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专栏：
上海市节约汽油的潜在力量很大
中国石油公司上海分公司副经理 张充文
根据上海市对使用汽油的重点单位进行调查和了解的资料，目前上海地区对汽油使用得不合理和浪费汽油的现象是比较严重的。
首先是车辆和运输力都有多余。上海地区各种使用汽油的车辆，以一九五二年为一百，一九五五年增加到了一百四十九点二四。市内汽油消耗量，以一九五二年为一百，一九五四年上升到二百九十五点八二。不仅车辆增加过快，而且汽油的逐年消耗量又远超过车辆增长的速度。
车辆虽然增加很快，但车辆使用率并不高。目前浪费运输能力和搁置停驶的车辆还不在少数。如上海的汽车出租公司，除了一部分供作招待使用的车辆外，其余出租的小座车，因客人租用少，今年第一季度每月平均行驶车辆为二十七点零二辆，仅占计划平均行驶车辆的百分之二十五。各机关团体自备小座车也有多余，如中共上海市委、上海市人民委员会、市公安局等单位，自备小座车超过原来编制一百二十六辆（无照未使用和大中型车辆还不计算在内）。至于分散在市内数百个企业单位中多余的小座车，据初步估计，大约有三百辆左右。
各企业单位自备车辆多，无形中造成使用上的浪费。上海市有不少企业单位，为了照顾职工上下班方便，自备有数量较多的大型车辆。有一个造船厂自备交通车三十二辆，行驶路线约二十九条
（还不包括四路夜班车），每天开行六十六次，这些车辆所耗油量，全年至少要在九十吨以上。还有些单位，如上海柴油机厂，经常远程开车邀请大学学生参加本厂文娱晚会。如果按每车每次往返接送四次，共行九十六公里（厂和学校距离）计算，就得耗费四十公升汽油。另外，这个厂每逢假日还备有专车五辆，专门接送职工家属到市区来，一年就要耗费两千公升的汽油。（其他厂也有这种情况）这些单位如果注意充分运用市内现有的交通工具，自备接送车辆是可以省掉的。
其次是一般耗油定额偏高。以今年第一季度耗油量平均统计资料来看，同样车辆的耗油量相差很大。如同是五吨道奇卡车，上海铁路局每百公里耗油量为三十五点八一公升，而上海市建筑工程局第一建筑工程公司运输队则需五十四点七五公升；同是三吨道奇卡车，闸北水电公司每百公里耗油量为二十四点四四公升，而上海冶炼厂则需三十七点一四公升；同是三吨奇姆西卡车，江苏省汽车运输公司上海分公司每百公里耗油量为二十六点○一公升，而某造船厂则需四十四点九四公升。上海是工厂企业多、车辆多的城市，如果我们把那些耗油量的超耗部分计算一下，浪费掉的汽油将是惊人的！
第三是车辆行驶里程利用率低，跑空多于载重。据调查，上海地区车辆实际行驶里程利用率一般只达全部行驶里程的百分之四十至五十，有百分之四十一至百分之六十行驶里程是放空，没有充分利用的。为什么空驶率这样高呢？这一方面是因为停车场距离装卸地点太远，一方面是由于没有把车辆很好地组织起来；而更重要的是缺乏统一调配，统一管理，各单位只顾自己方便。上海市第一工程公司停车场距离装货地点二十多公里，而装货地点距离卸货地点只有一公里，如每天按装卸二十五次计算，其载货行驶只有二十五公里。一辆车工作一天，其空驶部分将超过载重部分两倍以上。如果能够集中管理，统一调配，就会减少很多空驶现象。
为什么汽油使用不合理和浪费现象会这样严重呢？首先，某些单位的领导人员对节约汽油不够重视，认为浪费点汽油是“小事情”、“没有多大关系”。有些单位的领导人员甚至认为汽油反正买起来方便，多用少用是单位内部的事情，不必要受什么约束，因此不闻不问。还有些单位，如上海市建筑工程局第一工程公司，司机人员为了完成运输任务来争夺红旗和个人荣誉，在行车中多踏油门，加快速度，根本不考虑节约用油的问题，所以这个公司开出来的车队，耗油量几乎打破了全市最高的纪录。
其次是用油管理制度不健全。有的厂的车辆根本没有路码表，每月行驶了多少路，用了多少油，根本没有记载，因此更谈不上节约了。
从上述情况可以看出，上海市节约汽油的潜在力量是很大的。而且有些单位在节约汽油方面已经作出了成绩。如上海市公共交通公司的车辆，虽然是供市区公共交通使用，停靠站头较多，比一般车辆费油；但由于公司党、政领导重视了这个问题，积极领导职工统一改进汽化器和量孔，深入开展节油运动，耗油量逐月降低，仅在去年一年中就节约汽油七十万公升（约五十吨）。纺织工业部华东供销分局储运科的车辆，一九五四年的耗油量每百公里为四十六点五五公升，今年第一季度由于专门组织了汽油节约小组，并改进管理制度和实行统一调配的办法，到五月底为止，耗油量每百公里已降低至二十九点五公升，有的车辆耗油量已降低至二十四点五一公升。上海汽油用在大客、货车占整个需要量的百分之七十五以上。假使这些车辆都能普遍降低耗油量百分之十，那末节约下来的汽油，可供二千万吨公里汽车行驶的燃料。也就是说，原来一年的耗油量至少可供一年半以上的消耗。事实证明，认为购买方便，多用一点，少用一点，没多大关系的想法是非常错误的。
为了节约更多的汽油，我们建议上海市各用油单位成立节约组织，建立必要的制度，经常深入现场，检查浪费并消除使用不合理的现象。及时总结节约用油的经验，加以介绍和推广。运输和企业部门的货车，应逐步走向集中管理，统一调度，并实行计划运输和循环运输的办法，以提高车辆的载重率。多余运输车辆应逐步停驶，并注意减少相向运输和车辆回空率。各企业单位要动员和说服职工，充分利用附近的公共车辆，逐步停止挨门逐户用交通车辆接送的办法。最后，应加强对汽车驾驶和检修人员的教育，克服守旧观点和各种形态的保守思想，学习抗爆节油器以及其他各项先进经验，努力提高技术水平。对于节约汽油有显著成绩的司机及其他有关人员，应该给予奖励。
这样，我们在使用汽油方面，坚决贯彻“可用可不用者不用，必须使用者省用”的原则，就可以为国家省下更多的汽油，用到真正迫切需要的地方去，以加速我国社会主义建设。
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专栏：
长江航运管理局应克服粮食运输中的浪费
史越莪
一九五五年六月五日夜，长江中游下起雨来。一○○五号驳船停在长江航运管理局汉口港务局第二作业区第十号码头上，搬运工人们正在冒雨装运糙米。在雨中装运粮食本来是不允许的，船上的工人曾几次提出停止装运的建议，但作业区的负责人却满不在乎，搬运工作一直进行到第二天上午七时。粮船开出了，途中又几次遇到暴雨，船上的油布没有盖好，又漏进许多雨水。这批糙米十一日运到南京时，就发现麻袋潮湿，糙米发热，靠近湿麻袋处，糙米已发霉成块，并有酸味，用手一捻就成粉末。这一次因潮湿生霉的粮食有三万五千多斤。
为了防止粮食运输中霉烂，航运管理局不仅有规定，而且也有必要的设备。可是，有些港务局的负责人却置若罔闻，他们在大雪纷飞的情况下，一层大米一层雪地装运，大雨中也照样装卸，运输中粮食受雨淋的情况更是经常发生，使粮食遭到严重损失。从今年四月二十五日到六月底，从汉口运到南京的粮食发现有三包以上霉粮的就有二十次。六月十一日到二十三日从汉口港务局运来的三批糙米，因为在大雨中装运，铺垫的木板长有青苔，在途中又忽视保管，发生轻重霉变，发芽的就有七百二十包，漏撒的地脚米有一万三千多斤。南京市粮食局仓库工作人员对这种现象曾提出严格的批评，南京港务局的有关人员却说：“脸红脖子粗地吵什么？照价赔偿就是了。”据说在承运中遇到粮食霉变，港务局总是“慷慨”赔偿的。但是，粮食局有些人对他们这种行为却愤愤不平。
从去年九月份以来，四川地区有大批粮食调运南京。这批粮食是委托长江航运管理局宜昌、汉口、南京港务局负责承运的。从粮食上船起，严重的浪费、损耗现象就不断发生了。南京市粮食局再三向南京、汉口等地港务局提出建议和批评，粮食局监察室曾作了好几次调查，并向南京市人民检察院提出。检察院在去年九月间，就因南京港务局和民生轮船公司不爱惜粮食，使国家粮食霉烂七万多斤、麻袋八百零一条的严重事件，正式提请他们查明处理。而南京港务局却只呈报上级追查了事。今年二月，检察院又就去年十一月份连续三次重大损失粮食事故向南京港务局提出，笔墨官司打了不少，直到现在问题仍未很好解决，类似事故还是经常发生。港务局对有关部门的意见常常是口头接受，坚决不改，批评和法律对他们都不生效。粮食局也觉得无可奈何。直到现在还没有一个部门真正负责来解决这个问题。
长江航运管理局汉口港务局为了提高运输能力，常常在客轮上带运粮食。如果是小批装运是可以的，可是，他们却经常大批装运，加上装运时为了抢时间，发动工人“快装快卸”，粮食大量漏撒。四月中旬，江安二十六次客轮在汉口装运粮食时，因急于赶钟点，粮袋没有绞包就往下摔，有百分之五十的粮袋破包裂口，等于散舱装运。该轮到南京后，从舱内扫起地脚粮将近五千斤。在粮袋严重破裂的情况下，南京港务局也是只顾自己抢钟点，限定在一百一十分钟内将三千六百二十八件货卸完。这样，工人在卸货时来不及绞包整理，搬运时就用手掩、用布塞包上的洞，沿路一片沙沙声，从卸货码头直到仓库的路上，铺成一条“糙米路”。运后扫起的粮食有五百多斤，其中有三百斤成为污渍水湿的土粮。像这种漏撒粮食的现象，每一次装卸都有发生，只是程度不同罢了。工人们纷纷反映：“漏掉这么多的粮食真痛心，可惜没有时间绞包再卸”。
客轮运输中，由于同舱混放各种货物，或没有清扫船舱，造成“煤屑粮”“石膏粮”等情况也是严重的。今年四月二十五日一次就有一万多斤糙米变成了“煤屑黑地脚粮”。南京粮食局下关仓库为了节约粮食，有专人整理地脚粮。有时，混杂的地脚粮靠大小筛子也筛不尽，就临时雇人一颗一颗地拣，仓库工作量大为增加，粮食的损失仍然很大。去年下半年由于装卸中漏撒的地脚粮约有一万斤以上，经整理、精选后，还有六千九百斤不能加工，只好作为饲料出售。今年六月份，下关仓库雇了二百八十多临时女工彻底精选完了上半年的地脚粮，而到七月中旬，地脚粮又积下了六千多斤。
根据调查，从去年十月到今年六月，长江航运管理局各有关港务局在承运西南到南京的粮食中的霉烂、破漏损失，即达二十万零六千二百九十一斤。长江航运管理局很早就知道损耗粮食的严重情况，但是，从没有采取有效措施防止粮食损耗。希望长江航运管理局及其所属有关部门，对这种严重的浪费认真进行检查，立即克服粮食运输中的浪费。
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专栏：
节约钢材的途径
本报记者 金雨困
哈尔滨滚珠轴承厂正以数百种规格的精密产品供应我国机器制造业的需要。
无论哪一种现代化的机器，包括汽车、飞机、各式机床和发动机等，都需要滚珠轴承。制造滚珠轴承需要优质钢。优质钢的价格较普通钢贵一倍以上。滚珠轴承厂的材料费用要占产品成本的百分之七十以上。因此，如何合理地使用优质钢是滚珠轴承厂厉行节约当中的一个重大问题。
过去，哈尔滨滚珠轴承厂的领导工作人员只满足于完成产量和利润计划，很少注意节约原材料、降低产品成本，以致原材料消耗率和废品率逐月上升。这个工厂一九五三年的钢材平均利用率还不到百分之三十。这就是说，每年购进的大量钢材，有百分之七十左右不是制成滚珠轴承，而是变成了切屑和废料。以金属利用率最低的一种保持器为例，如果用一百公斤的钢材加工成成品，它的体重就只剩下十二公斤了。
去年年初，哈尔滨滚珠轴承厂领导工作人员注意了节约金属的工作。这是在国家向他们提出了更严格地降低成本、节约原材料的要求以后开始的。当时，职工们提出了这样一句口号：“车刀下边千斤粮”。这句话一方面说明了在机器制造工业中节约金属的潜力很大，另方面说明要节约需要从车刀下边打主意。而要从车刀下边打主意，就必须在工艺方法上进行一系列的改革。哈尔滨滚珠轴承厂从三方面来进行这个工作：
首先是研究改进刀具，减少钢材的切屑部分。例如车工车间的张万仁小组，他们的任务是把钢棒切成若干段。由于过去用的切削刀太宽，切削的距离太大，把本来可以制成成品的钢材也变成切屑了。张万仁小组根据苏联的先进经验，提出将刀宽减少零点五公厘，厂的领导上支持了他们的建议，并组织技术人员帮助他们试验，结果证明不但减少了原材料消耗，而且少出了废品。原来同样数量的钢材能切十个，现在可切十一个。这个小组每月就可为国家节约价值六千元左右的钢材。
第二个办法是减少钢材的加工留量。过去由于技术上保守，钢材的加工留量过大。如一百公厘规格的产品，实际留量有三公厘就可以，但一般留量都在五公厘以上，甚至有的加工留量竟比产品大百分之四十以上。这样就大大地浪费了钢材，并使切削的时间增加三分之一以上，还浪费了许多人力和电力。经过研究，将现有的钢材的加工留量减少一至二公厘，将钢球的加工留量也减少了零点二公厘。这样，预计今年就可为国家节约钢材七十三吨，并使金属利用率提高百分之八左右。
第三个办法是改进工艺方法，大量利用残料
（料心、料头）。在加工过程中切削下来的所谓“废料”，其中有百分之五十以上是可以利用的残料。如用钢棒加工制造的轴承所占用的只是钢棒的外圈，中间很大部分的料心都被切削出来，这些料心本来可供制造较小的轴承用，但过去都作为废料处理了。经过研究试验，证明料心经过锻加工后加以利用，不仅可能，而且供应制造一般轴承也能够保证质量。从去年年初到今年五月为止，他们利用料心为国家节约的钢材已有二百一十六吨，钢材利用率由百分之二十八提高到百分之三十三，较未利用料心前提高百分之十九。在钢球车间，由于改进了加工保持器的裁料方法，由套裁一次提高到连续套裁四次，钢材利用率由百分之十三提高到百分之四十左右。去年一年中就因改进套裁方法和利用废球为国家节约了五十多吨钢材。
目前，哈尔滨滚珠轴承厂正在学习苏联先进经验，计划采用模锻轴承套的方法来把钢材切屑降低到最低限度。预计采用这一方法后，可使钢材利用率由百分之二十八提高到百分之四十四左右。
要做好节约金属的工作，不仅要有技术措施，还需要做组织工作。领导的责任就在于如何把各个有关部门和科室组织起来，一致为节约钢材而工作。首先应该做好的是如何通过计划工作来指导节约工作和控制钢材的消耗量。哈尔滨滚珠轴承厂的计划工作人员在这方面发挥了主动性和创造性。他们能够及时地根据实际调查修改材料消耗计划指标，使计划指标真正能够督促职工为寻找节约原材料的种种可能而作不懈的努力。如工具车间需要钢材五百三十五吨，经计划工作人员深入车间进行调查，发现实际只需要钢材一百多吨，就说服车间领导工作人员将指标数削减了三分之二。他们在调查中，又改变了过大的下料保险系数。根据调查修改后的材料消耗指标，比一九五三年的实际消耗数降低了百分之五点三。他们同时又从每月的成本分析中主动地为节约钢材指出方向。如去年四月发现库存一百二十多吨滚珠钢料心和许多废钢球，他们就提供给厂领导上，责成仓库把残料进行选择分类登记，供销科填入限额领料单，生产科把残料编入投料计划中，仅工具车间利用了这批残料就节约了七万多元。
材料供应部门应该监督钢材的使用，并为残料的利用创造条件。哈尔滨滚珠轴承厂的供销科，为了改变过去材料供应控制不严、片面地强调保证供应不问节约的情况，推行了限额领料制度。车间材料员还经常主动去帮助车间和工厂寻找节约原材料的各种办法。在利用残料方面，供应科除了在各车间建立废料回收箱、开展群众性的废料回收工作外，并有计划地每月组织专人在全厂进行废料回收，将挑选出来的可以利用的废料分类登记送入仓库保管，并将可利用的残料数量规格通知生产科，以便编入投料计划。自去年年初到今年五月，供销科共回收二千二百五十吨废料。为了使车间使用残料时方便，供销科还组织了残料的加工工作，有的料头根据需要到厂外锻成各种规格，有的进行去锈工作。这样，使得车间职工都很愿意使用残料。
哈尔滨滚珠轴承厂由于大量节约了钢材，去年第四季度的成本指标较一九五三年下降百分之二十四，全年节约的资金达一百三十多万元。从去年年初到今年五月为止，据初步计算，几种主要钢材已节约了三百三十吨。哈尔滨滚珠轴承厂如果能够为进一步提高钢材利用率继续作不懈的努力，我们相信它还会为国家节约更多的钢材。
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专栏：对本报批评的反应
对本报批评的反应
五月十九日本报发表了“反对‘赔钱计划’”一文，批评沈阳市商业局错误地批准市食品公司所订的赔钱的计划。现在，沈阳市商业局已来信检讨，并提出了初步的改进办法。
七月四日本报发表了“‘保证进度’不能作为抗拒节约的借口”一文，批评第一机械工业部第四机器工业管理局副局长王新民同志在审查上海一个工厂的建筑设计时，借口“不能耽误进度”，不积极节约。现在，王新民同志已来信检讨。
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专栏：
永不停息地创造，前进
本报记者 傅冬
重庆钢铁公司第一钢铁厂木工黄荣昌，在三年的时间里，用废器材创造了三十多部机器的事迹，到处被人传颂着。但是黄荣昌并没有满足于这些成就，他同伙伴们毫不停息地前进，最近一年，他们又用废器材创造了二十一部机器。这些机器比早先创造的机器复杂得多，有的提高工作效率几十倍，有的提高工作效率几百倍。
一九五四年五月，黄荣昌从北京参观了“鞍钢技术革新展览会”回到重庆。一进工厂木工房的门，他就发现了个新问题。木工房摆着一堆新从西藏运来的木料。这种木料有二丈多长，三尺多粗。锯的时候，旁边要八个人按住机器，还得有人一点一点往前推木头。有一次木头把机器压翻了，险些打死人。用人工锯，四个人弄得腰酸腿痛，一天才能锯一线。看到大伙那样劳累，他很难过。
怎么办呢？他瞅着双行车直发楞。这机器锯七、八寸的木头挺得劲，可是放上块大木料就这么泄气。这批活又特别重要，木料锯出来，是作钢锭木圈用的，赶不出来，就要影响厂里的炼钢生产。
能不能用废器材装一部锯粗木头的机器？他寻思着。
他去找小组的同志，把他在“鞍钢技术革新展览会”看到的工人改进旧机器的事向大伙详细讲了。他说：咱们应该学习各地工人同志们的节约精神，用现成的废料装一部新机器。大伙都赞成，决定在“七一”前赶出这部机器，作为送给党的生日的礼物。
说干就干，大伙马上就动起手来了。
一下班，大伙就往废铁堆里钻。他们像着了迷一样，天黑了，还在那里挑东拣西。一见送废铁的汽车来了，他们就像看见什么珍宝似地高兴。重庆夏天的太阳像火一样，废铁非常烫手，有的人手上、脸上被晒得脱了皮，但他们就好像没有感觉到一样，翻来翻去，甚至连饭也忘了吃，下起雨来也不理会。
有时，零件找到了，但不合适。夜里，黄荣昌钻到木工房里吭嗤吭嗤地锉。一锉就是一个整夜。累极了，他就躺在工凳或工作台上歇一会。
正搞得起劲，黄荣昌忽然病倒了。他一阵发冷，一阵发热，浑身疼痛。他被送到了医院。
在医院里，他的脑海里仍然出现了车间那一大堆一大堆的木料。身上稍为好过一点，他就又想起机器的事来。想着想着，有一天他脑子里闪起一个念头：“现在装配的机器只有一根锯条，一次只能出一线料，为什么不装两根锯条，同时锯两根木头呢？那样不是可以少装一部机器？”这念头一起，就放不下了。
他想起在北京参观“鞍钢技术革新展览会”时，张明山同志亲自指着反围盘的模型给他介绍创作过程时的情景。那多么艰难呀！有多少夜张明山没有睡觉，紧张地试验。“再困难的事，咱们工人阶级也能克服。”他耳朵里一直响着张明山的声音。他充满了信心。于是他就顺着那个道儿琢磨。他坐起来，拿张纸来画，一画画到半夜。心里一开窍，道儿就多了。没多久，他就画出来了。他看看自己画的草图，心里就像开了花一样。他跳下床来，想马上跑回厂里去。可是他走出房门一看，四周静悄悄的，连个人影儿也没有。再一看钟，端端正正指着一点，这时才发觉所有的人都睡了，他只好回到病房去。那一夜，他没有合眼。天一亮，他就请护士告诉医生说他要回厂。医生说什么也不肯。但黄荣昌非走不可。最后医生让步了，他找了位护士照护黄荣昌回厂。
黄荣昌召开了个会，党支部书记、车间主任、工会主席都出席了。
他把机器的构造讲给大伙听，大家合计了一下：这部装有两根锯条的自动双带锯机搞成了，只要四个人掌握；而目前正在装配的那两部自动单带锯机却要十六个人一起忙，另外还得多作一个行车走道，一个工作台。
大家决定装一部新机器。木工房的人对机器的事也像黄荣昌一样着迷，大伙扭成一股劲，像打冲锋似的紧张地干。
党委书记也非常关心，不时到车间来问“有什么困难”，“需要什么东西”。厂长也是这样，他听大家说机器还缺锯条，马上就批条子去买。
机工车间的老师傅徐占云得空就来木工房瞅瞅。挨到装机器、马达的时候，他就帮大伙算计：马达一分钟该多少转，机器应转多少，机器速度快的地方怎么个装法，慢的地方又怎么个装法。
没一个月，机器装好了。现在把木料放在一个六尺长的车上时，车子就会自动沿着行车走道走动。当木料经过一个八、九尺高的机器时，就哗哗地锯成两半，时间只要一分钟。用不了多大一会功夫，一根老粗老粗的木头就变成薄薄的一块一块的板子了。效率比手工操作提高了九百六十倍。
一九五四年十月黄荣昌到北京参加第一届全国人民代表大会第一次会议。他听了毛主席的开幕词，以后又参观了苏联展览馆，得到了很大的启发。回去，他同他的伙伴一起，又用废料装配了自动双行车、自动运料机、四方刨木机等。
早先木工房的活全都是手工活，样样活都得一斧头一斧头地砍，一刨子一刨子地推。工人整天起早摸黑地干，活还是做不过来，有些活不得不包给厂外去做。自从黄荣昌创造了许多机器，木工房就改样了。现在机器不但能把木头切成一截一截的，而且可以把木头刨得像镜面一样光滑。工人也再不像以前那样劳累了。原先搬运二丈多长三尺多粗的木料时，要车间三十六个工人放下手里的活，拿着绳子杠子哈腰弯背地去抬，气力小点的常把腰给闪了，木料搬到车间还得用铁杠子摆弄到机器上，这样前前后后总要折腾一个钟头。而现在用自动运料机，只要一分钟就能自动把料运到车间的机器旁，机器还会自动把料倒在机器上。
黄荣昌不光给自己车间造机器，还帮厂里的石工、解工、泥工造了好些机器。
先前，采石场的工人腰里绑根绳子，吊在半山腰里一捶一捶地打炮眼。爆下来的大石头，要大捶工用三十多斤重的榔头一点一点打成较小的石块。然后再由小捶工捶成合格的碎石。太阳烤人，工人连水也很难喝上。从河边往山上挑一担水得爬八百公尺远的高坡。晚上没有电灯，工人在墨水瓶里放根灯心草点亮。
黄荣昌发动老技术工人和青年工人用废料给他们造了不少机器以后，现在炮工的手里有了风钻；大捶工轻松地用破石机敲打石头；人们口渴了，只要一扭水龙头，就有清凉的自来水送来。夜里，满山头的电灯明晃晃地照耀着。
人手腾出来了，很多木工、解工调到别的车间去工作，有不少调往西藏去参加建设。
黄荣昌在北京参加全国人民代表大会第二次会议期间，他给记者介绍了他和他的伙伴们一年的工作。他拿出一封信和一张他们小组下半年的增产节约计划表。信上这样写道：
“亲爱的黄荣昌同志……关于您问刨木机一事……已经安装好了。试车结果，全部正常，完全像我们所想像的那样灵巧。
还有个消息告诉您，今年的增产节约运动，我们厂里已开展起来了。全厂职工在党和工会的号召下，都积极展开了竞赛。我科里（指木工房）分配金额两万元，组里原分配额为四百元，经过大家细致的讨论和算细账，超额为一万五千多元……”
黄荣昌兴奋地说：“我们工人就是这样，永不疲倦，永远向前。大伙都认为劳动创造是没有尽头的。下半年我们打算用废料装一部牛头刨床机、一部带锯自动砂轮机，检修和改装七部其他的机器。”他的黑眼睛里发着光，无法抑制心头的喜悦，高兴地说：“工作困难，可是快乐！”
他对五年计划的如期完成抱有充分的信心。他说：“我们的五年计划一定可以如期完成！一定可以超额和提前完成！”
是的，我们的五年计划是一定可以完成的！是一定可以超额和提前完成的！因为我们的国家有这样的工人：他们不但有钢铁的意志，他们还有丰富的智慧和对社会主义事业的无限热情和责任心。他们就是我们完成五年计划的保证！
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专栏：
北京市二十多万儿童参加暑期集体活动
北京市有二十二万少年儿童，愉快地参加了有组织的暑期活动。
“少年之家”为孩子们安排了丰富多采的暑期活动。在这儿，爱好艺术的孩子们和“祖国的花朵”、“鸡毛信”的小演员们见了面，听了小演员们介绍拍摄电影的有趣过程。七百个少年木偶艺术积极分子同中国木偶艺术剧团的演员们联欢，并看了他们的精采演出。少年科学技术爱好者们招待了自己的小客人——五十多个来自祖国各地的少年科学技术爱好者，交换了科学研究经验，并建立了深厚的友谊。“八一”的晚上，在熊熊的篝火旁，孩子们邀请了中国人民解放军战士，为他们讲中国革命的战斗故事。爱好游泳、足球、歌唱的孩子们，参加了“少年之家”举办的训练班。
“少年之家”的俱乐部是孩子们喜爱的地方，已经有三万六千多个孩子来玩过。精忠庙小学两个中队的少先队员到这儿来过队日时，立刻就被这些有趣的玩艺吸引住了。九岁的孙东杰一来就爱上了摆字的小方块积木，他十分专心地用积木摆出了心头的话：“保卫世界和平”。八月份“少年之家”又增加了一个“少年靶场”，每天都有两百个少年儿童到这儿来打靶。
在景山公园内，已经有九百个孩子参加了少年夏令营。公园内的儿童图书馆也开放了，每天都有一千五百名左右的孩子在这里阅读。师大附中少年气象站组员，在暑期中举行了星空晚会。亮甲店、双槐树等小学的少年儿童，利用暑假时间参加了农业生产合作社的田间劳动。 （新华社）
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专栏：
全国游泳竞赛大会在上海开幕
一九五五年全国游泳竞赛大会二十日在上海开幕。这天，在男、女五项预赛中，有两项成绩打破了全国最高纪录。
参加这次大会的有全国十七个省、市的男、女运动员共二百九十三人。其中有不少少数民族和归国华侨，还有三十名十六岁以下的少年运动员。
竞赛在远离上海市中心区二十里以外的江湾游泳池举行。五千多观众冒着酷热前去观看比赛。他们早在三天前就预购了今天的门票。
下午三点，由两个青年运动员高举国旗引导全体运动员举行了入场式。上海市副市长宋日昌、体育运动委员会副主任蔡树藩等先后在会上讲了话。接着就开始了紧张的竞赛。
上海队的黄莲华在女子一百公尺自由泳预赛中，成绩达到了一分十二秒三，比全国最高纪录快了二秒一。广东队的戚烈云在男子一百公尺蛙泳预赛中，也以一分十四秒四的成绩打破了一分十四秒九的全国最高纪录。在男子八百公尺自由泳接力决赛中，广东队四个运动员以九分五十三秒八的成绩获得第一名，得到了大会的金质奖章。第二名的天津队得到了银质奖章。四川、上海、广西、福建四个队也分别得到奖励。
今天竞赛的最后一项是上海队对辽宁队的水球比赛。全国性水球比赛在我国还是第一次举行。两队队员在水中紧张竞争，结果上海队以六比一获胜。
在开幕前，大会已举行了三场水球比赛和一次跳水表演。 （新华社）
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专栏：
四川很多家长安排子女参加生产或自学
四川许多城镇未升学的初中、高小毕业生的家长们，正在为子女参加生产劳动和自学作安排。
据万县专区调查，全区城镇未能升学的初中和高小毕业生在家长安排下，约有百分之四十能参加生产或工作，其余的全部可以组织自学。内江市城区有一千多名未升学的往届和本届初中、高小毕业生的家长，已经为他们的子女参加生产或自学作好安排。其中有五百多名毕业生将跟随他们的父母学习缝纫、纺纱、打铁、修理自行车等生产技术或参加搬运、洗衣等劳动。隆昌县大西街缝纫工人艾光伍在他女儿艾世华从小学毕业回家后，就教女儿学习缝纫并要她帮助记账和参加青年组学习。他对自己的女儿说：“不能升学别着急，应当服从国家计划。在家参加生产一样能长进。”成都市未能升学的初中毕业生叶素华已经跟着她母亲学会了纺线、织袜子等手工，每天早晚，她还复习功课，继续提高文化知识。 （新华社）
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专栏：
兰州文艺工作者到工地演出
为了活跃基本建设职工的文化生活，兰州市各剧团、电影队、曲艺工作者和一些企业、学校中的文艺组织，在中共兰州市委会统一领导下，组成基本建设文化服务队，到基本建设工地巡回演出。从七月十四日起到八月上旬，已经在离城三四十里的西固城、阿干镇、石门沟等地区，演出秦腔、豫剧八场、电影九场，观众达三万五千多人。同时，还演出了歌舞和曲艺。
兰州市基本建设工地一般都距离城市比较远，职工看戏看电影不方便。文艺工作者到工地巡回演出，受到职工们的热烈欢迎。许多职工表示要积极努力，在保证质量的前提下，提前或超额完成国家交给的任务。文艺工作者经过同工人交谈和访问工人，也受到了教育。他们纷纷表示要努力学习，排演出更好的节目，为基本建设和生产服务。
（卢鸿飞）
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专栏：
第一部“汉藏口语辞汇”编成
中国第一部“汉藏口语辞汇”的编纂，已由中央民族学院语文系第一教研组（藏语教研组）完成初稿。预计今年或明年初可同读者见面。
这部“汉藏口语辞汇”有辞一万多条。它的特点是：所有汉语的词，主要是采用北京口语中通用的词，如果没有适当的词表达藏语含义时，才采用其他方言或浅近文言解释。藏语采用拉萨口语中通用的词，和一些经常引用的成语。
这部辞汇，可以从汉语的注音符号、汉字、藏音、藏字几方面查用，汉藏两族人民学习藏语、汉语，都可以利用。
这部辞汇是由中央民族学院语文系第一教研组汉藏两个民族教师合作，经过两年多的努力才完成的。 （新华社）
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专栏：
天津出版大批通俗读物
天津通俗出版社在七月底出版了工人作家大吕的短篇小说选“支援新厂”，这是天津通俗出版社出版的“天津工人文艺创作选集”的第五集。在这以前，天津通俗出版社还出版了天津的铁路工人郑固藩、工人作家阿凤等人的创作选集。从一九五二年成立以来，这个出版社已经出版了近二百种通俗读物，发行了五百多万册，有文艺创作、自然科学和时事政治读物。
天津通俗出版社和书店、文化馆、工厂、机关都保持着联系，经常了解读者的需要和意见。今年上半年，这个出版社根据工人们的要求，出版了独幕剧选“保险箱”、描写海防前线人民英勇对敌斗争的快板“一网打尽”等，这些演唱材料都适宜在工厂里演出。为了抵制黄色书刊，这个出版社还出版了文艺创作、民间故事、翻译小说等共二十五万多册。苏联反间谍惊险小说“深雪”在今年七月份出版后，当月就印了第二次，发行三万五千多册。最近，出版社还出版了两集“胡风反革命集团在天津的罪恶活动”。正在编辑中的“胡风集团反动思想批判”也即将出版。 （新华社）
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岳阳楼经过修理面貌一新
湖南省著名古迹岳阳楼最近由当地政府修理后，面貌一新。原来倒塌的南边堤岸已全部经过整修，岳阳楼正楼和楼侧的三碎亭、仙梅亭等都经过粉刷、油漆，并安装了电灯。岳阳楼四周地面上全都铺了水泥，保护楼基。岳阳县文化馆还在楼里设立了文化服务处。
岳阳楼是一千一百多年前唐代诗人张说修建的位置在湖南岳阳县的西北，面临洞庭湖，站在楼上可眺望广阔、雄壮的洞庭湖景色。
（据新华社讯）
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专栏：
一九五五年四月、五月、六月、七月全国县以上单位行政区划变动情况
热河省：相当县级的翁牛特旗蒙古族自治区改为翁牛特蒙古族自治旗。
青海省：相当专区级的玉树藏族自治区改为玉树藏族自治州；海北藏族自治区改为海北藏族自治州；海南藏族自治区改为海南藏族自治州；海西蒙藏哈萨克族自治区改为海西蒙藏哈萨克族自治州；黄南藏族自治区改为黄南藏族自治州；果洛藏族自治区改为果洛藏族自治州。相当县级的互助县土族自治区改为互助土族自治县；化隆县回族自治区改为化隆回族自治县；循化县撒拉族自治区改为循化撒拉族自治县；河南蒙族自治区改为河南蒙族自治县；亹源县回族自治区改为亹源回族自治县；果洛藏族自治州于一九五五年三、四两月间先后成立久治、班玛两县。
新疆省：相当专区级的巴音郭楞蒙古族自治区改为巴音郭楞蒙古族自治州；博尔塔拉蒙古族自治区改为博尔塔拉蒙古族自治州；克孜勒苏柯尔克孜族自治区改为克孜勒苏柯尔克孜族自治州；昌吉回族自治区改为昌吉回族自治州。相当县级的焉耆回族自治区改为焉耆回族自治县；察布查尔锡伯族自治区改为察布查尔锡伯族自治县；木垒哈萨克族自治区改为木垒哈萨克族自治县；塔什库尔干塔吉克族自治区改为塔什库尔干塔吉克族自治县；和布克赛尔蒙古族自治区改为和布克赛尔蒙古族自治县；巴里坤哈萨克族自治区改为巴里坤哈萨克族自治县。
安徽省：湖东县改名为枞阳县。
湖南省：相当专区级的湘西苗族自治区改为湘西苗族自治州。
广东省：广西省的钦州专区（包括钦县、合浦、灵山、防城、浦北五县和北海市）自一九五五年七月一日起划归广东省领导。相当县级的连南瑶族自治区改为连南瑶族自治县。
云南省：撤销河口市，将原辖区改设为河口县。撒销麻栗坡市，将原辖区改设为麻栗坡县。撤销澜沧县，将原辖区（即西盟山区）暂委托相当县级的澜沧拉祜族自治区领导。
西康省：相当专区级的西康省藏族自治区改为西康省藏族自治州。 （新华社）