第2版(经济)
专栏：
股份制与承包制相辅相成并行不悖
鞍钢线材公司人均创利税21万元
本报讯 记者江世杰报道：股份制并非资本主义“专利”，也能为社会主义所用。鞍钢线材股份有限公司成立一年多来的实践，充分证明了这一点。
鞍钢线材股份有限公司，是1986年底兴办的。当时，从国外引进的50万吨线材轧机主体部分共需资金1.5亿元，鞍钢公司决定投资1亿元（折合200万股），其余股票则发动全公司职工（包括全民的、集体的，在职的、离退休的）自愿购买。职工所买股票，允许在鞍钢内部买卖、转让、继承。经银行批准，股息为10％；如果经营效益不错，还可再分10％以内的红利。
鞍钢领导集团决定搞这个股份制试点，主要是基于3点考虑：一是鞍钢的技术改造任务很重，所需资金缺口很大；二是22万全民所有制职工和27万多集体所有制职工，这几年收入明显提高，手中的余钱对市场冲击愈来愈重；三是理论界对国有企业能否实行股份经营意见分歧，鞍钢想通过自己的实践推动企业制度改革深化。
但是，初期股票发行并不顺利。1987年1至5月，卖出的股票还不到总额的1／2，主要是职工们心存顾虑：股份制到底姓“社”还是姓“资”？年纪大的职工记得，旧社会的股东是与地东（地主）、财东（高利贷老板）相提并论的。同时对这套二手设备能否顺利建成投产并取得经济效益心中没底，怕买股票的钱打了“水漂”。针对这些思想顾虑，鞍钢公司领导在各种场合展开宣传、教育，指出：工人、干部购买股票，是用诚实劳动所得支援国家建设；所得股息和红利即是诚实劳动所得的再分配。他们还指出：有具有雄厚群体优势的鞍钢公司作后盾，线材公司这套二手设备肯定能获取巨大的经济收益。事实果真如此，经过各方努力，50万吨线材工程于去年6月8日正式投产，到年底就上交利税2526万元。今年初，针对人们“不见兔子不撒鹰”的心理，鞍钢线材公司董事会决定，对股东按入股时间早晚兑现股息10％、红利10％。于是，代理鞍钢发行股票的鞍山金钢信托投资公司门前排起了长队，很短时间就卖完了剩下的2700万元股票。
8月中旬，记者来到鞍钢线材股份有限公司实地采访。鞍钢总经理、线材股份有限公司董事长李华忠对记者说：把股份制看作是资本主义的“专利”，把股份制与承包制截然对立，这种观点值得怀疑。鞍钢线材公司在财产关系上实行股份制，在内部经营管理上实行承包制，两种制度在这里并行不悖。接着，他介绍了实行股份制的好处：
一、有利于引导职工的消费走向，能减轻、分散旺盛的购买力对消费品市场的压力；二、能把闲置游资迅速集中起来投入企业改造与发展，从而减轻国家对企业的投资和贷款负担；三、股金的红、息能给职工增加一部分收入，这在物价上涨较快情况下能满足持币者保值的要求；四、有助于职工与企业结成“命运共同体”，这一点是最重要的。成为股东后，职工都关心企业的建设与发展。到今年7月底止，线材公司已创产值1.82亿元，上交利税6514万元，人均上交21万多元，数额之高在全国少见。
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专栏：
农业部召开现场会分析形势
各地要切实抓好秋冬季生产
本报讯 记者肖俊熙报道：农业部8月24日至30日在山东省烟台市召开秋季农业生产现场会，分析形势，研究布置了秋季生产和秋冬种工作。
今年种植业受灾严重，而且是在主要农业区重点作物生长的关键季节受灾，加之生产资料紧缺和价格等因素的影响，尽管各地采取了许多抗灾措施，挽回了一些损失，但整个形势不够理想，预计要有所减产。到会代表广泛交流了生产和抗灾的经验教训，对烟台市和潍坊市在灾年获得好收成及他们的经验给予很高的评价，并用大量事实分析了农业特别是粮食生产面临的严峻形势。一致认为，应通过深化改革，调整有关政策，逐步理顺价格，改善生产资料供应状况，增加农业收入，以增强农业后劲和抗灾能力。
各地代表还认为，应十分重视秋冬季工作。许多省市都作了初步的部署和安排，如黄淮海和西北干旱区各省普遍抓住今秋降雨较多的有利时机，积极蓄水，深耕保墒，积制农家肥等等。黑龙江省也安排了秋翻整地工作。
会议认为，秋季生产和秋冬种不仅是明年夏季粮油丰收的基础，还关系到今年生产。因此，要做到作物布局统筹兼顾，趋利避害，除进一步挖掘增产潜力外，要重点开发南方冬季农业，利用冬闲田；发展西北旱地小麦和改造中产田；作物布局上要稳定粮食面积，合理安排绿肥、油菜、蔬菜面积，争取在最佳播种期，保质保量完成秋冬种任务。
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专栏：
多种经济成份混合 企业职工共担风险
“北旅”靠股份制增活力
本报讯 虽然事先声明不保本息，虽然有每人最多购买500元的限制，但有的职工还是揣着3000元要求购买股票。这是8月下旬北京旅行车股份有限公司发行第二期厂内股票时的一幕。
北旅公司是北京市第一家实行股份制的工业企业。1985年底以来，公司已发行股票2000多万元，其中在企业内部职工中发行200多万元，形成由集体股、全民股和个人股组成的混合型经济实体。目前，该公司年产旅行车已达5000余辆，比实行股份制前翻了一番，年创利润2000多万元，成为全国最大的旅行车制造企业之一。
北旅公司是一家城镇集体所有制企业，50年代由个体劳动者集资入股，靠马车、平板三轮车运输起家。到1985年时，已能年产旅行车2000辆。近年来，随着市场需求量的增加，北京市提出到1990年年产旅行车1万辆的规划，但由于资金短缺，难以进行大规模技术改造。为了广辟资金来源，他们在北京市率先实行了股份制，在不同经济成份、不同企业之间广泛发行股票，先后吸收了中汽公司和北汽公司的资金，以及京郊大兴县农村的资金。股份制的实行，壮大了公司的经济实力，两年多来，公司已完成1.8万平方米的厂房建设，从国外引进了先进的冲压设备、车身模具和油漆生产线。股票，把职工和企业的利益紧密联在一起，促进了企业发展。1986、1987两年上缴税金占建厂30年上缴税金总额的近40％。今年上半年，在原材料涨价的情况下，公司产值、利润、税金又比去年同期分别增长37％、33％和20％。
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专栏：企业家画廊
让“纤维宝石”闪光
——记伊克昭盟羊绒衫厂厂长王林祥
贺政民 贾来宽
在有些人眼里，38岁的王林祥还是个乳气未消、羽翼未丰的年轻娃娃。然而，自1983年12月他担任内蒙古伊克昭盟羊绒衫厂的厂长以来，他已经把这个厂发展成全世界最大的开司米加工企业，它的产品获得了国家优质金牌奖，出口24个国家和地区。
伊克昭盟，这片高寒干旱的土地出产一种世界上品质最好的山羊绒——阿尔巴斯白羊绒。这种纤维长、质地柔软、强度高的“纤维宝石”，长期以来一直作为原料廉价地卖到国外，国际上著名的羊绒衫生产厂——英国道森公司的原料，一半来自这里。党的十一届三中全会以后，改革开放之风吹进了鄂尔多斯高原。1979年，内蒙古第一个以补偿贸易方式引进国外设备的企业诞生了。一座成套引进日本无毛羊绒和羊绒衫生产流水线的现代化企业在短短8个月里兴建起来，安装副总指挥就是当时年仅29岁的王林祥。
但是，现代化的经营管理，却不像现代化的设备那样，能现成地从国外引进来。1983年12月王林祥升任伊克昭盟羊绒衫厂厂长时，就面临着这样的局面：尽管他早已认准了改革的目标，却没有现成的跑道——他只能在没有修筑起跑道的情况下起飞。
从1984年以来，王林祥和其他的厂领导人，在上级支持下，顶住压力和偏见，大胆地把企业改革引上了一条陌生的路。他推行了“全浮动效益工资制”，彻底打破了工人的八级工资制和干部的等级工资制，把每个人的收入同全厂的效益、同个人的劳动成果联起来；他打破了干部终身制，取消了干部与工人之间的界限，对干部定期进行目标考核，优胜劣汰；他全面实行“压力式招工”，根据企业的需要和本人条件，择优录取，见习期满，根据考核决定去留，留用后定期考核，不合格者随时淘汰，使工人对企业、对自身负有双重责任。
“只顾攀登莫问高”，是王林祥的奋斗哲学，他爱读书，爱钻研哲学，曾为此付出过昂贵的代价。在十年动乱的年月里，他同几个志同道合的青年经常在一起学习马列著作和其它社会科学著作。由于他得出了“文化大革命”是一场灾难这样的结论，1974年10月，24岁的王林祥被捕入狱。狱中4年，他矢志不渝，通读了《资本论》等经典著作。坎坷的经历，磨砺了他的意志和胆略；深沉的思考，拓宽了他的胸襟和眼界。
人们往往羡慕那种具有日理万机的能力的人，而王林祥却具有把复杂导向简单的能力。不管每年有多少项工作，他都能从中找出个主题来。1985年被他确定为“综合计划管理年”；1986年被他确定为“财务管理年”；1987年是“班组建设年”；1988年是“质量管理年”。令人费解的是，1987年当这个厂在全力争获国家优质产品金牌奖时，他却把这一年确定为“班组建设年”。而金牌拿到手后，1988年他反而又确定为“质量管理年”。王林祥在一次会议上点破了这个秘密：“夺金牌难，保金牌更难。到手的金牌一旦失去，后果更为不堪设想。”
他善于把现实精神与超前意识结合起来。当工厂处于紧张的设备安装、调试及人员培训阶段时，王林祥就在着手考虑设备国产化问题。因为他很清楚，进口成套设备时，外商的售价还算公道，可是等到进口机配件时，要价却会高得惊人。由于及时解决了机配件的国产化问题，企业进口机配件的金额，由1982年的63万美元，降到1985年的9.8万美元。
他还善于把不断开拓进取的精神同群众的心理承受能力结合起来，使每一项正确的决策融化在全厂职工的共同努力之中。每实行一项分配制度或用工制度的改革，他总是由浅入深，因势利导地实行，在他看来，盲目地冒进，只会把事情弄糟。1987年秋季，国内外客户共计订购羊绒衫57万件，而当时全厂年生产能力只有30万件。王林祥毅然接下了全部订单，他知道，今天推走一个客户，今后他就可能不再登你的门了。他就势在全厂职工中开展与企业共命运的教育，激励职工苦战1988年——这决定企业今后命运的一年。现在，编织车间和成衣车间的职工，就是每天干十几个小时，也毫无怨言。就这样，王林祥和他的同事们，干出了老一辈鄂尔多斯人想都不敢想的业绩来。短短6年，共创利税1.96亿元，接近建厂时国内外总投资的6倍，创汇近2亿美元。从1985年到1987年，税利递增幅度为37.39％，创汇递增幅度为10.8％。
目前，王林祥已建立了有8个企业参加的鄂尔多斯羊绒衫加工集团，并在北京、深圳、海南组建了联营公司，在西北五省组成了原料收购网。凡是已经决定了的、属于今天的事情，大都甩给助手们去干，他的思考的眼睛，总是盯着明天或后天。他今天又在盘算什么呢？让我们今后再看吧！
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专栏：
以地方法规和管理制度为保证
海城市农业投资年递增率超过20％
据新华社沈阳电 （记者张民华）与不少县市有钱盖楼堂馆所、无钱搞农业建设的情况相反，居辽宁省各县财政收入之首的海城市，财政预算内用于农业的投资每年以20％的速度递增，而市委办公室仍然是50年代建的平房，市政府是在23年前地震后盖的“重建家园指挥部”里办公。
海城市能做到这一点，关键是因有一套在市、乡财政分级包干基础上的依法理财新机制，保障了市、乡、村的资金都能集中投向农业、教育等方面。据了解，近几年来，海城市相继制定了一些地方法规和管理制度，在赋予乡、村必要的经济管理权限的同时，对各项资金的投放比例实行定向定量管理。在农业方面，除规定市财政预算内用于农业的投资每年保持递增20％以上外，还规定市财政超收部分的40％用于发展农业，乡财政预算内的农业投资每年递增25％以上，超收部分的60％用于农业。据统计，4年来这个市各级财政用于兴修水利、购置农业机械、培肥地力等农业基本建设的投资近8000万元。
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专栏：
武钢经济效益稳步提高
据新华社武汉9月1日电 （记者谢邦民）当原材料涨价的大潮向企业涌来时，我国第二大钢铁联合企业武钢并没有因此而“水涨船高”，而是自觉地严格执行国家物价政策，坚持计划内钢材分文不涨，自销钢材低于市场价格。今年因原材料涨价将影响效益1.3亿元的武钢，上半年实现利税仍比去年同期增长6.33％。
今年上半年与去年同期相比，按同口径计算可比产品成本又降低1.72％，吨钢能耗降低13公斤标准煤，流动资金周转加快7天，人均利税率、资金利税率和全员劳动生产率分别提高2％—9％。特别是全员劳动生产率去年达到32778元，位居全国冶金行业之首。
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专栏：
严格执行精料政策 努力开发新产品
乐凯彩色照相材料又有新发展
本报北京9月1日讯 记者江绍高报道：由《国际摄影》和化工部第一胶片厂举办的第二届乐凯艺术摄影作品展览，今天在北京中国美术馆开幕。参展的150件作品，全部是用乐凯彩色胶卷、彩色相纸和冲洗套药拍摄制作的。专家评论，与1986年第一届乐凯艺术摄影比赛作品相比，照片的颗粒度小，色彩还原逼真、鲜艳，说明乐凯彩色照相材料的质量有提高。
化工部第一胶片厂厂长陈兆初告诉记者，乐凯彩色胶卷在生产过程中更加严格地执行精料政策，对十几种主要原料，除做物化性能分析外，一一都做照相性能鉴定。同时加强工序管理，加强中间制品检验。乐凯彩卷被国家科委评为1988年国家科学技术进步一等奖。今年上半年，第一胶片厂生产乐凯彩卷500万卷，除满足国内用户需要外，还出口50万卷。
陈兆初还告诉记者一个喜讯，新一代的乐凯彩卷BR—100已经研制成功，特点是颗粒细、清晰度好，色彩还原真实鲜艳，扩印频道可以与富士彩卷通用。测试结果表明，乐凯BR—100的性能接近柯达VR—100的当代世界水平。这种产品将于今年10月投放市场。
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专栏：
围场交通局成为个体运输户“娘家人”
本报讯 河北省围场县交通局积极发挥“服务、管理、监督”的职能作用，处处为个体运输户着想，被个体户称为“娘家人”。
围场县交通局在1986年对全县个体车的营运、盈利和具体经济活动情况进行了调查，发现有20％的车主因车况破旧、缺乏经验经营亏损。为了重点扶持这部分车主，他们按照“自愿互利、自负盈亏、自己管理”的原则，组织个体车主们成立了三个个体运输车队。及时地提供信息，帮助解决货源；介绍修车的技术人才；还和有关部门协商，保证这部分车的油料供应。
围场县交通局热心为个体车主办实事，促进了个体运输事业的发展。到今年5月底止，全县个体车辆已由1985年的80多台发展到400多台，全县的乘车难、运输难等问题基本得到解决。
（李树春 李景贵）
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专栏：
唯有多 增值
——纺织品出口创汇述评
本报记者 李茜
占我国出口创汇总额1／4以上的纺织品，今年上半年出口又取得了好成绩。创汇额比去年同期增长6.4％，而且在品种、质量上比前几年有了新的突破，主要表现在深加工、精加工产品比重增加，初级产品下降。其中棉纱、棉布分别比去年下降29.4％和16％，服装出口增长了31.7％，呢绒增长66.3％。
目前，我国出口的纺织品初级产品和半成品的比重仍然很大，约占出口总量的60％。从国际纺织市场看，我国初级产品在世界贸易量中也占相当比重，如棉纱占33.5％，纯棉坯布占40％，厂丝占90％，因而导致我国出口纺织品的换汇额低。据统计，目前我国出口的纺织品平均每吨为4700多美元，南朝鲜为7700美元，日本为8800多美元，西欧为1万美元左右。由此可见，我国出口纺织品在提高档次和深加工方面的差距大，潜力也大。
我国的纤维资源并不丰富，棉花近几年一直供应紧张，每年要挖大量库存维持纺织工业生产，今后几年棉花产量也不可能有大幅度增长；毛纺工业的原料3／4靠进口；国产化纤也不能满足纺织工业需求，不少工厂靠吃“进口粮”过日子。尽管如此，1987年我国人均纤维也只有5公斤，扣除出口部分，人均实际消费3.4公斤，不仅与世界发达国家人均15公斤至20公斤的标准差距甚大，也低于发展中国家人均5.2公斤的水平。纺织工业肩负着满足我国十亿人口日益增长的需要和出口创汇两大任务，要进一步为国家多创外汇，不能从增加棉纱、棉布等初级产品的出口数量上打主意，只能在深加工、精加工、增加纺织品的附加值上做文章。
现在的问题，首先是地区割据。今年我国外贸体制改革，打破了“大锅饭”，由原外贸系统的条条为主，变为地方承包的块块为主，许多省市为完成自己的承包任务，采取行政手段控制本地的棉纱、坯布等半成品到沿海地区进行深加工、精加工出口，致使上海、青岛、天津和江浙一带沿海城市大批深加工能力很强的企业“吃不饱”，内地省市的许多纺织企业，空守充足的原料和初级产品，却因技术条件限制，生产出口的深加工产品困难颇多。结果沿海和内地的优势都不能充分发挥，使我国纺织品在国际市场上提高竞争能力受到了限制。一些地区的经验表明，只要当地有关领导部门树立全局观点，本着互利的原则发展沿海与内地纺织企业的横向联合，问题就可得到解决。有些省市纺织企业之间进行“国内进料加工”，内地纺织企业向沿海企业提供出口的初级产品，经深加工出口所收外汇实行分成；或者允许有外贸权的企业，用外汇向内地纺织企业购买初级产品，都取得了很好的效果。
出口深加工产品投入多，产出少，利润低，同企业本身的利益有矛盾，这是影响扩大深加工产品出口的又一重要因素。目前棉纱、坯布供不应求，许多深加工企业被迫以高出国家定价50％左右的价格购进棉纱维持生产，而最终产品出口交货值都不能相应提高，形成出口面料、服装不如出口棉纱、棉布，深加工档次越高，企业效益越低，甚至许多产品外销不如内销效益高，这种赔本和微利买卖哪个企业愿做呢？国务院为鼓励深加工产品出口，1986年曾规定将初级产品和深加工产品的外汇留成拉开档次，但迄今未能落实。江苏、大连等沿海开放省市，为解决上述问题，制订了对深加工出口企业给予适当优惠的措施，调动了企业生产深加工产品的积极性，保证了出口创汇大幅度增长。
让更多的纺织、服装企业走上国际贸易第一线，加强企业对国际市场的清晰度和灵敏度，也是提高我国出口纺织品档次和深加工比例的重要一环。今年外贸体制改革已有了进展，上半年全国纺织行业新获得自营出口权和实行代理制的企业（集团）已经超过20家，工贸联营、工贸合作也有了新的发展。但从总的情况看，大多数生产出口产品的企业仍处于与国际市场隔绝、透明度不高的状况，生产厂只凭外贸部门订货单加工，不了解国际市场需求和价格，难以发挥主动性和积极性。纺织工业要多创汇，深加工，必须加快外贸体制改革步伐，让更多的生产厂跻身国际市场，亲眼看看丰富多采的高档产品，灵通地获取市场信息和先进技术，以便设计、生产更多的适销出口产品，提高创汇能力。广东省在这方面的经验值得借鉴。他们除专业外贸公司外，还有工贸公司、有出口权的工业企业、“三资”企业等等。生产企业有权选择代理出口单位，大多数生产企业可直接与外商见面，洽谈出口业务，使生产单位的积极性充分发挥，出口创汇年年高速度增长。1987年全省纺织系统出口交货额13.64亿元，比1980年增长2.4倍，比上年增长76％，今年上半年又比去年同期增长35％。
第2版(经济)
专栏：
展销摸市场 柜前探行情
济宁经贸人士直接征询北京消费者意见
本报讯 8月31日上午，北京王府井百货大楼柜台前，一个个山东大汉不厌其烦地向顾客问长问短……这是山东济宁市经贸界的人士，借该市与北京市百货大楼联合举办名优特新产品展销的良机，在向顾客征询意见。
济宁市是鲁西南的传统物资集散地和山东省的出口商品基地。近几年来，这个市根据市场需求，积极发掘改造传统产品，不断开发新产品。目前，该市荣获国家、部、省优质产品称号的产品已达165种。佳丽牌洗涤剂、孔府家酒等商品的出口量均居全国第一位，羽绒制品、青猾皮等出口量占山东省的70％以上。这次进京展销的200多个花色品种的商品，大都是目前国内外市场的抢手货。但该市经济主管部门和有关厂家的领导并不满足，他们想在北京这个大市场上，直接听听各层次消费者的意见，发现“名牌”的缺陷，从畅销中捕捉滞销的苗头。参加这次活动的有100多名经理和厂长。
（聂志泉）
第2版(经济)
专栏：市场随笔
机票到手无自由
林晰
在深圳白云航空服务公司买广州起飞的机票，必须购该公司深圳至广州的汽车票（票价22元）。其实，深圳——广州间的火车每天有10多次，票价不足10元，只需2个多小时，而白云服务公司的汽车指定要在乘机前一天的中午出发，行车时间为4小时。
车到广州，有旅客要求在市区下车，去办点事，司机回答说：“市区不得停车”。一直把客人送到机场内的白云边防站招待所。这里前无村后无店，过路的公共汽车也没有停靠站，住宿、吃饭只好在招待所了。
据了解，有些旅客宁可白花22元汽车费，按照自己的行程表前往广州搭机，也不愿受制于民航，失去可贵的自由。
对此，人们议论纷纷：这岂不是典型的垄断经营？有人则感叹地说：“广州民航真是‘生财有道’啊！”能不能让旅客们自行其便呢？这类问题，看起来不大，可挺影响人的情绪，真该改革改革。
第2版(经济)
专栏：
简讯
▲用天然焦制取活性炭成功
山东省枣庄市陶庄煤矿活性炭厂和枣庄市化验中心，在有关单位支持下，经过4年多的努力，以天然焦为主要原料，采用物理法，制取活性炭成功。这一成功，扩大了煤炭资源的应用范围。（王东）
▲波兰电子产品贸易展览会在京开幕
波兰电子产品贸易展览会昨天在北京国家建材工业展览馆开幕。这是波兰首次在我国举办这样的展览。波兰80多家厂商参展。在7天的展览会上，将进行技术交流和贸易活动。
▲首届首都饮料展评会评出“十佳”饮料
由中外产品报社主办的首届首都饮料展评会8月31日结束。经卫生指标、理化指标检验和专家评比，在参展的50多种产品中，有十种产品被评为“首都十佳饮料”。
▲中信—伊藤忠联营体成为水口水电站中标厂商
福建省水口水电站项目为我国利用世界银行贷款的重点建设项目，总装机容量为140万千瓦。经过近10个国家承包商的激烈角逐，中国国际信托投资公司—日本伊藤忠商社以制造经验丰富和报价合理的优势，成为承包该电站的第1、2号水轮发电机组的中标厂商。8月31日在北京正式签约。（王晓晖）
▲我国最大的一台溴化锂制冷机在江阴市一家村办厂试制成功
国务院1987年重点技改项目——溴化锂吸收式制冷机装置，已在江苏省江阴市的一家村办企业——溴化锂制冷机厂试制成功，并投入批量生产。其中的XZ—5230型为目前国内最大的一台制冷机。
（严其荣）
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▲波兰电子产品贸易展览会在京开幕
波兰电子产品贸易展览会昨天在北京国家建材工业展览馆开幕。这是波兰首次在我国举办这样的展览。波兰80多家厂商参展。在7天的展览会上，将进行技术交流和贸易活动。
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▲我国最大的一台溴化锂制冷机在江阴市一家村办厂试制成功
国务院1987年重点技改项目——溴化锂吸收式制冷机装置，已在江苏省江阴市的一家村办企业——溴化锂制冷机厂试制成功，并投入批量生产。其中的XZ—5230型为目前国内最大的一台制冷机。
（严其荣）
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专栏：
▲中信—伊藤忠联营体成为水口水电站中标厂商
福建省水口水电站项目为我国利用世界银行贷款的重点建设项目，总装机容量为140万千瓦。经过近10个国家承包商的激烈角逐，中国国际信托投资公司—日本伊藤忠商社以制造经验丰富和报价合理的优势，成为承包该电站的第1、2号水轮发电机组的中标厂商。8月31日在北京正式签约。（王晓晖）
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▲首届首都饮料展评会评出“十佳”饮料
由中外产品报社主办的首届首都饮料展评会8月31日结束。经卫生指标、理化指标检验和专家评比，在参展的50多种产品中，有十种产品被评为“首都十佳饮料”。
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广州市越秀区劳动服务公司在市朝天路小学内开设劳务市场，为广大待业青年提供了就业机会，也为在职人员提供了一个职业再选择的机会。图为应聘人员在向招聘单位的工作人员了解情况和进行应聘登记。
张思敏摄