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专栏：
我国已经开始制造机车车辆
我国已经开始制造机车、客车和货车，机车车辆工业已由单纯修理转变为能自己制造。
新中国第一辆国产机车，是在一九五二年七月，由青岛四方铁路工厂（现改为青岛四方机车车辆制造厂）试制成功的。从那时起，很多在解放前必须依赖国外输入的配件，自己都能制造了；但有些主要材料和配件：锅炉钢板、无缝钢管以及轮轴、轮箍等还无法自给。现在，随着我国钢铁工业的发展，除轮箍一项外，其余均能由国内自制了。同时在职工群众的努力下，一部分精密而复杂的配件如风闸配件、车钩环型缓冲器等，也都已试制成功。
一九五三年，在我国铁路运输事业日益发展的要求下，我国机车车辆制造工业正式诞生了，从此，我国机车车辆工业由单纯的修理转变为能够制造的新阶段。到目前为止，已经制造了数十辆的机车和大批的客车与货车。新造的机车与车辆在性能上和质量上也大大有了改善。货车设计采用了重吨位和电焊结构，增加了载重量，减轻了车辆自重，因之提高了运输利用率。客车设计也采用了新型舒适的卧车和座车。同时制造大批冷藏车，载运了鲜鱼、鲜肉和水果供应各地。
解放前，我国只有几个陈旧的机车修理工厂，目前不少的旧厂已在改建、扩建，使之适合于制造的要求，新的制造机车车辆的工厂也将陆续建立起来。（附图片）
国营青岛四方机车车辆制造厂制造的冖ㄎ1型蒸汽机车。
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专栏：
醴陵制药厂扩建完工
湖南省地方国营醴陵制药厂（制造国药）已于六月初扩建竣工，即将正式投入生产。该厂是由前醴陵县立中医院中药提炼部扩建而成的，扩建前只是一个手工业作坊，生产工具是古老的、笨拙的铡刀、石研与铁研、锅灶等。扩建后，粉碎车间将以电动的压筋机、切药机、万能磨粉机来代替铡刀和石研。蒸煮锅、浓缩锅都增加了蒸汽装置。该厂所产的国药，足够供应十个县中医联合诊所的全部需要。
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专栏：
西北和西南地区矿产普查工作将全面展开
西北和西南地区的矿产普查工作即将全部展开。担负今年西北地区矿产普查的十一个工作队，已全部出发。第一批由西北大学地质系学生组成的五个队，已到达现场，开始部署工作。第二批由东北地质学院一部分本届毕业学生组成的六个野外工作队，六月十二日到达西安后，在西北地质局领导下，进一步作了勘探设计与技术方面的学习，于六月十九日分别出发。他们对到西北担任矿产普查工作感到无限光荣。女同学范军在决心书中表示：要遵照党的教导，为祖国伟大的建设事业贡献出自己的青春。
在西南区进行矿产普查工作的共有十个队，其中有三个大型队。普查队主要是由南京大学和重庆大学的地质系应届毕业学生和专家、教授、讲师、助教所组成。这次普查队将分别在西南各省高原和盆地调查蕴藏地下的铁、煤、锰、铅、锌等宝贵矿藏，为国家工业化提供地质资料，并为将来开展经常化的普查工作打下基础。目前，第一批工作队学习了民族政策、野外普查工作方法和有关文件以后，已于六月七日由重庆向工作地区出发。第二批工作队由南京大学教授率领，于六月九日到达重庆，正进行学习和编队设计，将于最近出发。
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专栏：
作好准备，迎接新粮入库
湖南河南等省积极进行清仓消毒等工作
湖南省各地粮食仓库开始进行清仓消毒工作，迎接早稻等新粮入库。武冈县采取“边空仓，边消毒”的办法，在十天之内，对可容二百万斤粮食的仓库进行了消毒，杀虫效果在百分之九十以上。祁东县据不完全统计，在半个月内消毒的粮食仓库，容量达五百七十余万斤。芷江县在十天的时间内，作好了总面积六万余平方尺的粮仓的清仓消毒工作，并在仓外喷射了药剂。
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河南省洛阳专区粮食部门正积极进行夏季粮食入库的准备工作。不少县结合并仓、集运等工作腾出的仓房，已可满足夏季粮食入库的需要。六月初，即有百分之四十的仓房和百分之七十二的器材经过消毒。宜阳、陕县、卢氏、洛阳等县粮食部门展开竞赛，争取通过作好清仓消毒等工作，创造一批无虫粮仓。宜阳县准备的仓房普遍清扫、消毒两遍，仓外垃圾也已清除。新安县北部和洛阳县李村等地的粮库用硫磺渣、三合土等封闭了鼠洞。
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山东省泰安和莱阳两专区的粮食部门为了迎接夏征夏购小麦入库，积极进行了修补仓房、准备包装器材及检修磅秤、调配人力等各项准备工作。现在，泰安专区各县已将小麦入库工作基本准备就绪。东平县已备好可储藏小麦一千一百七十余万斤的空仓四百五十余间，普遍进行了铺垫、清扫和消毒，同时准备了许多露天粮仓货场，可放小麦七百余万斤。莱阳专区各县已准备好仓房约八千间，可储藏小麦约一亿七千万斤，现正进行检修、铺垫和消毒。该专署粮食局还组织了三个工作组，分赴各县协助进行检修磅秤等工作。
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专栏：
山西省超额完成农产品预购计划
山西省已超额完成农产品预购计划。截至六月十日，该省供销合作社已和各地农业生产合作社、互助组及个体农民签订预购合同三十五万七千五百四十四份，付给农民预购定金九百六十一亿八千三百三十万元，预购到的粮食、皮棉、油料都超过了原来的计划。
通过农产品预购工作，有力地指导和扶植了农业生产，对全省扩大棉花、油料作物种植面积的计划和粮食增产计划的实现起了推动作用。各地在预购工作中，普遍按照国家要求帮助农民制订或修订了生产计划。陵川县古交等十个乡的六十四个农业生产合作社、八十四个互助组和供销合作社订立预购合同以后，用开熟荒、修滩田、边堰插种等方法增植了油料作物四百一十七亩。配合预购工作，各地供销合作社供应了大批生产资料和生活资料。据统计，全省约百分之七十左右的定金已用于生产或计划用于生产。
目前，该省少数没有完成预购任务的地区仍在继续进行预购工作，已经完成任务的地区正在积极复核和检查预购合同，并对农民进行遵守合同信用的教育。
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专栏：
陕西省夏收基本结束产量超过去年
陕西省夏收工作大部地区已经基本结束。主要产麦区的关中和陕南一带，除了个别山区外，已作到场光地净。陕北地区延安以南的黄陵、宜川、洛川等县成熟较晚，现在正在收割、打场中。
已经收碾完毕的地区的实产量，均较去年增加，是继一九五三年丰收后的又一次丰收。汉中专区一百七十多万亩小麦，平均亩产量一百七十二点六斤，比去年增产百分之七点五以上。咸阳市小麦平均亩产量已超过三百斤。洵阳县新建乡孙保仓互助组五十五亩小麦总产量，比去年增加了三分之一。部分地区已发现了不少小麦亩产量达八、九百斤的高额丰产户。
在普遍的丰收中，一些国营农场的产量特别突出。省试验农场二青王村作业站的一百六十七亩小麦平均亩产四百七十二点八斤，高出所在地二青王村平均亩产量一百三十六点八斤。朝邑县农场的一百七十八亩旱地小麦，亩产量高出去年百分之十九以上，高出当地平均亩产量百分之二十九。各地农业生产合作社的产量，也都比去年大大提高。目前，一些组织起来的农民正结合大秋作物的田间管理，开始座谈小麦丰产经验，并进行调换良种和灭槎整地等工作，给明年小麦丰产创造条件。
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专栏：
国营上海水产公司两渔轮
打破“大潮不拉鱼”的习惯超额完成了任务
国营上海水产公司二三二、二三三号对拖渔轮在六月中旬出海期间，打破了“大潮不拉鱼”的旧习惯，十天捕小黄鱼二千七百余箱（约十万零八千斤），超额完成计划百分之三十五。
前些日子，辽阔的东海渔区曾经刮过六至七级大风，这一对渔轮在战胜风险之后，又面临着大潮水的袭击。这时，距离完成原定捕鱼两千箱的任务还差五百箱，头船船长根据历来“大潮不拉鱼”的习惯，打电报回水产公司要求提前返航，公司立刻复电叫他和船员商量，争取完成任务回来。船员们计算了一下时间，距离规定的航期还有五天，当即决定坚持下去，争取超额完成任务。
潮水在这次航期的最后两天进入高潮。第一网收网时，就看到大鱼群在网里浮动着。船员们为这从来没有见过的情景兴奋得叫喊起来。当六月二十一日返航的时候，八只船舱都满载而归。
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专栏：
龙溪专区将大量种植桉树
福建省龙溪专区利用荒山将大量种植桉树。为了提高造林成活率，今年春季该专区林场开始试种了一千四百亩桉树，并且还到漳州、厦门等地大量采购桉树种子，准备明春扩大育苗。五月中旬，该专区林业科还召开了全专区林业生产会议，讨论研究开展这项工作的步骤。目前各县苗圃和林场正在大力抚育桉树苗。该专区南部地区约有六百万亩荒山适宜种植桉树，计划在四年内种植十七万一千多亩桉树。（陈霖坤）
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专栏：
成渝线上的新集镇
新华社记者 吕希林
火车从重庆出发，沿长江向西行进四十五公里，就可以看到一片建筑在山坡上的白墙红瓦的新房屋，高耸的烟囱在上空喷吐着烟。一位旅客告诉我，这就是随着成渝铁路成长起来的新集镇——铜罐驿车站所在的冬笋坝。
成渝铁路还没有通车到冬笋坝的时候，这里是一片荒凉的坟地，全部居民不过一百多人，而现在已经成为一个拥有一千多户人家、六千多人口的热闹集镇了。这里新修了好几条大街，人民银行、合作社、邮局和国营贸易公司都在这里建立了分支机构。过去只有二十多个工人的土砖窑，现在已扩建成为一个有一千二百多个工人的机制砖瓦厂。由于运输条件的方便，这个厂的生产一年比一年发展，几年来已给重庆、成都等地基本建设部门供应了几十万吨砖瓦。这个新集镇还正在建设或计划建设罐头工厂、甜橙包装厂、化学肥料厂。
铜罐驿车站紧靠长江北岸，隔江可以遥望綦江铁路，水陆运输都很方便，是四川、贵州两省物资交流的枢纽。成渝铁路通车以来，每天都有几百吨食盐、布匹、百货等经过这里运往綦江、贵州，成千上万吨的煤、铁、矿砂、木材等也从綦江铁路运出来，经过这里转运到重庆、成都和全国各地。
当记者走进铜罐驿车站的时候，铁路两旁堆满了物资，搬运工人们排成长长的行列往来不停地运输，几十艘载重木船穿梭似地来回向长江两岸运送物资。车站上的货运领班连昌诚告诉记者，这里的货物一天比一天来得更多了。前年这里还是一个四等小站，每天不过送出几十吨货物，来往的客人也不多，现在旅客和货物都已增加了好多倍。这个车站实际上已经成为成渝铁路线上货运量最大的车站。今年头五个月平均每月发送的货物，差不多要占成渝铁路全线发送货物的三分之一。虽然车站年年都在扩建，但总是不敷应用，最近甚至连铁路职工们的球场也不得不用来存放货物了。
铜罐驿车站附近巴县、江津一带出产丰富的大米、小麦、水果和荩菜。广柑和橘子年产达几千吨，远销国内外。近两年来，随着铁路运输的发展，这些物资都有了很好的销路。去年巴县第一区农民销售的橘子达一千多万只，连橘子皮也出售了好几万斤。胜利村张道珍互助组去年卖出的荩菜共值一亿多元，平均每户分得五、六百万。农产品畅销，大大提高了农民的生产积极性。农民们除保证粮食和经济作物的产量外，正在扩大水果、荩菜和各种副产品的种植面积。今年春季巴县第一区新种上了两万多株香蕉，还要再增加四万多株橘子树。铜罐乡正在积极筹备成立水果生产合作社。
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专栏：
把消费者和生产者联系起来
——记太原百货公司推销员王锦康和太原造纸厂建立联系制度
本报记者 金雨困
“兰村纸”推销不出去了
正当太原造纸厂的人们夸耀“兰村纸满天飞”的时候，百货公司推销员王锦康看到“兰村纸”就愁眉不展。
尽管他是有名的模范推销员，但是碰到这样的产品——满纸是黑点点，写上字就化成一团，而且厚薄还不匀。他有再好的推销经验也无能为力。
这事情使年轻的推销员王锦康感到很大的苦恼。前些日子，他在太原印刷厂看到，因为道林纸的厚薄不匀，滚筒一压纸就长短不齐，套色老是套不准。他们为林业局印的套色春季植树宣传画，绿颜色本当套在树叶上的，结果却跑到一旁去了，好像树叶子在空中飞。更糟糕的是那种招贴纸夹带砂子太多，只要印的时间稍长，滚子就沾满了砂，在印顺风牌纸烟盒时，老是印得一块一块白花花。他们为保险公司印了一批传票，结果因纸透水而不能用，人家当然要退货，后来再三交涉，罚了八百万元才算了事。他们还要经常代人受过。
正在王锦康为了纸张推销不出去而苦恼的时候，仓库积压的纸却越积越多了。三个仓库的纸都是从地板堆到天花板，再从走廊堆到满院子，再也无地可容了。搞经济核算时，一算账谁都吃了一惊：积压的兰村纸已超过了太原全市百货商品的流动资金的总额，每年为它付出的利息就要九十亿元。
王锦康想，归根结蒂的问题都在纸的质量，为什么不向纸厂反映消费者的意见，促使他们提高质量呢？可是王锦康又怕一些平常的意见不能真正发生什么效果。正在他犹豫的时候，工会主席苏适鼓励他说：“你反映的是千百个消费者的意见，这意见的本身就是一种力量。”
一九五三年三月二十八日，在兰村举行了第一次产销座谈会，王锦康通过领导同志把他从消费者那里搜集来的意见反映给了太原造纸厂。
因为自满的缘故
原来“兰村纸”在前两年时确曾“满天飞”过，畅销上海、天津、广州各大城市，还在德国、捷克斯洛伐克和印度等国展览过。各地商人也都前来争购，赞美的话是常常会钻进耳朵里去的。
这时候，有些人认为“兰村纸”市场信誉业已建立，质量又不是主要问题，因此只陶醉于数量的增加。车速是拚命地加快，但并无相应保证质量的措施，一出现新纪录不问质量如何，就大叫大喊
“新气象”，有意无意间纵容了大家粗制滥造。
有的技术人员认为：“我们是中国自制打字纸的第一家，能有这样的质量也就差不离！”因为自满，技术上就故步自封。
有的工人说：“只要萝卜卖得快，不洗泥巴也能卖”（意思是生意好了，货差一点是没有关系的）。选料女工们往往把夹在破布烂鞋里的胶皮底、扣子等杂物都马马虎虎地放了过去。这就造成了严重的后果。在一平方公尺的一张纸上，黑点平均竟达一千五百个之多。
可是纸厂的领导人员还没注意到纸的质量问题，反而认为纸卖不出去主要是百货公司销售方法上有问题。情况越来越严重，去年年初，“兰村纸”销售量大为缩减，厂里不得不借债度日。
消费者的意见到了纸厂
侯效贤——纸厂的劳动模范，三十多年的造纸工人——在座谈会上听了百货公司来的同志介绍的情况：由于纸张质量不好，不能满足消费者的需要，严重地积压国家的资金，并影响了国营商业的正常经营。侯效贤想道：原来我们辛辛苦苦劳动出来的产品，不是畅销货而是滞销货，不是受人欢迎而是到处挨骂。他深深感到痛心。
消费者的意见惊醒了纸厂的领导同志。他们感谢王锦康及时反映了消费者的意见。他们采取了一系列的技术措施，举行质量展览会，在职工群众中进行了深入的提高质量的思想教育。
太原造纸厂的生产情况开始改变了。
清洁工作对纸厂来说，是非常重要的。因为只要在纸浆中带有棉籽那么大的一粒脏物，到了纸上它就会变成三十四万个黑点，使二百多张纸全成废品。清洁工作中特别重要的是选料要选得干净。选料女工麻变花和王翠梅创造了互助选料法，由选一次增加到连选三次，并提出了“不让一块胶皮过关”的口号。这样就使破布烂鞋都选得干干净净，经过纸浆车间一蒸煮就变成雪白细腻的纸浆了。
劳动模范侯效贤在改进质量中更起着带头作用。他看到选料工作做得蛮好，可是出来的纸上，黑点还是很多，这是什么原因呢？他一连几个晚上一股劲儿地瞅着，看着纸浆里一阵一阵下来的脏物究竟是来自何处？原因终于在最不受人注意的地方发现了。原来在从回水塔到配合它的二十余丈的下浆管已有二十多年没有清洗，这里积下了许多脏物。侯效贤即亲自下手清洗，清除了四十多斤的生铁、胶皮、绿锈等等。解决了一个重大的关键问题。
厂里领导同志还组织技术人员下车间帮助工人改进质量。工程师宋捷科整天在车间和工人们研究解决纸张的匀度问题，如何使车速和浆速协调起来，根据工人的经验反复试验，找出纸浆的水位在
一点四、五公尺的地方最为适宜，根据这个结论制订了操作规程。纸张匀度一好，往空照时就看不到
一团团的云彩了。
工人群众一共提出了改进质量的有效办法二十多件。过去影响质量的三大问题——选料不好、下浆道不清洁、厚薄不匀——都得到了基本解决。质量迅速改进，纸张上的黑点由一千五百个下降到一百二十个。
五月份漂亮的好纸就出来了。这就更加鼓舞了王锦康，他说：“想不到消费者的意见这样顶事，三月份提了意见，到五月里就生产出呱呱叫的好纸了！”
印刷厂的工人告诉王锦康：“托你反映的意见真管事，纸好了，对我们提高印刷质量就有很大帮助。”他们再三嘱咐王锦康今后还要和纸厂多多联系。
亲爱的朋友
八月里，王锦康看了“曙光照耀着莫斯科”。这个话剧对他启发很大。他想：纸厂领导同志的自满情绪和那位保守的女厂长，不都是一样的不了解群众，不了解消费者的需要吗？桑妮亚和农业城集体农庄建立的联系制度，在我们这里不是也有了萌芽吗？深夜，王锦康在床前小桌上，带着兴奋的心情给纸厂劳动模范侯效贤写信：
“请不要奇怪我冒昧地写信给你，因为我们虽然没有见过面，但我们在工作关系上是亲密的，你们生产的纸张，要经过我们——推销员卖出去，但是我们要完成推销任务，那就非有合乎群众需要的纸张不可，如果你们的产品不好，我们就推销不了，这样，你们的生产也必然会受到影响。因此我们的工作是不可分割的。所以我想：我们之间也可以建立一种社会主义的联系制度，事实上我们已开始了这种联系，只是我们还没有意识到罢了。这种联系制度——将使我们的商品更加受到消费者的欢迎，而你们也将因有了消费者的督促，会生产出更漂亮的产品来。亲爱的朋友，让我们为共同的目的——为消费者服务得更好些而热烈地握手吧！”
自此，消费者和生产者的意见，通过他们两人经常交换着。
去年九月，王锦康转去了西北某印刷厂发现一令纸少了四十张纸的意见，纸厂领导方面即把消费者的批评在布告栏里公布了，收到很大的效果，大家的工作就更精细了。
去年第四季度，市场最需要的是有光纸，而纸厂计划中生产最多的是招贴纸，王锦康反映这一情况后，纸厂经上级批准后即修改了原计划，因而避免了有光纸的脱节现象。
今年年初，纸厂新的自满情绪又在开始抬头。王锦康及时把从消费者反映的质量波动现象，如天津有一批打字纸透水的问题，向纸厂提出了警告。使纸厂领导方面及时警惕并采取了措施。
这就使纸厂的领导者深深地体会到：只有经常虚心倾听消费者的意见，才能使头脑经常保持清醒。
表扬他的首创精神
“兰村纸”的销路又扩大了，由过去五个城市推销全国五十一个城市，到去年七月时已占太原市百货公司纸张总销额百分之七十九以上，有光纸的销售量增加了十三倍。纸的价格也降低了。
由于“兰村纸”价廉物美，不仅畅销城市，也逐渐深入到广大的农村中去了。
今年春节，劳动模范侯效贤带领着工人代表团去洪洞县南尹璧生产合作社进行访问时，一到村里就感到这里景象全新，细细一看，这里家家户户都用他们的有光纸裱糊了窗户，又白又明亮。社长刘洪玉拉住侯效贤的手说：“自从你们的有光纸从八百元降到四百元一张，合作社的社员家里都撕去了黑乌乌的灰麻纸，换上你们又白又漂亮的纸，咱们合作社写个总结和记个账也都使上你们的有光纸，连咱们的小学校的练字本也用了你们的纸。现在天天使用你们的纸张，用着这个纸就不能忘了你们工人老大哥！”
这次访问使侯效贤更深刻地看到了联系制度的实际意义，联系制度帮助了工厂，帮助了百货公司，帮助了城市消费者，也帮助了农民弟兄，为巩固工农联盟也尽了一分力量。侯效贤深深地感到：今后还得更加虚心地倾听消费者的意见，使联系制度发挥更大的作用，要生产出更便宜和漂亮的产品来。他想到这里，不由得感谢那个和他建立联系的王锦康来了。
今年，王锦康和纸厂建立的联系制度，已在太原市国营商业和轻工业工厂中普遍推广起来，联系制度已成为改进产品质量和降低成本的重要推动力量。不久前，在山西省贸易系统先进经验的交流会上，裴丽生主席表扬了王锦康同志的这种首创精神。
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专栏：读者来信摘要
读者来信摘要
这不是小事情
编者按：下面发表的四封来信，反映了由于某些工作人员工作中的“一字之差”，结果就使国家的资财遭受了严重的积压和损失；这种错误，往往经过领导干部的批审和检查人员的核对，而仍没有被发现。
这不是小事情。这说明他们还没有以兢兢业业的态度来对待国家和人民交托的光荣任务。他们还没有具体地认识到自己的每一个行动——即使写一个字，也要对国家和人民负责，而且是直接关系到国家和人民利益的；因而就出现了这种漫不经心、草草了事的工作态度，甚至使审查工作也流于形式。
为了纠正这种现象，我们必须从思想认识和工作态度上来进行检查和教育，绝不能把它看作是“偶而疏忽”或是一字之差的小事。
十年还用不完的绘图纸
一读者来信：东北森林工业管理局设计公司建筑科在第二季度需要制图纸一百四十张。三月下旬，建筑科见习技术员于志光缮写预算后，经科长魏秸、副经理黄丹审核批准，再由财务科副科长王殿维批交管理组组长程玉清派采购员向中国百货公司哈尔滨地区批发站购买。
绘图纸送到了设计公司的仓库，是用手推车和马车运来的。怎么搞了那么多的绘图纸来呢？原来设计公司向哈尔滨地区批发站购买的绘图纸并不是一百四十张，而是一百四十卷。据说，当时哈尔滨地区批发站库存不够，还是向别处调拨以后才凑足了这个数。这一百四十卷绘图纸，按设计公司目前任务计算，能使用十年以上。
为什么会发生这种错误呢？追查结果，是一连串的不负责任。于志光同志缮写预算时把一百四十张错写成一百四十卷，建筑科科长魏秸、副经理黄丹、财务科副科长王殿维都是没有认真审核，就签名盖章批准了；采购员在接到用两亿多元买一百四十卷纸的购买条时感到有问题，曾问了管理组组长程玉清，但答复是：“经理、科长都批准了，一定有用。”采购员只得遵命购买。原因找出来了，于是，“有关人员”——从见习技术员到副经理，都作了检讨。
现在，经与哈尔滨地区批发站联系，绘图纸已经退回了一批，但留下的仍够用到一九五五年年底。
三千斤的马车磅长途旅行
读者施国祥来信：四月的一天，一辆胶皮大车从山西省离石县来到中阳县，车上拉着一个谁也没见过的庞然大物。这是什么东西？很多人好奇地向赶车工人询问。原来，这是一个体重三千余斤的马车磅。
接着，奇怪的事情就发生了。赶车工人拉着马车磅到供销社，供销社不收；拉到县工会，县工会也不要；再拉到县人民政府矿业科，矿业科的同志还是摇摇头说“不知道”。这一下可把他难住了，眼看天黑了，不能再耽误，只好把这个马车磅暂时卸到中阳县人民政府的院子里。
马车磅在院子里静静地躺了好几天，又来了一位同志匆匆地把它用胶皮马车拉出了中阳县。“把三千多斤重的马车磅拉来拉去，到底是怎么回事呀？”人们奇怪地问他。原来，事情是这样的：
山西省煤业建筑器材公司经地方国营太原铁工厂给忻县阳方口煤业建筑器材小组买下一个马车磅。谁知太原铁工厂负责开票的同志发货时把“阳方口”误写成“中阳”了，于是这个马车磅开始了它的“长途旅行”，从太原上火车到介休，从介休上汽车到离石，又从离石乘胶皮车到了中阳。幸亏山西省煤业建筑器材公司很快发觉马车磅运错了，而那时洪洞煤业建筑器材小组也需用这样的马车磅；这个马车磅才算走了些近路，乘胶皮车返回介休，再乘火车到洪洞去。
太原铁工厂负责开票的这位同志的“偶一疏忽”，结果是：三千斤的马车磅往返了八百余里，历时半月有余；全部旅费花了多少我不知道，只是汽车费和马车费就将近二百万。
足够销售三年的眼药水
读者李志仁、栾宝林来信：北京市医药公司业务员潘子勉在去年十二月到天津参加今年第一季度供应会议，与上海供应站签订沃古林眼药的进货合同。公司进货计划是九千打（即九十箱），但他在由“打”折算“箱”时却错算为九百箱。于是，一下买进了价值将近十亿元的眼药，如按北京市医药公司今年第一季度计划销售量计算，足够销售三年。
这个事件并没有引起潘子勉应有的警惕。今年二月他到天津参加第二季度供应会议签订合同时，又把某些订货的规格和数量搞错了。如他把手术剪刀错看为手术刀，把球头直手术剪刀错看为直尖手术剪刀，把球头弯手术剪刀错看为弯尖手术剪刀……。又如橡皮管原计划为一千五百呎，他错订了一千五百公斤，比原计划数大了三十倍（后来北京市医药公司虽然设法退货和外调，但留下的仍比原计划大十倍）。和他一起到天津去工作的刘之香对签订的合同曾作了两次查对，但是也没有发现。于是，又使北京市医药公司受到了资金积压、库存加大等不应有的损失。
少收了四十五亿多元货款
读者邢一民来信：去年第四季度，天津市地方国营轧钢厂在北京钢材分配会议上和鞍山钢铁公司签订了一份钢材订购合同。订购钢材数量是一千吨，每吨单价五百零七万元，总值应为五十亿零七千万元。
今年二月二十日，天津市人民银行八区货管营业所收到托收这批货款的通知，就派人到轧钢厂办理托收手续。轧钢厂会计科的同志一看“托收单”，上面所写货值总额只有五亿多元，比原数少了十分之九。同时托收的运费应为一千一百多万，也错成一百十余万，只是原数的十分之一。显然，这是鞍钢会计部门工作中的差错。轧钢厂会计科的同志就要求人民银行负责托收的同志和鞍钢会计部门联系，纠正这个错误。但他不管，仍按着这个错误的数字把款收走了。
少收的四十五亿多元的款项，鞍钢会计部门再也没有过问；还是天津轧钢厂主动补还的。问题虽然已经解决了，但是鞍钢会计部门经手这件事的同志应该从这件事来接受教训。
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专栏：对人民日报读者批评建议的反应
山东省公路局局长周云祥检讨个人权威思想的错误
山东省人民政府交通厅公路局周云祥来信：六月八日人民日报刊登了对我违犯交通管理规则和存在个人权威思想的批评是正确的，我诚恳接受。
五月七日我由栖霞工地检查工作回来，在莱阳乘坐吉普车到青岛去。行至流亭公路管理站时，检查员以红旗将车摆停，检查出车上未贴养路费免缴证和司机未带驾驶执照等违犯交通规章的事件，要进行处理。我为了争取及早赶到青岛，以便乘火车返回济南，就以局长的权势来抗拒检查，并大发脾气，训斥该站干部，造成了极坏的影响。
交通规章是国家为了维护广大群众生命财产的安全而制订的。我是负责公路局工作的，平常和干部谈话也好，布置工作也好，经常谈到交通管理工作如何重要，对不执行交通规章的人总是感到痛恨；流亭公路管理站检查车辆并且要对违章事件进行处理，这正是执行他们的职责，按理我应该以身作则，模范地遵守交通规章，虚心接受检查和处理才是。但是，我却认为受该站检查有损我的尊严，就把“局长”的牌子打出来，意思是说你们是受我领导的，还能管着我吗？当该站坚持执行职务一定要进行检查的时候，我更大发脾气，拍桌子训斥该站干部是“故意找麻烦”，要他们检查“权威思想”，企图用威胁的办法来抗拒检查。这恰好说明我自己的权威思想是很严重的。我执法犯法，明知违犯交通规章不对，但轮到自己头上却是抗拒检查，把国家制订的交通规章看成只是管别人的，自己可以不受约束。这是一种“只准官家放火，不让百姓点灯”的封建统治者思想的表现。
尤其严重的是，当时我正学习了四中全会的文件，竟然就犯了违反党的原则的错误。这种错误行为，打击了流亭公路管理站同志的工作积极性，使下面干部工作不好进行，并在群众中造成了恶劣的政治影响，是完全不能容忍的。这样严重的错误之所以产生，主要因为我思想上长期背着功臣自居的包袱，自以为对党忠实，并经过长期的锻炼和考验，因而骄傲自满，对自己的缺点不能注意纠正和克服，对群众的批评和监督也不能虚心接受；其次，自己长期以来学习不好，政治水平、政治觉悟不高，也是我犯错误的重要原因。
经过群众的揭发和报纸的批评，在交通厅和党组织的帮助下，我初步认识了自己思想毛病的严重。除了请求上级给我以应得的处分以外，我今后决心克服骄傲自满情绪和个人权威思想，虚心接受群众的批评和监督，努力提高自己的政治觉悟。
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专栏：对人民日报读者批评建议的反应
欺骗顾主的鞋商受到了制裁
成都市人民政府工商行政管理局来信：三月二日人民日报登载了以“私营厂商欺骗顾主应受制裁”为题的“读者来信综述”，揭发了四川省万县市不少私营制革厂欺骗顾主的行为。类似情况，在成都市也普遍而严重地存在着。因此，我局也结合报纸的批评，对成都市私营制革商的违法行为进行了必要的揭发和处理。
成都市集成永、恒升、知足、荣新、康乐、青年、大胜等十数家私营皮鞋商店，在去年七、八月间曾先后用欺骗手段向东北、内蒙古、西北等地很多厂矿、机关、部队、学校散发承揽订货的宣传单，说他们制造的皮鞋价廉物美、交货迅速。结果这些制鞋商收到大批订货，超过了他们本身的生产能力；不少商人又将货款挪作投机生意，抢购牛皮、胶底等材料；因而顾主就长期拿不到订购的皮鞋。到今年四月底止，成都市十余户制鞋商逾期未交的皮鞋就有二千余双，货款总值达二亿余元。还有一些私商在制作过程中偷工减料，所制的皮鞋质量低劣。这种不法行为已使广大群众受到了损失。
经我们查明以上情况以后，已责成这些制鞋商限期交清订货；如承揽订货太多已超过本身生产能力，也限期将所收的订货款退回。同时还对各制鞋商店的原料和成品进行了全面的检查，制止他们的偷工减料，粗制滥造的行为。对某些有严重违法行为的奸商，也分别情节轻重，予以停业，罚金，警告等处分。