第2版()
专栏：
鞍钢狠抓原料生产保证钢铁跃进
厂际协作队齐攻薄弱环节
东鞍山铁矿精矿粉日产量猛增百分之十一点六
据新华社鞍山电 鞍钢的原料生产最近以来不断增长。2月末3月初，铁矿石、精矿粉和人造富矿的生产，都创造了开工以来的新纪录。
原料生产增长的快慢，是决定钢铁生产跃进幅度大小的关键。鞍钢党委早在2月初，就大抓狠抓这一薄弱环节。原料生产部门职工在党委领导下干劲冲天，气势磅礴，决心让高炉“吃得饱吃得好”，誓夺3月份和第一季度钢铁生产不断大跃进。
在猛攻原料生产关键的战斗中，有关厂矿普遍开展了共产主义大协作。烧结总厂、北部机修厂等十几个厂矿，都自动拿出技术力量和机器设备，帮助东鞍山矿职工围攻浮选过滤关。在原料部门的大力支援下，3月头四天鞍钢的生铁生产水平比2月份增长了8．8％。
据新华社鞍山20日电 鞍山钢铁公司大兴共产主义协作之风，组成厂际协作队，帮助东鞍山铁矿革新浮选操作技术，使精矿粉产量飞速上升。以3月1日到12日与2月份同期相比，精矿粉平均日产量提高了11．6％，平均含铁量也提高了0．2％。
东鞍山铁矿是鞍钢主要原料基地之一，今年供应鞍钢的精矿粉要求比去年增加一倍以上。但是，这个矿的浮选车间投入生产才一年多，工人操作技术还不够熟练，精矿粉产量一时提不高，成为全矿生产中的薄弱环节。因此，鞍钢党委决定发动有关厂矿，在2月12日组成了帮助东鞍山铁矿革新浮选操作技术的厂际协作队。这支厂际协作队是由烧结总厂、大孤山铁矿、给水厂、电修厂、三个机修厂和机械处、动力处、矿山技术处十个单位的有经验的老工人、技术革新能手、工程技术人员和管理干部三十多人组成的。
厂际协作队到东鞍山铁矿以后，根据矿党委决定，通过现场技术表演，传播了他们的先进经验。在技术表演以前，厂际协作队全体成员曾举行会议，把各个单位带来的先进操作方法集中配套，整理出一套更先进的操作方法。在表演中，烧结总厂老工人孟凡增，引人注目地运用加大空气量和加药剂等先进操作方法，使浮选以后废弃的尾矿内的含铁量，由28％下降到12％，最低下降到10．5％，这样就增加了精矿粉的产量。球磨工谷冬生根据矿石成分多变的情况，灵活地调整加药量，使波动很大的矿浆浓度很快正常起来，生产稳步上升。
东鞍山铁矿的党委书记、矿长亲自率领各科室、车间干部和浮选车间一百多名工人，到技术表演现场观摩学习协作队员们的表演。他们不但仔细地观察每个动作，还一一记录表演者的每项先进经验。表演以后，举行了座谈讨论。第二天，还开展了全矿联合操作技术大表演，巩固已经学到的先进操作方法，进一步提高浮选工人的操作水平。
通过协作队的技术表演，不但提高了这个矿的操作技术水平，而且改进了管理工作。许多先进操作经验在技术表演中得到充实，最后被列为操作规程，建立了一套管理制度。
第2版()
专栏：
试验田创造经验 定型站比武配套 促进队取宝传经
铁道兵工地燃遍革新之火
据新华社讯 在全国二十多条新建铁路干线和支线上施工的人民解放军铁道兵部队，向技术革新要高工效，势如燎原之火。
在云贵高原滇黔铁路施工的铁道兵部队和数万民工，展开“人人献策，个个献计”的大竞赛。各种轻巧的自制小木车遍山野，重点工地滑道满山坡，隧道里用上了水风枪、喷雾器和绞车起重机，桥梁工地上推广了“堆土代木支架”先进法。土石方运输基本上实现了车子化、轨道化、索道化和槽运化，使工效迅速提高了九倍至十二倍，有个连队只用四天就完成了一个月的工程任务。机械化隧道施工的部队，积极学习和采用苏联“全断面开挖”的先进经验，使工效提高50％以上。
许多在铁道兵长期没能解决的技术难题，现在也解决了。如隧道施工的防尘工作，过去一直达不到国家规定的要求。这次在大闹技术革新中，杭（州）长（兴）线彭公隧道的施工部队一马当先，把干式打眼全部改为湿式凿岩，并配合喷雾、洒水、通风等综合防尘措施，使隧道里每立方米空气的含尘量平均降低到一点八毫克左右，为铁道兵树立了一面隧道综合防尘的先进红旗。铁道兵领导机关在隧道工地召开了现场会议，向其他隧道施工部队推广了这一先进经验。
铁道兵各部队大搞技术革新“试验田”、“定型站”和技术革新促进队，加强先进经验和先进技术的推广和交流工作。“试验田”多是“种”在长隧道、大桥梁和大填、深挖的土石方工地上，由领导干部、技术人员参加现场施工，和战士、民工相结合一起，针对着关键性问题进行技术革新，改进工具和施工技术，并及时召开现场会议，普遍推广。在群众性技术革新遍地开花的形势下，“定型站”召集各方英雄比武，并大抓机具的制造、修理和“配套成龙”工作。昆明枢纽站工地上的“定型站”在开展现场比武表演中，把群众创造的各种打夯机进行民主评比，取长补短，然后定型推广；并且又集中起所有打夯机的优点，创造了一种效能更好的打夯机。铁道兵组织的六十多个技术革新促进队，活跃在筑路工地上，哪里需要就到那里去“传经”，哪里先进就到那里去“取宝”，成为帮后进赶先进、促先进更先进的一种有效的组织形式。在云南东川铁路工地上的技术革新促进队，帮助石门坎一号隧道开挖部队试验成功了八项先进经验以后，便马上又把这些先进经验给多牛二号隧道送上门，使这个部队的工效提高了一倍。
第2版()
专栏：
抓先进典型 促全线革新
贵阳铁路局把新箩村的先进种子撒遍川黔铁路几百个工地
“单干”的小型机具实现联动化 平均工效提高三倍左右
本报贵阳20日电 奋战在川黔铁路线上的三万多名职工，推广新箩村工地的经验，在全面推行小型机具施工的基础上，大搞联动化施工，平均工效比去年同期增加三倍左右，使这条铁路的快速施工跨入一个新阶段。
联动化施工的具体作法是：把已制造出的大批“单干”的小型机具加以改进，补置必要的设备，使之有机地组合起来，利用上往下滑、以重带轻等方式，使挖、装、运、卸、填、夯等工序，形成一个联动作业线，从而提高工效，节约劳动力。
目前，在长达三百零六公里的川黔铁路施工线上，到处都可看到联动化快速施工的壮丽场面。许多土石方工地上滑板道纵横交错，密如蛛网，满载土石方的“滑船”，两三个连成一串，穿梭其间；“翻板车”、“循环列车”上下奔驰，把土石方准确地倾泻在预定地点；一人操作的横杆夯、象鼻夯等，迅速地把路基夯平打实。在工地上，除了少数佩戴“列车员”、“调度员”等符号的工人指挥土洋机具施工外，生产人员寥寥无几。现在，全线工人虽然比过去减少一半以上，每天完成的工作量却同过去差不多。
小型机具联动化施工，是从这条线路上的新箩村工地开始的。新箩村工地全长一千三百多米，两端是深达二十多米的山沟。按照施工要求，需要把大山削掉大半，填平两端的深沟，挖填的土石方有六十多万立方米，是川黔铁路线上的重点土石方工程之一。担负修建这一工程的原来有四千多人。去年4月，农村掀起大生产运动后，铁路部门在大力支援农业生产的口号下，把大批筑路民工送回了农村。新箩村工地先后遣返了五批民工，占工地总人数的90％。在这种情况下，如果仍然按照老方法施工，这个工地余下的一半工作量，至少要二十六个月的时间，到1961年4月才能完成，那将大大超过计划竣工的时间。工地党委根据这一新情况，决定大搞技术革新，向工具要劳力。这个工地先后创制出小型机具三十一种共三百多件，全部消灭了人挖、抬、背的现象，每人每天的平均工效由过去的零点五方提高到五方左右。为了进一步发挥这些小型机具的作用，工地党委本着不断革命的精神，又和工程技术人员、工人们进行研究，把这些“单干”的小型机具适当加以改进，组成流水作业线，很快就实现了联动化和自动化，工效又有很大提高。从去年8月起，这个工地每人每日产量平均都在六方以上，今年1月份一跃而达到三十立方米，有的小组甚至突破了一百立方米大关，成为川黔线上快速施工的一面红旗。到2月21日，这个工点已经胜利完工，初步计算，比原计划提前了十三个月，并节约了八十七万多个劳动工日，质量完全符合规格，工程造价比原计划降低64％左右。
新箩村工地的经验，引起了贵阳铁路局的重视。他们除召开了现场会议，认真总结了这一经验外，还专门派出局党委委员、副局长和总工程师等，组成工作组深入沿线各土石方工地进行推广，并帮助一些工地制定了联动施工的详细规划。通过现场会议和工作组的帮助，许多工地都掀起了大搞联动化施工的革新高潮。现在全线已有一百七十多个土石方工点实现了联动化，二百多个工点也接近联动化的水平。按照川黔铁路的修建计划，原来准备从去年第四季度起增加三万人，现在由于大搞联动化施工，不增加劳动力也能按期完成计划。（附图片）
担负内昆铁路南段铺轨任务的铁道兵某部，自己设计、制造了一台铺轨机。这是战士们在给铺轧机安装最后一部分动力装置。 新华社记者 关山摄
第2版()
专栏：编后
贵在及时
总结工作的重要性，每个领导人都有过切身的体会。
总结经验的本身并不是目的，目的是在进一步指导工作。既然是指导工作，就会存在一个效果问题。举如效果好不好，作用大不大，解决不解决问题等等。而效果不仅决定于经验本身的质量高低，而且还决定于总结、推广、运用得及时不及时。有许多工作做得很出色，经验很成功，但是由于没有及时总结，或推广运用不及时，结果使得这些经验的效果大大减色。
及时总结经验、及时推广、及时运用，这是一种讲究时效的领导方法，特别是在技术革新和技术革命的群众运动空前高涨的时期，掌握这种领导方法尤为重要。广大群众大闹技术革新的结果，工矿企业出现了生产高速度发展的新局面，今天的手工操作，一夜之间也许就变成了机械化，不几天，可能又发展成为自动化。在这样的形势面前，领导方法不讲究时效能行吗？生产高速度，领导必须高效率，否则就跟不上。领导跟不上，当然就无法走在运动的前面，无法积极地推动生产前进。
贵阳铁路局、中共山西翼城县委及时总结技术革新运动的经验，这是他们那里的运动进展迅速的一个重要原因。
第2版()
专栏：
就地取材 保证高速度建设
天津建筑业用的工业废料占用材量十分之三
山西利用天然资源制成二十多种新建筑材料
据新华社天津20日电 天津市基本建设部门大规模地综合利用工业废料，为建筑施工开辟了材料来源。今年1、2月份，全市建筑工程已经利用工业废料代替灰、砂、石等建筑材料五万六千七百多吨，占两个月使用材料总量的35．2％。而且工程质量普遍良好。
充分地利用工业废料等地方资源，是天津市基本建设部门突破建筑工程中的薄弱环节，保证基本建设高速度跃进的一项重大的技术革新。据基本建设部门的初步调查，目前全市可以用来代替建筑材料使用的工业废料等地方资源多达一百多种，仅炉渣一项，全市一年就有一百四十万吨。现在已经试验成功可以代用的有炉渣、铁渣、调渣、煤灰粉、废白云石粉、碱渣、贝壳等四十多种。其中有二十二种废料已经由施工单位分别在建筑工程中推广使用，效果都很好。第四建筑工程公司在承作电信局办公楼工程时，用四百二十多吨钢渣代替石子浇筑了二百六十立方米混凝土构件，质量完全合乎设计要求，成本比使用石子降低65％。第三建筑工程公司建立了一个建筑材料加工基地——生产试验厂，利用发电厂的煤灰粉、工厂的炉渣等制成硅酸盐砌块，代替全部水泥、砂、石等材料。这种砌块比红砖强度还高，是代替红砖建筑大楼的新型建筑材料。目前这个试验厂一年可生产一万一千多立方米硅酸盐砌块，这些砌块可以建成总面积二千六百平方米的四层楼房五幢多，可节约六十万块红砖。利用这种砌块已经先后建成了四幢共五千多平方米的新料楼，作为民用住宅或机关办公楼，交付使用。
根据今年基本建设的需要，天津市基本建设领导部门已经制定了大规模利用工业废料的全面规划，决定今年要利用工业废料代替一百万吨建筑材料。建筑工程局、建筑材料局等单位，都分别成立了专业机构，负责开辟工业废料加工基地和筹建炉渣、钢渣、贝壳加工厂等工作。这样，不但为基本建设的高速度发展提供了有力的保证，而且平均每天可少用三列火车由外地装运建筑材料，节省了运力。
本报讯 山西省建筑材料工业部门利用当地的天然资源，试制成功和推广了辉绿岩铸管、轻质膨胀石材、树叶树脂塑料，大型石膏空心隔墙板、轻质混凝土等二十八种新材料。
根据基本建设不断跃进，建筑材料需要量迅速增加的情况，山西省建筑科学研究部门等积极开展了挖掘地方天然资源，扩大建筑材料来源的工作。他们利用当地储量多的辉绿岩石，经过三十多次试验，试制成功了辉绿岩铸管，代替水泥、钢铁，制作上、下水管道。辉绿岩铸管质强耐用，比无缝钢管寿命还长，山西省已经决定大量生产。在研究和发展轻质、高强度的建筑材料方面，山西省已经用千枚岩烧制成轻质膨胀石材。这种新材料很轻，烧制成大型的砌块，既能代替青砖和红砖使用，又能加快施工进度。他们用浮石制成了轻质混凝土、轻质耐热混凝土、耐酸混凝土、耐酸砂浆、矽酸盐制品、浮石粉电焊条；用天然小颗粒浮石干铺在屋面上，代替泡沫混凝土作保温层。他们还用高强度石膏制成了大型石膏轻质隔墙板，等等。石膏轻质隔墙板的优点是表面光滑美观，不用粉刷，安装方便，可以加快施工速度。
建筑科学研究人员还从树叶中提取出树脂代替酚醛树脂，制成塑料制品，用来代替小五金和做电器零件。
山西各地蕴藏有大批辉绿岩、石膏、千枚岩、浮石等天然资源，开采也比较方便。目前，浮石储量大的大同市已经建立了浮石综合利用基地。有关部门对太原的石膏综合利用、侯马市膨胀石材的生产、晋东南湿碾矿渣混凝土的生产等，也作了安排，不久都可以大批生产，供应建筑施工的需要。
第2版()
专栏：来信
集体的智慧定能产生最好的汽车
——长春第一汽车制造厂设计处来信编辑同志：
自从2月8日人民日报二版“关心我们共同的事业”来信专栏中刊登了关于解放牌汽车改进设计征求意见的信以后，到3月2日止，我们已收到了全国各地群众的来信一百六十三封，共提出一千一百多条建议，有的还附有详细图纸。
这些热情洋溢的信充分表达了广大人民群众对祖国汽车生产的关心。安东市一位有二十多年驾驶和修理汽车经验的老工人刘哲学来信说：看到你们征求“解放牌”汽车改进设计的信，我万分高兴。我真希望我们的汽车能够很快赶上和超过世界上先进水平。他随信寄来了五项改进“解放牌”汽车的意见。从济南出差到张家口的陈厚禄老师傅，看到解放牌汽车征求意见的信以后，当天就连夜写了一封长信，提出了三十八条意见，并表示回济南以后，还要和同行研究一下，提出更多的建议。远在边界的新疆军区建设兵团机运处的战士们也组织了座谈，写来了他们的意见。
这些来信对我们的帮助很大。第一，他们根据实际使用情况及修理经验，总结出了不少完整的资料，为新车选型和改进提供了可靠的根据。例如有人提出把工具箱放在脚踏板里面，一下车就可拿出工具，非常方便，还有驾驶室如何才能更好通风等等。第二，反映了世界上各种汽车从未解决的一些迫切要求解决的问题。如前大灯能随汽车转弯而一起转动，汽车上应有重量计等，充分的表现了我国工人阶级敢想敢干的风格，为新车改进设计提供了很多书本上和其他地方见不到的新办法。还有很多建议反映了各个地区汽车的具体情况和问题，为解放牌汽车进一步适应于地区的特点，提供了根据。这些来信，不但使我们增加了许多知识，也加强了我们进一步攀登汽车尖端设计技术的信心。
对于这些宝贵的意见，我们将认真地分析研究，整理后提交厂内外“三结合”群众选型大会讨论抉择。最近，我们已经组织长春市汽车运输修理部门、有关学校、研究部门和生产工人进行了讨论。我们还准备邀请一些交通运输部门的同志再讨论一次，最后修正定案。
为了把征求广大群众参加改进产品设计经常化起来，我们已经定出了一系列的来信处理制度，规定各级组织中指定专人负责，建立完整的档案制度和检查制度。我们还准备聘请一些在汽车制造和修理方面有丰富经验的厂外行家作为我厂设计处特约设计员，和他们保持长期的经常的联系。
最后，我们向各地在百忙中写信来的同志表示衷心的感谢。我们热烈地希望你们今后仍旧不断给我们提意见，经常和我们联系。
第2版()
专栏：来信
厂外行家
河清
人民日报在2月8日二版“关心我们共同的事业”的来信专栏中刊登了第一汽车制造厂广泛征求改进“解放牌”汽车的信以后，在不到一个月的短短的时间里，第一汽车制造厂接到了来自全国各地一百六十多封信，这些信提出的意见，很多是属于世界上汽车制造方面迫切需要解决而没有解决的问题，很多是书本上找不到的新办法。这些热情洋溢的信，不仅表明了广大群众对于我们国产汽车的关心、爱护和期望，更重要的是它再一次证明群众智慧的无穷无尽；重视动员群众力量，就能够把工作愈做愈好。
我国出产的“解放牌”汽车问世几年来，在国内国外，都被认为是质量较好的汽车。这是由于我们在设计它时，就参考了国内外有关资料，虚心地学习了人家的经验，并结合了中国的原材料特点和使用要求而取得的结果。但是，什么事情都是不断向上发展的，“好”上还能再好，“精”上还有更精，一件产品要达到完美是永无极限的。一件产品是好，还是不太好，什么地方有缺陷，最好的鉴定者应该说不是直接生产者，而是使用者。汽车的工具箱放的地方合适不合适，用起来顺手不顺手，驾驶室通风好不好，司机的感受最深；汽车上面的各种机件、甚至一个螺丝的性能脾气，除了司机以外，汽车修理工人是最熟悉的。交通运输方面的搬运、装卸工人，虽然跟汽车本身不像司机、修理工人那样密切，但也可以从他们的局部接触有所体会。这些人看来都不是研究汽车设计和汽车制造的专业行家。但是，他们却都是汽车效能的具体考查者。只有经常地不断地征询他们的意见，才能不断改进产品质量，使产品日趋完善。
毛主席在“实践论”里面曾告诉我们，理论来源于实践，再来指导实践，循环往复，以至无穷。这是一切事物发展的必经之路。产品生产也是一样，只有不断通过使用者从实践来提高；再实践，再提高，不断地循环往复，才能使产品不断“更上一层楼”，更好地满足人民的需要。
第一汽车制造厂做对了。他们不但广泛地征求了使用者的意见，而且把它作为制度巩固了下来；他们还将聘请一些“厂外行家”作为他们的特约设计员，经常和他们联系，参加他们的设计工作。在社会上，像这样的属于非本身职务的“厂外行家”是很多的，各行各业，都应该重视这批“厂外行家”，因为他们是取之不尽，用之不竭的智慧的源泉。
第2版()
专栏：
县营工业能够高速度实现机械化和半机械化
中共山西省翼城县委第一书记 董启民 常务书记 孙宗堤
翼城县的地方工业，在解放后有了突飞猛进的发展。到1959年的10月底，全县已经有六十四个厂矿，工业总产值比1949年增长了二十倍。但是，整个地方工业基本上是手工操作。去年11月以前，全县二十二个地方国营厂矿中，只有五个厂矿实现了半机械化的生产，其余77％的厂矿仍然是手工操作。半机械化和机械化生产的工人，仅占工人总数的31．28％。这种技术落后的状况，一方面影响了劳动生产率的提高和工业生产的飞跃发展，另方面还突出地暴露了发展工业同劳力不足的矛盾。
为了解决这个问题，县委在山西省委、晋南地委的正确领导下，检查了过去进度慢、效果低的原因，采取政治挂帅、大搞群众运动的方针，向全体职工提出了“苦战一个月，基本实现机械化”的号召。结果，经过二十天的苦战，就取得了重大成绩。截至去年12月20日止，县营的二十二个厂矿，有十四个实现了机械化，四个实现了半机械化，采用机械生产的工人，占工人总数的64％，半机械化生产的占工人总数的30％。九个公社工厂，有七个工厂达到了工序配成套，采用了半机械化和机械化生产。在运动中，共创制和仿制了拖拉机缸盖、动力大锯、套丝机、汽锤、冷锻锤等一百七十余种，就连不会造也不容易买到的喷油嘴，也被南梁公社的机械厂试制成功，投入了生产。从此，我县的工业结束了手工操作的历史，广大职工群众从笨重体力劳动中解放出来了，使地方工业从生产上和装备上进入了一个新阶段。
只要党委领导，没有办不成的事
要迅速改变地方工业“穷”“白”的面貌，就必须坚定不移地高速度地开展技术革新和技术革命运动。而政治挂帅，加强党的领导，是保证高速度的决定因素。过去我们对这一点是认识不足的，因此，去年前半年技术革新运动的进度不很快，效果也不很大。去年11月下旬，中共晋南地委在侯马市召开了工业现场会议，给了我们极大的启示和鼓舞，一致认为只要侯马能办到的事情，我们就一定能够办到。立即决定以第一书记为首，成立技术革新和技术革命指导委员会，提出了“学侯马、赶侯马、超侯马”的口号。决心大战一个月，改变手工操作的旧面貌。运动开始，一些人说：“技术革新好是好，就是翼城办不到”，“大厂好搞，小厂办不到”，“整套的值得搞，零星的不合算”，“没有原料，自找麻烦”等等。县委也早已预料到，要把这次运动成功地搞起来，达到预定目的，关键问题在于彻底扫清前进道路上的思想障碍。所以，立即召开了全县厂矿企业小组长以上的四级干部会议，分析了大闹技术革新的有利条件，介绍了兄弟县的先进经验。在酝酿和讨论中，到会干部贴出了大字报二万七千余张，提出了合理化建议一万五千八百五十八条。经过逐项研究，采纳了合理化建议一万零六百四十三条。会后各厂矿也成立了技术革新指导组，订出了革新计划，决定了改革项目。一个有计划、有领导、有声势的技术革新和技术革命运动，便风起云涌地开展起来了；十天之后，就有六千八百二十七条合理化建议实现了，革新了工具二百九十八种，共二千二百七十一件。职工们反映：“只要党委领导，没有办不成的事。”事实也正是这样。
群众力量能回天
“群众力量能回天，群众智慧无穷尽”。技术革新运动掀起之后，摆在我们面前的问题是原料困难。这个问题不仅考验着轰轰烈烈的群众运动，而且也考验着领导运动的各级干部。县委在对付原料困难上，采取了“自力更生为主，必要支援为辅”的方针，提出了“比侯马白手起家、学侯马因地制宜、赶侯马因陋就简、超侯马以土代洋”的口号，发动职工总结与推广了新生的事物。因而一个“会说就动口，会作就动手，八仙过海，各显神通”的人人当能工巧匠的高潮，马上席卷全县。出席全国群英会的新胜煤矿，在“四土化”的基础上，经过五天五夜的苦战，又实现了坑上运输自动化、沟槽手摇割煤机械化、坑上坑下电灯照明化、运煤矿车化。县委抓住这个实例，一面组织参观，一面用文字通报。随之三个机械厂、二百四十名职工，经过十天战斗，革新了工具六十七种，共一百七十件，工效提高二到七倍，节约劳力七十五个，创造价值四万五千六百一十元，出现了土道轨化、筛沙机械化、锻工车间烘炉鼓风机化、汽锤化、冷锻半机械化、套丝机械化、木工车间圆盘锯化、打槽机械化、开榫凿铆机械化、大锯动力化……的新局面。这些先进单位的革新实例大大鼓舞了职工的干劲。“人尽其才、材尽其用，粗木细作，废料精制，改进操作，综合利用，以木代铁，找代用品，碎补小，小补大，千连万补都上马”的以土代洋、先土后洋的技术革新之花到处开放，原材料困难迎刃而解。皮麻鞋厂的职工，通过“三匠（皮、麻、鞋）变一匠”的方法，用烂棺材板制成了打皮机等十六种新工具，使全厂实现了机械化生产，功效提高一至十二倍，为国家节省投资六万五千七百元。建筑公司在五天内，利用废料，试制成功了打夯机、万能卷扬机等十五种、共三十件新工具，功效提高三十多倍，为国家节省投资二万三千余元。据县、社营三十一个厂矿12月一个月的统计，以铸代锻的二十一种、共一百五十件。仅以木代铁一项，就为国家节省投资八十三万九千一百元。实践证明，“以土代洋，先土后洋”两条腿走路的方针，是十分正确的。机械一厂的职工说：“听上党的话，木头作钢架，省钱又轻便，效果一样大”。
共产主义风格充分发扬
组织协作，互通有无，充分发扬“把困难留给自己，把方便送给别人”的共产主义风格，将全县所有厂矿变成一个统一的整体，这是高速度发展机械化过程中解决困难的最好办法。运动开始，县委专门召开了工业、农业、商业、交通、邮电、公社和有关部门负责干部的协作会议，批判了只顾自己，不顾别人的本位主义倾向，提出全县一体、互相协作的号召，要求各个单位每个领导干部，直到每个生产小组和每个职工，都应大兴“先别人后自己，先进促后进，后进学先进”的共产主义精神。各厂矿和各部门按照县委要求，分别挂钩，建立了协作制度，确定了协作内容。这样，工农协作、工商协作、厂际协作的气氛，在全县很快形成，效果立竿见影。皮麻鞋厂等四个单位缺少动力工具，机械一厂把自己暂时用不着的四部柴油机支援了他们开展技术革新。商业部门除拿出五部动力机械外，还调剂了一部分器材，大力支援工业方面的技术革新和技术革命运动。随着协作区的划分，协作赛的开展，厂矿与厂矿、车间同车间、小组与小组之间互相扯皮的现象没有了，“留一手”的本位主义也一扫而光。取而代之的是“见困难就上，见方便就让，见经验就学，见后进就帮”的新风尚和新气象。据七个县营机械厂矿统计，12月1日到20日的二十天中，为各兄弟厂矿加工和修理的零件达七千四百二十件。机械一厂把自己的用电量压低，协助服装厂、棉纺厂等四个单位实现了机械化。这样作的好处是，既促进了技术革新运动的高速度、高标准、高质量，而且提高了广大职工的共产主义觉悟，保证了全县技术革新运动的全面胜利。加之各厂矿实行干部、工人和技术员三结合的办法，更加快了半机械化和机械化的速度。城关公社机械厂的厂长、工人、技术员，采用“三堂会审，就地操作”的方法以后，五天内创造和仿制了二十八种、五十三件新工具。机械工厂在支援农业生产的过程中，试制成功了马拉小麦收割机、追肥耧等。事实证明，通过协作和三结合的方法，不仅可以支援农业四化，而且还可以武装厂矿自己。
轰轰烈烈的竞赛运动
广树标兵，大插红旗，全面开展比、学、赶、超、帮的竞赛运动，是取得技术革新运动胜利的最好方法。县委在召开厂矿四级干部会议的同时，就采取“下去一把抓，回来再分家”的方法，把技术革新运动，同比、学、赶、超、帮运动统一步伐，齐头并进，互相促进。县委的技术革新委员会和竞赛委员会两位一体，由第一书记挂帅，各局的技术委员会分别设立生产、革新、协作三个小组，在各级厂矿党支部统一领导下，实行条条领导，块块包干，分兵把口，各负其责。党支部书记搞革新，抓竞赛，厂长搞协作，抓生产。确定了技术革新和三多（提的多、改的多、用的多）为内容的竞赛标准，坚持了每日排队发通报、每旬评比夺红旗，每月总结奖励的制度。同时，在大抓技术革新的过程中，把关心职工生活提到各级党委的议事日程上来，二者并重，紧密结合。这样广大职工的干劲与日俱增，英雄的劳动态度又有效地促进了技术革新运动。各企业先后派出三百九十五个能工巧匠到先进的新绛、太原等地留学取经，组织了三次大炼武、大比武、大表扬、大奖励、大动员、大总结、大参观、大学习、大宣传、大推广的现场会。比先进、学先进、赶先进、超先进、帮后进的竞赛，在每个厂矿都搞得热火朝天。擂台上不分父子和夫妻，你追我赶，力争上游；搞革新不分师傅和徒弟，你帮我学，共同攀登技术高峰。因此，技术革新运动万紫千红，一个月内涌现出先进标兵厂矿十一个，先进车间和小组一百四十八个，先进人物三百一十个，占工人总数的四分之一。职工歌颂技术革新运动说：“跃进花朵处处开，鲜艳夺目放光彩，只要立下凌霄志，万紫千红永不败”。