第10版()
专栏：
开展一个大办地方铁路的群众运动
铁道部副部长吕正操的发言各位代表：
我完全同意李富春副总理、李先念副总理、谭震林副总理和人大常务委员会的报告。
1959年是我国国民经济继续大跃进的一年，铁路工作也有了很大的发展。同1958年比较，客运量增长39％；货运量增长42％；基本建设工作量增加61％；铺轨里程增加32％；新造机车增加56％；新造客货车辆增加68％。铁路运输效率也有显著提高。如货车周转时间缩短了零点二八天，相当于每天节省一万个车皮。运输成本降低15％，劳动生产率提高11％。这是全国铁路职工和铁道兵指战员，在党的领导下和全国人民的支持下，坚持社会主义建设的总路线，反右倾、鼓干劲，开展增产节约运动所取得的胜利。
随着国民经济的继续跃进，1960年铁路的客货运量、新造机车车辆和基本建设工作量，将比1959年有很大的增长。货运量计划为七亿二千万吨，将增长33％；客运量计划为五亿三千万人，将增长10％。新造机车八百台，将增加50％；新造客货车三万三千辆，将增加64％。新建铁路铺轨里程为八千三百八十九公里，将增加82％。兰新线和西南的一些重要干线，如成昆、内昆、川黔、湘黔、滇黔等线的工程，今年将有很大的进展。我国第一条电气化铁路宝鸡至凤县一段，也将全部建成并正式通车。今年客货运量增长的绝对数和修路造车的规模，都是几年来从未有过的。这是一个继续跃进的计划。我们一定要坚持贯彻总路线，努力工作，保证完成和超额完成这个计划。
现在的形势非常好。我们的国家到处是一片蓬勃生发的气象。铁路从年初开门红以来，运输生产逐月上涨。各级党委和人民委员会更加加强了对铁路工作的领导。总路线更加深入人心，广大铁路职工的精神面貌有了深刻的变化。两年大跃进的实践，我们的经验更加丰富。铁路内外的共产主义大协作有了很大的发展。各式各样的“一条龙”运输线广泛出现，一个纵横交错的协作运输网，正在全国形成。路厂、路矿、路港的协作关系，已经从管理制度的改革，发展到设备和线路的总体改造，大大解放了生产力。捎脚运输将比去年增加三、四倍。全年捎运的货物，预计可以达到六千五百多万吨，比1949年全年的铁路货运量还要多。铁路技术革新和技术革命运动，今年以来已掀起了一个声势浩大的新高潮。这个运动来势猛、规模大、收效快，在一两个月内，笨重劳动的机械化半机械化水平，迅速提高；高、精、尖、新的技术，不断涌现。今年，我们将基本消除铁路部门的笨重体力劳动，劳动生产率将有显著的提高。这样，在运量增加40％左右的情况下，不仅不增人，还可以腾出相当多的劳动力，做其他工作。机车车辆制造和基本建设方面，都可以做到增产不增人，并且可以再做更多的工作。继续跃进的形势，已经全面展开。特别要提出来的，全国许多地方都在兴办小土、小洋铁路，一个大办地方铁路的群众运动正在蓬勃地开展起来。这是我国铁路发展史上的一件大事。它将大大加快我国铁路建设的速度，使铁路运输业更加适应工农业跃进的需要。
现在，我专门就大办地方铁路这个问题，讲一些意见。
我讲的地方铁路是指地方自办的小土、小洋铁路。1958年工农业大跃进以后，山西省盂县自铸铁轨，办了第一条土铁路。这条铁路虽然只有一点七公里，但这是一个伟大的创举。它为高速度建设我国铁路开辟了新的道路。各地学习了盂县的办法，大胆创造，反复试验，积累了经验，地方铁路逐渐发展了起来。到1959年底，全国已经建成和正在施工的地方铁路已有四百多条，总长六千多公里（已通车的有二千四百多公里）。可喜的是，人民公社也办起了铁路。去年安徽省怀远县红旗人民公社白手起家，修建了一条三公里的土铁路。这说明，人民公社在工农业生产迅速发展的同时，迫切需要铁路，也能够办铁路。现在各地办铁路的劲头越来越大。据初步统计，今年将修建上万公里地方铁路。河南省新乡专区提出了一个宏伟的计划。他们今年要大修铁路，大造车皮和火车头。第一步做到三通：矿山通工厂、煤矿通车站、车站通码头。并在这个基础上，进一步把县与县、县与重点社用铁路联系起来，逐渐形成全区的铁路网。这为我国铁路建设指出了一个远大的前景。可以这样设想：“县县通火车，社社有铁路”，在一个不太长的时间内，例如十年或者更多一点时间，是有可能实现的。
小土、小洋铁路不仅是解决短途运输和厂矿内部运输的一项重要措施，也是在铁路建设中贯彻执行“两条腿走路”方针的一个重要方面。它是我国当前经济生活中一个必不可少的积极因素。因此，小土、小洋铁路一出现，立即引起中央和各地的普遍重视，受到广大群众的热烈欢迎。我们铁路工作者看到这件事情十分高兴，一定要满腔热情地支持地方铁路的建设。
地方铁路是大跃进的形势逼出来的。1958年，党中央和毛主席提出了社会主义建设总路线和一套“两条腿走路”的方针以后，工农业生产飞跃发展，对交通运输提出了越来越多的要求。特别是煤铁工业大搞“小洋群”，中小型厂矿企业，星罗棋布，遍地开花，运输十分紧张。全国虽然经常组织一千几百万人参加短途运输，仍不能满足需要。许多小窑、小矿和林区因为铁路没有修通，煤、矿石、木材运不出来，使许多有用之物不能变为可用之物；有些工矿企业，因为原材料运不进去，不能充分发挥生产设备的能力。怎样解决这个矛盾呢？一个办法是投入更多的劳动力。把大量的强劳动力川流不息地消耗在运输线上，这显然是行不通的。即使可能，也不能保证生产的需要。再就是修大铁路。大铁路虽然运输能力大、效率高，但工程量大，需要大量钢材、木材、大批现代化设备和较多的资金。在运输量暂时还不太大，例如年运量在十万吨以上、百万吨以下的地方，修大铁路既不经济，也排不上队。解决矛盾的最好办法，就是修建与中小工业相适应的小土、小洋铁路。这种铁路使用材料少，造价便宜，只有大铁路的十分之一到五分之一。它比其他的地方运输工具，效率高、成本低、用人少，还能把广大的群众从笨重的体力劳动中解放出来。群众说：“千人挑，万人抬，火车一通幸福来”。河南省漯河到舞阳的土铁路全长六十公里，每年单方向运量七十万吨，相当于九十辆汽车或三千五百辆双套马车一年的运量。四川省永川煤矿修了一条小洋铁路后，用四个汽车头牵引，煤焦日产量提高了几十倍，如果用人力来搬运，需占用劳动力二千三百多个。小土、小洋铁路的运输成本，在一般情况下，比汽车运输成本约低四倍，比畜力车约低十倍至十五倍。同时，它受季节、气候的影响比较少，可以昼夜行驶，能够保证地方厂矿的正常生产。小土、小洋铁路所以这样引人入胜，就是因为它能因地制宜，因陋就简，就地取材，简单易行，在最短的时间内办起来，取得最大的效果。
大办地方铁路有没有可能呢？我们认为大有可能。地方铁路本来就是群众的创造。群众有修路的强烈愿望和敢想敢做的共产主义风格。他们说：“天不怕，地不怕，一心要搞火车化。”现在已经有了两千多公里地方铁路的榜样，更加鼓舞了群众修路的干劲。许多地方已经能够自己炼铁，并且开始掌握了铸造铁轨的技术。有煤有铁，就能修路。今后，煤铁工业的“小洋群”，还将有更大的发展，就为修建地方铁路，打下越来越大的物质基础。同时，有了人民公社，可以统一安排人力物力，更有利于充分调动各方面的积极因素，使千百万人都能大显身手，投入到建设地方铁路的运动中来。大办地方铁路既然是工农业发展的需要，又是群众要办和能够办得到的事情，就必然形成一股排山倒海之势，风行全国。只要我们抓住这个苗头，大力提倡，大张旗鼓，大造声势，大干特干，地方铁路就一定能够办起来，一定能够办得好。
地方铁路同其他新生事物一样，是在斗争中发展起来的。一个新生事物总是不完备的，人们往往对它有不同的认识。这是很自然的。现在，还有人对地方铁路抱着怀疑的态度。有的人认为，修铁路技术复杂，高不可攀，只能由铁道部门来办，地方办不了，办不好。这种长期形成的习惯看法，在人们的头脑中影响很深。许多事实已经证明这种想法是不合实际的。新乡专区用“四自”、“五边”的办法：没有铁自己炼、没有材料自己找、没有资金自己筹、没有技术自己学，边勘测、边设计、边铸轨、边施工、边使用，已经修起了两百多公里铁路。怀远县红旗人民公社只有一台四尺皮带车床，三把老虎钳，一个小座炉，就自铸铁轨，修起了铁路。他们都是一无技术，二缺材料，靠自己的力量修起了铁路，那么，其他条件类似的地方，为什么不能修铁路呢？
还有人认为土铁路不顶事，说它是“车过轨断，劳民伤财”。不错，车过轨断的事情过去是有过的，将来还可能有。在刚开始搞，铁轨的技术关还没有过的时候，这样的事情并不奇怪。任何事物总是从不完善到完善，断的铁轨，经过研究提高，可以成为不断的铁轨。现在，经过群众的苦心钻研，已经攻破了铁轨的技术关。如蚌埠已经铸出每米四十八公斤的重型铁轨，淄博使用经过热处理的铁轨，不但能跑小机车，也能跑大机车。有些大铁路的站线和直线，也可以采用重型铁轨，这样就可以腾出大量钢轨，来修建更多的干线。湘潭机制砖瓦厂最近用煤碴试制成功代用轨枕。这种轨枕到处可以制造，推广以后，可以大量利用废料，节省大批木材。有的地方已经用生铁铸出整体道岔，这在大铁路上，也是一个新技术。可见，只要充分发挥广大群众的智慧，土能够代洋，也能够出洋。土铁路是大有前途，顶事得很。
有人说：“有铁就能有钢，用铁轨不如用钢轨，二十世纪六十年代还用铁轨修铁路，太落后了”。其实，进步和落后是相对的。凡是在当前的条件下，能够促进生产发展的，就应当看作是进步的。从没有铁路到有铁路，从独轮车、马车到小火车，是一个很大的进步。当然，钢轨是比铁轨好，在有条件的地方，我们应该积极多搞一些钢轨。但由铁轧成钢轨，毕竟要经过炼钢、轧制、精整的工序，这在目前还不是各地能够普遍做到的。现在我国钢轨的生产，还不充裕，在相当长的时间内，还是供不应求，远水不解近渴。而铁轨最大的好处，是可以把铁直接铸成铁轨，这个技术已经开始为群众所掌握，专区、县、公社、厂矿企业都能自办，可以全民办。现在多铸一些铁轨，不但能多修铁路，还能起积蓄作用，以后有条件的时候，就可以用来炼钢轧轨。当前的问题是：我们宁愿坐等钢轨生产充裕以后再大修铁路，推迟国民经济建设的速度呢？还是土洋并举、铁轨钢轨并举，大修地方铁路来加速经济建设呢？一定要舍铁而求钢，就只好坐失时机，降低建设速度。最重要的，是要抢时间，多修铁路来满足当前工农业跃进的需要。铁路多了，就能保证煤、铁、钢的生产；煤、铁、钢多了，就能有更多的钢轨。
上面所说的几种看法，从根本上来说，就是因为对“两条腿走路”的方针，缺乏全面的理解。在一切部门和一切工作中，都必须用“两条腿走路”，铁路建设也不能例外。哪里贯彻执行了“两条腿走路”的方针，哪里就生气勃勃，欣欣向荣。工农业建设是“两条腿走路”，铁路建设不用“两条腿走路”是不能适应的。工业“小洋群”的发展，必然要求相应地发展小土、小洋铁路，使工业生产和铁路运输保持大体协调的比例关系；大量修建小土、小洋铁路，又必然会促进工业“小洋群”的进一步发展，使工业发展的速度大大加快，工业的布局更加合理。所以我们既要修建又大又高又洋的铁路，也要修又小又低又土的铁路；既要用钢轨修路，也要用铁轨修路；既要采用高标准，也要采用中低标准。两者互为表里，并行不悖。
修建地方铁路是我国铁路建设的长期方针。有大铁路就有地方铁路。大铁路与地方铁路的关系，是干与支的关系，网与络的关系。地方铁路大量发展以后，一部分经过加强，逐渐构成地方铁路网；一部分在运量增加，经过技术改造后，逐渐过渡为大铁路。由土变洋，由低到高，由小到大，是事物发展的必然过程。世界是一个统一的多样化的世界。土和洋、低和高、小和大，在一万年以后还会有的。不过那时它们的内容和形式，与现在大不相同罢了。大铁路要在干部培养、技术指导、经验交流等方面，积极帮助地方铁路。大量兴办地方铁路以后，一方面运量增大，像众水汇江一样，压到大铁路上，就必然促进大铁路的发展；另一方面，又可以分担大铁路的货流，减少大铁路长途运输的压力。大铁路和地方铁路互相支持，互相促进，就使大办铁路的群众运动更加深入，更加宽广。这就跳出了过去以铁路专业队伍为主，群众参加修路的圈子，发展到群众自己动手，自力更生，大办铁路的新阶段。
当然，大办地方铁路不是没有困难的。在煤铁工业还没有发展起来的地方，困难会更大一些。但困难要人去克服，条件是可以创造的。关键在于有没有一股“穷棒子”干劲。有了这股干劲，困难就吓不倒我们。事在人为，不去干，条件再好也没有用。蚌埠有五个刚刚摘掉文盲帽子的搬运工人，既无技术，又无设备，只有两间草棚、一个旧汽油桶、一个木制的手摇鼓风机，就办起了铸轨厂。当时有人讽刺他们说：“大老粗铸铁轨，是癞蛤蟆想吃天鹅肉”。他们说：“天鹅肉有什么了不起，有党撑腰照样吃”。他们敢想敢干，不怕困难，刻苦钻研，边干边学，失败了十多次，终于铸出了好的重型铁轨。正因为他们穷，革起命来最坚决、最勇敢、最彻底。我们的事业，就是用这种不怕困难、敢于创造、白手起家的“穷棒子”精神干起来的。大大发扬这种精神，我们就能克服一切困难，把大办地方铁路的群众运动开展起来。
各位代表，我们深深感到，做好工作的最根本保证，是认真学习毛泽东同志的著作，深刻领会毛泽东思想。毛泽东思想是马克思列宁主义在新的历史条件下最全面最深刻的发展。学习与领会毛泽东思想，对做好我们的工作，加速完成社会主义建设事业，有着极其伟大的意义。两年来，铁路工作所以能够连续地跃进，主要是铁路干部和职工对毛泽东思想的领会，比过去有了进步。领会得深一些，工作就做得好一些，成就就大一些。我们的事业越来越大，我们的任务越来越重。我们一定要在党的领导下，高举毛泽东思想的红旗，坚持总路线，坚持“两条腿走路”的方针，紧紧依靠群众，踏踏实实地学习，勤勤恳恳地工作，我们就能够不断取得新的胜利。
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专栏：
黑龙江技术革命烈火燎原
李范五代表的发言主席团、各位代表：
我完全同意李富春、李先念、谭震林三位副总理的报告和人大常委会的工作报告。现在我把黑龙江省开展以机械化、半机械化、自动化、半自动化（以下简称“四化”）为中心的技术革新与技术革命运动情况向大会作一汇报。
我省开展以“四化”为中心的技术革新与技术革命运动，是在过去几年来技术革新与技术革命的群众运动基础上，从去年10月份开始的。这一运动仅仅经过几个月的时间，就烈火燎原般地迅速席卷全省，形成为全民性的技术大革命。从领导到群众，从城市到乡村，从工业、农业到各行各业，从大中型企业到小型企业，到处都热火朝天地大闹技术革命。截至3月底，全省已出现遥控工厂十三个，遥控工段、站、所一百二十六个，自动化工厂八十一个、自动化车间三百一十八个，机械化工厂二千八百七十五个，机械化车间五千五百八十四个，自动化生产线三千九百一十六条，自动化单机一万一千七百六十六台，改造旧皮带车床三千四百六十五台，手工操作机械化三万八千二百九十项。全省大小工业企业的机械化、半机械化生产的程度已由今年年初的38.2％上升为75.7％，其中哈尔滨市已达80％多，齐齐哈尔市和牡丹江市已达到90％多，双城、肇东、阿城等县工业也达90％以上。目前，我省的技术革新和技术革命运动，正遵循党中央所指出的正确的、科学的、全民的轨道前进。从我省来看，这一运动的特点是：
黑龙江省技术革命运动的四个特点
第一，发展迅速，声势浩大，广泛深入。
运动的规模比1958年全民大炼钢铁运动有过之而无不及。运动一开展起来，很快就深入到全省各个角落，动员了各行各业。工厂工人创造了各种各样的遥控遥测遥讯设备、自动化生产线、自动化单机和变手工操作为机械化；基本建设工人创制了混凝土自动线、抹灰自动线、模式砌砖机等新设备；交通运输工人创制了搬、运、装、卸机械化、半机械化的设备；农民创制了刨埯机、综合整地机、双垅万能?耙、简易拖拉机、一人养万鸡的自动线、一人养三千头猪的自动线等各种新式机械；售货员创制了自动售货机，银行职工发明了点钞机，街道派出所创制了土电话会议设备；消防人员在出车救火上创制了“二十三自动”，一旦发生火警，在刹那间，可以使铃自响，灯自亮，门自开，车自出等二十三种动作一齐开始，大大地缩短了出车救火的时间；饮食服务人员创制了包饺子自动线、切菜机、馒头机、窝头机，使许多食堂实现了“切菜不用手，送饭不用走，合面不用揉，一切按电钮”；洗染行业作到了洗、刷、染、烫的机械化、蒸气化、化学化，一个人一天能洗四千五百件衣服；作豆腐的工人创制了豆腐自动生产线，日产豆腐一千四百板；浴池服务人员制成了擦背机，保育院的阿姨创制了小孩自动报尿器，孩子一撒尿，红灯就亮了。由此可见，运动的发展是多么深广。
第二，为国民经济全面技术改造创立了良好开端。
运动的深入发展，正使我省工农业等国民经济主要部门的生产技术面貌经历着一个根本变化。在短短的时间内，仅仅在工业方面，全省就已有三十余万人摆脱了笨重的体力劳动，实现了手工操作机械化，有些甚至已经骑上了自动化和遥控的骏马。运动使老厂换上了新装，新厂向着更新和更高级方向发展。例如：亚麻厂是一个全新的工厂，在实现了梳麻、并条等六条自动生产线后，全厂可以节约三千多平方米的建筑面积，原有的整个漂洗车间可以不要了。哈尔滨电表仪器厂，也是个全新的厂子，原有四十二个工人的软轴生产车间已经被两个人操纵的一条自动线完全代替了。现代化设备的哈尔滨量具刃具厂，在把原有生产丝锥生产过程改为自动化生产线后，就使每件丝锥生产的工时，由四十八秒减为六秒，设备由十五台减为十台，占用生产面积由一百五十平方米减为一百平方米，十六个工人减为三人，而年产量却由三十三万件上升为二百七十万件，劳动生产率提高十二倍。在旧厂和小厂中如：猪鬃工厂结束了一个世纪以来用牙齿和手加工猪鬃的旧方法，不仅大大提高了生产效率，工人由五百三十人减为一百八十人，而且从根本上解决了工人齿落、手麻等严重职业病的威胁。金城五金厂原是一个设备极为简陋的区办工厂，今年1月份“一步登天”地把顶针、发卡等产品的手工劳动生产变成了自动化，现在又实现了遥控。
以“四化”为中心的技术大革命，不仅从根本上改变了各种生产设备的状况，而且也推动了技术的全面发展。在供电方面，出现了地区环形统一供电的重大改革，打破了过去“一家一灶”的供电系统，大大节约了电气材料，挖掘了电力潜力。在机械工业中出现了无屑加工（仅哈尔滨市就已在二百一十九种产品六千种部件中实现无屑加工）、蒸气保护焊（不用焊条和焊药）、单层钢板制作离压容器（生产周期由六十天减为十天）等新技术，在纺织工业中出现了不经粗纺直接把原毛纺为精线的新技术。在森林工业方面。创造了山场集材新工具，可以在绝大多数林区不再使用“马套子”了；在煤炭工业方面，创造了电动万能掘进机，在掘进工作面里，可以打眼、装车、运输，比风动工具效率提高一倍。在铁路运输方面，正在全省范围改造专用线，组织成列装卸车，组织直达列车，以便大量节省站停时间，提高运输效率。在医学中成功地进行了移植狗头、人工肝等最新技术的试验。
第三，生产实践与科学研究紧密结合。
在这次运动中所取得的各种技术成果，都是根据毛主席关于敢想敢干与科学分析相结合的指示精神，根据两年来技术革命的实践经验和自己的具体情况，实事求是地创造出来的。因而也都是符合科学的客观规律的。运动中所创造出来的成千上万的新技术，并不是先有一个专门的设计部门替他们安排好了的，而是广大群众在原有设备的基础上，根据生产的需要，把日常生产实践经验用科学分析方法加以总结，创造出新的技术。比如：猪鬃工人为了解决猪鬃加工机械化、自动化，需要设计一种设备，能将一堆乱七八糟的猪鬃，都调整得根朝下，梢朝上，并按不同尺寸整整齐齐地分别捆扎起来。他们在一无技术资料，二无工程师的条件下，依靠党的领导，展开了人人献计的运动，几天之内就提出了一百多种模型和设计图纸。他们根据几十年的操作经验，模仿双手动作，做成一种机器，不断地把猪鬃向两边晃动，结果猪鬃就乖乖地一律梢朝上，根朝下地分成不同的尺寸，被捆扎起来了。这种设备，连那些专门的机械设计师们看了都咋起舌头，认为这真正是“巧夺天工”。事实再一次证明，科学技术乃是劳动实践的总结。
这次运动同时也是一次规模巨大的群众性的科学研究运动。许多技术上的重大改革，不仅在生产上具有重大的现实意义，而且有的也具有重要技术理论意义。例如新风加工厂的工人已经写了二百三十多篇科学技术论文。有的工人坚持不懈地做了几百天的详细生产记录，提出了极有科学价值的意见。
在运动中，许多大学、科学研究机关也都被卷入了。不少教授、学生、科学研究者把睡床搬到车间，和工人一起苦战，这样就使生产实践推动了科学研究，科学研究的最新成果又可以很快地走到生产实践中去。电焊研究所与著名电焊工人梁彦德一起合作把不久前还只在实验室中有过的蒸气保护焊很快地运用到了生产实践中去。建筑学院的师生和铁路机务段的工人一起采用最新科学成就制成了“无烟机车”，医科大学也派出了大批师生走到了工厂、工地，研究在机械化、自动化后工业卫生中所发生的新变化。
第四，这次技术革新与技术革命运动，是与全民性的学习毛主席著作的运动，全民性的文化革命运动，全民性的改革旧的生活方式，全面组织人民经济和文化生活的群众运动紧密结合的。
这四个全民性的群众运动，以学习毛泽东思想为帅，以发展生产为中心，紧紧地交织在一起，互为条件，互相促进，并且汇成了一股巨大的革命洪流。这股洪流使人们的精神面貌焕然一新，为社会主义建设创造了巨大的物质财富，从而推动了整个国民经济的技术改造，促进了生产的大跃进。它使社会主义建设的各个方面都呈现苟日新、日日新、又日新的局面。这也是这次技术革新和技术革命运动所以能够以排山倒海、雷霆万钧之势，迅速席卷全省的巨大动力所在。四大运动的紧密结合，不仅是这次技术革新和技术革命运动的显著特点，而且也是我省社会主义革命和社会主义建设进入新阶段的一个突出特征。
开展技术革命运动的结果，大大地发展了生产力，提高了劳动生产率，改变了劳动条件，降低了产品成本。2月份我省工业劳动生产率比去年同时期提高84％，提前半个月完成了第一季度工业生产计划。广大职工由于摆脱了多年的繁重手工劳动，获得了生产大跃进，真是心情舒畅、笑逐颜开。哈尔滨香坊木材加工厂的工人作歌一首：“过去原木场，装卸靠肩膀；抬木呼号叫，热汗满脸淌；卸木拉大绳，时间无保障；腰酸筋骨痛，失手就有伤。现在原木场，彻底变了样；号子听不见，但闻机器响；卸车有‘崩子’，效率成倍长；肩卸千斤载，安全把心放；高寿过九十，全家喜洋洋；精神爽，嗓子痒；歌唱毛主席，感谢共产党。”肇东县毛皮厂的工人说：“过去割皮累腰酸，好汉只能顶半天；扔掉大铲机械化，产品飞跃翻三番。”牡丹江市工人说：“两天打破一面鼓，三天敲破一面锣，不是锣鼓质量差，而是报捷事太多”。
这次运动不仅使生产建设获得了持续大跃进，而且更重要的是开辟了一条以大跃进的速度实现生产机械化、自动化的道路。大量事实表明，不仅在社会主义建设事业上可以取得大跃进的速度，而且在技术的发展上，也可以取得大跃进的速度。
我省开展技术革新和技术革命运动的无数事实表明：彻底地改变技术的落后面貌，实现党的八大二次会议所提出的技术革命的伟大历史任务，尽快地把我国建设成为一个具有现代工业、现代农业和现代科学文化的社会主义强国，乃是我国人民梦寐以求的迫切愿望。这种愿望，一经有了毛泽东思想的启发，人们的主观能动性得以充分的发挥，就可以创造出无穷的惊人奇迹。因此，我们始终注意了以毛泽东思想为指导思想，充分发挥人民群众的主观能动作用，结合生产发展需要，开展以“四化”为中心的全民性的技术革新和技术革命运动。现在，我把我们的主要具体做法介绍如下：
具体作法和几点体会
第一，破除对于机械化、自动化以及各种新技术的神秘感，实现技术的不断革命。
事实证明，凡是认真地按照毛主席关于敢想敢干与科学分析相结合和不断革命论的指示精神办事的，就都获得了技术革命的胜利。这次运动的发展过程，也是打破对于机械化、自动化和新技术的神秘感的过程。我省在1958年大炼钢铁的群众运动中，虽然已经打破了人们对于大炼钢铁的迷信，但是人们却对于机械化、自动化，在几个月以前，还认为是十分神秘的。新企业中有人说：“我们的企业是世界第一流的新企业，比这再高程度的机械化、自动化，外国还没有，我们能搞得出吗？”旧企业和小企业中有人说：“我们企业又旧又小，比不上新企业，鸡窝里出不了凤凰，那里能搞得出机械化、自动化？”针对这种情况，我们就用毛主席关于破除迷信，解放思想的教导来教育广大群众，鼓励大家要敢想敢干，要勇于发明创造。于是这种神秘感很快地就被打破了，事情马上变了样子。在短短的几个月时间内，就出现了成千上万的机械化、自动化的革新与创造。哈尔滨市出现的第一批自动线中的丝锥自动线，在创制过程中，由于一部分人的思想上存有右倾保守思想和自卑感，几次企图“缓办”和“下马”，前后共花了八个月的时间才制成。右倾保守思想和神秘感被打破以后，该市技术革命运动的发展速度就越来越快，由去年10月份起，到今年3月12日，四个半月的时间内，共出现了七百一十条自动线，二千五百七十六台自动化单机。而从3月12日到3月底的十九天时间内，自动线八百五十六条，自动化单机五千零五十八台。
过去不少人认为县办工业是没有条件大搞机械化、自动化的。但是，在认真贯彻执行了毛主席关于敢想敢干、破除迷信和不断革命的教导以后，情形也完全变了。目前我省有不少县办工业的机械化、半机械化程度已达90％以上。例如：肇东县，至3月20日为止，就已实现了三百九十项手工操作机械化，出现了三十四条自动生产线，一百二十个工厂实现了机械化、半机械化。
工厂还是那些工厂，人还是那些人，物质条件也基本上还是那些，只因为人们以毛泽东思想为武器，破除了迷信，解放了思想，逐步掌握了科学的客观规律，事情就大大变了样子。
第二，认真贯彻“两条腿走路”、洋土并举，自力更生的方针。
像这样一个发展速度如此之快，规模空前之大的全面技术改造运动，如果全靠向国家要投资，要设备，那是一件根本不可设想的事。因此，我们在运动一开始就注意克服重洋轻土的思想，坚决贯彻执行党中央和毛主席所指示的两条腿走路、洋土并举、自力更生的方针。因为只有这样才能使全省各个角落、各行各业都能根据自己的具体情况，结合生产需要，自力更生地能洋就洋，不能洋就土，大家都动手，到处搞起来使运动形成全民性质。因此，在领导技术革新和技术革命运动上，一方面抓了遥控、遥测、遥讯等高级的自动化和高、大、精、尖、新产品的创造；同时也抓了简易的技术革新。譬如，把现有机床改为自动化，就同时有两种做法：一种是采用高级的电气原件操纵的，如磁带录音机式和光电操纵的程序控制机床等；另一种则是采用简单的凸轮和弹簧制动的，如机械联动自动化机床等。在运动中，发展尖端技术，也是采取两条腿走路的方法，既用洋法搞尖端，也用土法搞尖端。例如：哈尔滨机联机械厂，在极为简陋的条件下所创造的“三化四度”（“三化”指用途多能化、运转自动化、部件通用化；“四度”指机床速度、精度、钢度、合理刀具角度都是很好的）的新型积木式机床、哈尔滨创造的可以代替暖气系统的极为简单而又颇为合理的暖风炉，以及哈尔滨猪鬃厂创造的猪鬃加工机等就都是“土法搞尖端，鸡窝出凤凰”的出色事例。
无数的事实表明：只有洋土并举，两条腿走路，才能有蓬蓬勃勃的群众运动，才能既有普及又有提高，才能有改进技术的大跃进速度，才能有整个国民经济发展的大跃进速度，这是一条真理。这条真理是毛主席给马列主义政治经济学增添的一件新武器。
第三、坚持群众路线的工作方法，大搞“生产运动会”。
正如大家所知道的，群众路线是毛泽东思想的重要组成部分，也是我们党领导革命和建设事业的根本路线。依靠群众，大搞群众运动，是我们领导革命与建设事业不断前进的基本方法。在这次技术革新和技术革命运动中，我们在不断加强党的领导的同时，特别注意了依靠群众，充分调动群众的力量来搞技术革新与技术革命。在运动中，我省职工创造了一种为群众所喜闻乐见的叫作“生产运动会”的新的竞赛形式。这种竞赛过程是仿照群众都很熟悉的体育运动会的做法，根据生产发展需要安排竞赛项目；组织职工围绕竞赛项目进行技术大练兵，互相学习，准备比赛；进行技术表演赛，层层选拔（冠军、亚军、殿军）；总结竞赛中的好经验，成龙配套；采用推广队、大表演等各种方法推广好经验。这种竞赛分为单项的和全能的两种，既可以在企业内部进行，也可以在一个地区或一个企业进行。这种竞赛形式的优点很多：由于层层选拔，你追我赶，大大地调动了群众的生产积极性；由于以革新技术为中心，赛经济指标与赛技术相结合，有效地发挥了群众的智慧和才能，总结推广了先进经验；由于把发明创造与学习推广相结合，真正体现了社会主义竞赛互相帮助、共同提高的原则；同时由于“运动会”是分届举行，也合乎劳逸结合的要求。
现在这种竞赛形式已经在我省广泛运用。齐齐哈尔市今年以来举行了全市规模的比赛刃具革新的“赛刀会”和比赛铸造技术的“赛模会”，很短的时间内就出现了一千一百九十六套新模具，大大提高铸造的生产能力。哈尔滨市在1月和3月连续举行了两届全市规模的生产运动会。哈尔滨市“元月开门红”的一次运动会中就出现了冠军、亚军能手六万六千三百人，其中一天完成两至十天以上工作量的有四万人，出现合理化建议二十二万件，自动化生产线八十七条、自动化单机三百二十台、手工操作机械化一千九百项。可见，“生产运动会”这种竞赛形式是我们充分发动群众，贯彻群众路线的十分良好的竞赛形式之一。
第四、大兴共产主义协作之风
我们在运动中经常注意以毛主席关于政治挂帅，大兴共产主义协作之风的指示精神来教育广大群众，并普遍推行企业内外“三结合”的经验，这就有力地推动了技术革命的迅速进展，事实也证明，凡是重大的创造，多半是共产主义大协作的产物。比如：我省第一条自动化生产线——丝锥自动化生产线是哈尔滨量具刃具厂与工具研究所合作的产物；不用钢筋、不用木材、不用砖瓦、不用水泥的新技术试验楼，是哈尔滨市建筑工程公司与土木研究所等单位合作的产物；新型“积木式”机床是哈尔滨机联机械厂与哈尔滨工业大学合作的产物。去年我省出现的“四合一”环形供电的经验，也是共产主义大协作的产物。
这种共产主义大协作，已经把我省工业、农业、交通、文教、财贸等各个战线上的职工和群众，组织起来了。在技术革命进程中，一处碰到困难，处处都来支援。大学教授、大学生、科学研究人员到车间、工地，支援工人们的技术革新；工人不仅在工厂内大闹技术革命，而且组成了协作队，主动去支援农业、商店的技术革新。所有的技术革新项目，既是你的，也是我的，一事成功，大家光荣。由此可以看出，技术大革命，不仅在经济上可以创造出无穷的物质财富，而且可以横扫旧社会遗留下来的自私自利、保守落后的旧观念、旧习气，从而树立起高尚的共产主义道德风尚，大大改变人们的精神面貌。
第五，适应技术发展的要求，不断地改进企业管理工作。
毛主席经常教导我们生产关系必须与生产力的发展相适应，在领导工作中必须经常注意调整他们相互之间不断产生的新的矛盾，以促进生产力的不断迅速发展。技术革命运动的全面发展，大大提高了生产力，许多原有管理机构、管理制度、管理工具已逐渐与生产力发展的要求不相适应了。因此，我们必须：在计划管理方面，要求根据机械化、半机械化、自动化、半自动化的高效率生产，编制计划，准备材料；在劳动工资管理方面，要求及时地改变劳动组织，有效地使用劳动力，合理地解决由于革新技术带来的工资奖励问题；在财务管理方面，要求及时地改进核算统计工作，使技术的革新能创造出最大的经济效果；在技术管理方面，要求修改那些不能适应“四化”要求的规章制度；在企业内部的体制方面，也要求管理的机构形式适合于“四化”的新情况。
随着技术大革命的急剧进展，我省的企业管理工作也正在发生着新的变化。有些企业已经大大改变了原有的管理机构和劳动组织。比如：哈尔滨电表仪器厂的软轴生产车间，在全部实现自动化后，已经由车间变为工段，由工段又变为一条直属厂部的自动生产线。这条线是由两个人操纵的，他们既是管理者，又是生产者。还有许多企业的科室工作，也进行了改革。齐齐哈尔市的第一工程公司，在一个月的时间内，十三个科室通过总结经验制定了十三套适应新情况的规章制度和七十七项新的工作方法。
正像宇宙火箭不能用手工的计算工具计算里程一样，旧有的管理工具已经不能适应机械化、半机械化、自动化、半自动化的高效率生产的需要。例如：一条高效率的自动线每小时就可以生产几千以至几万件成品，如果仍然用人手去逐个地计算成品的数目，或者用人来汇报生产的各种情况，显然已经十分不能适应生产的需要了。因此，在我省现正展开了一个管理工具的大革命。牡丹江市今年1、2月创造
出二百四十六种共七千五百多件速算工具和电气化、自动化管理工具。哈尔滨出现了二百五十四条管理核算流水线和七千四百多种核算工具。其中有高级电气仪表控制的自动化设备，也有简易的自动检斤、检尺、记录等仪器。过去需要一昼夜才能计算出来的经济指标，现在一小时内就可以知道了，工人形容说：“汇报不用口，传递不用走，卡片不用抽，盖章不用手”。这些管理工具的改革，不仅大大地提高了管理工作的效率，而且进一步适应了生产和技术的发展要求，并为工人参加管理创造了更为有利的条件。
随着技术革新和技术革命运动的深入发展，工人参加管理的制度也有了新发展。工人不仅已经参加了生产管理、技术管理，而且也参加了科学研究；许多纺织工人成了新的纺织机械的设计者和制造者；许多操纵机械的工人成了新机械的创造者；有不少先进的技术革新者，已经在广大群众中享有很高的威望，有的被称为“智多星”，有的被称为“活钥匙”“活神仙”，有的被称为“万能灶”。工人阶级出身的红色专门家已经成批地涌现出来。完全可以预见，这一运动必将为我国社会主义建设事业锻炼出千千万万新的红色专门家。
此外还有一些做法，譬如对新生事物必须加以大力培植和支持；制定技术革命的全面规划，根据规划，搞战役，分段突击以及在大闹技术革命的同时，大闹文化革命等。
我省在这次技术革命运动中之所以能够获得较快进展，取得一定成绩，这是党的领导、群众路线、“三大法宝”的伟大胜利。而党的领导群众路线，“三大法宝”又是毛主席对马列主义创造性的重要发展的一个部分。因此，归根结底，这些胜利都是毛泽东思想的伟大胜利，是毛泽东思想在技术革命运动中的伟大胜利。
我们在领导开展这一运动中，虽然取得一定成绩，但距离需要还相差很远，运动发展还不够平衡，经验总结与传播还不那样及时和系统，工作中也还存在一些缺点和问题，为了把今后技术革命运动和各项工作作得更好，我们一定要更高地举起毛泽东思想红旗，树雄心，立大志，加强领导，全面规划，从而把这一全民性的技术革命运动由高潮引向更高潮，由胜利引向更大的胜利。
祝大会胜利成功！