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专栏：
按照总路线的精神办事
——天津自行车厂多快好省发展生产的调查
天津自行车厂是一个有近四十年历史的老厂。它生产的“飞鸽牌”自行车，美观大方，骑行轻快，坚固耐用，深受广大群众的欢迎。
无产阶级文化大革命以来，在毛主席的无产阶级革命路线指引下，天津自行车厂党委带领广大群众，坚持按照党的社会主义建设总路线的精神办事，自力更生地大搞技术革新和技术改造，使这个老厂焕发了青春，生产迅速发展。一九七二年，全厂自行车产量达到七十八万辆，比文化大革命前年产量最高的一九六五年增长一点一倍，成本降低了百分之七点六。今年上半年又提前完成了国家计划。自行车质量不断提高，品种也增加了十来种。
一九七一年，在批林整风运动的推动下，天津自行车厂的自行车产量达到了七十六万辆，创造了历史最高纪录。在这种情况下，还能不能生产更多更好的“飞鸽牌”自行车，满足人民群众日益增长的需要？对于这个问题，当时在干部中产生了两种不同的意见：一种意见认为，这个厂的厂房老，设备旧，产量已经超过了设计能力，潜力已经挖尽，生产到顶了，再增产就要增加人、增加设备。另一种意见认为，不能用静止的观点看问题，要看到广大职工在无产阶级文化大革命、特别是在批林整风运动中焕发出来的社会主义积极性，只要我们按照总路线的精神去工作，充分发动和依靠广大工人群众，发扬自力更生、艰苦奋斗的革命精神，对旧设备进行改造，就可以进一步挖掘企业内部的潜力，创造新的生产水平。
为了统一大家的认识，厂党委引导各级干部回顾了历史经验教训。在大跃进时期，这个厂由于贯彻执行了党的社会主义建设总路线，自行车产量迅速增长，平均每年递增六万七千辆。可是，在文化大革命以前的几年中，由于刘少奇修正主义路线的干扰，生产发展很慢。大家从这个对比中深刻认识到：一个企业要加快生产建设的步伐，根本的问题在于坚定不移地贯彻执行毛主席的革命路线。路线对了，生产就发展；路线不对，生产就受挫折。于是，厂党委以批林整风为纲，组织干部、工人和技术人员认真学习马列著作和毛主席著作，深入批判林彪一类骗子的修正主义路线，提高大家贯彻执行党的社会主义建设总路线的自觉性。在总结历史经验教训的同时，厂党委大力宣传工人群众中为革命争上游的先进事迹。金工车间青年工人韩娟娟，原来的生产任务是每天精车五百八十个中轴挡，在增产节约运动中，她按照总路线的精神，鼓足干劲，力争上游，想方设法改进刀具和操作方法，使中轴挡的产量由五百八十个上升到八百个，后来又由八百个跃到一千三百个，超过了原来的生产定额一倍多。厂党委抓住这个典型，在全厂宣传推广，并且组织职工群众讨论，大大鼓舞了群众的社会主义积极性，有百分之九十以上的工人先后突破了老定额，创造了生产新纪录，全厂呈现出一派热气腾腾的新景象。
历史的经验和现实的新鲜经验，有力地说明：只要坚持无产阶级政治挂帅，认真贯彻执行党的路线、方针、政策，调动人的积极因素，就一定能促进生产迅速发展，加快社会主义建设的步伐。在提高认识、统一思想的基础上，这个厂党委进一步发动群众，用总路线的精神，讨论和制订了一九七二年的增产计划，实践的结果，全厂提前一个月超额完成了国家计划。
为了多快好省地发展生产，几年来，这个厂党委坚定地相信和依靠群众大搞技术革新和技术改造，先后建成了自行车烤漆、电镀等十五条生产自动线，自制设备四百一十五台，占原有设备的百分之二十四，使全厂的生产能力提高了百分之三十以上。
这个厂的设备，原来有相当一部分是老掉了牙的旧机器。工人们不“弃老换新”，而是用自力更生的革命精神，自己动手，对老设备进行改造，使它发挥更大的作用。自行车链罩、泥板的烤漆设备，过去是采用旧式的“桥式炉”，炉高五米，长五十米，运转起来又笨又慢。工人和技术人员决心自己设计，自己施工，建设一条生产自动线。厂房面积小，工人们就把自动线分成上下两层，然后连接起来。生产自动线的传动轨道，需要五百多米长的槽钢，他们为了节省好钢材，利用原来设备上的旧钢材，一段一段地焊接起来。建立这条自动线，需要二十三个大槽轮，有的直径达一点二米，这种设备需要用大型铣床加工，厂里没有这种铣床，工人们就采取“蚂蚁啃骨头”的办法，用小台钻加工，用凿子剔槽。经过一个多月的奋战，就把原来自行车链罩、泥板烤漆用的“桥式炉”改造成为一条生产自动线，生产能力提高了四倍半。
在集中力量改造主要生产设备的同时，这个厂的领导热情地支持群众的小改小革，经常组织群众开展技术表演和技术观摩，使群众的聪明才智得到了很好的发挥，解决了生产中的许多重大问题。
毛主席教导说：“一切产品，不但求数量多，而且求质量好，耐穿耐用。”在大量发展自行车生产的同时，天津自行车厂党委组织广大职工认真学习毛主席的这一教导，使大家充分认识到，提高产品质量，大力发展品种，是贯彻社会主义建设总路线的重要内容。广大工人在这种思想的指导下，为人民群众着想，不断提高自行车的质量，增加花色品种，使“飞鸽牌”自行车在市场上博得很好的信誉。
天津自行车厂还经常召开有工人、技术人员和工农兵群众参加的座谈会，揭露产品质量上存在的问题，研究提高产品质量的措施。全厂建立了严格的产品质量检验制度。几年来，这个厂还多次派出调查小组，广泛征求工农兵群众的意见，努力提高产品质量。 （据新华社）
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专栏：
批林整风促进了生产的蓬勃发展
一批厂矿提前完成全年国家生产计划
上塘煤矿
新华社南昌电江西丰城矿务局上塘煤矿职工认真贯彻执行党的社会主义建设总路线，大鼓革命干劲，在连续三年提前超额完成国家计划的基础上，今年又提前一百多天完成了全年国家原煤生产计划，煤炭产量比去年同期提高了百分之三十七。
今年以来，上塘煤矿党委坚持把批林整风放在各项工作的首位，带领群众认真学习马列著作和毛主席著作，充分利用林彪反党集团这个反面教员，向干部和群众进行阶级教育和党的基本路线教育。在党委领导下，全矿职工利用革命大批判专栏、学习会、班前会等形式，深入批判林彪反党集团的滔天罪行，进一步提高了阶级斗争和路线斗争觉悟，激发了更大的革命干劲，全矿月月超额完成生产任务。
福山铜矿
新华社济南电 在批林整风运动推动下，山东省福山铜矿党委领导成员，发扬党的密切联系群众的优良作风，带领广大职工大打矿山之仗。到九月二十五日，这个矿的铜精矿金属量、采掘总量和掘进进尺都提前完成了国家计划，比去年同期分别增长了百分之一百二十三、百分之七十四和百分之七十二。全员劳动生产率比计划提高百分之六十八点八，铜的单位成本比计划降低了百分之十二点六五，铜精矿的品位也有了新的提高。
福山铜矿是一座中型矿山。今年，上级给他们下达的生产任务，比去年的生产计划增加了百分之八十。在人员不增加的情况下，能不能多快好省地完成国家交给的生产任务呢？矿党委在讨论这一问题时，认真学习毛主席的有关教导，深入批判林彪一类骗子鼓吹的“英雄创造历史”的反动唯心史观，认识到只要相信群众，依靠群众，生产任务一定能够完成。党委领导成员认真转变领导作风，深入到矿井巷道、车间和班组，一面以批林整风为纲，大抓思想和政治路线教育，一面积极参加集体生产劳动，依靠群众解决生产中的关键问题。今年一至九月，矿党委正副书记在井下劳动工作达二百天，常委六人平均下井一百五十天，车间干部全部跟班劳动，科室干部有百分之八十以上的人做到白天下井、下车间，晚上处理工作。
矿党委领导成员和各级干部坚决依靠群众，带头参加劳动，激发了广大职工的社会主义积极性。他们为了保证完成生产任务，大搞技术革新。井口运输是这个矿生产上的一个关键。原来由于机械化程度不高，井口矿车经常积压，影响井下采矿进度，满足不了选矿厂的生产需要。为了解决这个矛盾，机修车间的工人配合井口上的工人，积极开展技术革新活动。经过五个昼夜的奋战，他们自己设计、制造了一台风动翻笼，使运输工效提高了四倍，满足了选矿厂的需要。今年以来，全矿先后完成了平巷凿岩台车、斜井扒装机、原矿仓风动漏斗、斜井口自动摘钩、自动甩车道岔等二十一项大的革新项目，使全矿从井下作业到提升运输系统基本上实现了机械化和半机械化，为提前完成国家计划创造了有利条件。
西北铝加工厂
新华社兰州电西北铝加工厂深入持久地开展批林整风运动，促进了生产的蓬勃发展，已提前九十六天超额完成今年国家生产计划。产值、劳动生产率、原料材料消耗、成本和利润等经济指标，都达到了国家规定的要求，产品质量比往年有显著提高。
今年以来，西北铝加工厂党委把批林整风放在一切工作的首位。党委连续举办有工人、干部、技术人员参加的学习班，党委领导成员还到车间班组，和工人群众一起批判林彪一类骗子的修正主义路线。三车间一工段是全厂生产的一个重要环节，厂党委书记和一个党委委员到这个工段，帮助举办学习班，和工人群众一起批判修正主义，激发了大家的社会主义积极性。有一台大型设备过去生产效率不够高。经过举办学习班，工人们干劲倍增，每班的生产效率提高了百分之三十到四十。一车间原来计划今年要增加二百五十九个工人才能完成生产任务。党委领导成员深入到这个车间，和车间干部一起办学习班，学习毛主席的有关教导，提高了大家的路线斗争觉悟。车间干部深入班组发动群众，结果不但没有增加工人反而减少了二十四个人，今年的生产任务完成得很出色。
茂名化肥厂
新华社广州电广东茂名化肥厂职工在批林整风运动推动下，鼓足干劲，力争上游，已经提前四个月完成了今年的生产计划。主要产品磷肥与硫酸的产量，分别比去年同期增长百分之六十九和百分之四十一。
茂名化肥厂去年提前完成了国家生产计划。为了进一步发扬成绩，工厂党组织以批林整风为纲，向全厂职工深入进行“鼓足干劲，力争上游，多快好省地建设社会主义”总路线的教育，发动大家批判刘少奇、林彪的修正主义路线，从而有效地提高了全厂职工无产阶级专政下继续革命的觉悟。厂的领导成员又深入实际调查研究，同工人一起制订挖掘生产潜力的规划。为了增产制造磷肥的原料硫酸，职工们对设备进行了认真的检修，并且实现了二十九项技术革新，大大提高了设备的完好率，结果硫酸的日产量从四十多吨提高到六十一吨。
在硫酸车间大幅度增产的情况下，磷肥车间的工人和干部也迅速行动起来。他们针对生产中的薄弱环节，群策群力，努力提高开车率，每月为国家多生产了一千四百多吨磷肥。
个旧市灯泡厂
新华社昆明电云南省个旧市灯泡厂已经提前完成年产一百万只灯泡的国家计划。在党的十大精神鼓舞下，全厂职工又挑起了今年再增产五十万只灯泡的重担。
个旧市灯泡厂从一九七○年建厂以来，年年超额完成国家计划，灯泡产量逐年增长，质量不断提高。为了进一步发展革命、生产的大好形势，这个厂党支部今年继续把批林整风放在一切工作的首位。加工车间原来只有一条真空泡生产线，每天只能加工灯泡三千只，适应不了生产发展的需要。这个车间的工人们把批林整风中焕发出来的冲天干劲用到生产上，决心自己动手，新建一条充气生产线，扩大加工能力。没有排气车，他们从外地老灯泡厂找来一台废旧设备，修修配配，苦战四十多天，修复利用了这台废旧设备。他们还修复、自制了芯柱车、喇叭车、封口车等十四台专用设备，解决了新建生产线的设备问题，把一条生产线变成两条生产线，使加工能力扩大了一倍。全厂职工自力更生、艰苦奋斗，克服许多困难，保证了今年以来月月超额完成生产任务。
党的十大胜利闭幕后，这个厂的职工认真学习十大文件，坚决落实十大提出的各项战斗任务，社会主义积极性空前高涨。到九月底，这个厂已完成新增加的五十万只灯泡生产任务的百分之四十八。（附图片）
红旗造船厂充分发挥广大群众的干劲和创造性，在技术改造中，自力更生设计、制造了船用锚链半自动闪光焊机，焊制高强度链节。
新华社稿
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专栏：
贵州省轻工业和商业部门、成都市百货采购供应站
积极做好少数民族特需商品的生产供应工作
据新华社贵阳电 在批林整风运动的推动下，贵州省轻工业和商业部门认真执行党的民族政策，积极做好少数民族特需商品的生产和供应工作，受到了少数民族劳动人民的欢迎。
贵州是一个多民族聚居的省份。苗、布依、侗、彝、水、仡佬、壮等少数民族的人数约占全省总人口的四分之一左右。解放后，在党和毛主席的亲切关怀下，全省逐步建立和健全了民族贸易机构，有计划地新建和扩建了一批生产少数民族特需商品的厂、社。经过无产阶级文化大革命和批林整风运动，党的民族政策更加深入人心，全省少数民族特需商品的生产又有了进一步的发展。现在，这个省从事民族特需用品生产的厂、社已有二十多个，大力生产各少数民族人民需要量较大的花线、绉帕、包头巾、绑腿、腰带、印花被面、鼎罐、背娃带和银质装饰品等。黔南布依族苗族自治州独山县刺绣厂通过批林整风，很快就恢复了少数民族喜爱的套须帐沿、四方枕头等传统产品的生产，还增加了水族绣花床围和布依族贴缎花围腰口、丝织腰带等民族用品新品种。随着生产的发展，商业部门在供应上也采取了新的措施，全省各少数民族聚居的地区，都设置了经营少数民族商品的专业商店、门市部和专柜，使这些地方的少数民族人民可以就近买到自己喜爱的商品。
据新华社成都电 成都百货采购供应站认真贯彻执行党的民族政策，积极协助工业部门发展民族百货生产，保障少数民族特需商品的供应，受到各族人民的欢迎。一九七二年以来，这个站供应少数民族地区的特需商品，不论品种、花色、数量，都大大增加。
这个站在积极组织货源的同时，大力协助和支持有关工厂发展民族特需商品的生产。近几年来，他们先后为成都和附近地区的二十五个厂、社，提供民族特需商品新样品和先进产品十七种、二十七个花色，帮助他们改革和制造了一些专用机械设备，并和生产单位一道派出人员去外地学习先进生产工艺，培养生产民族特需商品的技术人材，从而有力地促进了民族特需商品的生产，保障了供应。
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我国建成一座大型列车编组站南京尧化门车站
交付使用后，有效地缩短了列车在南京的中转时间，提高了运输效率，增加了铁路运量
新华社南京一九七三年十月二十二日电 我国铁路部门在南京市东北郊建成一座大型列车编组站——南京尧化门车站。
南京尧化门车站担负着沪宁、津浦、宁芜三条铁路干线的货运列车编组任务，是华东地区最大的铁路编组站，也是我国铁路系统的现代化大型编组站之一。车站股道总长一百多公里，桥涵有一百二十多座，自动化程度较高。南北货运列车到达这里，经过解体作业以后，按照每节车辆的不同到达点，立即重新编组出站。这个车站自今年五月交付使用以来，有效地缩短了列车在南京的中转时间，增加了铁路运量，提高了运输效率。
在建设尧化门车站的过程中，广大建设者坚决贯彻执行党的社会主义建设总路线。参加建设的江苏省、南京市革命委员会和上海铁路局、南京铁路分局，都采取集中力量打歼灭战的方法，团结战斗，互相协作，努力加快车站的建设速度。上海铁路局一些工程大队和南京市雨花区主动调出大批汽车、推土机，有力地支援了工程建设。南京浦口区、钟山区的贫下中农，也利用农闲时间参加挖山平地。设计施工人员自行设计、安装了具有先进水平的电讯操纵系统、自动化解体设备和其他一些机械化程度较高的运行装置，大大提高了车站的列车编组效率，节约了劳动力，改善了生产条件。
尧化门车站交付使用后，职工们努力学习毛主席的哲学著作，在实践中摸索经验，逐步掌握了现代化编组站的使用规律，运输效率逐月提高。老工人朱明发担任编组站自动控制室的调度员后，克服文化程度低的困难，日夜在现场学习电讯仪器操作技术，摸索运行规律，迅速掌握了先进的操纵指挥技术。五月份以来，他带领小组工人月月创造列车解体新纪录。在党的十大胜利召开的喜讯鼓舞下，尧化门车站全体调度人员、机务人员和列车检查人员紧密配合，不断提高列车编组水平。九月中旬以来，货运列车出站正点率平均在百分之九十二以上，超过了国家规定的标准。