第1版(要闻)
专栏：
出席东盟—中日韩和中国—东盟首脑非正式会晤
江主席抵达吉隆坡受到热烈欢迎
离京时李鹏乔石荣毅仁等到人民大会堂送行
本报吉隆坡１２月１４日电记者黄泽全报道：应东盟轮值主席、马来西亚总理马哈蒂尔·穆罕默德的邀请，中华人民共和国主席江泽民今天下午乘专机抵达马来西亚首都吉隆坡，出席将于１５日和１６日在这里举行的东盟—中国、日本、韩国首脑非正式会晤和中国—东盟首脑非正式会晤。
机场里铺着红地毯，旗杆上飘扬着中国、东盟９个成员国和日本、韩国国旗。下午４时，江泽民主席和夫人王冶坪乘坐的专机平稳降落在吉隆坡苏邦国际机场。马来西亚乡村发展部长穆萨和夫人罗斯尼雅、中国驻马来西亚大使钱锦昌和夫人刘玉芬等在廊桥端口迎接江泽民主席。先期抵达吉隆坡的陪同人员、外交部部长助理陈健等也到机场迎接江泽民主席。到机场迎接江泽民主席的还有中国驻马来西亚使馆工作人员和中资机构代表等。中国驻马来西亚使馆工作人员向江泽民主席和夫人王冶坪献上色彩艳丽的鲜花，他们举着的横幅标语上写着：“热烈欢迎江泽民主席和夫人”。
东盟—中国、日本、韩国首脑非正式会晤和中国—东盟首脑非正式会晤，是东亚国家领导人世纪之交的一次聚会，也是东亚国家及中国与东盟历史上首次最高层次的会晤。会晤期间，江泽民主席将与东盟和日本、韩国首脑就２１世纪东亚发展前景和东亚合作交换看法，还将与东盟国家领导人就中国与东盟关系广泛交换意见，并在首脑会晤后发表联合声明，确立中国与东盟面向２１世纪的睦邻互信伙伴关系。此次会晤不仅有利于促进东亚地区之间的经济合作，也有利于深化中国与东盟的友好合作关系，具有重要而深远的意义。
与江泽民主席同机抵达吉隆坡的陪同人员有国务院副总理兼外交部长钱其琛和夫人周寒琼、特别助理曾庆红、特别助理滕文生、外交部副部长唐家璇、特别助理由喜贵、对外贸易经济合作部首席谈判代表龙永图等。
新华社北京１２月１４日电（记者杨国强）应东盟轮值主席、马来西亚总理马哈蒂尔·穆罕默德的邀请，国家主席江泽民今天乘专机离开北京，前往马来西亚首都吉隆坡出席东盟—中国、日本、韩国首脑非正式会晤和中国—东盟首脑非正式会晤。
国务院总理李鹏、全国人大常委会委员长乔石、国家副主席荣毅仁、中央军委副主席张万年、国务委员兼国务院秘书长罗干、全国政协副主席钱正英等前往人民大会堂为江泽民主席送行。
在人民大会堂送行的还有：外经贸部部长吴仪、国务院外办主任刘华秋和中共中央办公厅副主任胡光宝，以及马来西亚和菲律宾等有关国家的驻华使节。
陪同出访的江泽民主席夫人王冶坪，国务院副总理兼外长钱其琛及夫人周寒琼，特别助理曾庆红、滕文生，外交部副部长唐家璇，特别助理由喜贵，外经贸部首席谈判代表龙永图等同机离开北京。
陪同出访的外交部部长助理陈健行前告诉记者，在东盟成立３０周年之际举行东盟—中日韩和中国—东盟首脑非正式会晤，是东亚发展史上的一个重大创举，也是中国—东盟关系史上的一件盛事，无论对东亚下个世纪的发展，还是对中国—东盟友好关系的发展都具有深远意义。
他说：“中方希望会晤能推动东亚在相互尊重、平等参与、互利互惠、共同发展的原则基础上，形成平衡发展、优势互补、非排他性的开放型合作格局。我们相信，会晤还将确定中国和东盟建立面向２１世纪的睦邻互信伙伴关系的目标，把中国与东盟的友好合作关系推向新的、更高的水平。”
据悉，在非正式会晤期间，东盟和中日韩首脑将就２１世纪东亚发展前景和东亚合作交换看法。此外，江泽民主席还将与东盟国家领导人就中国与东盟关系广泛交换意见，并在会晤后发表联合声明，确立中国与东盟面向２１世纪的睦邻互信伙伴关系。
此间观察家认为，此次会晤是东亚国家及中国与东盟历史上首次最高层次会晤，是冷战结束后东亚崛起、其国际地位上升的体现，必将有利于促进东亚地区之间的经济合作，也有利于深化中国与东盟的友好合作关系。（附图片）
江泽民主席抵达吉隆坡出席东盟—中日韩首脑非正式会晤和中国—东盟首脑非正式会晤，在机场受到热烈欢迎。新华社记者李生南摄
江泽民主席离京前往吉隆坡出席东盟—中日韩首脑非正式会晤和中国—东盟首脑非正式会晤，李鹏、乔石、荣毅仁、张万年等到人民大会堂送行。 毛建军摄（新华社稿）
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专栏：
治理江河源头改造湟水流域
青海今冬农田水利建设忙
本报西宁１２月１４日电记者马应珊报道：青海省今年变冬闲为冬忙，１．５万名机关干部和２２万农民投入了“治理江河源头，改造湟水流域”为主体工程的农田水利基本建设，提前一个月完成了全年的任务。
今年青海的农田水利基本建设投入专项资金１２５０万元，比去年增加３００万元，还兑现了去年的２００万元资金，调动了广大农民的积极性，５．３万多台农用机械齐上阵，使过去“跑水，跑土，跑肥”的１５万亩陡坡地变成了“保水、保肥、保土”的水平梯田。
青海地处长江、黄河、湟水河上游，水土流失严重，土地呈荒漠化态势，生态脆弱不但制约了青海经济的发展，而且每年数十亿吨的泥沙冲进江河，给下游各省区造成危害。因此，青海省委、省政府一直本着治理源头和上游，对下游人民负责的精神，治山治水，植树造林，兴修梯田，拦截过滤泥沙。近１０年中，全省治理水土流失面积５０００平方公里，兴修水平梯田２２０万亩，营造水保林近２００万亩，造田２０多万亩，全省２００万农牧民和８００万头牲畜告别了“涝坝水”，用上了自来水。
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专栏：
江泽民会见马哈蒂尔
本报吉隆坡十二月十四日电记者黄泽全报道：国家主席江泽民今天晚上在下榻的吉隆坡金马宫饭店会见了马来西亚总理马哈蒂尔，双方进行了亲切友好的谈话。
江泽民主席首先表示，他在一九九四年曾访问过马来西亚，事隔三年旧地重游，感到非常亲切和高兴。江泽民主席说，东亚首脑非正式会晤是历史上的第一次，马来西亚方面作出了很大的努力。我们对此表示赞赏。
马哈蒂尔总理说，江主席是我们的老朋友，我们欢迎你再次来访。江主席亲自出席东亚首脑非正式会晤并同东盟国家领导人进行会晤，说明中方对这次会议的高度重视。
江泽民主席和马哈蒂尔总理表示要共同作出努力，使这次会议取得圆满成功。
两国领导人还就共同关心的其它问题交换了意见。
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专栏：
江泽民会见潘文凯
本报吉隆坡十二月十四日电记者黄泽全报道：国家主席江泽民今天晚上在吉隆坡金马宫饭店会见了越南总理潘文凯。会见是在亲切友好的气氛中进行的。
江泽民主席首先祝贺潘文凯担任越南总理。他说，近几年来，中越两国高层互访频繁，而且两国目前都面临着改革开放，建设经济的共同任务，两国在这方面应该可以相互学习、相互借鉴。江泽民主席说，尽管我们两国是近邻，但领导人之间面对面的直接对话对促进我们两国的友好关系仍然非常重要，希望今后要保持这种高层互访的势头。江泽民还赞扬了越南在社会主义建设中所取得的成绩。
潘文凯愉快地回忆了今年七月访问北京的情况，他表示很高兴能在马来西亚同江主席再次见面。潘文凯总理说，中共十五大非常成功，江主席的讲话给他留下了深刻的印象。潘文凯表示同意江主席对越中两国关系的评价。他说，我们两国领导人应进一步作出努力，加强业已存在的友好关系。
江泽民祝贺越南加入亚太经合组织。潘文凯感谢中国在这方面给予越南的支持。
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专栏：
卡比拉总统抵京
新华社北京十二月十四日电应国家主席江泽民邀请，刚果民主共和国总统洛朗·卡比拉于今天上午抵京，开始对中国进行国事访问。随后，卡比拉一行离京赴山西太原参观访问。这是卡比拉于今年五月就任总统后首次访华。
卡比拉总统一行抵京时，中国政府陪同团团长、农业部副部长齐景发等前往机场迎接。
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专栏：
圆满结束访新开始对澳大利亚正式友好访问
李瑞环抵达墨尔本
本报墨尔本１２月１４日电记者于青、李学江报道：应澳大利亚联邦政府的邀请，中国全国政协主席李瑞环于今天下午抵达澳大利亚第二大城市墨尔本，开始对澳大利亚进行为期六天的正式友好访问。维多利亚州的华侨华人和留学生代表以及我驻墨尔本领事馆工作人员１００多人前往机场欢迎李瑞环主席。
澳大利亚联邦内阁部高级礼宾官布拉夫、我驻澳大使华君铎专程从首都堪培拉赶来，并登上专机迎接李瑞环主席；澳驻华大使石励、我驻墨尔本总领事梁健明及澳维多利亚州政府官员等在舷梯旁迎候李瑞环主席。
李瑞环主席在机场发表书面讲话，转达了中国人民对澳大利亚人民的良好祝愿。他说，这次来访的目的是：加强高层往来，增进相互了解，扩大互利合作，促进共同发展。李瑞环说，中澳同处亚太地区，我们之间既没有历史积怨，也没有根本的利害冲突。两国经济有着很强的互补性，在维护地区及世界和平与稳定、促进人类繁荣与发展方面有着广泛的共同利益。中国愿同澳大利亚一道为发展两国面向２１世纪的长期稳定的友好合作关系而共同努力。
陪同李瑞环访问的全国政协常委、秘书长朱训，全国政协委员、四川省政协主席聂荣贵，外交部副部长田曾佩，全国政协常委、中国农工民主党中央主席蒋正华，全国政协委员滕进贤等也同机抵达墨尔本。
本报墨尔本１２月１４日电中国全国政协主席李瑞环今天圆满结束对新西兰的正式友好访问，乘飞机离开奥克兰。
到奥克兰国际机场为李瑞环送行的有，新西兰内政部长埃尔德，中国驻新西兰大使黄桂芳、驻奥克兰总领事吴祖球等。
李瑞环主席的陪同人员也同机离开。
在离开奥克兰时，李瑞环分别给新西兰总督博伊斯、总理希普利和副总理彼得斯发去感谢电，对新西兰领导人及新西兰政府和人民的热情友好接待表示感谢，并表示，相信在双方的共同努力下，中新两国及两国人民之间业已存在的友好合作关系在今后的岁月里一定会获得更大的发展。
今天中午，李瑞环出席了由奥克兰市长莱斯·米尔斯举行的午宴。（附图片）
全国政协主席李瑞环抵墨尔本开始对澳大利亚进行正式友好访问。这是李瑞环同到机场欢迎的当地华人和留学生代表握手。新华社记者齐铁砚摄
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专栏：
成功在合力
本报评论员
凡是扭亏比较成功的企业，多是下定决心，瞄准市场，苦练内功。苦练内功无疑是企业扭亏的必要条件，但最终取得成功，不仅要靠企业，也要靠政府和社会的合力。
首先，因为国有企业亏损既有企业本身经营管理机制不好的原因，也有外部市场环境没有理顺的原因。这是我们从计划经济向市场经济转轨中的特殊国情，解决内部机制问题要靠企业“三改一加强”，解决外部环境问题就要政府各部门和社会各方面多管齐下，综合治理，配套改革。
人浮于事是国有企业效益不好的普遍原因，目前，减人增效是企业扭亏的一项重要措施，对富余职工进行分离分流。但职工下岗以及再就业等问题，不能简单地视为企业的问题，而是整个社会转轨变型中需要解决的问题，政府、社会应该以极大的热情，通力合作来采取措施解决。
再就业工作是一项细致艰巨的工作，它需要在摸清人员分布及文化、年龄、性别等结构情况的基础上，制定管理、培训的政策，分别采取不同的再就业措施。这些工作正是需要政府发挥作用、提供服务的地方。以上海为例，上海市政府成立了再就业工作领导小组，公布了政府推进再就业工程的具体政策，利用职业培训、税收优惠、信贷支持三个杠杆，形成了再就业的新机制，对上海的企业改革及结构调整发挥了重要作用。因此，每一个地方在解决亏损企业的问题时，应当把这项工作纳入政府部门及社会各方齐抓共管的思路中，采取妥当的办法。
由于历史的原因，国有企业的负担不仅体现在富余人员多，还体现在企业退休人员多，企业办社会事业多。为了减轻企业负担，就要加快养老医疗保险、失业救济和社会救济等各项保障制度的建立和健全。目前，我国社会保障制度正处在雏形阶段，如何加快步伐，分离企业各项社会负担，使国有企业能够与其他企业真正站在同一起跑线上，政府要做的工作还很多。
为了解决亏损企业的问题，不仅要调整不合理的企业产品结构及企业组织结构，还要调整产业结构、地区经济结构等，在资产重组中，发挥政府和社会的合力就更显得重要。太钢集团东钢公司炼铁厂是通过跨地区的兼并取得了效益，从亏损大户变成了盈利大户。兼并工作，特别是跨地区跨行业的兼并，不仅政策性强，操作也很复杂，东钢公司以及其他许多企业兼并的成功，离开政府的宏观指导及各有关部门的支持，是不可能成功的。
做好扭亏工作在企业内部也要靠合力。既要充分发挥企业经营者的积极性和创造性，也要切实加强党的领导，发挥党组织的作用，更要全心全意地依靠工人阶级，发挥全体职工的聪明才智，有困难只要得到全体职工的理解支持，解决起来就不难。
企业扭亏，既是企业通过改革把自己塑造成真正的市场主体的过程，也是政府转变职能，促进市场环境的建设，为企业扭亏创造条件的过程，也是推动社会保障体制改革的过程。只有形成合力，我们才能克服一切困难，实现中央提出的在三年内使国有大中型亏损企业走出困境的奋斗目标，使国民经济得到新的发展。“人心齐，泰山移”。
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专栏：落实十五大精神开创国企新局面
瞄准大市场寻找新支点
贵阳车辆厂建起合资企业群
编者点评
我们常说“人格的魅力”对于一个人的成功有着多大的影响。其实，对企业来说，同样有个“人格的魅力”问题。请看贵阳车辆厂，这个身处贵州偏僻山沟的三线企业，既无自然资源，又无优惠政策，竟能在７年里办起１４家合资企业，形成了一个独特的合资企业群，不能不说是一个奇迹。它究竟是靠什么招商引资的？这篇报道的回答是：“以特有的吸引力和合作效率。”所谓“特有的”，其实就是“人的”——包括人的奋斗精神、敬业精神、求实精神等等，汇成了贵阳车辆厂一种独特的“人格魅力”。在客商眼睛里，这种魅力比资金、设备、技术更为重要。它是无形的，却是长久起作用的。因为客商最看重的是合作对象的靠得住、信得过，而不是哗众取宠、徒有其表的花架子和表面文章。陈毅元帅有诗：“幽兰在山谷，本自无人识。只为馨香重，求者遍山隅。”作者描绘的是一个革命者的人格魅力，用之于贵阳车辆厂，不也很恰当吗！
本报贵阳１２月１４日电今年１１月１８日，在国家经贸委发布的《“九五”国家重点技术开发指南》中，片式元器件被列在电子工业的首位。而在此两月前，贵阳车辆厂合资的迅达电器有限公司首批４５万只片式电感器已出口美国，率先成为我国片式电感器的生产基地。贵阳车辆厂以其特有的吸引力和合作效率，７年里办起了１４家合资企业，在距贵阳１８公里的山沟里形成了一个独特的合资企业群。这些“厂中厂”的产品，从油田矿山用的高强度钢绳到法国香水，多达２６种。今年，预计全厂销售收入达３．８亿元、利税２５００万元。
贵阳车辆厂走到今天，经历过比许多大企业更为艰难的历程。作为铁道部的三线企业，１９６６年建厂时设计年修理货运车厢２０００个。先天定下它是靠补贴过日子，活不好、死不了。到１９８５年，工厂已累计亏损８００万元。５０００多职工有１／３要求调离，４００多技术人员走得只剩１００多人。
１９８６年新班子大胆提出“面向市场找出路”，自办或合办了棕纤维床垫厂、小煤矿、水玻璃厂等一批小企业。尽管当时有人产生疑问：要办“路外”企业，还挂铁路的牌子干什么？他们仍坚持干下来，１９８８年实现扭亏。１９９０年，他们与台商合资兴办第一家企业后，开始实践他们新的发展思路：瞄准国际市场，寻找新支点、培养新队伍、创办新企业。
没有自然资源，没有优惠政策，在交通不便的山沟里，靠什么招商引资？在许多企业成为包袱的大而全的生产辅助和生活配套设施，在贵阳车辆厂则成了招商引资的首要资本。１９９０年６月，他们得知台湾某公司要在大陆投资办竹木制品厂，就立刻派人赶到深圳，陈述种种合资的有利因素，终于说服台商来贵州，从签订合同到投产仅４个月，台商惊讶：第四个签约的厂家却第一个拿出了产品，效率比沿海还快。
问起美国大华公司总经理马迪生为何来此投资，他说是车辆厂人的精神感动了他。１９９３年，厂长惠金根去美国纽约考察拍卖的一家铜厂，不幸遇车祸颅内淤血，一下断了５根肋骨，可他不听医生制止，只住了７天医院就要去看厂，结果，他在日、韩客商之前捷足先登，以２００万美元买下价值１６００万美元的铜厂。为减少开支，厂里１８个技术人员自己绘图拆卸。天寒地冻，全纽约都停工了，只有他们在昼夜不停地干。马迪生说他们的精神不仅让人感动，更让人感到与他们合作可靠。
１４家合资厂形式多样，其中１２家由车辆厂控股。惠金根说他们不满足于出租厂房、出售动力，更注重在其中培育出国有资产增长的新支点，唯其如此，也更让外商感到他们是真正的利益共同体，感到这里特有的投资软环境。
由１１个不同学科的高级技术人员组成的厂级领导班子，对合资项目充分论证，严格选择，注重其科技含量及在全球范围的市场前景。美国太平洋航空技术公司常驻迅达公司代表诺曼·巴特勒告诉记者：“正是由于双方在此意义上的成功合作，我们已于上月决定再投资兴建６条片式电感器生产线，将很快形成年产值３．５亿元人民币，出口４０００万美元的生产规模。”
７年的合资经历使车辆厂建立起一支生产、技术、管理包括外事外贸的高素质队伍，实现了惠金根设想的产品、技术、人才互为联动的发展。厂里已开通国际互联网络，并已开始在网上洽谈业务。近年来，他们接收了５００多名大中专毕业生，还正在培养１０名工商硕士研究生，以形成更高层次的人才链。
１９９６年与１９９０年相比，贵阳车辆厂几乎所有主要经济指标都增长了３到５倍，职工年收入增长２倍多，达到１万元，职工家属子女无一人待业。工厂的资本金利润率、人均实现利润、销售利润等几项指标，在铁路机车车辆总公司同行３５家工厂中，已由原来的最后１名跻身前５名。 （孙海涛胡跃平）
第1版(要闻)
专栏：
应邀对印度进行友好访问
尉健行抵新德里
本报新德里十二月十四日电记者李景卫报道：应印度副总统坎特邀请，中共中央政治局常委、书记处书记尉健行今晚抵达这里，开始对印度进行友好访问。
尉健行此次访印的目的是增进中印两国人民的相互了解，推动两国友好关系进一步发展。访问期间，尉健行将同纳拉亚南总统、坎特副总统和古杰拉尔总理等印度领导人就双边关系和重大国际问题举行会谈。
随同尉健行访印的有中共中央对外联络部部长戴秉国、中共中央对外联络部副部长马文普和中国驻印度大使裴远颖等。