第8版()
专栏：
走中国式发展汽车工业新道路
第二汽车制造厂位于湖北省西北部的十堰市，有职工5万余人，共有27个专业分厂。
二汽坚持自力更生的方针，走中国式发展汽车工业的道路。这个厂在建设中吸收我国机械和汽车行业的先进经验、先进技术，并与全国27个省市，140多个工厂、学校、科研设计单位合作，大搞技术革新和科学试验，用“聚宝”和“包建”的方法，采用了一大批新工艺、新技术、新设备和新材料。现有的生产设备2万多台，98％是我国自己制造的。技术中心和教育中心建立以后，他们有计划地组织干部、职工学习文化和科学技术，加强了技术力量的储备，使生产水平得到提高。三年来，实现5，000多项技术革新，其中重大革新项目119项。由于推行全面质量管理，建立和完善了均衡生产与文明生产，产品质量有了较大提高，产品品种和主要零部件抽查合格率，均达到或超过国家标准。
在大好形势面前，二汽党委和广大职工决心戒骄戒躁，兢兢业业，为发展我国汽车工业，为实现四个现代化做出新的贡献。
本报通讯员 余斌、夏影 本报记者 王景仁摄影报道
（附图片）
“东风”牌五吨载重汽车，马力大，载重多，耗油少，跑得快，受到用户欢迎。
干部文化班的学员们在进行数学作业练习。
劳动模范、工程师柯群设计的多工位液压螺拴拧紧机投入生产后，提高了发动机装配效率。他现在又进行新的设计。
企业管理专家刘源章教授，曾四次来二汽进行指导。
车间干部和工人培训班学习汽车构造及机械制图。
仪表厂的工人认真检测里程表。
刃量具厂的产品检查员一丝不苟，严肃认真。
总装配厂的生产线上每五分钟生产一辆汽车。
设备制造厂为兄弟厂设计制造的汽车专用组合机床。