第5版(国内专页（经济）)
专栏：厂长经理谈管理
夏垫“三绝”
韩冬 王崇玉
河北省大厂回族自治县夏垫镇是北方重要的牛羊贸易集市。那里有3位赫赫有名的人物，号称“三绝”：左庆铨的手，杨景恩的眼，刘士传的嘴！
腊月天，北风刺骨。贸易货栈里，经理左庆铨却忙得满头大汗。八九百头牛，近万只羊，“哞哞”、“咩咩”叫个不停。老左正在挨个给牛定价。
在一位卖牛小伙子的面前，左庆铨用手一掐，说：“340斤。”那人不干，两人争执起来。
年轻人喘着粗气说：“您说340斤，我说360斤，要是360斤以下，我不要钱，要是够360斤，咋办？”
祖上3代都干牛羊经纪行当的老左一听这话，大声说：“够360斤，我赔你仨牛！”
那小伙子找来人就地宰牛剥皮。一上秤，他愣住了：340斤整，秤杆平平的。
小伙子低头喃喃地说：“我服了您了！”
左庆铨的手，不得了，10年来，已摸过15万头牛、18万只羊了，买卖双方没有不信服的。
再说杨景恩的眼。
这位杨老爷子85岁了，眼不仅不花，而且亮得出奇。
六七十年了，牛羊市上只要他数羊，绝对没错儿。
一次口外客人赶了一群羊来入圈，守圈的爷儿俩数，两遍了，眼睛发花，心里还没底儿，只好求老爷子：“您费费神！”
杨景恩手持3尺来长的小棍，眼盯着羊群，让人赶，“唿喽唿喽”，羊群一过，数儿出来了：600整。
口外客人叹服：“我的爹，正是这数！”
有4位内蒙古客人不服气：“能数数俺们这两群吗？”
杨老汉捋着几根山羊胡道：“试试吧！”
那4位甩开鞭子，两群羊合成一群，一窝蜂似的拥进羊圈。
杨景恩歪着头，眯缝着眼，手中的小棍如鸡啄米。
“837！”“不对，是838！”4位客人异口同声，
杨景恩眼睛猛地睁大：“你们从哪儿来？”“羊道哇！”
“赶快找，要是没有羊走岔，我剜出眼珠当泡儿踩！”
那4位不大相信，可还是回头去找。过一会儿，抱一只小花羊羔回来了：“找到了！真神！”
最后说刘士传的嘴。
买卖牛羊，得靠经纪人说合，不然，争争吵吵双方很难成交。
北坞村何培荣卖4头奶牛，估了分量，作价1200元一头。卖主要1400元，双方都不退让，眼看要告吹。这时，74岁的刘士传老汉走过来。他在卖主袖筒里捏捏，耳边说两句，又在买主耳边说说，袖筒里捏捏，双方点点头，最后以1230元一头成交。
人们问：“你跟他俩说的啥呀？”
他诡秘地笑笑：“一把钥匙开一把锁，天机不可泄漏！”
近10年，经他说合成交的牛羊恐怕没有10万也有8万！不了解他的人，怎会相信这位老人一张妙语生财的嘴呢！
第5版(国内专页（经济）)
专栏：
龙门一跃
——山西铝厂采访后的思考
李德民 刘东华
山西河津县黄河之滨的龙门山，是传说中“鲤鱼跳龙门”的地方。前不久，我国“六五”重点建设项目山西铝厂一期工程，就在这里通过国家验收，正式投产。该工程设计能力为年产氧化铝20万吨，从眼前看，同我国生产氧化铝的郑州铝厂、山东铝厂和贵州铝厂相比不过是位“小兄弟”，但是它前途无量，举足轻重，将成为我国铝工业发展“龙门一跃”中的一条“大鱼”。
自1886年国外冶炼成功以来，铝的优良性能已越来越多地为人们所认识，目前美国铝制炊具已占到炊具业的70％以上；运输工具以铝代钢，铝制车船体可减轻自重35％，增加运量，节约能源；高层建筑采用铝制窗框，外观美，耐腐蚀，隔音效果好，封闭严密。另外，铝还广泛应用于航天、电力、军工、包装等部门。或许正因为具有诸多特点和用途，铝金属才得以迅速崛起，在金属圈内，钢铁是“老大”，铝是“老二”。
然而在我国，“老二”还没有“老二”应有的地位。按铝与钢1∶20的一般产量比算，我国的铝产量也要达到300万吨才算合理，而现在的实际产量仅为其1／4；人均铝的消费，目前我国仅有0.7公斤，占世界平均水平的1／6。瞅准铝市场的巨大缺口，“倒爷”们乘虚而入，大发横财，致使铝价一涨再涨，扶摇直上。从家庭主妇的牢骚里，可以看出近两年铝制炊具成倍涨价的行情，一个小小的饭盒也从1元多到2元多甚至3元多了；从报纸上、广播中，又会了解到不少铝加工企业已处于停工待料、等米下锅的尴尬境地。是国家对铝工业重视不够吗？早在“六五”初期，中央就确定了有色金属“优先发展铝”的方针，投资量猛增；是铝土资源贫乏吗？30多年的地质勘探查明，我国是世界上少数几个铝矿资源超过10亿吨的国家之一，潜力巨大。出现这种情况，有多方面的原因。我国铝工业起步较晚，规模有限，生产满足不了日益增长的消费需求。能源的紧张，也限制了现有生产能力的充分发挥。忽视国情的超前消费，又加剧了供需之间的矛盾。同时，应该看到，原本就不够合理的铝工业内部结构，近年来更加向着不合理的方向倾斜。由于大大小小的铝加工企业一哄而起，全国已形成铝加工能力远远超出铝电解能力，铝电解能力又大大高于氧化铝生产能力的倒金字塔结构。氧化铝生产成了制约铝工业发展的突出因素之一，每年要进口几十万吨。因此，充分利用我国的铝土矿资源，加速发展氧化铝生产，已成为我国铝工业尽快跃过“龙门”的当务之急。
山西发展铝工业具有资源、能源、市场等得天独厚的优势，铝土矿储量占全国总储量的40％，且品位高，埋藏浅，易于开发利用。山西铝厂西有取之不尽的黄河水，北有用之不竭的原煤和石灰石，东部、南部有侯西铁路、晋禹公路出晋连秦，交通便利。专家认为，在这里建设现代化的大型氧化铝生产基地，条件优越。
山西铝厂的总体工程分三期进行，全部竣工后将形成年产200万吨氧化铝、30万吨电解铝、90万吨水泥并10万吨铝材加工的规模，成为我国最大的铝联合企业和氧化铝生产基地。眼下，经过一年试生产的一期工程已验收合格，创造出建设工期短、产品质量高等一系列新纪录；设计年产100万吨氧化铝、投资概算为18.5亿元的二期工程建设也已进入高潮，将于1993年投产；三期工程的前期准备工作也正在积极进行。整体工程被列为有色金属工业的“重中之重”、“优中之优”加以保护和支持。
据100多位冶金专家预测，随着山西这座现代化铝城的崛起，我国铝工业跃跃欲试，正准备实现那关键性的“龙门一跃”。
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专栏：
彩电热未降温，录象机热又悄然而至。作为电子工业的一大产业，如何避免一哄而上，走彩电生产的老路，有关人士提出——
发展录象机要有长远产业政策
本报记者 崔秀芝
去年6月以来，我国录象机市场的销售量，达到了两年后预计需求量的水平。在录象机热销的背后，隐藏着令人担忧的现象：1988年流入国内市场的录象机达130万台，其中走私进口逾百万台，国家损失税收数十亿元；盲目上马、重复引进几十条低水平组装生产线，造成简单组装生产能力过剩。有关人士认为，录象机行业正在走上当年彩电一哄而上的老路。
录像机热悄然而至
彩电热温度未降，录象机热又悄然而至。去年下半年，随着物价指数上升，国内刚刚冒头的录象机市场热了起来。一些已经购买了彩电、冰箱、录音机等家用电器的家庭，不惜拿出多年积蓄，纷纷抢购使用率不高的录象机，作为保值的主要商品。
录象机走俏，一些国营、集体商店和公司一哄而上，有实力的个体户更不放过这种发财的机会。录象机市场出现了“网点多、销势旺、价格高”的局面，录象机每台售价一度上涨千元。据了解，上海市去年销售录象机的网点有100多家，销量约10万台，家庭拥有率上升到8—9％；大连市的一个个体户，去年销出录象机2万多台。
宏观失控 行业管理混乱
几年前，国家就制定了有计划发展录象机生产的政策，并且明确了国内9家定点企业。可是这些定点厂却拿不出多少产品来。据了解，国产录象机工业起步艰难。10年来，定点企业受多方面条件制约，录象机工业孤军奋斗，国产化进展缓慢。目前，大多定点企业不具备批量生产和配套能力，仍停留在散件组装水平上。按规定，进口整机和全套散件的关税较高，组装产品交税后，每台售价要达5000元以上，与市场上的水货相比，失去竞争力，企业没有效益，也失去生产积极性。去年国家计划下达4.4万台，实际仅完成3.7万台。
定点企业走正道干不下去，非定点企业的邪门歪道却搞得热火，录象机市场被走私组装的杂牌货和二水货所占领。有关部门认为，国家规定的关税，由于政策不配套，能卡得住的仅是遵纪守法的定点企业。其结果是：正规军让路给杂牌兵，录象机行业发展更加艰难，“倒爷”和组装走私货者牟取暴利。据大连市一家公司经理反映，去年八九月份，每天都有几批上门推销录象机散件的人。其中，有1人居然可提供10万套散件，超过国家全年计划进口数量的1倍半。据了解，这些走私货，有的在海外把整机拆成几块，分批分头入境后再组装销售；有的将散件混在其它电子元件中，逃避关税。仅去年上半年，非法进口录象机，就使国家损失税收10亿元。
市场上销售的各种牌号录象机中，有许多是一些根本不具备生产条件的乡镇企业或个体户组装出来的。他们在没有技术人员、设备和测试手段的情况下，拼凑起几张桌子，铺上几张报纸就干了起来。组装的劣质录象机，只要插到电视机上有图像，就能抛向市场牟取高利。
组装走私录象机散件成本低、赚头大，引起许多企业的兴趣。他们不顾国家利益与规定，盲目引进低水平生产线，使国内组装生产录象机的能力相对过剩，给国家造成浪费。据反映，重复引进的几十条组装生产线要靠外汇度日。
加强管理 促进行业发展
录象机是投资密集型和技术密集型产品，生产难度较大。它的开发和形成生产能力，不仅要有雄厚的资金和技术力量，还需要有许多配套厂的同步协作。有关人士认为，国家对录像机工业的发展要有长远的产业政策，统一规划，合理安排，才有利于民族工业协调发展。按照国际消费类电子产品规律，日本从1976年到1986年10年间，录象机生产增长100多倍，达3000多万台。录象机的产值、产量和出口量都超过彩电，创汇达数十亿美元，被誉为“美元箱”。
我国的录象机也是继彩电之后，电子工业消费产品的第二大支柱，它可以带动基础产品向高技术发展。然而，这一切并未引起有关方面足够的重视。宏观失控，行业发展缺少统筹规划，市场混乱，国内倒买倒卖的人发了横财，国外一些老板和中间商也成了暴发户。据海外报纸报道，亚洲某大公司声称，他们去年拿到80万套录象机大散件的中国订单。与其让大量美元落入这些人的腰包，不如用这些外汇来支持民族工业的发展，对录象机定点企业多给点优惠政策，减免定点企业的整套散件进口税，扶持录象机行业尽快走上正轨，让定点企业有利可图，积累自我发展能力。
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专栏：怎样突破徘徊？——农业发展问题讨论
农业：下一步怎么办
——为大包干配套
黄道霞
农业，如何尽快突破徘徊局面？我认为：应当围绕家庭联产承包制进行配套改革，提高农业综合生产能力。
1、立法：保护家庭联产承包责任制
本来，1984年中央1号文件就提出了“稳定联产承包责任制，土地承包期一般应在15年以上”。但是，几年来在实际动作上却给了农民许多相反的感受。现在，迫切需要立法：认真保护农民的承包权、经营权，严格限制“夺佃”；管制提留，用法律规定提留的最高限额，稳定农民负担；等等；使农民真正有稳定感。
联产承包制，是世界农业经济史上和社会主义史上的创举，是公有制下成功实现“两权分离”的典范。农业徘徊，不是它的“罪过”。它现在仍然既有活力，又有潜力。问题是发生在实行联产承包制后，与它配套的改革，还不能及时跟上。
2、投入：建立农民主权投入机制
农业经营形式变革后，原来集体经济投入机制失去作用，而农户经营为基础的农民主权投入机制没有完全形成。所以尽管农户分散投入方面的积极性不低，化肥、农药、薄膜、农机、耕畜、小型农具供不应求，但需要农户统一投入的，如水利、农田基本建设、公路、仓库、农用工业等投资却大大减少，这并非农民没有投入能力，现在农村储蓄和农民手持现金大约已达1500亿元以上。农民不投，只是因为统一投入方面，农民主权投入机制没有建立起来。
现在，有些地方，初步建立起农民劳动积累工投入制度和各种基金会组织，把农民的劳动剩余、资金剩余转化为投入、积累，并已成为农民主权投入机制的一种试验或雏形，呈方兴未艾之势。应当进一步支持其发展、完善。
3、服务：城乡、上下“一体化”、“大合唱”
支持农户家庭经营的服务体系，已经提倡了好几年，可是，并没有真正建立起来。根本原因在于没有协调好城乡、上下利益关系。基层乡村集体经营组织，没有上层经济业务部门及其城乡体系、渠道的配套、配合，就运转不起来。
当然，整个城乡利益、国民经济各部门利益的协调，还有待于城市改革的深化和宏观调控的完善。但是，这几年辽宁、山东等省、苏州、襄樊、漳浦等市县的实践表明，也不一定非要等“大气候”改了才能推进这方面的协调工作，实际上，无论从一个省、一个专区或一个县的范围来说，在现时条件下，各自也都可以在这方面有所作为，进行一定程度的协调工作，取得显著成绩。
4、市场：增强国家调控能力
本来，从1985年初，就开始逐步放开农产品价格，扩大了市场调节，农民可以通过市场交换，按价值规律生产，已经使农村在利用市场机制方面取得了巨大成绩。只是这一改革进程，由于出现通货膨胀而放慢了步伐。但市场机制作用的发挥，无疑对克服农业徘徊有利。在整顿治理取得成效后，应当继续推进市场机制的扩大。
社会主义市场机制发育、利用的程度，取决于国家调控能力成熟的程度。当前，市场机制表现出来的无序、紊乱现象，正是国家调控、管理市场能力不成熟的反映。现在进行的整顿、治理工作，正好为国家探索、积累调控、管理市场经验，提高这方面的能力，提供了机会。
5、科技：农业综合生产能力提高
综合生产能力，应包括：农业技术经济水平、农村社会文化水平、农民素质心理水平等集合体相互作用产生的发展生产能力。当然，其中关键的是现代科学技术在农业的应用，科技是第一生产力。
总之，对农业徘徊要进行综合治理。改善由于自然、经济和社会的制约给农业带来的不利因素。使其适应国民经济的发展及社会生活的提高。
（作者为国务院农研中心研究员）
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专栏：厂长经理谈管理
深化改革强化管理
大连港务局局长 王殿栋
近几年，大连港务局能够超额完成运输生产任务，能够在原材料和能源大幅度涨价的情况下，实现利润持续增长，主要靠深化改革和强化管理，调整内部机制，挖掘老港潜力。
港口生产好坏，装卸工人队伍的情况如何关系重大。装卸工人劳动强度大，工作苦、累、脏、险，经济待遇不高，每年以11％的比例因病伤等从装卸岗位上下来。城市和郊区招工没有人愿意干，造成装卸工人来源越来越困难，劳力不足已经成为各港口当前面临的突出问题，对港口生产已经造成很大威胁。因此，稳定装卸工人队伍，已经成为我们管理上的一大课题。我们一方面改革用工制度，到边远山区招用农民轮换工，在城市招用临时工，现在两种合同工已占固定装卸工的1／3。另一方面，对装卸工人实行优惠措施，装卸工人是港口生产的主力军，必须提高他们的经济待遇和政治地位，用政策调动积极性。几年来我们围绕这个问题先后采取了若干优惠办法，让他们多干多得，尽量使他们的收入接近于等量劳动。分配住宅时给予加分，使他们比其他工种能优先分到住房；加发年功工资。实行休假制度，工龄满5年以上的在职装卸工人，每年休假15天，等等。使大家感到有奔头。
大连港是个老港。港口下放以后，实行“以收抵支、以港养港”总承包，在港口能力饱和的情况下，要增产增利十分困难。为摆脱困境，两万多人不死守一湾水，在搞好运输生产主业的同时，要充分发挥港口的旅游、商业、服务等功能，发挥各单位的优势，发展多种经营。现在全港已办起各种加工、修理的公司、门市和饭馆、酒家、旅馆、商场等70多家，既为社会服务，又补充“以港养港”资金，1988年多种经营收入达2000万元，占全年利润10％左右。轮驳公司有30多艘拖轮和驳船，其生产职能主要是从事港内作业，为进出港船舶服务。这一招不只是这个公司增加收入、解决设备、人员过剩的困境，也为我港开发外向型服务开阔了思路。现在我港在外服务的管理人员和工人达600多人，年收入也很可观。
大连港的生产是以港务公司为内部核算单位的。码头泊位、库场、机械、业务人员都由公司统一管理。装卸队过去只是按公司调度室配工被动地去装装卸卸，没有生产经营自主权，因而也没有调动起他们的积极性。我们决定划小核算单位，把管理直接下放到生产组织，使他们责权利相对统一。过去货源不足，只是局里和公司着急，装卸队只是“待哺”；承包以后，他们也主动出去揽货源。过去两个泊位的货物只是白天进港；承包以后他们改为昼夜进货，提高了备货效率。过去他们每天上班要等公司调度室配工才去干活；现在队里可以把背回来的任务自己配工。过去一艘船或一个舱口，甲队下班乙队干，乙队下班丙队干；现在综合作业队可以单船承包到底。过去机械、司机、仓库、业务人员，分别归公司各个部门管理，各打各的“小九九”；现在划在一起承包，经济利益拴在一起，劲使在一起了。这样就能够较大限度地挖掘企业内部的潜能。综合作业队1984年承包以来，两个泊位每年完成相当于过去3个泊位的吞吐量，收入比承包以前增长1／3。
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专栏：
紧日子的爆发力
——中美合资企业天龙双轮拖拉机公司纪事
本报记者 肖荻
凡是到天津开发区看过天龙双轮拖拉机公司的人，几乎无不为这家中美合资企业勤俭办厂的劲头咄咄称奇：连经理带职工仅仅12人，竟办起一个年装配1000辆产品的企业！
那产品就够独特的。看上去，活像一匹粗犷的蒙古马。它，兼有摩托车和拖拉机两种优点，双轮驱动，变速范围广，防滑减震，可涉深水，可爬高山，可在无电源地区工作，既可满足作为拖拉机对牵引力的要求，又可满足做为交通工具对于较高速度的要求，以每小时50公里的速度顺利通过泥沼、沙漠、雪地、山路、水渠、丛林等艰难地段，这是任何现有的中、小型农机具和交通工具所难以做到的。它是美国RANger跨国公司的一项独特技术。
然而，比之一般合资企业，也比之我国大、中、小国营和集体企业，天龙公司在“过紧日子”上尤其富有特色。在办公室看不到什么华贵装饰，却都备有一张床。一楼则是一个装配车间。只要订单一到，人们就全力组装，干完后在办公室过夜，15天内即可装箱发货。全公司12人包括经理全部进入组装线合力完成。记者在车间看到中方经理吴希瑛坐到自己的工位上示范操作。他们组装的质量连美国跨国公司总裁理查德见了都称：比过去美国组装的还要好。迄今，这一产品在国外已与澳大利亚、芬兰、尼日利亚、新加坡等27个国家和地区建立了贸易关系或联系。在国内已与大兴安岭、大庆油田、内蒙古牧区等10省市建立了业务关系。被澳大利亚客户评为完全合乎要求的理想样机。
“富裕者可以用它到海滨钓鱼，到山区旅游。开拓者可用它犁耙、除草、收割、拖木、播种、施肥、灭火。安上望远镜和机枪，还是边境军事巡逻的铁骑！”吴经理向记者介绍。
“你们仅12人就搞起一个前店后厂，是怎样取得如此的精干、高效？”
吴经理粲然一笑：“第一条：智力密集。全公司12人中高工2人、工程师5人、助工2人。第二条：广泛协作。全车70％部件已实现国产化。成千零件在天津市42家企业协作配套生产，我们严格把关。第三条：一专多能优化组合。人人是业务员、装配员、检验员，充分实现自我价值”。
说话间，一位管财务的干部试车表演。只见他骑上双轮拖拉机从远处跑来，到我眼前越过几尺高台阶时如履平地，急驶而过显得慓悍而灵巧，富有爆发力。
从他们那奋发而默契的干劲上，记者看到一种更可贵的爆发力。
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专栏：快语新言
“不能”与“不为”
级平 正风
看到这样一则消息：铁道部十六局二处的多台进口卡玛斯汽车“抛锚”，他们原准备花高价更换进口配件，找了几个修理单位。这些修理单位的同志说：“这洋玩艺儿，我们不敢碰。”无奈，该处自己动手，利用国产材料加工出配件，一个月内修复了卡车，修理费用降低了2／3。
进口设备维修难的问题相当普遍，全国因不能及时维修而闲置、报废的设备、车辆数目可观。据统计，像十六局二处自己维修的“卡玛斯”汽车，全国约有3万辆，而使用二年内“趴窝”者达1／3。这是一个很大的浪费。为什么会出现这种情况呢？分析其原因，固然同国内的材料和技术水平有关，但是心理上的障碍同样不可忽视。这就是惧“洋”，认为自己水平不行，进口设备出了毛病，或求救于国外技术人员，或干脆弃置一边，不战而退。这种心理，可以说是一种盲目依赖和无所作为的心理，由此而浪费的国家资财，令人痛心。“卡玛斯”汽车的修理说明，许多事情不是“不能”，而是“不为”。原先“不敢碰”的东西，经过自己的努力，不仅“碰”了，而且成功了。本来就落后，再不下功夫钻研，事事依赖人家，还有什么追赶的希望？因此，对外开放需要我们有这样一股劲，一种争气精神：自己能努力做到的事情，就要自己去做。这种精神也有利于加快引进设备技术的消化吸收。
引进技术和设备，是为了加速我们的自立，为自己创造好的条件。如果开放后，我们能为而不为，什么都依赖国外，其结局会更加不自立。认清这个道理，并在工作中真正从自身做起，自觉、主动地去做。从小处讲，我们的进口设备、车辆浪费会减少；从大处讲，整个经济发展才会更健康、更迅速。
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专栏：新闻摄影比赛
北京市大兴县第二届西瓜节于28日隆重开幕。6万多亩瓜地盛产的1.5亿多公斤“京欣一号”、“郑州三号”、“金久”等优质西瓜充满了市场。10位优秀瓜农摆起擂台喜迎顾客。大兴人说得好：“以瓜为媒，广交朋友，宣传大兴，发展经济。”
本报记者 徐建中摄
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专栏：
粒粒皆辛苦 王春生