第7版(国际)
专栏：
第二次信息革命悄然到来
——信息高速公路漫谈之四
姜岩
四、路漫漫多媒体时代
“信息高速公路”计划提出１年多来，新闻界将它炒得热火朝天，有些文章使人们误以为多媒体时代马上就要到来。然而，建成工程量巨大的“信息高速公路”绝非一日之功，它面临着资金、技术、政策法规和贫富差距等的严重挑战。
建设“信息高速公路”所需投资超过了历史上绝大多数的大型项目，仅这一巨额投资就拖住了“信息高速公路”的后腿。１９５９年至１９６３年，美国兴建州际高速公路政府投资为３８０亿美元。１９８９年至１９９３年，美国工商企业界大规模购买计算机和办公设备的总支出是２２０亿美元。而１９９４年至１９９８年，仅美国短途电话公司准备为“信息高速公路”的投资就达２５０亿至５００亿美元。
尽管兴建“信息高速公路”的技术已趋成熟，但仍需付出很大努力。美国《华尔街日报》５月１８日刊登文章认为，美国建设信息高速公路存在声像信号数字化、视频信号同时传送等６大技术障碍。例如，“信息高速公路”需要存储数千部电视节目、电影和其他节目的数字信息。但仅一部《侏罗纪公园》就包含了１０００亿字节，利用压缩技术能够把这部描写恐龙的电影压缩到４０亿个字节。然而，即便如此，这部电影的信息量仍需２０台硬盘容量为２００兆字节的高级个人电脑才能储存。而仅将这一部电影数字化的成本就达１０万美元。因而科学家必须研制出一种更先进的声像信号数字化技术，才能适应“信息高速公路”的需要。另外，“信息高速公路”需要同时向成千上万个用户传送多媒体信号，尽管一些公司称它们能同时向３万至５万个家庭传送视频信号，但目前还没有一家公司同时向１００个家庭传送过视频信号。
由于“信息高速公路”建成后将大大改变人们的工作和生活方式，因而需要政府修改过时的政策、法规，并制订新的政策、法规以适应多媒体时代的需要，但这一工作将有一定的难度。日本目前的行业限制很多。如在医疗方面，医师法规定禁止间接治疗，而“信息高速公路”建成后，远距离就医将成为现实。在行政手续上，现在各种文书报表仍要求原件原章，而将来文书文件将在“信息高速公路”上传递。因而诸如此类的体制改革势在必行。
“信息高速公路”刚刚在美国起步就受到现有政策、法规的“刁难”。由于“信息高速公路”建设的主力军是电信工业及有线电视广播工业界，因而这两类部门从去年开始就采取了大的举动。贝尔大西洋公司计划出资２５０亿美元购买美国最大的有线电视网络业主——美国电信公司；西南贝尔公司打算与考克斯企业公司形成总值４９亿美元的合资集团；美国电话电报公司准备花费１２６亿美元收购麦考无线电话公司。然而，因为这两类工业部门一直处于《反垄断法》的严格管制之下。所以，贝尔大西洋公司购买电信公司以及西南贝尔公司与考克斯企业公司合资的计划今年２月和４月相继告吹。美国电话电报公司收购麦考无线电话公司的打算今年４月在联邦法院搁浅。尽管美国副总统戈尔表示，政府将支持修改１９３４年制定的《通信法案》，但在美国的体制下，法律的制定需要一个相当长的过程。美国政府目前正在积极准备，希望国会能够在今年内通过涉及“信息高速公路”建设的新法律。美国国会众议院６月２８日通过了两项电信工业改革法案，允许电话公司和有线电视公司业务范围相互交叉，并允许区域性短途电话公司提供长途电话服务并制造电信设备，以期为实施“信息高速公路”建设计划消除法律障碍，促成未来新的技术和市场条件下跨部门、跨地区竞争机制的形成。
兴建“信息高速公路”不能忽视的一个问题是贫富差距。贫富差距将造成“信息高速公路”的不平衡发展，同时由“信息高速公路”带来的信息革命有可能扩大贫富差距。据１９９４年３月召开的第一届世界电信发展大会的资料，世界上还有２／３以上的家庭连电话都没有，其中绝大多数家庭都在发展中国家。由于缺乏资金、技术和人才，发展中国家建设“信息高速公路”力不从心。即便是在发达国家，贫困者也很难公平地享受“信息高速公路”带来的便利。美国贝尔大西洋公司２０００年前计划在华盛顿建设的“信息高速公路”，就将黑人占多数的贫民区排斥在外。
尽管第二次信息革命已悄然到来，但工程量巨大的“信息高速公路”建设不可能一蹴而就。“信息高速公路”在发达国家建成需１０年至２０年，而在发展中国家建成则需更长的时间，因而全人类进入多媒体时代尚有一个漫长的过程。 （全文完）（附图片）
人们习惯用笔，这种笔录式电脑很受欢迎。
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国际货币基金组织认为
世界经济衰退正在结束
据新华社华盛顿７月２７日电（记者王楠）国际货币基金组织２７日发表的１９９４年年度报告认为，已有迹象表明，始于１９９０年的世界经济衰退“正在结束”，但许多工业化国家和经济转轨国家的经济状况仍然虚弱，在一定时期内面临着政策性的挑战。
该组织将目前世界经济中的关键问题概括为：许多工业化国家经济复苏乏力，失业率居高不下，政府赤字扩大，公共债务有增无减，长期利率有所上升；许多最贫穷的发展中国家由于面临不利的外部环境，国内改革尚有欠缺，人民生活水平不断下降；在经济转轨国家中，只有为数不多的国家经济复苏已很明显，其余国家在稳定金融方面仍任重道远。
这份年度报告还说，发展中国家的经济活力是近年来全球经济中最令人鼓舞的方面之一。
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美日继续执行半导体协定
据新华社华盛顿７月２７日电美国和日本于２６日达成协议，决定继续执行１９９１年双方达成的半导体协定，直至１９９６年７月３１日期满。
美日半导体协定从１９９１年８月１日起实施，期限为５年。
根据最初所作的规定，双方在协定的半期对其执行情况进行审核，然后决定是否将之实施至期满。
审核的结果表明，外国产品在日本半导体市场上所占的份额已超过协定规定的２０％。
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我专利技术产品在新获奖
据新华社新加坡７月２７日电（记者曾虎）中国优秀专利技术及新产品日前在新加坡世界贸易与科技展览会上受到有关各界的高度重视和好评，其中４６项专利技术和产品荣获本届展览会颁发的“金狮奖”。
“’９４世界贸易与科技展”是今年在新加坡举行的一项重要的国际贸易与投资商展。来自世界４０多个国家和地区的企业家和商家参加了本届展览会。
由中国专利局组织的中国展览团是本届展览会上规模最大的展团。来自国内的４０个单位在展览会上展出了１３０多项优秀专利技术及新产品，它们涉及机械、电子、药品、环保、化工、建材、食品及饮料等１０多个行业。
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世行批准对华贷款
据新华社华盛顿７月２７日电世界银行２７日批准向中国提供１．１亿美元的贷款，以资助辽宁省的环境保护项目。
这笔款项将用于治理该省浑河和太子河流域的工业废水和大气污染，并增加安全用水的供应。
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美加举行小麦贸易谈判
美扬言如无结果将对加制裁
据新华社华盛顿７月２７日电美国一位政府官员２７日说，如果美、加小麦贸易谈判在本周内仍然不能取得进展，美国将在近几天中宣布对加拿大实行贸易制裁。
１９９３—１９９４年度加拿大向美国共出口了２４０万吨小麦，比上一年度剧增６０％。美国的小麦种植者抱怨说，进口压力使他们受到数百万美元的损失。
美国国际贸易委员会在本月早些时候曾断定，加拿大对输美小麦实行补贴损害了美国农场主的利益，并提出对加拿大小麦实行配额和提高进口关税的建议。
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日子女教育费用高
日本每日新闻社最近进行的舆论调查表明，大部分日本人认为子女教育费用负担重。这是造成日本婴儿出生率下降的重要原因之一。
这次调查的对象是日本全国约四千名女性。
舆论调查结果表明，百分之五十七的人认为“教育孩子的负担太重”，百分之二十四的人表示“干活是为了给孩子挣学费”，百分之三十三的人把教育负担太重作为已婚者不要孩子的理由。
日本每日新闻社的舆论调查结果还表明，有百分之七十七点七的人对日本出生率下降表示担心。
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波多黎各大旱
波多黎各发生３０年未遇的大旱，农业损失已达一亿美元，首府圣胡安的水只够３个星期使用。
近两个月来，波多黎各滴雨未下，水库水位急剧下降，已接近干枯。唯有供应圣胡安、巴亚蒙、卡罗利纳、瓜伊纳沃等市镇的卡拉伊索湖和拉普拉塔湖的湖水还能供应２１天。
波多黎各正值炎热的夏季，高温加上缺水使形势变得非常严重。圣胡安的商店、旅馆，甚至一些医院已实行定量供水。水管部门已向重灾区派出水罐车进行紧急救援。
据波多黎各农业部的一份报告，畜牧业的损失也很大，已超过２４００万美元。
波多黎各是美国的一个联系邦。
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德西部工人：“休假冠军”
在西方各国中，德国西部的工人仍是“休假冠军”，每年的劳动时间平均只有１６３９小时，是世界最少的。
据设在科隆的德国经济研究所的统计，西方国家中固定劳动时间最长的是美国工人，全年平均１９０４小时。其后是葡萄牙的工人，为１８９０小时。日本工人居第三，为１８８８小时。
但是，这份统计结果也表明，日本人每年平均加班１４０小时，故实际劳动时间最长的仍然要算日本工人。这份统计结果还表明，劳动时间较长的还有希腊、西班牙和意大利。（本栏均据新华社）
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中韩在汉城草签航空协定
中国和韩国第８次航空会谈２７日在汉城闭幕，双方草签了中韩航空协定。
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美要求加拿大释放扣押的美国渔船
美国国务院发言人麦柯里２７日要求加拿大方面释放被其扣留在纽芬兰岛的两艘美国渔船，并要求不对船上人员予以罚款和其他处罚。加拿大海军２６日在国际海域扣留了这两艘正在从事捕捞冰岛扇贝作业的渔船和船上的１８名水手。
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美国向柬提供经济援助
美国和柬埔寨２７日在金边签署了３个有关美国政府向柬埔寨提供经济援助的协定，３个协定的援助款项总计２４００万美元。
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罗马尼亚经济出现好转势头
据罗工业部和国家统计委员会提供的最新资料，今年上半年，采煤、冶金、家用电器、石油加工、家具、服装等工业部门的生产均有明显好转，特别是发电量已完全能够满足国内经济和居民消费需求。劳动生产率比去年同期提高７％以上。
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首架商用飞机飞抵巴格达
一架载有２３５名穆斯林朝圣者的巴基斯坦飞机２７日抵达伊拉克首都附近的哈巴尼亚军用机场。这是１９９０年伊拉克入侵科威特后联合国对伊实行制裁以来首次飞往伊拉克的一架商用飞机。（据新华社）