第4版()
专栏：
对设计领域里的贪大求洋思想进行斗争
造船工业革命大批判写作小组
坚持自力更生、艰苦奋斗，还是贪大求洋、铺张浪费？这是设计领域里两条路线、两种思想斗争的突出表现。
贪大求洋是资产阶级思想的反映。它是叛徒、内奸、工贼刘少奇反革命修正主义设计路线的产物。这种思想严重地危害社会主义建设事业。
因为贪大求洋、迷恋“洋”字，有些工厂一味追求大厂区，大厂房，摆阔气，讲排场；热衷于争投资、争设备、争规模、争人员。有一个厂的职工医院的建设规模，超过实际需要的两三倍。结果是：投资增大，时间拖长，造成浪费。
因为贪大求洋、迷恋“洋”字，就热衷于洋牌货，国内可以生产的设备，偏要进口洋的；使用普通设备就可以的，偏要高级精密设备；本单位自己可以解决的设备，偏要伸手向上要，而且要得越多越好。有一个厂，电焊工只有三百人，电焊机却要了七百多台。一台六米五的立车，本来可以采用国产的，却偏要从外国进口，两相比较，相差几十万元。结果是：有些工厂设备重复，物资积压。由此可见，在设计领域里，不向资产阶级的贪大求洋思想进行斗争，不肃清“刘毒”，就会使基本建设脱离毛主席革命路线的轨道。
对资产阶级的贪大求洋思想进行斗争，决不是说一概不要大工厂。毛主席教导说：“我们必须逐步地建设一批规模大的现代化的企业以为骨干，没有这个骨干就不能使我国在几十年内变为现代化的工业强国。但是多数企业不应当这样做，应当更多地建立中小型企业，并且应当充分利用旧社会遗留下来的工业基础，力求节省，用较少的钱办较多的事。”为了发展造船工业，建设一批大厂作为骨干，无疑是正确的，但是应当多建中小型企业，“一家担一件，百家成一线”。那种认为“没有大洋全，不能造大船”的思想，是完全错误的。实践证明，对国家贡献的大小，不在工厂的规模，而在人的精神面貌。上海船厂既没有万吨船台，也没有大型吊车，在三千吨船台上就造出了万吨轮，创造了世界造船史上的奇迹。相反，有些设备条件比上海船厂好的工厂，却没有造出大型船舶来。
对资产阶级的贪大求洋思想进行斗争，并不是一概不要大设备和洋设备。在必要的情况下进口一些外国设备，是可以的，但决不能迷恋它、依赖它，决不能被洋人牵着鼻子走，决不能让洋框框束缚我们的头脑，窒息我们的独创精神。我们主张自力更生，艰苦奋斗，土法上马，土洋并举，走我国自己工业发展的道路。土法上马，土生土长，因陋就简，因地制宜，简易可行，这里面有很多是外国人没有发现的道理。但是有些人却被洋牌货迷了心窍，认为国产的设备都不行，一定要外国的；这一国的不行，指名要那一国的。他们把洋教条、洋框框奉若神明，视为禁律，不敢逾越半步。只有破除迷信，才能放开脚步闯出新路，使我国造船工业放射出灿烂的光彩。
毛主席教导说：“我们要进行大规模的建设，但是我国还是一个很穷的国家，这是一个矛盾。全面地持久地厉行节约，就是解决这个矛盾的一个方法。”我国是一个有七亿人口的大国，又是一个一穷二白的国家，在这个基础上进行社会主义建设，就必须发扬艰苦奋斗的优良传统。艰苦奋斗，勤俭建国，是我们党的一贯方针，是我们无产阶级的“传家宝”。搞社会主义建设，决不能采取贪大求洋、重洋轻土、盲目求全的资产阶级的那一套，而应当千方百计厉行节约，该精则精，该简则简，该省则省，做到投资少、投产快、周期短、贡献大，用较少的钱办较多的事。广大革命群众说得好：向贪大求洋思想作斗争，不仅是省几个钱的问题，而是关系到举什么旗、走什么路、培养什么人的重大问题。
人和设备，都是生产力的重要因素，但人是决定的因素。只要我们认真执行毛主席的革命路线，发扬艰苦奋斗的革命精神，什么人间奇迹也可以创造出来。否则，即使有了大洋全的设备，也不能充分发挥设备的潜力，造船工业不能很快发展，我国一穷二白的面貌也不能迅速改变。
对资产阶级的贪大求洋思想进行斗争，深入开展设计领域里两种思想、两条路线的斗争，是搞好经济建设斗、批、改的一个重要环节。在这场斗争面前，各级领导要克服“怕”字，换上“敢”字，带领广大群众活学活用毛泽东思想，认真总结经验，把设计领域的两条路线斗争进行到底，让毛主席的无产阶级革命路线永远统帅设计革命的阵地。
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专栏：
走自己工业发展道路
——驳“照本本抄，不担风险”论
红卫地区建设总指挥部大批判组
在红卫厂开展设计革命中，有些受叛徒、内奸、工贼刘少奇“洋奴哲学”、“爬行主义”毒害深的设计人员，说什么“照本本抄，不担风险”。这种错误思想对贯彻执行毛主席的无产阶级革命路线妨碍很大，应该批判。
照本本抄，真的不担风险吗？不是的。他们照抄的本本是哪里来的呢？一查就明白了：不是资本主义国家的，就是修正主义国家的。而且大多是三十年代、四十年代的落后货色。毛主席教导我们：“必须打破常规，尽量采用先进技术，在一个不太长的历史时期内，把我国建设成为一个社会主义的现代化的强国。”如果总是“照本本抄”，走世界各国技术发展的老路，跟在别人后面一步一步地爬行，那怎能赶超世界先进水平呢？
红卫厂有一个新产品零件，按设计规定要由车、铣、钻三台洋设备加工，可是没有洋设备。工人说：“我们不能‘等、看、喊’，要‘争、创、干’。”工人大闹技术革新，奋战一个月，制成一台具有独特风格的半自动组合钻，代替了三台洋设备，加工零件又快又好。如果“照本本抄”，能“抄”出这样先进的机器吗？
“要使我国富强起来，需要几十年艰苦奋斗的时间，其中包括执行厉行节约、反对浪费这样一个勤俭建国的方针。”“照本本抄”，完全违背毛主席这一教导。外国资产阶级和修正主义分子，出于他们剥削阶级的本能，处处挥霍劳动人民的血汗，照他们的本本抄，就势必抄来贪大求洋、铺张浪费。
红卫厂有个木模车间，原设计是两层楼，楼上是车间，楼下是仓库。还要花上万元安个电梯。这样车间、仓库混合盖，既不安全，又提高了仓库造价，工人上厕所还得坐电梯下楼，十分不便。为什么要设计得这样出奇呢？一查，原来是从外国的本本上抄来的。在工人坚决反对下，修改了设计，节省了资金。这样“照本本抄”，岂不是成了任意挥霍国家资财的败家子吗？
我们的社会主义企业，如果一切按资本主义的本本去套、去抄，那不是在搞资本主义复辟又是什么？如果一切按修正主义的本本去抄，那不是搞修正主义又是什么？资产阶级设计“权威”东抄西搬，要把红卫厂搞成一座舒适的“别墅”。他们的设计蓝图公然写着：“走进工厂时，两边是宽阔的柏油马路，中间是美丽的街心花园，高大的厂房就在前面，可是你一点听不到隆隆的机器声，轰轰的马达声，就好象进了一座文明的科学宫。”
看，他们追求的是什么东西。这就是要把企业引向修正主义的道路，这是资产阶级在设计领域里对无产阶级进攻的表现，也是阶级斗争和两条路线斗争在设计领域里的反映。这实际上是披着社会主义外衣，搞资本主义、修正主义的货色。可见“照本本抄，不担风险”的说法是极其错误的。
建厂设计不是单纯的技术问题，而是执行什么路线，建设什么样企业的大问题。只有按照毛主席独立自主、自力更生，“艰苦奋斗”、“勤俭建国”的伟大教导，精打细算，才能够建起具有我国独特风格的先进的工业企业。当然，外国真正先进的设计、技术，我们也应当本着洋为中用的精神，批判地学习，但这决不等于简单地原封不动地照抄照搬。
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专栏：革命大批判中的小故事
一场设计革命的辩论
简红伟
我们五七二○工地的木模车间，原设计为两层楼，楼高十一米五，楼下是木材仓库，楼上是车间。为了上下楼，还设计了一台价值上万元的电梯。在有工人、领导干部和技术人员参加的“三结合”小组审查这项设计时，一个老工人和一个设计员进行了一场激烈的辩论。
老工人说：“仓库造价低，车间造价高，两个重叠起来盖成两层楼，既要提高仓库造价，又要耽误建设时间。我们主张盖一层平房，把仓库搬开，另盖简易的房子。”
设计员说：“电梯都快交货了，这一改不是用不上了吗？”
老工人说：“搞什么电梯？这是贪大求洋，应该批判。”
设计员说：“那不叫电梯，叫卷扬升降机。”
老工人说：“不管叫啥名，实质是一样。我们当了几十年木工，还没有见过扛着木料坐电梯！”
设计员说：“我见过这样的升降机，自动开关，非常方便！”
老工人说：“我们不能羡慕享受，应该发扬大庆精神，学习大寨榜样！这不仅是一个改楼房为平房的问题，更是一个举什么旗、走什么路的大问题。”
这场辩论，实质上是捍卫毛主席革命路线的斗争。工人阶级对毛主席最忠，对毛主席的革命路线理解得最深，因而能够一针见血地扎到一些设计人员的资产阶级设计思想的要害上。
工人同志能够提出设计的意见，但是他们能不能画出设计图来？有些人还要看一看。
木工师傅们为了多快好省地把木模车间建起来，连夜研究，自己设计，群策群力，集思广益，提出五种设计方案，在纸上画出了“大样”。大家进行比较，尽快地选定了方案。
有工人参加设计的新木模车间，是个
“工”字形的平房，工艺流程很合理，面积比原方案减少一千五百平方米，投资节省十八万元，可以再盖一个同类型的车间。
活生生的事实，给了设计人员以极其深刻的教育。有的设计人员说：“我们两个人花了半个月的功夫，画出来的图纸还是不能用；老工人在现场只用一个多小时就定了位。工人参加设计革命就是好！”有的设计人员还深有感触地说：“过去，我们对工人阶级能够领导一切只是口头上承认，在设计中只把工人当‘参谋’，最后还由我们做主。今天，我们才真正体会到，工人阶级最富于革命的彻底性，最有实践经验。正如伟大领袖毛主席教导的：‘卑贱者最聪明！高贵者最愚蠢’。”
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专栏：
旅大市建筑设计院狠抓设计人员活学活用毛泽东思想，以思想革命化推动设计革命化。图为设计人员在施工现场同工人一起研究设计方案。 本报通讯员摄
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专栏：
革修正主义设计路线“大洋全”的命
红卫地区五七五一厂大批判组
我们厂原来的设计工作没有工人参加，方案都是设计人员和资产阶级设计“专家”和“权威”搞出来的。他们受叛徒、内奸、工贼刘少奇的反革命修正主义设计路线的毒害很深，搞出来的设计是典型的“大洋全”。
遵照伟大领袖毛主席关于“工人阶级必须领导一切”和“不破不立”的教导，在无产阶级文化大革命中，我们厂的工人登上了设计舞台，打破了资产阶级“专家”的垄断。工人参加设计以后，第一件事就是狠抓两条路线斗争，大摆大揭在修正主义设计路线毒害下设计方案贪大求洋、铺张浪费的罪状，深入开展革命大批判，肃清“刘毒”。广大职工在揭发中，列举出原来的“大洋全”设计方案共有六大罪状，必须向它作斗争。
一、不是自力更生、艰苦奋斗、勤俭建国，而是贪大求洋、铺张浪费。原设计中一味崇拜洋人，迷信洋设备、洋技术，认为洋的都是好的。因此不惜花大量外汇购买洋设备。一个小小的计量室也从三个国家进口七台洋设备，结果使用效率很低。有一条生产线，用国产的小立车和组合钻床就可以，却选用十台外国的大立车，浪费七十万元。甚至连工艺装备、夹具也买外国的。后来产品改变了，工艺装备和夹具全部报废。只此一项即浪费国家一百万元。
二、不是革命化统帅机械化，而是单纯追求机械化自动化。根据原设计方案，全厂自动线有几十条，天车、电葫芦有数百台。仅一个车间的三条装配线，就设计了三十七台天车和电葫芦，比同类型兄弟厂的车间多四倍半。
三、不是土法上马，土洋并举，而是重洋轻土，一条腿走路。我国工人在长期生产实践中，创造了许多简易高效的设备，工人提出要采用七十六台。但原设计人员说那些都是“土设备”、“黑设备”，借口“没户口”、“没人承制”，一刀就砍掉五十台。以后又连砍几刀，只剩下四台。例如工人制的倒角机，经济实用，造价才五百元，设计方案上却硬要用二万元的洋倒角机。工人自制的小立车，造价不过二千元，设计方案中却硬要三万元的标准大立车。工人气愤地说：“他们砍掉的不是几台土设备，而是砍掉了工人阶级的志气和创造，砍掉了自力更生、走自己工业发展道路的革命精神。”
四、不是老老实实，精打细算，而是虚报冒领，漫天要价。他们说：现在不趁机多要些东西，厂建成了，想要也要不到了。竟然随心所欲地浪费国家资财。有个车间，每班只有一吨半的运输量，运输距离才一百米，工人搬搬就行了，也设计一条运输链。这条运输链只需要投资三万元，工艺人员却上报八万元，一个领导干部又改为十二万元，后来看到国家给的投资还没花完，干脆改为三十万元。结果三条小小的运输链，竟虚报五十九万元。
五、不是人的因素第一，而是“设备决定一切”，任意加大设备保险系数。一个部件的装配工序，设计上采用一套气动扳手，一次可拧十几个螺母。他们怕不保险，加了单头扳手，又添一套电动扳手。一道工序搞了“三保险”。工人讽刺这是“头戴三尺帽，不怕砍一刀，就是砍三刀，也砍不到头发梢。”后来，产品改变了，生产任务减少百分之三十，但设备不仅没减少，反而不断增加。有一台特殊设备，几年后才能用上，也买了。工人批判这是“小孩还没出生，就把十岁才穿的衣服也准备好了”。
六、不是提倡社会主义大协作，而是想自成系统，“万事不求人”。本来总厂有很大的机修分厂，而我们厂还要搞一个拥有一百多台设备的机修车间。各车间又都设计了机修站，形成很大浪费。
这些活生生的设计领域里的两条路线斗争事实，是对广大职工进行两条路线斗争教育的活的反面教材。大家通过揭发和批判，深刻体会到两条路线斗争是阶级斗争的反映。如果不搞设计革命，就势必把工厂建成一个贪大求洋、铺张浪费的修正主义企业。
有工人、领导干部和设计人员参加的“三结合”设计班子，严格审查修改了原设计方案，革了修正主义设计路线“大洋全”的命。新的设计方案，比原设计方案节约国家投资百分之二十六，砍掉设备百分之二十四，节省建筑面积百分之二十五，也大大加快了建设速度。