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专栏：
五台山举办传统骡马大会
上市牲畜很多，成交一千多头，交易价格正常
新华社太原4日电 每年一次的五台山六月（农历）骡马大会，今年异常热闹。上市的牲畜很多，成交的达一千二百多头。
这次交易大会历时一个月，已在8月2日结束。参加交易的人员来自山西、河北、内蒙古等地三十多个县、市。他们一般按照历史的流通习惯，进行交易。如山区的老畜、菜畜，大部分售给了河北省；壮畜调济到晋南和晋中的平川地区；小畜流向山西北部的定襄、原平、忻县等地。牲畜的交易价格正常，牛、驴、骡、马的价格都基本上相当于1959年的水平，比1960年稍低。
经过这次交易大会，许多缺牲畜的地区得到了补充，一些需要繁殖牲畜的地区买到了母畜。河北省灵寿、行唐等县，共在会上买到二百多头牲畜。山西省昔阳、定襄、阳曲等县缺牲畜的生产大队，在会上买的牛、驴等耕畜都在一二十头以上。五台县蒋房公社秀峰生产大队地处山区，适宜使用小耕畜；在交易大会上，他们把四头大牲畜卖给平川地区，又买回了十头小畜。
五台山的六月骡马大会，是从清朝乾隆年间流传下来的，迄今已二百多年。据传说，大会的兴起有两种原因：一是过去各地佛教徒夏季来五台山庙拜，大部分人牵来牲畜，到这里出卖，换钱布施；再是五台山上有可容万头牲畜的好牧场，每年夏季，附近地区农民趁农闲把牲畜赶来放牧增膘，也与客商交易。因此，每到六月，这里便自然形成牲畜交易大会。解放后，政府对骡马大会很重视，不仅利用大会调济牲口余缺，而且利用这个场所，评比牲畜，交流饲养管理经验。
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专栏：
加纳总统恩克鲁玛遇刺无恙
刘主席周总理致电亲切慰问
新华社4日讯 中华人民共和国主席刘少奇和国务院总理周恩来今天打电报给加纳总统恩克鲁玛，对他最近遇刺无恙，表示慰问。电文如下：阿克拉加纳共和国总统克瓦米·恩克鲁玛先生阁下：
惊悉阁下突遭歹徒袭击，庆幸无恙，谨致以亲切的慰问。
我们深信，在阁下的领导下，加纳人民将进一步团结起来，为反对帝国主义和新老殖民主义、为维护民族独立和建设自己国家斗争到底。中国人民将永远支持加纳人民的正义斗争。
中华人民共和国主席 刘少奇
中华人民共和国国务院总理 周恩来
1962年8月4日
新华社4日讯 中国非洲人民友好协会会长刘长胜今天致电慰问加纳总统恩克鲁玛。
电报说：惊闻阁下遇刺，庆幸无恙，我谨代表中非友协向阁下致以亲切的慰问。我们相信，帝国主义和殖民主义及其代理人的一切罪恶阴谋，只能激起加纳人民更加坚决地向他们进行斗争。
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专栏：
人大常委和政协常委举行联席会议
陈毅副总理报告日内瓦会议情况
新华社4日讯 全国人民代表大会常务委员会和政协全国委员会常务委员会，今天上午举行了人大常委会第六十次会议和政协常委会第三十六次会议的扩大的联席会议。国务院副总理兼外交部长陈毅，在会上作了关于解决老挝问题的扩大的日内瓦会议情况的报告。
在北京的全国人民代表大会代表和政协全国委员会委员，国务院一部分部长、副部长，列席了今天的会议。
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专栏：
班禅额尔德尼回到拉萨
新华社拉萨4日电 全国人民代表大会常务委员会副委员长、西藏自治区筹备委员会代理主任委员班禅额尔德尼·却吉坚赞，3日下午回到拉萨。
中共西藏工委副书记、人民解放军西藏军区政治委员谭冠三，中共西藏工委副书记周仁山、郭锡兰，西藏自治区筹备委员会副主任委员拉敏·益西楚臣、朗顿·贡噶旺秋、协绕顿珠、崔科·顿珠才仁，人民解放军西藏军区副司令员桑颇·才旺仁增、赵文进，副政治委员吕义山等西藏党、政、军负责人，都到拉萨西郊哲蚌寺下欢迎，并同班禅额尔德尼互赠了哈达。
同班禅额尔德尼一起返回拉萨的，还有政协全国委员会副主席、西藏自治区筹备委员会副主任委员阿沛·阿旺晋美，中共西藏工委副书记夏辅仁，以及班禅额尔德尼的父亲、母亲、经师和随行人员。
政协全国委员会副主席、西藏自治区筹备委员会副主任委员帕巴拉·卓列朗杰，西藏自治区筹备委员会副主任委员詹东·计晋美以及中共西藏工委副书记王其梅，已先期回到拉萨。
到西郊欢迎班禅额尔德尼的，还有驻拉萨的人民解放军官兵、机关干部、学生和喇嘛等五百多人。
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专栏：
中国科学技术协会等团体函复朝鲜有关团体
坚决支持朝鲜人民反美爱国斗争
新华社4日讯 中国科学技术协会主席李四光、中国金属学会、中国林学会、中国植物学会、中国自动化学会最近分别函复朝鲜科学知识普及协会中央委员会委员长金宗恒、朝鲜民主科学者协会委员长白南云、朝鲜工业技术总联盟中央委员会、朝鲜农林技术总联盟中央委员会，表示坚决支持兄弟的朝鲜人民反对美帝国主义侵略、争取和平统一祖国的正义斗争。
中国科学技术协会等人民团体最近收到了朝鲜民主主义人民共和国各有关团体随信送来的“朝鲜民主主义人民共和国最高人民会议给世界各国国会的信”等文件。我国各团体在回信中，表示热烈拥护我国全国人民代表大会常务委员会关于支持朝鲜最高人民会议为迫使美军撤出南朝鲜、实现朝鲜和平统一给世界各国议会的信的决议中所阐明的立场，并且表示深信，美国侵略军总有一天会被朝鲜人民愤怒的铁拳赶出去，朝鲜人民和平统一祖国的愿望一定会实现。
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专栏：
“剪式”跳高达到二米一十
倪志钦创世界最高纪录
新华社4日讯 我国著名的男子跳高选手倪志钦今天下午在北京参加一次田径比赛时，用“剪式”跳过了二米一十，创造了用“剪式”跳法跳高的世界最高成绩。
倪志钦今年6月16日曾经用“俯卧式”跳过了二米十七，创造了今年以来世界跳高的第二个好成绩。今天他尝试“剪式”跳法时，引起了人们很大的兴趣。他的“剪式”技术虽然不太熟练，但仍然表现了出众的弹跳能力。
身高一米八十四的倪志钦今天是从比他高六厘米的高度——一米九十开始起跳的。以后，横竿又先后升到一米九十六、二米、二米零五、二米一十。其中除一米九十和二米零五是第二次试跳时才获得成功的以外，其他三个高度都是一跃即过。他今天还三次试跳二米十五的高度，但都没有成功。
比赛结束以后，在场的著名田径教练黄健对新华社记者说，这是用“剪式”跳法创造的世界最高成绩。在这以前，世界上用“剪式”跳得最高的，是日本的杉冈邦由，成绩是二米零七，但杉冈目前也改用“俯卧式”了，不久前他就是用“俯卧式”跳过了二米一十。“俯卧式”被认为是目前最先进的跳高方法。
我国原来用“剪式”跳得最高的，是广东选手李深源，他身材虽然只有一米七十点五厘米，但在今年4月间就曾经用“剪式”跳过了二米零四。他的这个成绩不久前被倪志钦超过了，倪志钦曾在一次练习中用“剪式”跳过了二米零七。
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专栏：
焦作、鹤壁、大同增添生产能力
几对新矿井开始出煤
大兴安岭林区本年度基建工程全面施工
新华社郑州4日电 河南省今年上半年有两对矿井先后投入生产，一对是焦作矿务局的冯营矿井，设计能力为年产四十五万吨煤；一对是鹤壁矿务局的岗子矿井，设计能力为年产三十万吨煤。
鹤壁岗子斜井是鹤壁新建的第一个主焦煤矿井。生产民用煤的焦作冯营竖井，从采煤运输到提升全部机械化。这两对矿井还修筑了矿区铁路共十三公里，供向外运煤用。
新华社太原4日电 山西大同矿务局今年新建的一对现代化矿井——雁崖矿，于6月30日正式移交生产以来，各项机械设备运转正常，生产计划完成得好。
这对矿井是我国自己设计的，所需的全部设备都是我国自己制造的，采煤的各个工序全部是机械化生产。
雁崖矿井在建设完工、投入生产以前，国家验收委员会的专业验收小组对各项工程作了验收，并作运转、生产试验，证明工程质量良好，达到了移交标准。
新华社呼和浩特4日电 内蒙古大兴安岭林区今年度的基本建设工程最近开始全面施工。八千多名建筑工人正在森林、河谷和一些林区村镇修建道路、厂房和宿舍。
今年国家拨给大兴安岭林区的基本建设投资多于去年。基本建设的重点，是加强运材道路的建设，充实机械检修网点，以便切实有效地调整和充实各个林业局的木材生产能力。续建、扩建和新建的工程项目，主要的有：总长二百多公里的运材公路，森林窄轨铁路和铁路专用线的整体工程或铺轨工程；总设计能力每年可中修二千多台大、中型机械的六个中修厂；一处电站和若干通讯线路；四万多平方米的职工家属宿舍和其他民用建筑。此外，还要购置一批大、中型机械。
这些基本建设工程是适应延伸旧伐区和开辟新伐区而建设的，大部分将在今年年内建成。开工较早的续建工程一部分现在已经竣工。其中阿里河和牛耳河等积存木材较多的林业局，有些新建好的道路即将交付使用。今年计划购置的机械中，已经有一百三十三部汽车和四十九台拖拉机运到林区，投入了生产。
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专栏：
陕西各地加强秋田管理
今年陕西早秋作物一般生长良好，现在玉米已吐穗结棒，水稻已经孕穗，豆类作物也开始结实。最近，全省普降透雨，广大农民正集中力量做好秋田管理。
关中地区的三原、渭南等地许多人民公社的社员，清晨不等太阳出来就下地锄草，下午直到天黑才歇工。目前三原、渭南、华阴、华县、大荔、白水等县，全部秋田已锄过两遍。许多地区结合锄草还给秋田施了追肥。
今年陕西省早秋作物面积比去年大。但是，晚秋作物，由于干旱影响，播种较迟，生长缓慢，并有缺苗现象。为了多收一些粮食，关中平原和陕北陕南山区社员，正在抢时抢墒播种荞麦、绿豆等生长期短的庄稼。
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专栏：
贵州各族农民出售头道麻
贵州省苎麻产区的收购旺季到来，各族社员正把收割的头道麻刮好晒干，出售给国家。各产地供销社在最近一个月内，已收购苎麻近一千担。
贵州南部望谟、独山、荔波、平塘等县的兄弟民族社员，素有种植苎麻的习惯，这里的布依族社员几乎家家房前屋后有一块麻园地。今年，社员们由于加强了对麻园的管理，因而头道麻生长良好。
社员们现在正在抓紧进行中耕除草，并且追施肥料，促使二道麻迅速生长。由于二道麻生长期短，需要追施速效肥料，各地供销社已准备了许多化肥，供应种麻的生产队。
（新华社）
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专栏：
锦州行
本报记者 叶剑韵
茶水、服务质量
从北京去锦州，白天乘车，加上天气闷热，正在耽心饮水问题。车出丰台站，迎面来了个白衣白帽的售货员，左手拿了一叠票据，右手提着把大铁壶，边走边宣传，边撕票据，边给旅客倒水。从他那简洁的宣传知道，他是本列车的营业员，入夏以来，铁路上为了满足了旅客饮水的需要，同时又能保证铁路的收入，把免费供水的办法改为售票供水。水是茶水，每杯收费二分。我环顾了一下我所在的车厢，除了老年人和年幼的孩子，几乎是人手一杯。此后，每半小时售水票一次，直到我们在锦州下车，一直没有中断过。这样的大热天，在车上能及时喝到茶水，旅客当然是满意的了。
列车上售票供水，这是个进步的办法，合理的办法。
也许有人要说，一杯茶水，不过二分钱，何必收费呢？一杯水二分钱看起来并不显眼，可是全国每天有上百对的列车在各条线路上来回行驶，出处不多，聚处许多，汇集起来，就相当可观了。据后来了解，一个为旅客列车烧开水的车站，每天用于烧开水的煤炭要一吨左右，全国这样的车站有上百个，一年光烧煤炭的钱就是几十万元。供水收费，也许这几十万元可以收回来，即使不能全部收回，收一部分也是好的。如果不收费，国家就得拿出一笔钱来津贴这项开支。免费供水时期，费用的来源就是这样的。现在的办法比之过去，当然是进步了。再说，不问什么企业，都得要有个成本观念，用出去多少，收回多少，自己要有本账，铁路也不例外。旅客饮水，自己出钱，就像用自来水公司的水要交纳水费一样，是合理的。
列车长说，一开始实行售票给水，铁路上有些人并不完全同意。理由是：要提高服务质量，在收入方面就不应该斤斤计较；还有人认为：列车员的任务是为旅客服务，工作的好坏，应该以服务质量为标准，至于经济收入这是次要的。当然他们已经统一了认识，已经向持有这种意见的职工解释清楚了。但是类似这种强调服务，忽视收入的思想，其它服务行业有没有呢？恐怕也不能说没有。这是一种不利于经济核算的思想。根据社会分工，这一部分人为那一部分人服务，那一部分人就得付给这一部分人相应的报酬，这是合情合理的事情。至于服务质量，这是服务人员和顾客之间的关系，这种关系是建立在同志式的、互相帮助的基础上的，是建立在高度的责任心的基础上的。要提高服务质量，就是要提高工作的责任心，就是要用同志式的态度，真诚地关心旅客和顾客。
货场门卫室里
从锦州车站的月台向西去，就是锦州车站的货场。7月3日，我访问了这里的门卫羡永胜同志。
羡永胜同志是山海关人，二十四岁进铁路工作，今年三十岁了。他说他在铁路上工作六年，明白了一个道理：铁路是国营的，车站承运的东西大部分也是国营企业的，国营对国营做生意，要有亲有疏，要像一家人，又不是一家人。
这是个新鲜的说法，于是我就坐在他的门卫室里听他说下去。门卫室是个两米见方的小屋子，墙壁上挂满了各种登记簿，有的是记录托运单位货件包装不合格的，有的是记录囤存时间过长，应罚款还没有罚款的。桌面上是一大叠货主的提货单，为了怕风吹动，用一个大铁夹子夹牢了。当他检查过一张提货单，放行了一辆卡车以后，坐下来继续说道：什么叫亲呢？咱们举两个例子。
锦州市表壳生产合作社有一批不锈钢要运到上海去加工。起先，他们把这些大小不等、长短不一的钢材装在几条破麻袋里。拉到货场门口，这时我们就对他们说：这样的包装方法是不安全的，钢材和麻袋一磨擦，包装材料就得破，包装一破，钢材就会散失，经过中转环节的装卸，很容易造成失落事故，这对双方都不利；同时还向他们介绍了重新包装的方法。他们随即接受了我们的建议，认真作了改装。现在这批货物已经安全运到了上海。这种互相体谅、互相创造条件、我对你负责、你对我负责的精神就是亲。
也有不亲的例子。锦州市新生电机厂运一批互感器去广州和成都，互感器是种精密产品，加上旅程长，中转环节又多，因此，包装工作要求很严格。可是他们只是马马虎虎钉了几块木板，里面既不垫草，也不加防水油毡。当时我们的意见很坚决，一定要重新包装，否则就不能承运。可是这个厂的负责人说什么呢？他说，你们怕出问题，好，那我给你们打个包票。真的，他就在发货单上签了一行字。是这么写的：如在运输途中因包装不善，造成损失，一切后果由托运单位负责，与承运单位无关。互感器是运走了，不久，广州、成都的接货单位来信说，这批互感器因包装不合规格，有的在途中震坏了，有的浸了雨水，内部生锈。
这是一次事故，对此新生电机厂固然要负责，咱们货场也有责任，明知有问题，不据理力争，而是马虎迁就。双方都用不负责任的态度对待国家物资，结果使物资遭受了损失，损失是谁的，最后还不是国家的。这能算是亲吗？
什么是疏，羡永胜也有一番解释。疏，就是双方都要算账，该要钱的一定要钱，该罚款的一定罚款，该赔偿的一定赔偿。他又举了个例子：锦州市化工原料公司从外地运来三十吨苏打，规定在四十八小时内把这批货拉出货场去，但是他们却以种种理由为借口，迟迟不拉出去，于是咱们就照章收囤存费。他们说，你们铁路上真狠，动不动就要钱。我们就对他们说，这不是我们狠，这是制度的严肃性。接着羡永胜又说，不严是不成的，锦州市土产公司从外地采购来二十五万把扫帚，已经到站好几天了，他们却不来提货。市场上买不到扫帚，这里却有二十五万把囤存在货场里。你说不严格一点行吗？
用有亲有疏来比喻国营企业与企业之间的关系，我觉得这个比喻是贴切的。企业与企业之间要亲密合作，这是指业务上的互相帮助，技术经验上的互相交流。但是在经济往来上，就应当强调各算各的账，要算得一清二楚，毫不含糊。这种经济手续上的你是你我是我，界线分明，并不表明相互之间的关系淡薄了，相反地却是为了更好的合作。假设锦州市土产公司经营的扫帚，由于在铁路货场里囤存时间过久，结果成本提高了，甚至亏了本，因而要求铁路上少收或不收囤存费，这种要求对不对呢？我个人的看法是不对的。土产公司和铁路虽然同为国营企业，但这是两个核算单位，国家是把资金、设备分别交给两家的，铁路上要算货场的周转率，土产公司要算资金周转率，这是两本账。分开来算，就可以促使各自搞好经济核算。
磅秤为啥不灵
访问锦州铁路局的那天，同志们拿给我一份材料。这是一份通报，讲的是过磅计量不准的问题。
不久以前，锦州铁路局对十五个主要营业站已经过磅的货物、行李、包裹，作了一次复查。复查的结果发现其中有的货件重量计算有错误。
这批重量不符的货件，由于计量不准，多收的运费是八元六角九分，少收的运费六十六元五角。
货件计量不准，影响货运收入，这个问题固然重要，但是更重要的，还是提出了一个货运管理工作如何做得更科学、更严密的问题。
计量为什么不准？据检查是两方面的原因：一、货运经办人员不认真执行过磅制度，确定货物的重量，往往凭运货单位自报，说多就多，说少就少。二、有些单位的磅秤长期不加检修，衡器不准，误差很大。
这就反映了管理工作上的问题了。拿磅秤不灵这件事情来说，磅秤为什么不灵？
锦州铁路局有一百五十五个营业单位，每个单位最多的有八台磅秤，最少的也有两台，这批计量设备由一个专门机构——计量检定室负责定期检修、校对，同时也担负临时性的修理任务。计量检定室主要是为货运服务的，因此在管理体制上一向由货运处领导。货运处对他们，由于业务关系，抓得很紧。在过去，计量检定室的技术人员，经常带了法码、工具，坐火车巡视各站。在那个时期，磅秤不灵的事件很少发生。
后来，计量检定室划归安全监察室领导。安全监察室是管安全的，和计量几乎是没有什么关系。隶属关系一变，领导力量削弱了，人员也减少了；人员一少，业务活动也就少了。就出现了磅秤长期无人修理的情况。
最近，铁路局领导上已经发觉了这个问题，立即改变了计量室的隶属关系，将磅秤检定业务仍然划归货运处领导，并重新申明它的任务是，定期校正、检修全局的衡器，同时还增强了计量室的技术力量。
这是一次教训，它说明管理科室的兴废增减，隶属关系的确定，是随便不得的。管理科室是因事而设的，有这么一些事情，才设这么一个机构。随便处置，多设，人浮于事，造成浪费；少设，人少事繁，管不过来；设置不当，不能充分发挥作用。这是个值得引起注意的问题。
货运管理工作不严密不科学的后果是什么呢？大家知道，铁路上承运的货件，如有损失是要照价赔偿的。数字不准，一旦赔偿起来，赔多了，铁路上要增加开支，赔少了，货主不答应。这不是一大麻烦吗！还有，货件到站交付，铁路上说是这么多，货主说不只这么些，这不是在制造混乱！
准确，这是实现科学管理的基本要求，铁路上是这样，其他企业、事业、机关、学校，何尝不要这样！
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鞍山钢铁公司运输部新建普通车辆及电机车修理车间外景
新华社记者 徐家国摄