第9版()
专栏：
进一步办好人民铁道为我国社会主义建设事业服务
滕代远的发言
我完全拥护周恩来总理的“政府工作报告”，这个报告不仅总结了我国一年来的伟大成就和丰富的经验，而且令人信服地驳斥了右派分子的种种谬论和谎言，我仅就一年来的铁道工作作一点补充。
一九五六年是我国社会主义革命取得决定性胜利的一年。国民经济的迅速发展，人民生活的进一步改善，都对铁路运输和铁路建设事业提出更高的要求。全路职工在党和政府的正确领导下，发挥了建设社会主义的积极性，通过全路先进生产者运动的蓬勃开展，克服了种种困难，完成和超额完成了一九五六年计划。
在基本建设方面，不论新线建设和营业线改造工程，一九五六年完成的数量均超过以往各个年度。全年完成新建铁路铺轨一千七百四十七公里，很多新建铁路如宝成线、鹰厦线、丰沙线等工程非常艰巨，如宝成线全长六百六十八公里，北有秦岭，南有剑门山区，中间跨渭河、嘉陵江、白水河及涪江共十九次，大中桥共一百六十座，隧道三百座总长八十三公里，大部分线路通过地形险峻和地质复杂的山岳地区，工程艰巨的程度在中国铁路修建史上是空前的。一九五六年除新建铁路干线外，还恢复铁路干线二百八十五公里，新建和恢复复线二百一十公里，由铁道部门代建的专用线共八百六十六公里。一九五六年共计铺轨三千一百零八公里。一九五三年至一九五六年累计，新建铁路干线四千三百八十七公里，提前一年超额完成了五年计划。恢复铁路干线三百二十四公里，新建复线三百五十六公里，恢复复线四百二十公里，新建企业专用线二千零四十五公里，共计七千五百三十二公里。
在客货运输方面，全年旅客周转量完成三百四十四亿人公里，比年度计划超过百分之二十三点八，超过五年计划一九五七年指标的百分之七点五。全年货物周转量完成一千二百零三亿吨公里，比年度计划超过百分之十一点六，已接近五年计划一九五七年指标。反对右倾保守运动的开展，鼓舞了铁路职工建设社会主义的积极性，在先进生产者的倡议下，全路开展了机车日产百万吨公里竞赛运动，从而使列车牵引重量逐步提高，一九五六年一月，京汉、津浦、沈山、京山、哈大、沪宁等六大干线的列车牵引重量由二千二百五十吨提高到二千四百吨，五月份又提高到二千七百吨，在两次提高列车牵引重量的基础上，超轴吨数比一九五五年增加四分之一。列车牵引重量的提高，对缓和某些线路区段的运输紧张状态有很大作用。一九五六年运输工作人员的劳动生产率比计划提高百分之十一点三，已超过五年计划规定的一九五七年指标百分之十三点二。而运输成本比计划则降低百分之八点四，已提前一年达到五年计划一九五七年的指标。
上述事实表明：一九五六年铁路上的职工群众，正像其他许多经济部门的职工一样，不论在铁路基本建设方面或客货运输方面，都为国家作了很大的贡献，所取得的成绩和经验也是巨大的。但是应该指出，在新线建设方面，有着急于追求接轨通车，忽略工程质量及与运输有关工程的偏向。在运输方面虽然超额完成计划，但是在某些干线的某些区段由于技术改造没有跟上，运输能力有限制，未能完全满足客货运输的需要，这都是和我们领导上急于求成和缺乏预见有关的。
一九五七年度的铁路计划是按照中央和国务院关于勤俭建国的方针和增产节约的指示，结合铁路当前的具体情况制定的。一九五七年国家对铁路的投资比一九五六年减少百分之三十二，计减少六亿元。为扭转几年来偏重新线建设忽视旧线加强的现象，一九五七年以投资的百分之五十七用于营业铁路的技术改造和机车车辆的购置，以百分之三十的投资用于修筑新铁路，预期在几年以内消除几条主要干线上存在的运输能力跟不上运输需要的矛盾。
一九五七年度铁路建设在新线的安排上，首先是包头—兰州线。这条铁路主要用于担负华北与西北地区间的运输，支援西北建设，是替陇海、京汉线分散货流的第二干线，没有这条第二线，陇海线在经过初步改造之后，兼顾西北、西南的运输仍然是有困难的。今年从南北两头同时开工，预计在一九五八年底或一九五九年建成。
宝鸡—成都线、鹰潭—厦门线。这两条在去年铺轨修通的新铁路目前虽已开办临时营业，开始担负川粮和福建木材外调的运输任务，但尚有许多未完工程以及威胁行车的坍方地段需要继续修筑和整治，要求在年底前达到可以开办正式营业的标准。
去年兰新线铺到兰州以西一千零二十四公里的峡东，超过五年计划原定进度，但同样也留下许多未完工程，要在今年继续施工，争取作到可以正式营业的标准。
西南的内江—昆明、赶水—贵阳、都匀—贵阳等新线今年都是重点施工。内江—昆明线和赶水—贵阳线主要集中力量修岷江大桥和凉风垩隧道，提前对这些工期长、控制全线修通日期的工程施工并作好全线开工的准备。此外，连结京汉、粤汉两线的武汉长江大桥也将提前两年定于年内建成。在今年财力物力的条件下，我们认为这样的安排基本上是恰当的。关于南平—琯头线的修建，是一九五六年从军事、政治和经济上考虑修建的，一九五七年是继续修建，计划铺轨至峨阳（距水口十八公里），以便与闽江组织水陆联运（南平至水口在枯水期轮船航行有困难）。关于漳平—龙岩一线，一方面因勘测设计尚未完成，另一方面还需与该线煤矿等建设规模和进度相结合，因此目前还不能修建。至于兰新线未能继续西进，是因陇海路洛阳—陕县段运输能力不足以及财力和物力所限未能列入计划。此外，在恢复铁路方面，今年还决定先修复滇越铁路碧色寨—河口段，为云南省恢复一条国际通路。为了按干线标准修通贵阳至广西的铁路，我们在去年先按旧标准修复了金城江至都匀段，权充便道之用，以便于明年开始改建。都（匀）贵（阳）段今年则按干线标准重点施工。
一九五七年营业铁路技术改造的重点工程是继续改建陇海铁路宝鸡—兰州段；在京汉线郑州以北，石太线阳泉以东、陇海线郑州以西陕县以东、京包线张家口以东的地段修筑复线，这些区段都是通过能力已达饱和而且近期运量又都是递增很快的，急需修建复线。继续修筑北京、沈阳等铁路枢纽和安装南仓至沈阳间的自动闭塞装置。另外还投资新造机、客、货车。预计五年计划期间，运输计划将超额完成，而机车的购置将少于计划四十八台，货车将少于计划二千五百七十三辆，客车购置虽然超过计划数量，但与客运量的急剧增长相比，则客车仍感不足。主要是限于制造能力，未能更多完成，这样就相对地减弱了运输的后备力量。营业铁路技术改造工程今年任务较大，部署较晚，全路职工正在积极努力，尽可能争取完成全年的建设任务。
一九五七年的运输计划是在加强国民经济各部门进一步的协作，改进物资调拨工作，减少不合理运输，提高运输的均衡程度以及各种运输方式统筹兼顾合理安排的原则下布置的，全年铁路货物周转量为一千二百六十五亿吨公里，比一九五六年增加百分之五点一。在客运方面，广泛采用车辆套用和成组周转办法，充分发挥客车的使用效率，提高旅客列车的旅行速度，全年旅客周转量定为三百五十六亿人公里，比一九五六年增加百分之三，从上半年的执行情况来看，由于增产计划的实现，运量有可能超额完成，为了避免第四季度可能出现的运输紧张情况，在第三季度组织煤炭以及其他物资提前运输将有决定作用，我们希望有关部门重视这个问题。
运量增长快、运输能力的增长未能等速的与运量上长相适应，这是当前铁路运输工作中的主要矛盾。从今年起，我们将以几年的时间用相当的力量来加强营业铁路，大力进行技术改造，以便逐步改变这种局面。目前铁路技术改造的方向从动力方面来说，一个是内燃化，一个是电气化，内燃化的投资比电气化更经济，但以我国石油工业目前尚不发达，应该更多考虑电气化。铁路电气化的好处是不仅通过能力可以提高一至两倍半，使车辆周转时间可以缩短百分之十至十二，而且由于电力机车的热效率高，可以比使用蒸气机车节煤百分之五十至六十，一九五六年铁路机车用煤七百四十万吨，节约一半即为三百七十万吨，如能利用水电则节约更多，可以降低运输成本的百分之二十至三十，如在运量繁忙的线路上，可于一年半至三年内赚回因电化所增加的投资。在许多干线上可以推迟复线或平行线的修建，从而可以节省大量的钢铁和木材，在山岳地区修建新线时，如用电力机车，线路的坡度弯道都可较大，从而可以降低造价。此外电力机车不需要水，乘务人员可减少百分之五十，维修费也较低，冬季防寒，林区防火，劳动条件以及避免市区的喧嚣和烟灰等，好处甚多，而其突出的缺点是用铜较多。但根据目前需要，宝成铁路秦岭附近坡道千分之三十，非电化不足以适应西南物资的运输，如修复线则投资更大，而且在长大隧道中不能解决煤烟问题，其他如京绥线、北同蒲线根据地形困难和运量发展亦须逐步考虑电化，我们正准备进行设计，但还需有关部门协助配合，争取在第二个五年逐步实施。
一年以来，由于我们领导上的缺点和错误，因而使得铁路和人民之间还存在着一些亟待改善的现象。第一、有些列车工作人员对旅客服务态度生硬，解答问题不耐心。有些车站和车内的清洁卫生工作也较差。去年七、八月份旅客大量增加，除了将能够利用的客车全部投入运输以外，还抽调了五百多辆棚车输送旅客，使旅客感到很大不便，即使如此，有些车站也还有旅客两三天买不到票，上不去车的情况。今后除尽量增加客车外，还要提高车辆周转，加速客车的运用效率，大力加强售票组织工作。在旅客服务方面有些项目繁杂，取费标准也有不够合理之处，我们准备加以研究调整。关于旅客饭食问题，由于餐车设备条件限制，不可能及时大量供应，今后除提高餐车饭菜质量外，尽量加强车站的食品供应，以弥补餐车的供应不足。
第二、由于铁路沿线绿化与农民的关系也需要有明确规定，目前的情况是：一方面铁路在沿线路界以外种植了树苗，另一方面也有农民利用路界以内暂未使用的土地耕种农作物而铁路又在这些耕地上种植树苗，我们希望凡是为了防止砂害、雪害和洪水冲刷而栽植的防护林，最好仍按实际需要种植，并希沿线人民有力协助并加以爱护，不要轻易拔除或砍伐，以便确保路基的经常稳定使交通畅通无阻。至于现有路界以外种植的树苗，我们已通知各路局就近与地方人民委员会合理处理保苗或移植；在现有路界以内已耕田地上的树苗，也由路局与地方人民委员会协商在兼顾农业生产和保持路基干燥稳定的条件下，根据具体情况确定保苗或移植。现无路界可查的线路上，也可按以上办法处理。
第三、铁路货物运输的罚款制度是保证实现计划管理、促进社会主义建设、对铁路和货主相互制约的一种手段，罚款并不做为铁路的运输收入，因此把建立罚款制度作为“维护铁路利益”的作法乃是错误的，近年来我们根据各方面的反映取消了一些对货主过高要求的罚款规定，有些罚款额过多的也适当降低，但是有些合理的罚款还是应该坚持的，对铁路方面来说，有运到逾期罚款，违反货车调到时间罚款等都是制约铁路按时运到货物与按时送车给货主的，过去铁路被罚都是要货主向铁路管理局提出要求铁路才支付罚款，从一九五六年十一月十日起我们已经改为由车站主动支给收货人，这都是表示人民铁道对货主负责的作法。对货主来说，为了纠正不合理地使用国家运输力或浪费国家运输力也应该担负一部分物质责任，其目的就是通过这种办法提醒货主更合理地利用国家的铁道运输力。目前铁路货运的杂费也有失琐碎，我们也准备进一步加以简化。
此外，我们还有许多缺点，我们希望能够在全体人民的监督和帮助之下，努力克服自己的缺点和错误，进一步办好人民铁道，为我国的社会主义建设事业服务。
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专栏：
我为什么犯了严重的错误
谭惕吾的发言
（一）
在这次帮助党整风的运动中，我的言论，是犯了严重错误的，是有罪的。当资产阶级的右派分子，向党、向无产阶级、向社会主义疯狂进攻的时候，我没有站稳立场，为右派言论所动摇，提出了四点错误的建议。这四点建议骨髓里面是反动的，是与右派言论和主张相符合的。而且，我比其它的右派说得更具体更全面。无形中，不仅把自己滚进了右派的泥坑里，而且还做了他们的急先锋。现在检查起来，我非常痛苦、非常悔恨。我为什么会犯这样严重的错误呢？开始时由于自己的政治思想水平不高，觉悟不够，我总找不出犯错误的原因；经过了同志们的帮助，并经过学习文件和严格的自我斗争，我才开始认识到我犯错误不但有社会的根源，而且有认识上的根源。
一、我是小资产阶级出身的知识分子，过去所受的是资产阶级的教育，学习的是一套资产阶级的专政理论。离开学校后在反动政府里，长期从事政法工作，资产阶级的国家理论中毒很深，资产阶级的国家政治生活影响很大。解放以后，在党的领导下，虽然也学习过无产阶级专政的理论，但是，因为旧的思想和旧的观点没有经过深刻的批判，仍然占居了我的思想领域中的主导地位。从而无产阶级专政理论就不可能深入到我的思想深处，无产阶级专政的政治生活对我也感到不习惯。虽然我心里很愿意接受党的领导，但是，因为对党的领导理论和领导方式等等不够了解，这样接受党的领导也只是一种抽象的接受。至于党用什么来保证自己的领导，过去没有深刻地想过这个问题。在资产阶级右派分子猖狂向党进攻的时候，他们所提出的一些资产阶级政治谬论，以及资产阶级的法制观点，因为和我的反动的思想根源和反动观点是同出一脉，所以我就毫无辨别的同他们发出了共鸣。
二、我在学生时代就有浓厚的国家主义的思想，因而曾经一度参加了青年党，但是，很快我发现他们并不是一些真正的爱国人士，而是企图利用青年学生作为政治资本达到他们升官发财的目的的野心家。这样，我就毅然决然地离开了他们。我离开他们，并不是为了反对国家主义，而是反对他们那批人。至于反动的国家主义思想一直没有经过批判，仍然很顽强地印在我的心里。解放以后，我在下面问题上充分地反映出了这种反动思想。
（1）对一九四九年签订的中苏友好条约的看法，我那时对于苏联保留旅顺、大连两个港口很不满意，我想，中国已经解放了，共产党领导着中国人民，苏联是我们的老大哥，国际主义可以作为中苏友好的保障，假若再有世界大战发生，不仅大连、旅顺可以供苏联运用，其他地方也可供苏联运用，何必要保留两个港口。我曾经说过：“四亿五千万人民的友情，难道不比两个港口还更可靠吗？”——这不是国家主义的思想在作祟吗？这不是对国际主义的苏联在怀疑吗？这不是对于条约上签订的为了保卫我们的国防，而苏军暂时留驻大连、旅顺表示怀疑和不信任吗？
（2）表现在对于抗美援朝的看法上面。我当时是有恐美思想，认为中国刚解放，蒋介石的反动残余还没有肃清，最好是趁着革命胜利的形势，一下子把反革命的残余势力肃清，使全国统一起来。我认为当时一下子统一中国是费不了多少力的，而后再去援助朝鲜，那就没有后顾之忧。同时，认为苏联比我们力量强大，国内又没有战争问题，他又是联合国派驻北朝鲜的代表，美国支持南朝鲜向北朝鲜进攻，苏联应该出兵援助北朝鲜，我们再替苏联做些后勤工作，那就对于打败美国比较有把握。苏联不出兵，要中国去援助，很可能打不退美国的进攻，反而惹火烧身。这些思想完全是狭隘的国家主义的思想，完全缺乏国际主义的精神。
以上两个问题经过苏联对中国的无私援助和苏军在大连、旅顺两地的撤除，经过抗美援朝的胜利和苏联在抗美援朝战争中无私的支援中国、支援朝鲜的许多动人事实的教育，并经过党派我到苏联和朝鲜两个国家去亲身接受无产阶级的伟大的国际主义的生活实践教育，我完全认识到自己过去那种想法是很错误的，对于国际主义有了认识，对党领导力量和领导的正确性更加强了信心。因此，在后来中国对朝鲜以及其他兄弟国家的物资支援方面，我是感到异常兴奋，觉得党与政府做得十分正确。可是这一反动的国家主义思想，并没有经过彻底挖掘，连根拔除。这次又在国家制度的问题所提意见方面，使我犯了错误。在这一反动思想支配下，我认为国家机器的作用是万能的，我认为党掌握了国家机构来领导国家就行了，何必再在党内搞一套与政府对口的各部，这就无形中否定了党在国家政治生活中的领导，无形中否定了无产阶级专政的理论和党在国家事务中的核心作用。
（3）又由于自己思想方法的主观片面性，对于右派分子所反映出来的所谓：党政职权划分不清而产生出来的某些问题，没有全面调查研究，没有认识到，这只是个别人的工作作风和工作方法不恰当所产生的问题，而错误地认为这是由于党内有一套机构，政府又有一套机构而产生的问题，加以我对党内与政府对口各部在国家政治生活中所起的巨大作用并不明白，错误地认为它们只是掌握政策思想和监督政府的机构。我想，党的政策思想可以制成国家的法律法令，党监督政府的作用可以在全国人民代表大会中来发挥。因此，我建议把党内与政府的对口各部放在人大会里。我认为这是符合列宁所说的“苏维埃的上层和党的上层溶成一体”的理论的，而忽视了无产阶级先锋队组织系统的完整性。
同时，在我关于对党遵守宪法和国家制度问题所提的意见，也反映了我的思想方法的片面性。我根据上海市房改中的一个极个别的事例，向党提出了要遵守宪法的问题，是极为错误的。我所根据的事例，不但是极个别的，而且事后检查起来，我所提供的事例并不是党的政策的错误。上海市委制定房改政策时，是已经说明了以出租房屋为界限的，至于其中有个别作为生活资料的房屋也纳入了公私合营，那是因为这一部分房屋是连带在整个出租房屋中而合营进去的。而我却以此提出作为生活资料的房屋不应纳入合营的意见，并用这样一个非政策性错误的事例来误解党的政策有违背宪法的地方，而建议党予以检查，这简直是给党的一种污蔑，是一种有罪的言论。
（4）由于自己有浓厚的资产阶级的法律观点，认为法律至上，心想党在没有夺取政权之前，对于国家政治生活有所主张和行动时，只有凭借党内指示透过党员和党的工作机构传达到群众。但是已经夺取政权之后，国家机构掌握在党的手中，党的政策和指示只要是需要全国人民遵守和执行的，都可以利用国家立法机构制成法律法令，并由政府制成决议和命令颁发全国执行。而没有认识到马列主义的法制方法是要从群众中来、到群众中去，是要经过典型的实践，总结经验后才能制成法律法令的。如果照我那种建议来做，反而会使法律法令脱离实际脱离群众，反而会造成“徒法不足以自行”的后果。党为了保证政治路线的贯彻，保证政治主张的执行，颁布内部指示是完全必要的。虽然我所说的内部指示仅仅是带有法律法令性的指示。但即使是这种指示，在没有制成法律法令前，完全有必要由党在工作中去取得典型实践经验，而后再制成法律法令。因此我那种建议是错误的。
至于我所提的关于法院、监察、律师三个部门要党分开派人领导，不应由一个党委来领导的意见，它本身的错误性质，是在于它是根源于资产阶级三权分立的政治思想的，这与无产阶级专政中党的集体领导原则是相违背的。
（5）由于我理论学习不够，思想认识模糊，对于三大主义产生的根源没有认识，错误地直感地认为，党内与政府对口各部设在党内，参加工作的全部都是党员，就容易产生与党外人士隔离的宗派主义。又因为我不懂得党内各部的工作方法和实际情况，心想全国人民代表大会的代表一年有两次到地方去视察的机会，而党内与政府对口各部可能还没有这么多的机会到全国各地视察，那就会容易脱离实际，而产生官僚主义与主观主义。因此我建议把党内各部放在人代会内。这样既可以领导非党人士进行工作，又可以经常到全国各地进行视察，便于联系实际。没有认识到无产阶级先锋队是善于把全国人民的智慧集中起来的，是随时随地密切联系群众、联系实际的。三大主义的根源是由于资产阶级的思想和小资产阶级思想在党内的一种反映，并不是由于制度的本身产生的。
（6）由于我有浓厚的资产阶级的政治思想和小资产阶级知识分子的自高自大的劣根性，再加以参加革命工作太迟，对于党的领导力量和党的丰富的斗争经验、工作经验了解不够，自己又没有掌握到马列主义的思想武器，这样就在右派分子向党进行污蔑攻击的时候，缺乏辨别的能力，错误地认为他们所攻击的一些问题确乎是由于制度的缺点产生的，因此，引起了自己对党领导国家方式的怀疑。这样，我就作了一个右派分子进攻党、进攻国家制度的工具，贸然地提出了那些错误的建议。
根据上述各种使我犯错误的思想根源，检查出来我的立场是非无产阶级的，尽管我在党的领导下从事工作，但是，我和党的关系不是建立在无产阶级的立场上。
我接受党的领导是从抗日战争时期开始的，那个时候，我的思想是属于小资产阶级知识分子爱国思想的范畴，因为党当时所提出的口号是团结抗日，而我同白区的其他知识分子一样痛恨蒋介石那种攘外先安内的反人民反革命的亡国主张。因此，在党的号召之下，我感到国家有了生机，这样就凭借着小资产阶级的思想感情热爱党，靠拢党，决心跟着党走。解放以后，由于党领导人民革命事业的成功，由于党使国家得到了空前的统一，由于党提高了国家的国际地位，由于党领导了国家建设的各方面的成就，我对于党还是爱戴的。但是这种爱戴党与无产阶级爱戴党是有区别的，我爱党是由于党把国家搞好了，并不是把党当作我自己生命一样地去爱她。加上，解放后，自己与党的关系不够密切，在工作中存在着浓厚的作客思想，这样，我就自己不知不觉地自外于党。在整风运动中间，谁要是提不要党来领导国家，那我是反对的，我这种反对，不是为了维护党的领导，而是为了维护国家（我这个国家的概念还是属于资产阶级的国家范畴）。因为，我相信除了共产党领导国家之外，不相信有任何其他党派可以把国家领导好。但是当别人提到党的工作的缺点和个别党员的缺点时，我并没有站在党的立场，采取正确的态度，而是站在第三者的立场来对待别人所提的意见。有时我自己还站在与党对立的立场向党提批评的意见。
由于自己的立场没有转变到无产阶级方面来，对党没有建立起血肉相关的思想感情，没有很好地主动地从党领导革命事业方面、领导各种伟大的社会改革运动方面、领导社会主义的建设方面的各种伟大的成就，去认识党的领导力量和组织路线的坚强性与正确性。反而把工作中的个别缺点和错误夸大成为整体的缺点和错误，动摇自己对党的信心。因而，在复杂的阶级斗争面前辨明不了方向，辨别不了正确的意见和错误的意见。我没有用捍卫党、捍卫人民事业的忠实的心情去向反党反人民的一群恶棍进行斗争，而自己反而受到那种反党反人民的气氛的影响，也发出了反党反人民的错误言论。如果不是党及时领导全国人民向右派分子进行反击，我想我会很危险地堕落成为人民的罪人的。
（二）
由于上述一系列反动思想根源和立场的错误，使我提出了极其反动的那样四点建议，开始时我不认识到这四点建议的反动性质，自认为我的建议是希望党加强对国家机构的领导，还认识不到它的危害性。经过各方面的批判和帮助，经过再学习无产阶级专政的理论和刘委员长在“八大”会上的政治报告，邓小平副总理修改党章的报告，两篇论无产阶级专政的历史经验，毛主席正确处理人民内部矛盾的讲话和周总理的政府工作报告，以及人民日报有关整风的社论，我才认识到我的四点建议错误的严重性。现在，我的思想是很明确地认识了在我们国家的社会主义事业中必须要实行无产阶级专政，才能完成这种艰难复杂、曲折和巨大的历史任务。
无产阶级专政必须要经过无产阶级的政党——共产党来实现，中国共产党的领导力量是坚强的，它领导了中国人民推翻了反动统治，赶走了帝国主义，建立了人民民主的政权，实行了一系列的社会改革，现在正在领导着全国人民向建设社会主义的前途迈进。中国共产党掌握马列主义的思想武器，它和工农群众像心脏和身体一样紧密地结合在一起，它的力量是强大的，它的一切措施都是从最大多数人民的最大利益出发的，它随时随地联系实际，因此它的政治路线和组织路线都是正确的。中国的党是经过了几十年的革命斗争历史才取得了政权的。因此，它的斗争经验和工作经验是丰富的。它善于把全国人民的智慧集中起来，并且把这种智慧变成为统一的意志和有纪律的行动。像这样的党领导我们还有什么不可信赖的呢？我对于这一切，过去虽也曾学习过，但是，由于自己的反动思想没有挖掘，学习只停留在字面上和概念方面，没有深入联系自己的思想实际，没有深入结合新中国所以取得胜利的实际情况，来深刻地想一想。因此，这些学习都没有在我的思想上生根，反动思想的歪风一吹，就把学习得来的一些概念都吹倒了，反动的资产阶级的政治理论占居了上风，妄想用资产阶级的一套政治理论和工作方法来代替无产阶级专政的理论和工作方法，而忽略了资产阶级革命的性质和无产阶级革命的性质本质上是不同的。资产阶级革命是在资产阶级的经济基础已从封建经济的基础上长出来以后才进行革命的，资产阶级夺取政权之后，它的任务是保障和促使原有的资产阶级的经济基础向前发展，因此夺取政权就是完成了资产阶级革命的目的。国家机器就成为资产阶级专政的唯一工具。但是，无产阶级革命是在社会主义的经济基础还没有建立之前来进行的，夺取政权只是无产阶级革命任务的开始，而不是终结。无产阶级夺取政权之后，它的任务是要摧垮旧的经济基础，从而建立新的社会主义的经济基础。它要消灭剥削，而建立起没有剥削的人人平等的社会。它要为绝大多数人民的繁荣幸福的生活创造出美满的前景。具体到中国来说，党夺取政权之后，要根本改变半封建半殖民地的经济基础，而建立起理想的社会主义社会。这一任务是空前艰巨的。没有党的领导，没有党的一套完备充实的组织系统，没有整套的无产阶级专政的体系，这一巨大的历史任务是无法完成的。如果按照我的四点建议作，那就会在国家政治生活中取消党的领导，那就会限制党在政策思想方面的领导，那就会把党放在国家之下，而不是成为国家的核心力量来领导国家。
尤其，由于我的思想方法的片面性和主观性，以及自己站在自外于党的立场，对于个别党员在工作中的错误渲染成党的错误，怀疑党、不信任党，而认为党的领导方式和方法应该有所修正，这样，我所犯的错误就更加严重。
经过这一次剧烈的阶级斗争，我受到了深刻的教育，由于自己犯了这样严重的错误，发出了反党反人民的有罪言论，经过痛苦的检查和严格的思想斗争，我才认识到知识分子改造的重要性。一个知识分子，如果不经过彻底的思想改造，不具备工人阶级的世界观，不掌握马列主义的思想武器，就不可能站稳人民的立场，和党建立起血肉相关的思想感情，旧的反动思想反动立场也不可能彻底改变。只要立场不转变过来，只要反动的思想还或多或少的存在，那么，随时随地都会使自己犯严重的错误：看问题，提意见，处理工作，待人接物都不会是正确的。今天不犯错误，明天还会犯。在这个问题上不犯错误，对那个问题上还会犯错误。甚至于在复杂的阶级斗争的面前，自己辨明不了方向，造成“一失足成千古恨”的惨痛教训。
通过这次阶级斗争，我已经明确地认识了自己，我要坚决地在党的教育下和同志们的帮助下，痛恨地否定旧的我，而在新的觉悟的基础上逐渐地使新的我成长起来。这就是我向党和同志们提出的保证。