1978年8月27日人民日报 第1版

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专栏:

华主席由铁托总统陪同游览亚得里亚海
两国领导人在军舰上继续友好会谈
新华社布里俄尼八月二十六日电 华主席今天在铁托总统陪同下游览了亚得里亚海。
铁托总统陪同华主席登上“海鸥”号教练舰时,舰队官兵列队致敬。
铁托总统从一九五二年起曾四十四次乘坐“海鸥”号,出访了三十四个国家,航程近十万海里。
九时三十分,“海鸥”号从布里俄尼起航,沿着伊斯特拉半岛向西北行驶。三艘巡逻艇和两艘鱼雷艇护航。
“海鸥”号在深蓝色的亚得里亚海平稳地前进。这时,海面上泛起银色的浪花,甲板上阳光明媚,空气清新,微风迎面徐徐吹来,令人心旷神怡。华主席和铁托总统一面高兴地观赏着秀丽的景色,一面亲切地交谈。
“海鸥”号行驶到南斯拉夫著名旅游区罗维尼市附近的海面时,十二架南斯拉夫“海鸥”式战斗机、两艘导弹舰、四艘火箭舰、四艘鱼雷艇急驰而过,向华主席和铁托总统致敬。铁托总统指着飞机和军舰对华主席说,这些飞机和军舰都是南斯拉夫自己制造的,对于保卫近海非常有效。
华主席和铁托总统在“海鸥”舰上,在非常亲切的气氛中继续进行了会谈。会谈后,华主席和铁托总统共进午餐。席间,铁托总统卫队的乐队演奏了歌颂铁托总统和欢迎贵宾的歌曲以及南斯拉夫的民歌和革命歌曲。午餐充满了热烈友好的气氛。
随同华主席游览的有赵紫阳、黄华和张耀词等同志。南斯拉夫方面陪同华主席游览的还有,南斯拉夫联邦议会主席德·马尔科维奇,南斯拉夫联邦主席团委员维·扎尔科维奇,南共联盟中央主席团书记斯·多兰茨和南共联盟中央主席团委员米·米尼奇等。(附图片)
八月二十五日下午,华国锋主席乘快艇抵达布里俄尼岛,铁托总统到码头迎接。 新华社记者摄(传真照片)
华主席在铁托总统陪同下登上“海鸥”号教练舰,游览亚得里亚海。
新华社记者摄
(传真照片)


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专栏:

中南两国政府签订关于建立经济、科学和技术合作委员会等协定
新华社贝尔格莱德八月二十六日电 中国政府和南斯拉夫政府今天下午在这里签订了关于建立中南经济、科学和技术合作委员会的协定以及经济、科学和技术长期合作协定。
这两项协定是由中国国务院副总理纪登奎和南斯拉夫联邦执行委员会副主席布拉尼斯拉夫·伊科尼奇在联邦执行委员会大厦签署的。
关于建立中南经济、科学和技术合作委员会的协定规定,委员会的双方主席将由两国政府的副总理担任。委员会的主要任务是,研究和提出扩大两国经济、科学和技术合作的建议,提出有关合作方式的建议以及实施两国有关协议的措施。
经济、科学和技术长期合作协定规定,中南两国将在科学、工艺和技术的研究以及生产的协作和专业化等方面进行长期合作。
这两项协定是为了进一步发展两国的传统友谊,本着互相尊重国家主权、民族独立、不干涉内政和平等互利的原则签订的。这两项协定的签订将使两国经济、科学和技术合作的不断扩大有一个长期稳定的基础。
中国方面出席签字仪式的有:外交部副部长余湛,外贸部副部长陈洁,第一机械工业部副部长孙友余等;南斯拉夫方面出席签字仪式的有:联邦执行委员会委员博戈留布·奈戴利科维奇,联邦经济联合会副主席拉戴·托多维奇,联邦农业委员会副主席布兰科·约万诺维奇,联邦能源和工业委员会副主席斯特万·戈伊希纳等。
签字以后,纪登奎副总理和伊科尼奇副主席继续举行会谈,就两国经济合作问题进一步交换了意见。


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专栏:

中南两国外长举行会谈
新华社布里俄尼八月二十六日电 中国外交部长黄华同南斯拉夫联邦外交部长约·弗尔霍韦茨今天下午在这里举行了会谈。
两国外长就当前国际形势交换了意见,并就今后加强双方之间的接触达成协议。
双方参加会谈的有:南斯拉夫联邦外交部副部长布·朗查尔,南斯拉夫驻中国大使米·奥斯托伊奇,中国驻南斯拉夫大使周秋野等。


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专栏:

确保行车安全 提高服务质量
京津沪公共交通部门开展对口赛
新华社北京电 北京、天津、上海市的公共交通部门,从八月一日起开展安全优质竞赛活动。三个市商定,分成公共汽车、电车、出租汽车、长途客运和货运五个方面开展专业对口竞赛,定期检查评比。三个市的运输职工,积极响应国家经委关于开展“质量月”活动的号召,提出要确保行车安全,提高服务质量,让广大乘客早上一辆车,少等一分钟,把时间用到新的长征中去。
自开展竞赛以来,京津沪公共交通部门的许多领导干部努力转变作风,到运输第一线去调查研究,领导职工积极改进工作。天津市交通部门根据乘客的意见,采取开辟新线、增加班车、增设车站、调整收发车时间等措施,解决职工上下班乘车的困难。上海交通部门的各级领导干部纷纷深入基层,发动群众总结安全运输的经验,针对薄弱环节,制订改进措施。为了提高行车正点率,更好地为乘客服务,上海市六十六路公共汽车队的干部分批从清晨四时到深夜十二时,记录每辆车出场、起点站开出、到达中途站、终点站和进场的时间,检查行车时间表的执行情况,及时解决存在的问题。这个车队的行车正点率现在已提高到百分之九十以上。北京市的公共汽车和电车最近增开了几条早晚高峰线和早晚高峰延伸线,运输公司从八月一日起开始办理电话要车业务。北京市一零六路电车还在崇文门和东四设立群众来访接待站,有关领导干部亲自到接待站听取群众意见。
在竞赛中,京津沪公共交通部门的各级党组织加强了对职工的思想政治工作,狠抓了司机和售票员的基本功训练。司机和售票员们努力学先进,赶先进,苦练为人民服务的基本功,决心在竞赛中创造优异的成绩。


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专栏:

促进职工刻苦钻研技术、提高操作水平
大庆化肥厂坚持技术考核
新华社大庆八月二十五日电 采用外国成套设备
的大庆化肥厂,自一九七六年底建成投产以来,管理
水平和操作水平不断提高,合成氨和尿素的年产量都
已达到设计能力。其中尿素设备在达到设计能力后连续安全运转了一百一十天,是全国同类型工厂中连续运行时间最长的一个。
大庆化肥厂之所以能够做到这一点,是因为厂领导坚持经常对职工进行技术考核,同时从各方面采取措施帮助职工提高生产管理水平和操作技术水平。这个厂的工人绝大多数是进厂不久的青年人。为数不多的老工人中,也大多数是从炼油厂调来的,少数人只接触过五十年代的小型化肥设备。
为了改变这种技术落后的情况,使职工们尽快地掌握具有七十年代先进技术水平、自动化程度很高的大型化肥生产装置,厂党委认为,唯一可行的办法是,组织大家虚心诚恳地学,刻苦认真地学。当时,“四人帮”到处挥舞“崇洋迷外”、“白专道路”等大棒,反对人们学习外国的先进经验和钻研技术。大庆化肥厂领导不理这一套。他们采取“请进来”、“派出去”的办法,一面请有关高等院校教师和来厂帮助工作的外国工程技术人员讲课,一面派人到国内兄弟单位或外国去学习。这样,就使得工人们在工厂开工前便学到了用七十年代技术水平装备的化肥生产的一些基本知识,为以后正常生产打下了比较扎实的基础。
大庆化肥厂为了督促职工们学习技术,主要是采取考试办法,经常对职工进行技术考核。在化肥厂正式开工前,全厂就进行了一次大规模的技术考核,干部考工人,工人考干部,要求非常严格,规定要得到八十五分才算及格。第一次考试及格的,当主操作工;第二次考试及格的,当主操作工的助手;第三次考试才及格的,只能跟班学习;三次考试都不及格的,不能顶岗位。由于经过认真的考核,把达到一定技术水平的人安排在关键岗位上,使这个厂不仅实现了投产一次成功,而且保证了正常生产。
投产以后,厂领导仍然坚持技术考核。例如他们规定徒工转正定级或操作工人调换岗位时,都必须先经过考核。全厂一百二十七个岗位全都设立了“技术练兵箱”,箱子里面放着许多道考试题目,工人每次交接班,都要由接班工人考交班工人。这些做法,促使工人们刻苦认真地钻研技术,提高了操作水平。
除此以外,大庆化肥厂领导还采取其它一些措施帮助职工熟悉所管的设备、工艺流程以及对事故的处理。例如在设备大检修时,发动大家把全厂三千零四台设备、二千六百一十八块仪表的内部结构和性能,以及近三百公里管线的走向,都摸得一清二楚。再就是开展事故分析活动。他们把本厂和外厂曾发生过的一百五十多次大小停车事故的经过、后果、处理办法以及发生事故的原因等,都记录下来,编印成册,发给每个操作工,供他们学习参考,提高他们预防事故的能力。仅今年上半年,全厂就消除了七十八次事故隐患,较好地掌握了稳定生产的主动权。
管好现代化企业,不仅要求工人们有较高的技术水平,更要求领导干部必须精通业务,熟悉技术。大庆化肥厂党委的五名常委,几年来带头刻苦学习技术,已逐渐由外行变成了内行。


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专栏:短评

一件好事
北京、天津、上海三市公路运输、公共交通部门广大职工,最近响应国家经委关于开展“质量月”活动的号召,开展以安全、优质为主要内容的社会主义劳动竞赛。这是一件好事。
交通运输联系着千行百业、千家万户,能否确保安全、优质,对人民生活和国民经济的发展有十分重要的关系。林彪、“四人帮”煽动无政府主义,破坏规章制度和交通秩序,安全不够好、质量水平低,至今仍是交通战线的薄弱环节。狠抓安全、质量,是广大人民的迫切要求,是贯彻华主席、党中央抓纲治国战略决策、拨乱反正的一项战斗任务。
目前,广大群众对上班、下班时挤车很有意见,广大用户对货运质量不好也很有意见。在竞赛中,要采取多种方式,请乘客和用户参加评议,对好人好事提出表扬,对工作中的缺点错误提出批评、建议。大家都来关心公共交通事业,主持正义,抵制歪风邪气,遵守交通秩序,树立良好社会风尚,就能使竞赛建立在广泛的群众基础上,搞得轰轰烈烈、扎扎实实。
搞好劳动竞赛,领导要转变作风,深入基层。管交通的同志,能开车的要开开车,不会开车的要售售票,还要到站台、货场、车厢中去倾听乘客和用户的意见。对司机、售票员等同志的工作、学习、吃饭、休息、劳动保护、文化娱乐等各方面的实际问题,要十分关心,切实解决。
前一阶段,京、津、沪三市交通部门在市委的领导下,开展对口赛,取得了成绩。现在,三市交通部门进一步抓住安全和质量问题,把竞赛活动推向新高潮。他们能做到的事,全国其他城市的交通部门也应做到。希望其他城市的交通部门也把以安全、优质为主要内容的劳动竞赛开展起来。


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专栏:

新疆水泥厂十八年出厂水泥符合标准
新疆水泥厂创造了连续十八年出厂水泥百分之百符合国家规定标准的优异成绩,在今年西北、华北大中水泥企业质量评比中名列第一,在全国大中水泥企业质量评比中名列第二。
新疆水泥厂出厂产品这样好,是这个厂的领导和工人们从本厂的实际出发,制订了一套严格的规章制度,各个岗位有明确的职责范围,并且发挥科室的作用,层层把好质量关。就是在“四人帮”横行时期,厂党委和工人们照样理直气壮地抓质量;质量检验人员不顾“管、卡、压”一类责难,依然严把质量关;许多老工人不怕“埋头拉车”、“奴隶主义”大帽子,仍旧一丝不苟地进行操作。从而保证出厂水泥的质量。(据新华社)


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专栏:

淮北电厂双水内冷发电机组投产
新华社合肥八月二十五日电 安徽淮北电厂又增添了生力军——新安装的十二万五千千瓦双水内冷发电机组最近正式并网发电。这台发电机组建成投产后,对于加速开发两淮煤炭基地,发展安徽及华东地区的工农业生产,将发挥积极作用。


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