第2版(经济)
专栏：周末特稿
“龙头股”何以高昂？
——深圳发展银行吸收公众入股的启示
本报记者施明慎
公众入股的银行
深圳股市，风云几度变幻，却有一只“龙头股”始终雄踞首位，它就是深圳发展银行股票。这家银行是目前我国唯一一家由私人参股、公开发行股票的银行。
国家体改委副主任刘鸿儒说，深圳发展银行不同于一般的商业银行，它是股份化的而且是股票上市的商业银行。在探索银行股份化的道路上，这是一个大胆的尝试。
深圳发展银行成立于１９８７年。筹建之初，该行接管了６家农村信用社，并进行了股份制改造，向社会公开发行股票，允许国有、集体企业及个人入股，从而使银行的组成、资金的来源走进了市场。在新机制的作用下，开业当年银行的呆帐、烂帐为零，存款、贷款、利润等指标成倍增长。１９８８年４月７日，“发展”股票在特区证券公司公开挂牌交易。由于经济效益显著，其股票一直被投资者看好。今年３月１４日，深圳发展银行召开股东大会，通过了“每１０股派送８．５股红股，每１０股配售１股新股”的１９９２年度分红扩股方案。“发展”股东再次享受到银行良好的经营业绩所带来的丰厚收益。到５月２１日，“发展”股东已近１０万。
国家的大锅饭吃不上了
深圳发展银行实行股份制，吸收社会公众入股，不只是扩大了资金来源，更重要的是从一开始就将自己置于广大股东的关心和监督之下，引进了一种全新的经营机制。
实行股份制后，银行经营的好坏不再由国家承担，而由股东承担。这一重大改变使得银行利润多少，有无呆帐、逾期贷款等成为社会公众十分关心的问题。每年该行总经理都要向董事会和股东大会提交工作计划和工作总结，银行每半年向社会公布财务状况，接受股东的监督和质询。深圳发展银行曾在国际商业信贷银行存入６３０万美元，后来那家银行遭受清盘，构成风险。为此，许多股东在大会上对高层经理人员提出尖锐批评，促使银行尽快采取措施挽回损失。
新的运行机制一方面使深圳发展银行切实体验到了自主经营、自负盈亏、自担风险的压力，另一方面也犹如有一只看不见的手，在推动他们不断追求理想的效益，追求卓越和成功。１９８７年该行成立伊始，就努力创造新型的银企关系。他们打破银行等顾客上门的传统作法，派出专车专人，到企事业单位上门收钞、收单，解答疑问及办理各项业务，大大方便了客户。目前这一作法已在深圳各家银行中推开。
不能用股东的钱养懒汉
记者几次到深圳发展银行，都感受到了一种紧张、忙碌、奋发的氛围。一位从专业银行调来的小伙子说，“论人员素质，专业银行和商业银行都差不多，但由于机制不同，人才潜能的释放就大不相同。在这里大家都好像是被解放了的生产力。”
深圳发展银行刚组建时，员工只有１３０人，文化程度最高的是个中专生。为了迅速改变这种弱势，该行在成立的第一年就开始面向全国公开招聘，广纳各类人才，并在充分考虑到员工的经历、能力、学识、气质、特长和本人志愿等方面的情况后，灵活调配，努力使员工找到能够发挥自己专长的岗位。目前，在深圳发展银行的人事管理上，已打破了干部、工人身份的界限，不搞论资排辈，一律凭能力聘用，对不称职者免职或辞退。一位负责人说，我们不能用股东的钱养懒汉，养庸人。至今该行已有２０多名管理人员被免职或降职，４０多名不合格员工被辞退。
高层次的商业竞争归根到底是人才竞争。为此，深圳发展银行实行与其他企事业单位完全不同的工资标准，每年都要考评和晋升员工的职称和职称工资。在行内不同职务之间，不同经营单位之间，同一单位的个人之间，拉开奖金的档次和距离。去年宝安支行完成任务最好，人均创利达４０多万元，平均每人获得福利和奖金２万元，而另一支行效益较差，人均福利、奖金只有７０００多元。该行一位高级经理说，发挥人才潜能的关键是建立有效的激励机制，我们的员工不单把奖金视为收入的一部分，而且把它看成是对自己工作成就的评价。
谁也没有抢走谁的饭碗
按照计划经济的传统观念，银行要由国家垄断。正因如此，金融改革变来变去始终难有大的突破。当初深圳发展银行吸收个人入股，公开发行股票，有关方面曾担心会对国家银行造成冲击。事实证明，旧的观念应当改变，这种冲击有利于促进金融业的发展。目前深圳各家银行的业务品种不断翻新，服务质量相继提高，经济效益几乎都在本系统内名列前茅。国家体改委副主任刘鸿儒说，竞争的结果，不是谁抢了谁的饭碗，而是每一家银行饭碗里的饭都比过去丰富多了，好多了。竞争使各家银行的人才聚集了，水平提高了，收入增加了，业务量扩大了。
我国即将恢复“关贸总协定”缔约国地位，金融业须逐渐向国际惯例靠拢，其中一个难题就是补充资本金，使资本与资产的比率达到巴塞尔协议规定的标准。
我国专业银行每年盈利的大部分都上交给财政，自有资金很少，让国家再拿出钱来补充专业银行的资本金是十分困难的。相对而言，深圳发展银行实行股份制则较容易接近国际标准。
从建行至今，该行资本金大部分是面向社会募股得来的，吸收人民币资金近４亿元。通过几年的积累，先后６次扩股增资，该行自有资金已从２０００万元增至９亿多元，资产逾７５亿元。从１９８７年至１９９２年，深圳发展银行累计实现利润６亿多元，其中国家和集体分得的税收和股息占４５％，银行留作自身积累和再投资的占３３％，个人股东的股息和本行员工的奖金福利部分占２２％。１９９１年，该行上交各种税款５０００多万元，位居全市第二名，被市政府命名为“守法纳税大户”。从中不难看出，该行通过股票市场筹资，不仅没向国家伸手，还在分配上保证了国家利益占优势，并为银行自身的发展积聚了实力。
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专栏：
亚运村续写辉煌
李本军
有人讲过一个笑话：如果你站在亚运村街上大喊一声“老板！”闻者三人中至少有两人会马上驻足环顾：谁叫我？
也许，这并非杜撰。亚运村３１．５公顷的土地上，１４００多家公司、机构在这里安营扎寨，算来就该有１４００多个大小老板。
“中国第一村”——１９９０年第１１届亚运会给亚运村带来的美誉，今日它仍不虚此名，弹丸之地，公司如此密集，全中国舍此其谁？
好一块风水宝地
漫步在富有现代气息的亚运村，让人惊叹这里确实是一块风水宝地。豪华气派的五洲大酒店，富丽堂皇的国际会议中心，设备齐全的健身中心，高档的写字楼，实惠的公寓，加之地方风味应有尽有的餐饮服务，便利的交通，畅通的通讯，琳琅满目的购物城精品屋，为各类公司栖息提供了最佳“生态环境”。
“花香蝶自来”，亚运村良好的环境吸引着老板们。许多人自豪地告诉生意伙伴，我的公司在亚运村。立足亚运村，仿佛是公司实力、信誉的象征。现在，亚运村写字楼和公寓的出租价格最高者已达每平方米每日１．５美元，却仍吓不住纷至沓来的各类公司和机构。至今，９０％的房子已经租出。
“村民”知是谁
汇园公寓的十几座大楼里，随便敲开哪一扇门，说不定就是一家公司。一位“村民”告诉笔者：亚运村里各种广告公司、信息咨询公司、房地产公司、高科技开发公司、出版公司、时装公司……多得让你数不清。一家模特公司的女老板说：只要中国能够找得着的公司，这里差不多都有，而且以私营公司居多。
天境广告公司的一位年轻人说：亚运村“村民”有五大特点：名人下海者不少，但普通人搞的同人公司多；受过良好教育的年轻人多；外地不要户口不要“铁饭碗”的“闯京族”多。他们大都脑筋新，眼界宽，经营灵活，多管齐下，在第三产业、第四产业的大世界里机动作战。
“国”字号、“洋”字号公司在亚运村同样也大显身手。它们大多包下一座楼或一层楼，而不是挤在一套公寓里。从事进出口业务这样的资金密集型的大买卖。
国际金融商贸社区呼之欲出
亚运村成为“公司大本营”，也不过是去年以来的事情。说起来，它在结合自身优势的开发上还走过一段弯路呢！
举世闻名的１１届亚运会落下帷幕后，“失去光环的亚运村”今后命运如何？
邓小平同志南巡重要谈话发表以后，“北辰人”认识到原有的战略必须调整，亚运村应面向市场经营。但怎样改呢？方兴未艾的“公司热”使他们眼睛一亮：将各种公司、机构尤其是金融、商贸单位吸引进来，把亚运村办成一个国际金融商贸社区！
几乎没用多少市场推销攻势，亚运村以自身的知名度高、条件优越、服务功能齐全吸引着各种公司、机构接踵而至。目前，一个高档次的“国际金融商贸社区”雏形已出：数百家金融、商贸单位进驻亚运村；国家外汇调剂市场、金属材料交易市场、北京最大的证券交易市场已经高效运转；国内最大的石油化工交易市场即将投付使用，另外四大金融商贸市场业已酝酿成熟。
投入市场的怀抱，亚运村蓦然发现天高海阔。在体育史上留下光彩的亚运村，正雄心勃勃地进行“第二次开发”，在市场海洋里续写辉煌。
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专栏：
黔江行
本报记者王彦田
由湖南进四川，来到川东南之地黔江地区。黔江的同志说，首都的记者很少有到这儿来的，干部来的也有数。这既婉转又恳切的批评之语，为记者写下黔江纪行的感受添了动力。
美丽的黔江土
难行的黔江路
人道是“蜀道难，难于上青天”。现在去四川，这种感受已不多了。但也有例外，在既无航空港，又不通铁路的黔江地区，大家感受到了蜀道难，名不虚传。
四川黔江，下辖秀山、酉阳、黔江、彭水、石柱５个民族自治县，是土家族、苗族等少数民族的居住地。从东向西一条路，即３１９（厦门—成都）国道横穿黔江地界。说是国道，实际是国道的“断流”。记者把一路所遇，缩成４个场景，以再现真实。
场景一，窄：一辆小型卡车，因抛锚时没有紧靠路边，后边的车竟无法超越，一个小时，前后堵了几十辆车。因为路太窄了，路面不到５米宽。
场景二，险：从黔江自治县到彭水县，３１９国道沿乌江而建。一边是峭壁山崖，一边是近百米深的峡谷急流。车在颠簸着行进，车外风景如画，车内提心吊胆，谁也无心境欣赏美景。人说，“到了黔江路，险处不许看。”
场景三，慢：我们问：“下一站有多远？”答：“１００公里。”“两个小时到了吧？”“走着看。”这一走，４个多小时才到目的地。
场景四，惊：今年２月１４日晚，一辆载人大客车，在３１９国道２０５５公里附近翻于垂直几十米深的路沟。地区交通局介绍，３１９国道黔江地段２００多公里，每年要发生交通事故２００多起。
黔江的干部感慨，黔江最边远的县，离四川省会成都１２００多公里，到省里开会，汽车一条路，顺利跑三天，来回路上一星期，一个月省里若召集开两个会，就成“巡警”了。
富饶的黔江土
贫穷的黔江人
说黔江富，是黔江的资源丰富。黔江人历数自己的优势：
有五项全国第一：黄连、油桐、生漆、青蒿、长毛兔在全国主产县名列前茅。汞、锰、大理石在国内、省内有名。黔江是四川最大的烟叶生产基地，盛产云贵型优质烟叶，湖南、四川等省的许多大烟厂都以此地的烟叶生存。
攒足了劲的乌江下游在黔江地段注入长江，乌江的水能资源让水电专家所称赞。
最称奇的是黔江的旅游资源。黔江地区位处武陵山的西麓，东麓的张家界、武陵源风景区已蜚声海内外，而西麓的黔江旅游地却美名待扬。黔江境内的小南海，是国内保留最好的地震形成的湖泊，大峡谷、乌江游，则具神秘色彩。
黔江人确实穷。黔江所辖５县，集“老、少、边、山、穷”于一体。都是国务院确定的国家重点扶贫县，１９８７年，全区人均粮食不到３００公斤，收入不到２００元，去年人均粮食不到４００公斤，人均收入４００元。
黔江的“赶场”（农贸集市）很有山乡特色，记者在秀山自治县梅江镇采访时正逢赶场，周围几个镇子的人都来赶场，熙熙攘攘人不少。一个八九岁的孩子缠着妈妈给他买一只羽毛型状的圆珠笔，摊主要价１块钱，妈妈却非常为难，委屈的孩子几乎要掉眼泪。一同行将笔买下，送给孩子，惊奇的孩子和妈妈竟不知说什么好。
靠近镇政府是镇上的邮局，该区正在闹“绿条子”，因邮局无钱兑付邮政汇款，常常有几十甚至上百人排队等待取款，因逢赶场，上午一早就已有几十人在等兑款。一位老大爷，手拿汇单，隔窗对营业员说：“求求您啦，求求您啦。”其声悲颤。我们上前问过，这位７０多岁的老人姓余，老伴去世多日，等着取出外出做工的亲人寄回的钱下葬。他已来邮局３趟，都没有取到钱。说着竟老泪纵横。见此景，我们对邮局局长说明情况，局长愿拿出自己的钱为老人垫上。
沉默的黔江土
开放的黔江人
黔江全地区至今没有一家中外合资企业，没有一家国内或省内的合资企业。改革开放已十几年，黔江是一块被遗忘的角落。
改革开放对黔江的冲击是巨大的。黔江行署的领导介绍：“我们到过南方，去了沿海，看到那里日新月异的变化，感慨无法形容。加快经济发展是我们最迫切的心情。可是，我们这儿既无铁路，又无飞机，电话线路少得可怜。目前的交通、邮电、通讯状况，实在没有吸引力。”
为了尽快改善黔江的投资环境，黔江上下可以说是尽了最大努力。为筹建黔江机场，为有铁路从黔江通过，为修建境内乌江上的较大规模的水电站，黔江做了大量的前期准备工作。地质考察、可行性研究，万事俱备，只欠一条：地区财力无法承担。
黔江的领导着急，黔江的农民也急，纷纷外出找钱路。春节过后，当地１／４的劳动力外出打工，有些村子１／２的劳动力已南下北上。但这部分人的收入，还很难用于工业建设。
黔江地区的各界人士感慨：一个地区经济的起步，是需要适当的扶持政策的。我们就像一条搁浅的船，如果有外力推一把，船进入航道，就能扬帆远行，漂洋过海。
（压题照片摄影李玲）
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专栏：
土家苗寨电话忙
翟建华
地处鄂西北山区的鄂西土家族苗族自治州兴起了安装私人电话热。据邮电部门统计，到４月底，全自治州私人安装电话已超过３０００台，占这个州电话机总数的１／４。
随着改革开放的深入和市场经济的发展，山里人渴求走出山沟与山外大世界连接。州政府与有关部门近年投资数千万元，新装了两万门程控电话交换机，使全州８个市县全部开通长途直拨电话。
宣恩县上湖塘村农民杜其高曾在广西柳州联系到一笔药材生意，因家里无电话难以联系，眼睁睁让到手的两万多元生意跑掉。去年县里长话直拨一开通，杜其高便第一个装上了私人电话。菜农覃遵富自安了私人电话后，摸行情，找信息，猪生意做到广州、深圳。去年他把上千头仔猪贩卖到沿海，仅此一笔就赚了两万多元。
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专栏：都市采风
南京新景
红旗轿车当“的士”
李丽辉
眼下出租车行业方兴未艾，在各地都很红火。而最火的要算今年３月份南京出现的红旗牌小轿车“的士”了，它刚一露面就很惹人瞩目，成为古都南京的又一新街景。
在此之前，南京出租车档次最高的奥迪、皇冠，起步价是１７元，每公里为２元；而“红旗”出租车的租价却高出许多：起步价为４８元，每公里为６元。这样的价格对于普通市民来说当然是不好接受的。
一个小伙子晚上从舞厅出来，见一出租车开过来，没加思索便举手打“的”，上车后开了几百米，小伙子一瞥计价器，吓了一跳，赶忙喊“老师傅停车，我没带那么多钱！”司机倒是很和善，停了车，收了小伙子１０元钱让他走人。
据司机讲，类似这样的事时常发生。其他出租车的司机对此很羡慕：“跟‘红旗’没法比，光是搭错车人的钱就赚不完！”
其实，指名道姓要坐“红旗”车的大有人在。许多港澳台同胞来南京，就特别喜欢坐“红旗”，某单位去机场接一位台胞，出租车都已经找好了，可一听说前面有“红旗”，便执意要，说是对红旗车早就久闻大名，只是无缘享用，今天一定要亲身体验一下。海外人士平时坐的都是洋车，总想尝尝地道的“中国风味”，对他们来说，“红旗”车绝不只意味着代步的工具，因此对它格外青睐，而不在乎其价格。不少海外人士来宁，喜欢临时包租几天，过足车瘾而去。
红旗牌轿车在过去是政治地位和身份的象征，只有少数高级干部才能乘坐。随着时代的发展，红旗轿车完成了它的历史使命退役了，由于目前国内几乎不再生产红旗车，使这些车成为海内外“绝版”，更加引人注目。红旗轿车撩开自己神秘的面纱，发挥余热，下海当出租，生意火爆自然是令其他出租车自愧弗如。
据江苏省外事旅游汽车公司一位同志讲，公司把退役的“红旗”车改成“的士”，也想借“红旗”的牌子提高公司的知名度。
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专栏：周末话题
广告忌吹牛
金犁
前几天，在《北京晚报》上看到天安制药集团做的一则广告，觉得很有特色。广告的第一句话就告诫读者：“千万别相信‘根治糖尿病’之类的神话，‘天安糖泰’也不能治愈糖尿病，只能对其控制。”接着广告又告诉读者，该药对哪类患者有效，哪类效果不明显……
这是一条诚实的广告。现在一些厂商做起广告，特效，奇效，根治，有效率９０％以上等词汇，信手拈来。好像不用负什么责任。在一些治疗疑难病的药品、减肥食品、营养液、化妆品的广告中，名不符实、夸大其词的溢美之句更是比比皆是。
前不久，换肤霜的广告铺天盖地，曾引起一阵“换肤热”。但效果究竟如何，有多少人真的“换了模样”，就不得而知了。
上述事例，向我们提出了这样的问题，广告究竟需要不需要诚实？
一些人认为，广告是“企业王婆卖瓜、自吹自擂”式的宣传。所以，溢美、夸大之词在所难免，甚至有人说，广告是“吹牛的艺术”，谁吹得能使更多的人信，谁就是佼佼者和胜利者。在这种意识的诱导下，有些企业不把工作重心放在提高产品的质量上，而是整天潜心琢磨怎样把产品“吹出去”。
不可否认，作为一个现代企业，即使自己的产品质量再好，甚至已是名牌，也应重视宣传，不能再抱着“酒香不怕巷子深”的老观念。但笔者以为，广告的创意和技巧应建立在诚实的基础上，创意再新技巧再妙是为了使消费者记住、喜欢你的产品，而不是为了让更多的人上当受骗。
像天安这样诚实的广告在与那类所谓“根治”、“奇效”的广告竞争中，也许会暂时失去一部分顾客，但当这部分顾客在别处发现上当受骗后，自然会把目光重新投向诚实的企业。久而久之，诚实的企业就会在消费者的心中生根。
有位朋友曾开玩笑地说：“在国外，只要有０．１％的顾客受了广告的骗，做广告的企业非垮了不可，可在国内有０．１％的人被骗，企业就发了。”如果任这种状况长此下去，就有可能诱导广告创意走向“比欺骗”的歧路。因此，应加强广告管理，名不符实的广告要给予曝光，给消费者身心健康造成损害的欺骗性广告，一定要严惩不贷。只有这样，我国的广告业才能走上健康发展的轨道。
第2版(经济)
专栏：
这么多的大锅卖给谁？
余洪恩摄