第7版(国际专页（经济）)
专栏：经济论坛
世界贸易形势看好
童书兴
在刚刚过去的一年中，世界贸易显著回升，其增长速度为８０年代以来平均速度的一倍。世界贸易形势的好转表现为：
一、世界贸易增长幅度较大。据关税及贸易总协定２月２８日发表的报告，去年世界贸易量增长率从１９８７年的５．５％增至８．５％，１９８７年世界商品的出口额为２４７９９．５亿美元，１９８８年按年率计算约为２８０００亿美元。回顾８０年代以来世界贸易的发展，除１９８４年世界商品的出口量达到９．５％的高增长率以外，１９８８年是增长最快的年份。
二、各国的对外贸易都有不同程度的增长。西方发达国家贸易额占世界贸易总额的６０％以上，它们外贸的迅速增长对１９８８年世界贸易的发展起主导作用。１９８８年上半年，西方发达国家的商品出口值比１９８７年同期增长１４．６％。受美元汇率下浮的影响，美国１９８８年出口比１９８７年上升２６．８％。尽管受到日元升值的影响，日本１９８８年全年的出口额仍达到２６４８．６亿美元，比１９８７年增长１５．６％，进口额达到１８７４亿美元，比前年增长２５．４％，进出口总额均创历史最高纪录。西欧各国的对外贸易也较活跃，１９８８年上半年出口额比１９８７年同期增长９％，进口增长１０．９％。联邦德国１９８８年头９个月出口和进口分别比前年同期增长５．６％和４．７％，全年出口增长５．５％。发展中国家的对外贸易去年也有较大增长，出口额１９８８年１—５月比１９８７年同期增长１７．５％，进口额增长１４．４％。亚洲“四小”外贸增长之迅速，引人注目。我国台湾１９８８年的出口额可望达到６２０亿美元，比１９８７年增长１５％，贸易顺差额之大仅次于日本。南朝鲜１９８８年的出口额可达到５６９亿美元，比１９８７年增长２０％，新加坡的出口额达到３９０亿美元，比前年增长３０％。香港出口额增长１１％。去年拉美地区的出口总额达到１０２０亿美元，首次突破１０００亿美元的大关。欧佩克成员国的对外贸易因石油价格疲软增幅不大。
三、各主要贸易国之间贸易失衡有所改善。８０年代以来世界主要贸易国的外贸严重失衡，一方面美国存在巨额贸易逆差，另一方面日本、联邦德国，以及亚洲“四小”有大量贸易顺差。这种情况加剧了西方工业国家之间的矛盾，导致贸易摩擦和金融、外汇市场的剧烈动荡。
１９８８年，美国的外贸状况自１９８０年以来第一次有所改善，贸易逆差比１９８７年减少１９．４％。与此同时，日本外贸顺差比１９８７年减少２．９％。值得注意的是，联邦德国的贸易顺差在１９８８年继续增加，仅１９８８年头９个月就比１９８７年同期增加８．７％，达到９０９亿马克。
四、世界经济的发展促进了贸易发展。据联合国今年年初发表的世界经济年度报告称，１９８８年世界经济增长率为４％，比１９８４年以来任何年份都高。美国经济增长率为３．８％，日本和联邦德国分别为５．８％和３％。同时它们的经济指标具有经济周期高涨的某些特征，固定资本投资和私人消费都在增长，企业的开工率很高，工业生产增长较快，世界股市和利率回升，市场活跃，就业有所增加。这些在很大程度上应当归结于西方国家为防止股市暴跌对经济、贸易发展产生的不利影响所采取的扩张性财政、货币措施。世界经济的增长刺激着世界市场商品需求的增加，促进了世界商品供应的扩大。
五、贸易集团化和地区化趋势得到明显加强。面对着美、欧贸易保护主义的压力，１９８８年亚洲地区内部贸易大幅度增加，日本、“四小”、东盟国家及中国大陆之间的贸易更加紧密，上述国家和地区与苏联东部的贸易关系也在加强。亚洲可能成为与欧、美抗衡的新的世界经济中心。１９８８年欧洲共同体加快筹建统一大市场工作以及美加自由贸易协定的签署，均对有关地区的经济、贸易发展产生有利影响，同时也引起世界其它地区和国家的不安。世界贸易中的集团化和地区化倾向作为世界经济一体化的构成部分，能够促进世界贸易的发展，但它显然对其他地区又具有一定的排他性。
展望１９８９年，世界经济形势仍然看好。美国和西欧国家企业手中的订单数量、固定资本投资和私人消费仍呈增长的趋势。促使１９８８年世界贸易增长的其他有利因素诸如国际局势缓和、贸易失衡的调整、世界范围的经济调整和改革、科技进步、贸易的集团化地区化趋势等仍将在今年继续发挥作用。如果今年世界各主要工业国的通货膨胀和世界商品价格上涨保持在较低的水平上，世界贸易仍将继续增长。欧共体主办的《欧洲经济》杂志预测，１９８９年世界贸易量将增长６％。但是在世界贸易发展当中也存在一些不利因素，诸如贸易保护主义、世界商品价格有上涨过快的可能等。在世界贸易发展的形势下，大多数发展中国家因受到不合理的国际经济秩序的影响仍处于不利的地位，特别是面对贸易集团化和地区化的压力，更有必要加强南南合作。
（附图片）
世界出口贸易额地区比重图（1987年）
原载1988年12月12日美国《国际先驱论坛报》
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专栏：经济札记
贸易战：雷鸣电闪
张振亚
北美、西欧继日本和东亚地区的经济在去年出乎意料的兴旺之后，１９８９年继续保持着增长势头。假若主要工业国家的经济政策不出现重大差错，今年西方经济很可能相对平稳。不过在表面平静的底层仍然埋藏着危险的暗流：美国、日本、西欧之间随时可能爆发贸易战。
去年，美国和加拿大签订了地区性的自由贸易协定，欧共体国家又加快步伐，争取在１９９２年建成统一的欧洲市场。日本是世界最大贸易出超国，对美国、西欧的市场依赖甚大。南朝鲜、新加坡、香港和我国台湾省的３５％到４０％的出口输往美国，这四个国家和地区每年同欧共体的贸易金额，高达４００亿美元。贸易保护主义在北美和西欧抬头，必然给东亚国家和地区带来严重威胁。因此，在太平洋西岸建立贸易集团的想法也正在抬头。
１９８８年美国的外贸逆差有所改善，这主要是美元汇价连续３年下跌的结果。今明两年外贸如要进一步改善，就需要进一步增加出口。可是美国的工业开工率目前已近饱和状态，要增加出口，使外贸逆差再降到所期望的１０００亿美元以下，真是困难重重。这就使美国的外贸政策不得不更趋强硬。欧洲共同体的人口等于美国加日本，在全世界出口贸易中的比重为４０％，是世界最大的市场。去年，美国和共同体的双向贸易高达１４５０亿美元，日本对共同体的出超为２００亿美元，因此，共同体贸易政策上的一举一动，都受到各方注意。目前，最引起外部世界不安的是共同体又提出了在国际贸易中要推行彼此“对等”原则的新口号，其大意是今后凡从共同体扩大了的统一市场中得到贸易好处的国家，也必须为共同体提供同等程度的市场开放。由于各国市场管理的体制和法规千差万别，彼此是否达到同等市场开放往往很难裁决，这就引发新的争吵。
美国和欧洲共同体内贸易保护主义的日益抬头使日本感到害怕。几年来，为避免外界的群起而攻，日本政府除容忍日元大幅度升值外，还努力刺激国内需求，并在鼓励进口上做出种种姿态。尽管如此，日本的外贸出超除了在１９８７年上升幅度略有减缓，这几年从未出现真正减少。不但如此，从去年下半年起，又出现了咄咄逼人的上升趋势。这一形势逼得美国和欧洲共同体借助保护主义牢守阵地，打击日本。尽管日本大藏省预言今年日本的外贸出超可能从去年的９４７亿美元下降到８８０亿美元，但日本私人机构普遍认为，日本的外贸出超会进一步突破１０００亿美元大关。这就是说，日本的外贸攻势今年将使严重的国际贸易摩擦进一步加剧。
众所周知，贸易战只会招致灾难。在全球经济紧密结合的今天更是如此。要在不启战端的前提下解决市场矛盾，看来并非易事。
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专栏：世界经济
热那亚港的翻身仗
本报记者 罗晋标
热那亚港每年接纳来自世界近七十个国家和地区的六千多条轮船，吞吐量达四百六十万吨。然而，在一九八三年之前，这个“庞然大物”每年亏空一千亿里拉，累计债务五千亿里拉。自一九八四年起，热那亚港进行了全面的调整改革，三年打了个扭亏为盈的翻身仗。
首先是调整港口布局。调整前的热那亚港，各个历史时期的码头、设备、仓库并存，城市与港区的设施和交通交错，港区布局混乱，无法适应造船、商品搬运存放和港口经营管理的发展。新的布局则将作业分类集中，并从方便海陆空联运、讲究经济效益等原则出发，把全港重新划分为若干集装箱、散装货特殊商品运输区和普通散装货运输区。新的布局已基本完成并开始显示出优越性。
其次，调整组织，变“大锅饭”为股份公司。调整前的热那亚港，一切均由“热那亚港康采恩”包办，劳动组织停留在工业化前水平，法规过时，职责不明，职业水平低，没有奖励制度。调整后的机构分三级。第一级是港口的行政领导，负责制定全港计划并保证和监督其实施。第二级是新成立的“热那亚港股份公司”，是港口的经营管理机构，负责协调全港的运转。第三级是“热那亚港股份公司”的子公司，如集装箱运输公司、普通货物运输公司、石油港股份公司、机场股份公司等。它们既是行政部门，又实行独立经济核算。这样，港口就从“公共机关”变成了一种按私营企业结构建立、由相对独立的股份公司组成的新体制。在这些公司中，热那亚港康采恩作为最大股东而拥有控制权，其他私人和港口劳动者团体均可入股。
第三是精简人员，大幅度降低成本。港口主要通过鼓励提前退休的办法大量精简人员。一九八八年，全港职工九千人，目前仅为三千四百人，计划还要减到三千人，劳动力费用原来占服务价格的百分之九十二，现在已降为百分之五十七。鼓励提前退休的办法是：康采恩职工工龄２０年、港口股份公司职工工龄二十七年以上者，均可申请提前退休，计算其退休金时，加奖八年工龄。这样，提前退休者可获得接近工资的退休金，此外，还可领到七千万至八千万里拉的退职金。于是符合条件者纷纷申请提前退休。这些人平均年龄不到五十岁，退休后大多还能找到别的工作。
由于采取了上述措施，并且使用了现代化工具和电子计算机，港口的工作效率大大提高，经济效益显著改善，一九八七年收支平衡，略有盈余。一九八八年约有八十亿里拉左右的盈利，一九八九年的盈利预计将达二百亿里拉。
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专栏：
互通有无 发展经济
国际贸易是世界经济的一个重要组成部分。随着改革、开放的深入进行，我国人民的经济生活同世界其他国家和地区发生着日益密切的联系，对外贸易也愈益成为我国经济发展的重要动力。
当前，世界经济持续增长，国际贸易额不断扩大。但与此同时，各国间的贸易竞争也日益激烈。在这种形势下，我们必须密切注视国际贸易的发展趋势和市场动向，借鉴外国发展贸易的先进经验，争取我国外贸有新的发展。 编者
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专栏：
全燕麦食品风行美国
本报记者 仓立德
“面包篮”公司老板萨罗说：“两年前人们还不知这玩意儿是什么，过去它是用来喂牲口的。现在人们发了疯似的找它。”萨罗指的是全燕麦粉食品。在２月的一周内，单是在华盛顿市，糕点大王利德曼便卖掉７．２万只燕麦麸饼。３９岁的利德曼本人便是个活广告。过去他酷爱奶油巧克力点心，一口气能吃掉近１公斤。１４个月前，他的体重升到１５０公斤，胆固醇指数升到吓人的３２４，比正常标准高出１２４。医生警告说：“你简直像个活死人。”后来，他像服药一样每天坚持吃二三只燕麦麸饼，不久，体重明显下降，同时，胆固醇指数降至１７５。
利德曼发现燕麦食品口感很好，而且有助于健康，于是发明了一种无脂肪松饼，每只含有１６克燕麦麸及面粉、脱脂奶、蛋白和果汁。去年春天，这种饼刚上市时无人问津。到了秋天，利德曼的２００个零售店生意兴隆。现在，拥有６００家连锁商店的“菲尔兹”公司、加州的“健康谷”公司等，纷纷推出了配料各有特色的全燕麦饼干、糕点等。在每年销售额达６亿美元的麦片市场上，全燕麦片的销量去年猛升了９倍多。半公斤的燕麦麸价格也由不到４０美分涨至近２美元。
过去１０年中，越来越多的美国人认识到高胆固醇与心脏病之间的关系。全燕麦食品正是在这种背景下应运而生的。在畅销的《胆固醇８周疗法》一书中，作者罗伯特·科瓦尔斯基写道，医学研究证明，燕麦麸纤维可使胆固醇水平下降１０％—２０％。但也有的科学家认为，只有每天吃３５克燕麦麸，即２—３只饼，才能使胆固醇减少３％。不管怎么说，燕麦还是一种有益于心脏的健康食品，因此大受美国人的青睐。
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专栏：
具有2000年历史的热那亚港，是意大利最大的港口，地中海第二大港。图为热那亚港俯瞰。