第2版(经济)
专栏：中国经济效益纵深行
评说“阿里斯顿现象”
“中国经济效益纵深行”记者艾丰冉永平邬凤祥
奇特的现象
“阿里斯顿”，这个外国品牌，如今已为许多中国老百姓所熟悉。近几年，人们几乎天天在电视上看见带有“阿里斯顿”后缀商标的冰箱在作广告。细心的人统计了一下，竟有：合肥的“美菱阿里斯顿”、宝鸡的“长岭阿里斯顿”、上海的“远东阿里斯顿”、景德镇的“华意阿里斯顿”、兰州的“长风阿里斯顿”、南京的“伯乐阿里斯顿”、重庆的“五洲阿里斯顿”、牡丹江的“北冰洋阿里斯顿”。还有一家没挂“阿里斯顿”的牌子，但也是引进同一公司的流水线，那就是长沙的“中意”。所以，“阿里斯顿家族”，在中国应该算是９个成员。该家族的冰箱产量，大约占全国的１／４到１／３。９条线引进也惊人的一致，一色的“１８５”型，外观无丝毫差别，规模都是１０万台！当然，引进的源头都是一家——意大利的梅洛尼公司。
奇特的现象，自然引起人们各种各样的议论。
有人问，意大利的梅洛尼有什么绝招，在中国大地上“一娘生９子”？
有人说得有些挖苦：“干吗９个中国姑娘要嫁给同一个外国人？”
有人提出：“这是不是重复引进之典型一例？”
经济工作者则更多地从经济效益的角度来研究这一世界罕见的现象——它似乎只能发生在由计划经济向市场经济转换过程中的中国这样一个大国。
可能任何一条线的引进都有它的充分的理由。因此我们先不从宏观上去评论它，还是把它作为一个已经存在的现实，用经济效益这把尺子，从微观的比较上做一些分析。９个弟兄不一般高
阿氏９兄弟，除了“长风”姗姗来迟之外，其他８家均赶上了１９８７到１９８８年的抢购热潮，东南西北中的阿里斯顿，都着实地挣了一笔钱，成了利税大户和当地政府的掌上明珠。
１９８９年以后，全国上百家冰箱厂齐上马带来的供大于求的矛盾终于暴露，“只要是冰箱就来钱”的日子终是昙花一现，开足马力生产带来的已是仓库爆满，市场的报复来得几乎与抢购风一样的迅猛。
阿氏家族同全国同行一样，跌入低谷。随后，起初站一块儿齐刷刷的９兄弟，经过５年的竞争，个头已参差不齐。美菱、中意、长岭成了“第一世界”，共同挤入全国十强，产量也占全家族的７５％；远东、华意、长风成为“第二世界”，产量占家族的２０％；伯乐、五洲、北冰洋成了“第三世界”，产量仅占５％，落到亏损或亏损边缘。
数字则更具体表明了它们之间的差距：资金利税率最高的美菱达９４．６％，最低的是—１．９％；资金利润率最高的美菱达７０．８％，最低的是—２．９％；１９９３年人均利税最高的美菱和中意达１０万元，最低的是—０．８３万元；资金周转天数最快的美菱是３３天，而最慢的长达１１５２天。
同为“阿氏兄弟”，效益为何拉开？这正为我们提供了一个绝好的研究课题。
第一个分野在产品战略的高低
产品是经济效益的物质载体。产品战略是企业获取效益之剑，在阿里斯顿家族中，有产品战略成功的例子，也有产品战略不成功的例子。
最著名的成功者，莫过于被新闻界誉为“冰箱的一次革命”的美菱“１８１效应”。所谓“１８１效应”说来非常简单，不过是把原来狭小的冷冻室放大而已。而就是这一小小变化，切合了中国消费者的实际需求，使得美菱异军突起，在“疲软”中抢占了市场。
简单之中有深思。首先它体现了决策者的取向，即：是主要靠奖牌，还是主要靠市场？当时，美菱小冷冻室的“１８５”已赫然挂着国优的奖牌，要丢掉奖牌重新开发一个新面孔，自然是冒风险的。但，尊重市场使美菱得到了与风险等同回报。这一“革命”使得美菱不但度过了“疲软”，而且抓住了机遇，迅猛地跨了几大步，全国销量也一举由３２位升至第２位，后来居上。
彩色圆弧门、电子温控装置，这些外观改造和高科技成份的引入，也同样使中意、长岭尝到了根据市场需求开发产品战略的甜头。
两个“三门战略”的比较，很有意思。地处上海崇明岛上的远东冰箱厂，在１９８９年受到的冲击在９兄弟中最严重。这家在传统计划经济体制中连销售科都没有的企业被市场一拳打懵，跌入亏损行列。而使该厂重新复苏的重要原因之一正是该厂的“三门战略”。面对美菱的“１８１大冷冻室”，远东没有像其他厂家一样照搬，而是通过技术改造，仅用了３万元人民币，在原有的“１８５”线上改造出一条三门冰箱生产线，设计出双冷冻室冰箱。这既有大冷冻室效果，又可以生熟分开存放的新式冰箱，使远东在市场竞争中占领了自己的一席之地，并一举扭亏为盈。
几乎与此同时，也有一家阿里斯顿企业搞了个三门冰箱，不同的是，这家企业的三门冰箱完全是从意大利引进的双冷藏室冰箱。他们忽视了中国的消费者目前需求的还是双冷冻室而不是双冷藏室。结果资金投入虽是远东的成百倍，但在卖出２０００台后，就再也无人问津。
如何制定产品战略可以写很多文章，看来，核心的问题只是一句话：追求自己的产品对消费者的最大限度的满足，不是一般的满足，而是体贴入微的满足，包括对特殊需求的满足；不是一次性的满足，而是追踪性的不断的满足。经济效益就是获得了满足的消费者对企业的奖赏。
发展战略：企业经济效益之母
一个企业如何设计和摆布自己的发展，可以称之为“发展战略”。在战争上，历来就有“集中兵力打歼灭战”和“分散兵力打消耗战”之分。这两种战略的区分在于着眼点不同。歼灭战把消灭敌人有生力量放在第一位，而消耗战则是过分看重地盘的得失。市场竞争中，所谓“消灭有生力量”，主要表现为“获取经济效益”。是把经济效益放在第一位，还是把铺摊子放在第一位？成败的分野，实际上从这里就开始了。
美菱的发展战略，自称为“森林战略”。就是说，先栽好栽活第一棵树，一木立住；再栽第二棵，两木成林；再栽第三棵，三木成森。一步一步形成经得起市场风雨的自己的“森林体系”。“老板”张巨声认为，国有企业的一大毛病就在于贪大求洋，总是想把摊子铺多铺大，结果战线过长，新摊子没搞好，老摊子也拖垮了。
９兄弟中有一家亏损企业就犯了这个毛病，采取的是“四面出击”的战略。１９８７、１９８８年赚了一笔钱后，就把钱拿到沿海投资开窗口，一举铺了８个摊子。如今所有摊子加一块，仅流动资金就要３个亿，资金紧张程度可想而知，冰箱流水线的二期改造至今没有搞。该企业的领导人不无感慨地说：“如果当初没有把大量资金投到沿海，而用于冰箱二期、三期改造，今天的日子就好过多了。”
或许有人要问，不是提倡拓宽经营领域吗？它和“四面出击”区分在哪里呢？区分还在于经济效益的考虑。多种经营是为了多渠道获得经济效益，避免单渠道、单品种抗不住市场变化而带来的经济效益损失。但当你把多种经营当成了盲目铺摊子的一种借口，为“多种经营”连把自己根本立脚点也削弱或放弃了的时候，你已经把自己带入了“危险地带”。
“名牌意识”：市场经济条件下的质量意识
“质量是企业的生命”，已成流行口号；“质量是效益的保障”，也被人们承认。但经济效益却有眼前和长远之分。当企业的经营者把眼前的利益当成“挡不住的诱惑”的时候，他就可能干危害自己生命的事情。
质量不错的长岭，就经过了这样的一次曲折。他们开发了冰箱的温控装置之后，市场的销售量明显回升。在旺销的形势下，出现了只顾产量不顾质量的问题。加之配套产品的质量不过关，导致开箱合格率很低。这一质量上的滑坡，几乎使长岭垮台。面对这一局面，总经理王大中果断决定：全线停产整顿，把库存的６０００台冰箱也全部重新上线，一台一台检修。他们用极大的努力和惨重的代价，才遏制住质量滑坡，挽回了市场上的颓败。
另一个厂也有类似的教训，在产品旺销的情况下，竟然取消了质量检验科！后来自己的职工都不买自己产的冰箱，其市场上的情况就可想而知了。在产品旺销之后，企业却很快转入困境甚至亏损，这已经是屡见不鲜的事情了。这个“危险的急转弯”，很大程度上往往是企业自己造成的。
追求经济效益，是追求一时“暴利”，还是追求长期稳定的效益？是单纯地追求利润，还是同时爱护企业的名誉？在阿氏９兄弟中，我们在有的企业经营者的身上，看到了“名牌意识”的觉醒，这是很令人高兴的。
前面已经说过，９兄弟中有８个在自己的名字后面加上了“阿里斯顿”的后缀，惟独有一家没有加，那就是湖南的中意。邓文全总经理的经营战略自称为“动态归一”。归一归到哪里？就是归到名牌，因此也可称“名牌战略”。意大利梅洛尼的老板曾向邓文全问过此事，为什么只有你不用我的响亮的牌子呢？邓文全一反东方人的含蓄，直率地回答道：“中意早晚会超过梅洛尼，所以不能打你的牌子。”
商标不仅仅是一种商品的标记，它实际上是一种知识产权，也是一个企业在市场竞争中的锐利武器。用洋名称可能暂时会带来某些好处，但就此下去，只能永远“寄人名下”。从发展的角度看，如果一个企业要想获得长期稳定的发展，提高自己的地位，参与国际市场竞争，非创立自己的名牌不可。中意为创自己的名牌，在引进技术的基础上，又独立地进行了技术改造，一些被替下来的“原装货”已经被搬进了博物馆，一种民族自强不息的精神在这里升起。名牌，不仅是物质文明的结晶，也包含着精神文明的精华。
现在还说不清楚的几点总体思考
上面从企业和企业之间的比较，粗略分析了“９兄弟”效益不同的状况和原因。读者读到此处，会和我们一样感到不满足。因为这还只是“微观”上的评述，而“阿里斯顿现象”能够给我们的教益，恐怕更多的还要从宏观上提取。效益问题，追到根子，总和企业制度、市场体系、宏观调控联系在一起的，这些都要靠深化改革来解决。
限于手头的材料和自己的功力，在这方面，我们现在还不能做出哪怕是自认为确切的剖析。
这里面，似乎存在着互相对立的道理：
从一个角度可以这样提出问题：同一外国厂家的同样型号的流水线，在中国，几乎在同一个时间段，引进９次，这难道不正是极不合理的重复引进吗？
从另一个角度也可以提出与此相悖的观点：如果一味强调限制重复引进，那么一些后引进的企业今天就不复存在，必要的市场竞争机制怎样形成？后来居上的美菱厂又如何能脱颖而出？从地区平衡的角度说，先进地区引进的条件可能好一些，但不让后进地区引进，那他们不是会更落后了吗？
从一个角度可以这样提出问题：正是这样的不同地区的竞相地重复地引进，造成目前冰箱行业生产能力和市场需求的失调，面对１６００万比５００万的供求关系，企业的经济效益如何不下降？
从另一个角度也可以提出与此相悖的观点：引进一条冰箱生产线，花上３０００万元人民币，年产１０万台，销售额可达１．５亿元，按１０％的利润率计算，一年就可挣１５００万元，两年就把投资赚回来了，以后是赔是赚问题不大。
从一个角度可以提出问题：自己的产品，在商标加上“阿里斯顿”的后缀，实际上是在给别人做无偿广告。意大利这家公司和“阿里斯顿”的牌子在中国的知名度，实际全是靠中国厂家的广告费给“吹”出来的。从长远看，这又是吃了多大的亏？
从另一个角度也可以提出与此相悖的观点：创造自己的名牌是对的，但这不是一天之内的事情。在企业初创时期，把自己的商标和外国名牌嫁接在一起，既有利于提高消费者对自己产品的可信度，又有利于提高自己商标的知名度，有何不可？况且，梅洛尼与其他外商不同，允许无偿使用他的牌子，就这种意义上说，我们不是吃亏，而是省了资金，何乐而不为？
类似的悖论还会有一些。
如果主管部门，把阿氏９兄弟召集在一起，并请一些专家学者共同研讨这些问题，该有多好！
我们期待着报道这样的研讨。
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专栏：
上海加快旧区改造步伐
近两年有十多万户居民告别旧区
本报讯新华社记者季进成、本报记者吕网大报道：上海市采取措施加快旧区改造步伐。在１９９２、１９９３两年之中，共拆除各类旧房２３７万平方米，其中１３６万平方米是棚户、简屋、危房，有１０多万户居民先后告别旧区，搬进设施较为齐全的新建住宅。
上海旧区改造任务相当繁重，但由于资金匮乏，前些年这项工作进展较为缓慢。从１９９２年开始，上海引进外资进行旧区改造，步伐大大加快。在１９９２、１９９３两年中，共引进外资改造旧区１３７片，拆除各类旧房近２００万平方米，每年改造旧区面积近１００万平方米。上海闸北区是有名的棚户区，８０年代在这里新建铁路上海站时，拆除了部分棚户。新客站建成后，现代化的火车站面对的依然是成片棚户。１９９２年以来，境外投资者看好客流量大的这一地区，投资参与旧区改造。到目前为止，这一地区已签约外资项目２２个，协议引进外资３．３５亿美元，拆除各类棚户旧房面积２０万平方米，６０００多户居民搬离旧区。根据城市规划，这一地区将改建成新的大型经济贸易中心——“不夜城”，几年后，这里将崛起３０多幢高层建筑。 利用土地级差为杠杆，置换土地使用性质，这是上海在旧区改造方面走出的又一条新路子。将旧区居民易地安置，利用原地较好的交通等配套条件发展其他经营项目，使旧区改造资金投入后有产出有盈余。黄浦区房产管理局和普陀区房产管理局联手改造普陀区平江地块就是一例。面积８．９公顷的平江地块，共有３５００多户居民，居住的大都是棚户。由黄浦区房管局投资，普陀区房管局负责动迁安置居民后，这里将建设面积达３０万平方米的新型商住小区。
结合城市基础设施建设，也带动了一大批旧区的改造。上海近几年增加了城市基础设施的投入，其中许多基础设施都是在旧区实施的。在近两年中，仅地铁一号线、内环线、外滩综合改造等几项骨干基础设施工程，通过动迁已改善了４万户居民的居住条件。
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专栏：
朴实的庆典
本报记者宋学春
４月８日，青岛大农纺织有限公司举行的竣工投产庆典仪式，引起中外来宾极大兴趣。大农是韩国在崂山区上马镇投资的一家独资企业。
下午３点１８分，庆典仪式开始，参加仪式的２００余名大农公司员工，前后左右间隔１米，大家穿着干净的工作服，个个笔挺肃立目不斜视，精神抖擞。２００多位中外来宾则款款落座。大会主持人没有一个一个地介绍到会的各级领导的名字。典礼开始，全体起立向中韩两国国旗致敬，紧接着公司员工代表向大农集团董事长面对面背诵“司训”，即宣誓。短短的司训表达了全体员工遵守纪律和为公司效力的决心。之后，由董事长向青岛市外商投资企业协会、青岛第十三棉纺厂和崂山区上马镇政府赠送感谢牌。在２０厘米见方的精制的铜牌上，用中韩两国文字书写着他们对这三家单位所给予的支持的谢意。接下去，是董事长向先进员工颁发证书，最后是青岛市领导、韩国驻华大使馆官员和韩国纺织行业协会会长致辞。
整个仪式进行了５０分钟，既朴实无华而又严肃、隆重。青岛市对外经济贸易委员会的一位同志说：“我参加这么多开工、竣工庆典仪式，没有一次能同这次相媲美，既新鲜又有教育意义。”一位新闻同行说：“向国旗致敬的一霎时，我的思想一下子升华了，一个人也好，一家企业也好，应该把民族利益和国家利益，放在至高无上的位置。我们的一些庆典仪式应该向他们学习。”一位中方员工则说：“当向国旗致敬时，面对五星红旗，感觉自己重要起来。在这儿干，不光给资本家干，还要给国家干。”
青岛大农纺织有限公司，是韩国在山东省的最大独资企业，总投资拟８０００万美元。一期工程投资额为２０００万美元，仅用一年时间就建成棉纺、麻纺、梳毛纺生产线，并正式投产。
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专栏：
路通才能财通
韶关拓展“黄金通道”
本报讯一场交通攻坚战，正在地处粤北山区的韶关市展开。本年度的“重头戏”——５３８．９公里国道省道改造工程已全线动工。
交通落后，严重制约着韶关经济发展，改革开放前经济实力曾是广东仅次于广州的“老二”，如今排到第１３名以后。１９９３年秋，韶关市委、市政府在严峻的现实面前达成共识：路通才能财通。韶关要不拖广东的后腿，只有突破交通“瓶颈”，才能实现超常规，跳跃式发展。今年３月２日，市委市政府《关于开展“交通年”活动，加快交通建设步伐的决定》出台，确立了韶关市交通建设目标：沟通国道、贯通南北、连接市县、增加密度、提高等级，形成以韶关市区为枢纽，以高速公路为主骨架，外接赣湘珠江三角洲，内向各县乡辐射的公路网。
为达此目标，该市组建“交通建设指挥部”，市长出任指挥长，各县（区）、乡、镇党政主要领导同志出任同级指挥部指挥长，形成党政齐抓共管大办交通的态势。市长与各县（区）长签订了“定任务，定施工标准，定资金补助，定完工时间，定奖罚”的“五定”责任书，建立了多形式多渠道的投（筹）资机制。（肖鹏）
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专栏：
交通系统审计成效显著
１０年查出违纪、违规金额２７．８亿元
本报讯记者王彦田报道：全国交通系统在发展经济和推进改革中，十分重视审计工作，取得显著成效。１０年来，全系统累计开展审计项目８６６０５项，查出各种违纪、违规金额２７．８亿元，已上缴财政１．１５亿元，促进增收节支７．０３亿元。４月２２日，交通部在北京隆重表彰了中国远洋运输总公司等一批先进审计单位及个人。
１９８４年国家审计署在交通部设立审计局后，交通部建起了覆盖全国的交通审计网络，到去年底，共建立审计机构２２００个，有了一批政治、业务素质较高的交通审计队伍，并开始把审计工作向法制化、制度化、规范化发展。交通部先后开展了财务收支审计、经济效益审计、经济责任审计、专项资金审计、基本建设审计，特别是开展了社会关注的公路养路费的审计，加强了养路费的征收管理，少收、漏交、任意减免现象有所减少，挪用、占用养路费现象基本得到制止，为交通运输的治理整顿和深化改革创造了有利条件。
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专栏：经济漫笔
偷漏税既可耻更违法
李林军
近几年，各地搞税法宣传，常看到“依法纳税光荣，偷税漏税可耻”的标语口号。乍看起来，似乎很有道理；细想起来，欠妥当。光荣与可耻，属道德范畴，它依靠社会舆论、习俗和信念的力量，对人们的行为产生影响，有一定的道德约束力，却缺乏法律的强制性的约束力。
刘某是全县出名的“屠宰状元”，却是个法盲。他少报营业额，偷漏税两万多元。税务所再三让他补税，他撇撇嘴：纳税光荣我不要，偷税可耻我不怕，反正你税务所不是公安局、法院，能把我怎么样。最终，县检察院以偷税、抗税将其逮捕；法院依法判了他两年刑。这件事告诉我们：判断一个人的行为是否可耻，用道德标准；辨别一个人的行为是否违法，需以法律为准绳。对可耻行为，主要靠舆论与自身来约束；对犯法行为，要由法律来制裁。
道德与法律，可耻与违法，有联系更有区别。我国的根本大法——《宪法》规定：“中华人民共和国公民有依照法律纳税的义务。”《税收征收管理法》与《刑法》也明确指出：偷税漏税是违法行为，并规定了相应的处罚措施。可见，“偷税漏税可耻”的口号，不够完整、准确，要形成依法治税的环境，将它改成“偷税漏税违法”，才更为合适。
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大型中国经济贸易研讨会将在美举行
本报讯由中国日报社主办的大型中国经济贸易研讨会将于５月４日开始在美国纽约、芝加哥等地举行。此次会议旨在增进中美两国之间的相互了解，推动双边经贸关系的正常发展。研讨会由美国耐特里达报业集团及芝加哥对外关系委员会协办，国家有关部门和中国石化总公司等１５家大型外贸、工业、金融公司的负责人将参加研讨会，同美国大型金融、贸易和工业公司代表探讨进一步拓宽两国金融、企业界业务合作领域等问题。（朱文）
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北京建行推广个人住房抵押贷款
累计放贷一千二百余万元，数百居民受惠
本报北京４月２５日讯记者施明慎报道：今天，建设银行北京市分行房地产信贷部与合资企业中国惠普公司的中方员工签订了首批个人住房抵押贷款合同。据悉，北京建行自１９９２年３月开办此项业务以来，已发放贷款１２００余万元，使数百名北京居民尝到了贷款购房的甜头。
中国惠普有限公司是电子领域第一家中美合资经营的高技术企业，员工近５００人。为了吸引高素质人才，帮助员工解决住房困难，中国惠普有限公司积极配合建行开展个人住房抵押贷款业务。目前该公司共有１００余名员工申请贷款，贷款总额为３００多万元，期限在３至５年之间，最长可达１５年。贷款员工以所购房屋的产权作抵押，借款本息全部归还后，银行解除抵押权。
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北京举办电子设备产品展览
本报讯第七届北京国际电子生产设备及电子产品技术展览会，４月２６日至２９日在北京中国国际展览中心举行。中国、美国等２０个国家和地区的５００多个厂商参加展出。本次展览会由中国贸促会电子行业分会、励展博览集团承办。（彦田）
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首届中国国际内燃机博览会在京举行
本报讯首届中国国际内燃机及专用制造设备博览会４月２５日在中国国际展览中心拉开帷幕。这次由机械工业部主办的为期６天的博览会，吸引了１６个国家和地区的７０余家公司及２４０多家国内企事业单位。
（魏亚玲）
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南昆铁路广西南那段率先开通运营
本报讯正在建设中的南昆铁路南宁至那厘１０８公里长的线路，已告建成，日前经铁道部批准开通运营。这是南昆线首次开通运行的第一段新线路。（罗昌爱李江）
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中意日合资开发彩色钢板制品
本报讯国内首家开发彩色钢板制品的合资企业——上海意达彩涂钢材制品有限公司，近日在宝钢签约。这家公司是由宝钢集团、宝山区月浦镇工业公司、意大利塞柯成套咨询工程公司、日本三井物产株式会社合资组建的。（萧关根盛华平）
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天津电机总厂等获ＩＳＯ９０００国际认证
本报讯天津电机总厂、电线总厂、电缆总厂最近通过国际权威组织ＩＳＯ９０００系列标准认证。（肖荻）
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劳斯莱斯轿车开拓在华业务
本报讯饮誉国际、有“世界极品”之称的英国劳斯莱斯豪华轿车，近日来华寻求买主，拓展业务。公司委托英之杰国际汽车公司为中国市场的独家总代理。（林钢）
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三河开发杏花村别墅社区
本报讯由中外合资三河开立房地产开发有限公司开发的杏花村别墅社区近日开发兴建。它地处北京、天津、秦皇岛中心地带，建筑面积约４．４万平方米，投资总额将达１５００万美元，首期工程预计１９９４年１０月底全部建成并交付使用。（清宪）
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近日，山东淄博市沂源县同时开通了4000门程控电话和移动通信系统。为此，沂源县邮电局派出了一支业务精、服务好的邮电礼仪小姐宣传队，走上街头热情详细地介绍现代化通信的新功能、新业务，深受用户欢迎。牟可平摄