问。（袁亚平 何培新）
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专栏：现场目击
成都街头“巧”罚款
本报记者 刘裕国
义务交通员，曾是成都街头温暖的黄色亮点。他们坚守岗位，尽心尽责，受到市民的尊敬。然而近年来，却有一些人混迹于义务交通员的队伍中，巧借名目乱罚款，成为都市“窗口”的污点。
5月9日，记者来到红星路四段街口，见一个身穿黄色编号工作服的中年男子，在一个多小时内就创下了80多元的高额罚款纪录。记者见他操作手段极为“大胆高明”，一是找准对象。虽然成都市义务交通大队明文规定，学生以教育为主，一般不予罚款。然而学生模样的青年人，老实口诎的外地人是他的最佳人选。只见他先掏出皱巴巴的小手册宣读处罚条例，然后便过渡到实质性问题：罚款。脸皮薄的学生和不知情的外地人经不起这样的一哄一诈，只得乖乖掏钱。二是不放过任何罚款时机并努力创造罚款理由。红灯一亮，这人便杀入车海，迅速搜寻每一辆自行车的可罚之点。急于赶路的人受不了他的胡搅蛮缠，只好赶快“舍财免灾”。附近的交警对此却不予理睬，明言：“我们给了他们这个权力。”此人更加有恃无恐，一名外地学生因无硬牌照，被他请到对街电线杆下私审，竟被罚了20元！
记者骑自行车转到成都市蜀都大道最繁华地段的一个三岔路口，见两个中年女义务交通员罚款的方式更为“巧妙”。从主干道通往太平洋百货商场的一段路行人较多，按交通管理规定不能骑车通行。但入口处并无禁行标志，也无人把守，执勤者就躲在这段路中央的树荫下面隐蔽处守株待兔。不明规定者，误入“口袋”，必罚无疑。记者停下来观察了不到一刻钟，有两男两女每人被罚款10元。
记者也用一种巧妙的方式，通过成都市第三义务交通大队某中队的中队长了解到，这些交通员罚款如此积极，原来是有“激励机制”：罚款后个人提成8％，各中队、小组每年罚款有指标，负责人完不成任务要挨批。记者亲眼见到一位副大队长批评一位中队长：“咋个搞的？你手下快70个人了，效益就是上不来？”后来问这位中队长，他觉得很委屈：“我们中队月平均罚款已达到4万来块。”
这位中队长的话让记者感到吃惊。据了解，成都市有5个义务交通大队，10多个中队，1000多名义务交通员，如果照这样的数额罚下去，年收入相当可观，俨然一个“罚款公司”。
周边居民对此现象早已深恶痛绝：“这些人不知怎么招进来的，素质很差，不是在宣传执行交通法规，只知道挖空心思抓钱，昧着良心罚款！”市民呼吁有关部门采取有力措施，规范管理，制止少数人以“权”谋私，亵渎城市文明。
“三乱”治理已经有一段时间了，但在一些地方至今没有绝迹。一个重要原因是有些人抱住既得利益不放。“活跃”在成都街头的义务交通员，不知他们的职责到底是什么，是谁给了他们那么大的权力可以随便罚款，罚来的款是怎么处理的？希望有关部门好好查一下。——编后