1991年11月23日人民日报 第2版

第2版(经济)
专栏:

  渔岛狂欢夜
本报记者 高海浩
烟花飞舞,彩灯齐放,人流如潮——沈家门渔港之夜显露其大海一般的激情和狂欢。
为了展示改革开放给渔区和渔民带来的巨大变化,10月24日,舟山市普陀区举办别具一格的“渔市节”,使这座著名的“东海渔都”更具生机和魅力。
作为我国重点海洋渔业基地,舟山普陀的渔业年产量达20万吨,雄居全国之冠。区政府所在地的沈家门渔港闻名遐迩,每年渔汛时节,6省2市万艘渔船时常云集于此避风、补给和渔货集散,与挪威卑尔根港、秘鲁卡亚俄港并称为世界三大渔港。
海岛普陀举办“渔市节”的消息传开后,国内20个省、市、自治区和日本、香港等海内外客商纷至沓来,3天的渔货成交额便高达1亿多元。
令众多外来客叹为观止的是,渔区群众以其大海般的激情掀起自娱自乐的海岛狂欢之夜:一艘艘载满人群的船只从各个渔岛纷纷涌来,正在避风的台湾渔民也赶来助兴,10里沈家门渔港一夜之间汇集10万之众。一群从小岛赶来的妇女乐不可支地说:为了这一夜,我们一大早就出家门,已经等了9个多钟头。
桃花岛、虾峙岛的渔民数十天排演,舞来了两条巨龙;展茅镇的农民子弟不畏练习时跌伤骨折,表演高跷行走10余里;小学生组织起腰鼓队;老年人跳起秧歌舞;造型各异的彩车鱼贯穿行于井然有序的人群中;五彩缤纷的礼花飞舞在渔港夜空……直至深夜12点。
“群众把这一夜当做自己的节日。”普陀区长吕建生兴奋地说:“这是海岛人民对改革开放的真诚赞颂和期望。”
渔民们以其特有的气派和热情,让岛外来客分享十年改革带来的富裕和欢乐。樟州村的渔民们特地邀请参加“渔市节”的数百位来宾,到渔家做客,品尝自己打来的海鲜,共享“渔家乐”。
刚从海上归来的渔民们豪爽地不时向客人敬酒,被海风熏陶的古铜色脸膛透出喜气的光亮。他们自豪地告诉客人:一靠党的改革开放政策,二靠走集体致富之路,使樟州村每个渔业劳动力平均每年收入1.5万元,提供10吨商品鱼,缴纳国家税金2000元,上缴集体提留4500元,成为浙江沿海渔村首富。
客人们终于发现渔港狂欢之夜的答案:一个繁荣富裕的社会主义新渔区如同东海日出正在冉冉升起,谁不为之欣喜,为之击掌?!


第2版(经济)
专栏:

  全国衬衫操作能手大赛在沪举行
本报讯 我国首次举办的全国服装工业衬衫操作能手大赛近日在上海举行。
通过这次大赛,全国衬衫操作能手聚集一堂,相互学习,交流经验,切磋技艺,达到了共同提高的目的。上海、江苏、黑龙江代表队分别荣获团体一、二、三名,还评出了各项第一名的上海二衬、上海四衬、天津宇华厂3个伯乐奖。
          (陈庆斌)


第2版(经济)
专栏:

  宝鸡市名优特产品在京展出
本报讯 宝鸡市名优特产品近日在京展出。到去年底,该市获得国家金奖产品和部优、省优产品已有500余种。其中心脏起搏器、电子清纱器、城市自来水自控系统等高技术产品填补了国内空白;高档普梳、精梳、涤棉、腈棉等20多种产品远销日本、美国、西欧、东南亚等30多个国家和地区。    (世贵)


第2版(经济)
专栏:

  北京四同公司创经营特色
本报讯 开业仅一年的北京四同百货公司在北京的众多商店中令人注目。这家专营化妆品的商店形成了品种全、重服务的经营特色。1300多种化妆品几乎包括了市场上所有的名优特新品种,给顾客提供了充分的选择余地。商店还开展了商品异地退换、免费美容等服务项目,受到顾客欢迎。   (大保)


第2版(经济)
专栏:

  丹侬太空棉受消费者青睐
本报讯 最近,北京丹侬太空棉联合企业公司研制出一种新型精品太空棉。这种产品手感好,棉体细腻洁白,反复揉搓3万次镀膜金属粉末不脱落、不变黑,依然保持原状,很受消费者欢迎。       
 (晓章)


第2版(经济)
专栏:经济生活纵横谈

  由远及近的叩门声
 ——关于“民众轿车”的思考
李安定
民众轿车即将问世
“民众轿车”,小巧、耐用、省油,普通老百姓买得起,自开自用。这种微型车是轿车进入家庭的“起步车”。
把“民众”与“轿车”合成一个词,在中国似乎有点像“天方夜谭”,然而已经有人在探索,在实干,一心要使梦想成真。1991年可以说是中国的“轿车年”,随着一汽大众、二汽雪铁龙两大合资项目上马,以公务车、商用车为对象的“三大三小”轿车企业已全部启动。在几乎不事声张之中,中国的民众轿车,按国家安排,在贵州、重庆的两个航空、兵工基地正引进技术和装备,年内首批样车即可面世。
早在担任兵器部长时就致力开发微型轿车的邹家华副总理日前称:只有大量生产轿车,并且使轿车进入家庭,汽车工业才可能真正形成支柱产业,并给整个国民经济带来巨大波及效益。
轿车,造就了20世纪的专业化大生产模式,为现代科技提供了宽广的舞台。一个个国家,靠“民众轿车”起步,把轿车作为代步工具普及到一般家庭,带来经济的腾飞。90年代,民众轿车的需求开始叩击中国消费之门。
变“怪圈”为良性循环
不能把轿车仅仅归结为生活消费品。目前,在中国大陆上飞奔的轿车,99%出于“办公事”的理由,由公家购买。于是就出现这样的循环:国家一边投入以百亿计的资金办轿车工业,一边又花大钱把产品全部买下来。车造得越多,国家就得花更多的钱买它们。一旦国家财力或企业财力承受不了,就压缩集团购买力,把汽车作为“控购品”;而一严格控购,受冲击的就是国家的“亲儿子”——大型骨干轿车企业。5年后,中国轿车生产能力可达50万辆,仅以每辆10万元计算,每年公家光买车就要花500亿元。去年,全国社会集团总消费700多亿元,压缩集团购买力已是治理整顿的重头戏,试想5年后的这500亿元,将是国家怎样的一种重负。
但是,轿车也毕竟是一种价格很高的现代生活消费品。现在,理论界、企业界和决策者们都为寻求90年代私人消费的“领航商品”在犯愁。近年来,除去日常消费,城乡人民的存款余额每年以23%的速度猛增。今年银行个人存款及群众手中的现金总额将历史性地突破1万亿元。1988年秋天那场抢购风潮,不过使存款额一度下降了26亿元。相比之下,这1万亿元的分量可想而知。作为回笼货币的“领航商品”,60年代有几元钱一斤的高级点心、高级糖,70年代有百十元一件的“三大件”,80年代有上千元的彩电冰箱。今天,中国大城市家庭彩电、冰箱的拥有率都在78%以上。可否设想,90年代,会推出一种万元级的工业品,作为回笼货币的“领航商品”?如果是这样,民众轿车也许和住房一起,具有明显的入选优势。
何不冲破“怪圈”,把轿车从完全的社会集团消费引入民众消费,使国家放下包袱,让市场获得动力,建立从生产到消费的良性循环?人口密度远比中国大,能源资源远比中国紧缺的日本,在人均国民总产值280美元的战后困难时期就确定了鼓励发展国民车的构想。今天,靠私人轿车的税费,建起了密如蛛网的现代化道路,靠轿车出口换回了进口石油所需的80%的外汇,日本人至今认为,建立这种良性循环,“民众轿车”功不可没。
不容忽视的一个台阶
在解决10亿人“吃”与“穿”的难题之后,“住”与“行”的改善正成为中国进入90年代后新的追求目标。
我国历经10年探索,已形成以住房商品化为内核的房改新思路,私人轿车这个台阶几乎不被提及。但是有个比喻却能给人启发:城镇住房从国家全包转到商品化,好比取消粮价补贴,事关千家万户的承受能力,运作难度大;轿车进入私人消费,好比名烟名酒提价,愿者上钩,非但不会对一般老百姓的生活水平带来冲击,反倒为原本挤在吃穿用狭窄渠道里的巨额资金找到新流向,为平抑物价打开一道泄洪闸,不买车的家庭也是受益者。
那么,眼下有多少中国人买得起轿车?据统计,在文化体育界、企业家、个体户、农村富裕专业户中,年收入在5万元以上的家庭已有530多万户。在全国之中,他们所占比例很小,但人口绝对数已相当一个中等国家。如果其中10%到15%有买车意向,需求就有40万到60万辆之多。到2000年城乡较富裕家庭将占家庭总数1/5,这更是一个巨大的潜在市场。
当然,现在投产的奥迪、桑塔纳,价格20万元上下,一般老百姓买不起,养不起,没处放。但是专业化大批量生产的微型民众轿车,售价3万元左右,就很有吸引力。
“行”的现代化,甚至会改变中国人“住”的观念。有了民众轿车,人们不再留恋塔楼林立的市中心,卫星城镇、郊外空气清新而不宜耕作的山岗坡地,都会变成居家的好去处。辅助产业、新的就业机会,也将随着民众轿车应运而生。
并非只是行的现代化
“民众轿车”给中国经济、政治、社会观念将带来怎样的冲击,也许是我们始料不及的。
这里不妨再作一个超越常规的思考。今天,公家配车的“官员”已有10万人。随着社会交往的增多,轿车公用私用很难分清,老百姓没车坐,对此格外看重。有了物美价廉的民众车,能否考虑对一般属于配车范围的官员和企业负责人,像当年公用自行车和单位配给家具一样,转为官员自己买车开车,由国家给予一定数额的补贴和优惠贷款,公车私用之风想来会得到根治。
民众轿车是伴随经济发展到一定水平后出现的新事物,及时地预见、规划加以引导它,是社会主义的优势。像当年的彩电、冰箱一样,面对市场渴求,可能出现一哄而上,低水平,甚至高水平的“春秋”混战局面。民众轿车是最昂贵的私人消费品,又直接关系买车人的生命安全,只有在国家严格控制定点下,实现大批量、高起点、专业化大生产才能降低价格,保证质量、获得效益。
在发展公共交通为主的前提下,民众轿车进入家庭是个“过程”,从时间上说,也许要10年、20年;从空间上说,从沿海、从中小城市,甚至从富裕农村起步也有可能;从运作上说,国家的决策,有关法规和行政措施的制定,专业金融机构和民间集资渠道的建立都要一步步作起来。
可以预见,有一天普通的老百姓,出行时拥有国产的民众轿车,不再怕迎风冒雨,尽管这车轻巧而并不豪华,但足以产生强大的民族自豪感和凝聚力,这将是一笔不可估量的精神财富!


第2版(经济)
专栏:奋进中的国营大中型企业

  从夹缝里闯天下
 ——天津轮船联合有限公司拓展市场纪事
本报记者 肖荻
1989年夏。刚刚投入正式运营的天津轮船联合有限公司便被一个个惊涛骇浪打乱了原来的设想。国内紧缩银根,市场不景气,原先外运能力紧张的局面一变而为国际航运僧多粥少。在异常激烈的竞争中,已有10多家同行濒临倒闭。对于既无国家贷款、又无计划内货源和燃油的“天船”,四顾荆棘丛生,前途渺茫。
公司总经理兼党委书记朱文斌却很自信,他的哲学是,办法总比困难多。又何况,由天津远洋运输公司、天津港务局、天津航运公司联合投资的“天船”,具有港航结合、运贸结合、中央企业与地方企业、国际海运与国内海运结合的独特优势。回旋有余地,曲径可通幽。一种从夹缝中闯生路的“缝隙战略”,在公司领导班子里酝酿,形成……
扬长避短。公司一上马,他们就把运力投向大公司不感兴趣的、利微本高的中日杂货航线;投入海运力量薄弱的厦门至日本的条石航线;投入风浪较大、一般公司较少涉足的波斯湾航线。只此一举,两年来就创利润556万元,使自己牢牢站稳脚根。
借鸡下蛋。蛇口濒临港澳,信息灵通,货源充足;中央对特区又有特殊优惠政策。他们当机立断将420万美元额度配成现钞,投向蛇口买船,组建了子公司——深圳、蛇口大洋海运有限公司,这样一步就跨入集装箱运输的高台阶,获得内地与特区结合的优势。这个子公司很快在香港至天津、香港至大连的航道上以100%的准班率获得中外货主好评。
集腋成裘。福建边防站要求从青岛运500吨钢到厦门。货位尽管少,他们专程靠岸为货主服务。从汕头运16吨酒到烟台,运费没多少。从北京外运一批钢材,运费只有800多元。干!这样,“天船”把亏仓率压到最低水平。
他们在一个个打开国内外海运市场上“缝隙”的同时,不断开拓新的前沿阵地。在南美的秘鲁建立揽货网点;和马来西亚的一家发展公司协议打入国际房地产市场;和蒙古人民共和国客商拟组建新的联合海运企业,以充分利用这个内陆国家的货源市场……
就这样,一个两年前被人说成是“生不逢时,凶多吉少”的企业,硬是顶着风浪闯出自己的天下:已拥有六艘船舶,开辟了十几条国际航线,与十几个国家50多个港口建立了业务联系,两年来创利税2500万元,人均利税达5.5万元。


第2版(经济)
专栏:

  我国农民可获技术职称
本报讯 记者任兆欣报道:农业部日前发布了《农民技术人员职称评定与晋升暂行规定》,并已开始施行。全国数以百万计的农村基层技术人员可以定期报名参加考评,合格者可获得相应级别的技术职称。这一规定的发布和实施,标志着我国农民技术人员职称评定制度正在走向经常化和规范化。
目前,农民技术人员已成为我国基层农技队伍的重要组成部分。到1990年,我国乡镇级农牧渔业推广服务机构已达19.2万个,农技推广人员87万人。这其中的37万人是聘用的农民技术人员,此外全国村一级还有300多万农民技术人员。
但是长期以来,这些农民技术人员的职称评定与晋升工作缺乏统一管理,评审不规范,名称不统一,标准不具体。
暂行规定的发布,对于指导各地开展农民技术人员职称评定工作,调动农民技术人员学科学、用科学的积极性,促进新技术的推广、试验和示范工作,都将具有重要意义。


第2版(经济)
专栏:

  李明伟被授予“模范税务干部”称号
本报成都电 记者罗茂城报道:最近国家税务局、四川省人民政府在成都隆重开会,授予为税务工作鞠躬尽瘁的李明伟“模范税务干部”光荣称号,并号召向李明伟同志学习。
李明伟是四川巴中县税务局副局长,今年2月19日因患肝癌逝世,终年54岁。他在40年革命生涯中,先后38次荣获各级优秀党员、先进工作者称号,立功、立大功各一次。1987年7月,被评为全国财税系统劳动模范。
李明伟克己奉公,廉洁自律。他一生为国聚财达亿元之多,但生活上却一直清贫淡泊,物质待遇上总是先人后己。他对子女要求严格,把部队复员的独生子安排到离城20多公里外的山区工作。临终前特别叮嘱妻子:“安心留在农村,不要给国家增加困难。”


第2版(经济)
专栏:经济漫笔

  借鉴这种“植根术”
曹焕荣
“斯汀摩”无名。在花花绿绿简直令人眼晕的护肤化妆品世界,它不是晚来者。一年半前,中外合资的北京斯汀摩生物技术有限公司已把它引进中国。它也不是低档货。据说,它不属装饰遮盖型、滋补养生型,而属新一代的诱导启动型,其中掺有用高技术获取的生物制剂,能主动激发人体内抗皮肤衰老的“积极因素”。
然而,“斯汀摩”没有张扬,没有搞奖售,至今未全面挺进市场。该公司的一条自诫是:要想长期占有市场,开始就别太匆忙。
护肤化妆品利润高,现在,有的厂商一拿到国外配方,就仓促投产,仓促上市。北京斯汀摩公司从国外引进原配方后,首先着手二次开发。因为,他们懂得,实验室数据同应用数据有差异,日化制品的理论效果同临床效果也不同。针对中国的人文、地理环境,以及中国人的皮肤特征,必须实现西方产品的东方化,只有这样,才能使“消费者是上帝”的话变真。
二次开发的工作与中国科学院生物物理研究所、北京医科大学、天津皮肤病研究所等十几个单位联合进行。约4万多人次参与试用过程。结果,原来投入的7种配方,被调整为20多种。反复验证,几易配方,这要投资金,花时间。有的员工问:这项工作有些单位为什么不做而我们为什么非要做?总经理的回答是:“短期行为注定失败,长期行为终将成功。”
在公司领导看来,产品上市前的准备远不止这些。原料供应地有没有污染?怎样防止商标被假冒?生产时主要原料的添加怎样不让厂家而由公司派人亲自控制?如何运用在产品内夹带“效果征询单”等方法收集反馈?诸如此类的问题,都在售前解决。
舶来的“斯汀摩”能否植根中国市场,眼下还难以预料。然而,“斯汀摩”的植根术倒有借鉴之处。


第2版(经济)
专栏:四面八方

  香港:采取措施治理污水
新华社香港11月22日电 香港正采取一系列措施防止工业污水排进海港。
这些措施是全港污水收集7项整体计划的一部分,其中4项计划的研究已经完成或正在实施。
正在施工的西北九龙污水处理及排放工程将耗资13亿港元并于1992年竣工。已于本月开工的东九龙工程将分为两阶段施工。全部工程将于1996年完工。
1986年成立的有关污水管制的特别专负小组,对非法和造成污染的排水渠采取执法行动,并处理环境保护署转交的严重案件。


第2版(经济)
专栏:四面八方

  天津:当铺受中小企业欢迎
据新华社天津11月22日电(记者孟子君)在天津,不少中小型企业把当铺作为融通资金的一条重要渠道。国营天津典当服务行从今年6月18日开业到10月底,共典当544笔,金额达139万元,其中约1/3属于企业典当。
天津市和平区和兴百货商店急于进货,但资金短缺,便把积压的1000多公斤毛线当了4万多元,然后购进羊毛衫。卖完羊毛衫后,他们又赎回了毛线。这家商店的经理说:“当铺既出资金又出仓库。我们何乐而不为呢?”不少经营者已是几进当铺。天津鸣鸣服装厂4次到当铺典当服装面料,典当总金额达28万元,完全用做企业周转资金。


第2版(经济)
专栏:四面八方

  北京:服装模特举行义演
新华社北京11月22日电 16名北京著名服装模特从今晚开始在中国大饭店举行为期3天的义演,全部收入将通过中国十年减灾委员会捐给华东灾区正在重建家园的人民。
参加义演的模特来自北京服装表演队和其他服装表演团体,都曾在近年来的国内外比赛中获奖。北京服装学院为这次义演提供了最新款式的服装。这次义演由北京服装表演队主办,北京工商广告公司、香港星达广告公司协办,英美烟草(香港)广告有限公司赞助。


第2版(经济)
专栏:四面八方

  麻城:举办首届粮食交易会
本报讯 鄂东北首届粮食交易会最近在湖北省麻城市举行。来自河北、河南、陕西等八个省市的三百多名客商,兴致勃勃地来洽谈粮食生意。仅一天时间,便成交粮食一千多万公斤,金额达一千二百万元。
麻城市是湖北省商品粮基地县市之一,年产粮食四点三五亿公斤,常年进入流通市场的粮食达八千多万公斤。今年灾后,麻城市仍然出现了粮食充足、价格稳定的可喜局面。这次交易会,可提供粮食四千五百万公斤,品种达五十八个。河北保定一家粮食部门,一次在交易会上订购粮食二十车皮,金额达一百五十万元。
                       (程胜利)


第2版(经济)
专栏:经济新闻摄影竞赛

在“八五”重点建设工程——河南中州铝厂,活跃着一群专攻硬、险、急、难工程的年轻人。近日,他们获得了优秀青年突击队称号。瞧,队长冯星军笑得多么开心!多么自豪!李东振摄


第2版(经济)
专栏:

今日芙蓉镇
湖南省西北部永顺县王村是一个有2000多年历史的古镇,土家族历代土司王所在地。电影《芙蓉镇》外景就在这里拍摄,之后,人们干脆就称它为“芙蓉镇”。
自旅游业兴起之后,这个五里石板长街,几百户人家的小镇兴旺起来了:船码头行人不断(下图),土法编织袋受人青睐(上图),草帽等工艺品十分畅销(左图)。当地老百姓高兴地说:“这几年,靠旅游发了财,日子也好过多了。”
本报记者 徐建中摄影报道


返回顶部