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专栏：
阜新平安竖井井筒工程提前七十天完工
阜新矿务局机械化新型竖井——平安竖井的井筒建设工程，已比国家计划提前七十天在六月二十二日完工。这个在英、美资本主义国家需要三年四年才能完成的工程，现在不到一年的时间就完成了，而且达到了好、快、省和安全的要求。目前，整个竖井就要开始井下平巷的建设。
平安竖井的建设得到苏联专家的重大帮助。从去年七月竖井井筒工程开工以来，苏联专家曾先后提出许多有关加速工程进度和提高质量的建议。职工们在执行专家建议时并根据本身的条件加以创造性的发挥。如井筒掘进中的一个重要问题是打壁座，苏联专家在这方面介绍了用插鞘式吊盘打基脚的方法，因为现场条件不足，职工们就根据苏联专家建议的精神研究出高空打壁座的办法，克服了困难，增加了实际作业时间。在凿岩方面，谷发明先进小组根据苏联专家提出的用长钎子打眼的办法，改进了钎子，加大了钎子头，并研究了打深眼的技术，因而创造了每天掘进三点五公尺的最高纪录。苏联专家提出的双桶提升的建议，大大加速了提取岩石的速度。三月份，建井工人创造了月进七十四点二八公尺的新纪录。今年四月间，井筒掘进中碰到了砾岩层和夹水层，由于执行了苏联专家提出的新的措施，克服了这个阻难，到五月份，又创造了月进八十点五六公尺的全国新纪录。（据新华社讯）
天成铁路铺轨到广汉
天成铁路已在六月二十一日铺轨到离成都三十八公里多的广汉县城。为了纪念开工一周年，成都到广汉之间的人民将于“七一”隆重举行成广段通车仪式。
天成铁路铺轨架桥工作是在今年四月二十七日由成都开始的。五十多天来，工人们夜以继日地与洪水作斗争，迅速架起了二十三座桥梁，使铁轨及时铺到广汉车站。铺轨工作中，由于工人们认真执行了“枕木不方不打，道钉不直不打，轨距不对不打，垫板不正不打”的四不打公约，铺轨工程质量大大提高。（新华社）
扑灭大同煤田的地下火
大同煤田消火工程已在六月中旬正式开工。
今年消火工程的重点放在燃烧时间最长为害最大的马脊梁、胡家湾两个火区。这两个火区四周旧窑口很多，空气时常出入，加上山间的裂缝和地面的陷坑，就形成了有天然的烟囱和火口的地下大炉灶，因而煤层燃烧长期不熄，愈来愈大。
今年消火办法主要是把这些窑口、陷坑、裂缝密闭起来，使火和外面空气隔绝。目前，这些密闭工程已先后动工，计划在十月底以前全部完工。在马脊梁区的黄土沟矿和火区之间还准备修建一道包围火区的防火墙，以保护正在生产的矿井。这个防火墙工程将在六月底开工。在胡家湾火区，还将试用山洪浇灌办法。目前，拦洪坝工程已经动工，争取在七月底以前完成，以便使用八、九月份的洪水来浇灭火灾。（据新华社讯）
让天津市和津浦路不再受洪水的威胁
河北独流减河春工工程，大部胜利完工。整个独流减河一千三百多万土方工程，经过八万多民工和工人不到两个月的紧张施工，到五月二十七日止，已经完成一千一百零七万多公方（包括去年秋工完成的四百万公方），占整个土方工程的百分之八十五以上。
独流减河工程的规模很大，上由大清河、子牙河的汇流处起，两岸蜿蜒七十多公里，到达渤海海岸止。当它穿过马厂减河，进入大港后，左右两堤宽达三十多公里。自从四月五日八万多民工进入战斗以来，雄伟的两条大堤，每天都发生着新的变化。天津专区的两万六千民工，首先提前十天完成了筑堤任务。接着沧县专区的黄骅、交河两县的民工，提前十三天到二十四天完成了任务。独流减河上的操纵机关——进洪闸，除部分的安装闸门工程外，整个建筑工程在六月中旬完成。在党的生日“七一”前，大闸将张开大口，吞蓄大清河的洪水，独流减河将肩负起宣泄四十多亿立方洪水的任务。从此，大清河流域的水患将大大减轻，多年来洪水对天津市和津浦铁路的威胁，将得到解除。 （胡玉泉、张鹏）
用防洪大堤挡住闽江上游流下的洪水
闽江是福建省最大的河流，流域遍及二十余县。上游支流都在山高岭峻的闽北地区，每年四月至七月雨季期间，上游山洪暴发，急流奔腾而下，下游两岸往往泛滥成灾。如遇大潮顶托，则灾情更为严重。解放后接连三年洪水，共产党与人民政府一面领导人民抗洪救灾，一面着手勘察、设计，寻求解除闽江下游两岸洪水威胁的途径。经过反复研究和征求群众意见后，决定修建闽江下游防洪堤。去年八月到十二月，开始在福州万寿桥到洪山桥一段修筑长三千六百二十五公尺的土堤、二千一百零一公尺的石堤。在取得初步经验后，于今年一月三日开始了南北港两岸、南台岛周围全长达一百三十三华里的大规模建堤工程。
这个工程，经过六万多名民工、一千多名干部和工程人员近一百天的努力，已经全部完工了。今后在洪水不超过历史最高水位的情况下，五十万人口聚居的福州市以及拥有十六万亩良田沃地的福州市郊和闽侯广大农村，将开始摆脱数百年来年年不断的“大水大灾、小水小灾”的局面。
薄山水库输水道打通了
薄山水库是治淮工程中的山谷水库之一，出口处对着薄山和李岗山，在这中间要修起一道大坝。同时要在李岗山腰打通一道长达三百余公尺的输水隧洞，做为水库大门，以操纵库内的洪水。这一任务是由人民解放军某部担任的。去年十月底开始清理山皮，今年一月出口处开始进洞，二月进口处开始进洞。全体技工、军工发挥了无穷的智慧，以忘我的劳动热情夜以继日地工作着。进出口每日平均以一点七、八公尺的速度前进着，六月一日进、出口已胜利会师。在这个工程中，共开挖石方三千九百余方，土方一万八千余方。这一工程的胜利完成，给水库全体修建者以莫大兴奋和鼓舞。 （汪文廉、于思、冰人）
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专栏：
新乡专区干部是怎样学习农业技术的
河南省新乡专区农业技术指导站站长 杨惠人
当前农村工作的首要任务就是战胜自然灾害，增产粮食。农村工作干部要领导农业生产，除了学习政策之外，还必须学习普通的农业技术。
干部在学习农业技术当中，往往有这样两种思想障碍：一种是把农业技术看得太神秘，认为自己没有进过农业学校，既不懂“氮、磷、钾”，又不懂“六六六”，什么“精选良种”、“合理灌溉”也一窍不通。因此，一碰到困难就向上级要办法，不能帮助农民解决具体问题。农民对干部的态度冷淡，干部自己也很苦闷。另一种是轻视农业技术，认为“庄稼活不用学”，“只要群众政治觉悟提高了，自然会积极种地，用不着从技术上指导他们。”但是，老是向群众喊空洞的政治口号，不能解决怎样进一步增加生产的具体问题，也就脱离了群众，于是也苦闷起来。
农村工作干部究竟应该怎样学习农业生产技术，并实现对生产的具体领导呢？河南省新乡专区三年来摸索到这样一些经验：
深入群众深入田间，艰苦细致地进行调查研究
农村工作干部对于领导农业生产、帮助农民多打粮食，要有高度的热情；要在各个农事季节里，深入群众、深入田间进行调查研究。新乡专区在一九五○年开始发动农民选麦种，那一年麦子黄锈病很严重，群众说：“黄疽了还选什么种？”他们认为
“种在地，收在天”，“庄稼是撞稼，全靠撞运气”。专区领导同志当时就号召干部帮助群众选留产量大且抗锈力强的品种。当时，多数干部仍然不注意这个问题，也不知道应该怎样下手，不认识什么是良种。有些干部深入田间进行了调查研究，就较好地领导了选种工作。武陟县农场场长党发春，在麦收前就到各区进行田间参观，向群众访问那一种麦子最好，具体比较麦穗大小和病害轻重。调查的结果，发现“铁巴枝”小麦（即现在当地普遍推广的“平原五○麦”）和开封“一二四小麦”及“竹竿青”、“二芒麦”等几种麦子的产量大、病害轻。他就和农民商量，开展了田间选种工作。经过一九五○年和一九五一年的连续评选和繁殖、推广，到了一九五二年，全县采用良种麦田面积就达到了麦田总面积的百分之六十，总产量比一九五一年增加了百分之二十五。现在武陟县农民已深切感到“选种是件大事”。其它如获嘉、温县、沁阳等县，都出现了这样的干部。获嘉县郎二虎同志（前任县农场场长）、侯高亮同志（前县建设科长），过去连棉田都没见过，更不用说棉花栽培技术了。当时，全县没有一个农业技术员，农场只有一个推广员孙桂生，是个中学生，在当地解放后才参加工作，对技术更是外行。但由于县领导同志重视农业技术指导工作，指导他们深入农民中去学习，到田间去观察、钻研，仅两年时间，他们都懂得了一般的农业知识，学会了棉花整枝等技术。
一方面向劳动模范学习丰产经验，一方面向技术人员学习科学知识
向劳动模范学习，总结劳动模范的丰产经验，是学习生产技术的重要方法之一。新乡专区多数农村工作干部过去对于小麦如何合理浇水、合理施肥，旱地如何提高产量，都缺乏办法；因此对于领导小麦丰产提不出具体方案，只能笼统地号召“深耕细作”“粪大水勤”“密植”。农民说“小麦肥多要倒伏”，“旱地只能等下雨”、“浇水就要结粃籽”，“密植怕不透风，容易生黄疽”，干部也无从回答。后来总结了本地丰产模范的经验，大家就有办法回答农民的疑问了。他们把武陟县郭建文等劳动模范的小麦丰产经验进行比较，就总结出了“适时、适量、三肥、五水”的麦田管理经验，推广效果良好。这就打破了干部不会领导群众栽培小麦的苦闷。
两年以来，新乡专区各县还请丰产劳动模范给干部上课，使很多对农业生产外行的干部变成内行。温县谷子丰产模范张图书、获嘉县棉花丰产模范马应选，在民校、在县扩大干部会上，都做过多次报告。听他们报告的干部说：听劳动模范讲一课，领导生产的办法就多一条。
劳动模范的经验，有些是片断的、不完整的。因此，还必须向技术人员学习。例如棉花上的“盲桩象”（一种害虫），前几年全专区的农村工作干部谁也不认识；群众说是“麻叶疯”，无法防治。获嘉县建设科干部被农民问住了，便向华北科学研究所的技术干部询问，以后就懂得了它是一种害虫，喷射“六六六粉”就可以防治。济源县农场一个技术推广员发现了小麦病虫害不认识，就写了一封信，附上受害小麦标本，向华北科学研究所询问，问题也解决了。
国营农场要成为对干部进行技术教育的重要据点
国营农场的生产条件较好，技术比较准确，它是干部和农民群众学习技术的最好场所。新乡县系棉产区，全县共种植棉花二十五万亩。但是过去一直不能把棉花的增产技术贯彻到群众中去；不但群众不相信，连区村干部也说曲耀离的经验不能运用到新乡。他们怕密植了会长疯，认为棉田不能多上肥。一九五二年，县领导干部指导农场先在棉花播种、间苗、整枝、施肥、浇水等方面创造经验。在每个季节，都发动全县干部到农场去参观棉花的田间管理。开始，有的人看棉花每亩种了三千六百株，认为过稠了，嘴里说“苗不错”，心里却怕不结桃。在秋季第三次参观时，大家看见了棉桃长得又多又大，不愿密植的保守思想就打破了。县领导干部认为农场的丰产示范对干部和群众教育意义很大，在农场的棉花获得丰产以后（每亩收到四百七十斤），就把丰产经验印成小册子供全县干部学习。其他各县这类例子也很多。如济源县农场的八个小麦品种的比较试验，武陟、获嘉县农场的棉粮丰产试验，及庄稼稭沤粪的技术改良等，都成为全县干部的很好的学习材料。修武县干部从农场学习了用砒霜杀虫的办法以后，就在农民中进行典型试验。农民们亲眼看到砒霜治虫的实效，便自动要求买药治虫。西子村全村六百一十亩麦地普遍用药治虫一遍，结果就没有发生一点虫害。
把学到的先进经验和科学理论和当地的实际结合起来
新乡专区在两三年来，还通过举办农业技术训练班等办法，组织广大农村工作干部比较系统地学习了苏联专家卢森科所介绍的苏联小麦栽培经验、曲耀离的棉花丰产经验、中央人民政府农业部颁发的小麦丰产栽培试行纲要、武陟县郭建文的小麦丰产经验。在学习过程中，密切地联系实际，注意解决当前实际工作中的问题，收效很大，使大家的技术知识水平都提高了一步。武陟县农场干部学习了小麦密植理论后，就同几个老农研究密植能不能推广的问题。开始，有些人对密植半信半疑。劳动模范连永福说，他村连朱娃过去有四亩麦田，每亩下种十八斤，有一年每亩平均收麦千斤以上。又有别的农民介绍了小块菜园密植撒播获得丰产的经验。大家把这些事实和学到的理论一对照，就更确切地明白了密植可以增产的道理，都有了学习密植的信心。干部和农民这样联系实际进行研究，心中更有了数，便用群众中已有的密植丰产的事实向群众推广小麦密植经验。去年，全县就有不少农民把宽耧改修了三百张，把七寸行距改为四寸半至五寸，全县密植小麦约占小麦播种总面积的百分之三十。
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专栏：
成渝铁路通车一年
杨忠义
新交通系统的形成
成渝铁路于一九五二年七月一日全线通车，到今年“七一”就整整一年了。
成渝铁路全线通车后，四川省境内的交通运输面貌起了根本的变化。与成渝铁路平行的成渝公路的运输，已逐渐由铁路代替，大批的交通运输工具已转调到川陕公路、川滇公路、川黔公路上去；沱江流域的船只也都调配到边远地区的河流里去，使缺乏汽车和船只运输的地区的交通工具增多了。
由于交通工具增多，新的公路也跟着修筑起来。大足县的人民在两个月内，筑成了一条从大足县到成渝铁路线上邮亭铺车站的三十四公里的公路，使大足县的粮食得以源源输出。璧山县也修通了一条到江津德成坝车站的公路，使璧山的土产、煤、生铁和手工业品也能流到铁路上来了。因此，成渝铁路成了四川境内水陆运输的枢纽，它把许多条公路、河流联结起来，组成了新的运输网。
密切了城乡关系
成渝铁路的通车，更重要的是大大地改善了城乡经济关系，活跃了城乡物资的交流，开始缩小了工业品与农产品的差额，对进一步巩固工农联盟起了重大的作用。过去由于交通工具缺乏，运输成本高昂，农村的农产品和土产品很难外销，而各种工业品也很难运销到农村，工农业产品的差额很大，因而严重地桎梏了农村经济的发展和城市工商业的繁荣，现在，这个情况开始有了改变。例如永川、大足、荣昌等县，都是富足的产米地区，在成渝铁路通车以前，各县每年都有三分之一的余粮无法运出，农产品价格特别低。荣昌县的农民在一九五一年五月间，要用三百五十八斤大米才能换到一小包双喜牌棉纱。一九五二年七月一日成渝铁路通车以后，只要用二百五十斤大米就可以换到一小包双喜牌棉纱了。过去农村的副产品如鸡蛋，每十个售价约二千二百元，成渝铁路通车后，提高到三千三百元。而另一方面，过去距离成都一百多公里的威远的煤，因为交通阻塞，从来没有进入过成都市场，成都七十多万人口都用木材作燃料，一个家庭的木柴费用甚至超过食米费用。成渝路通车以后，威远、隆昌和成渝路沿线的煤开始大量送到成都，成都煤价降低了百分之三十，一般的家庭都改用煤作燃料了。公私合营的成都启明电灯公司由于采用了煤作燃料，生产成本大大减低，该公司的电价也因此降低了，这对减低工业成本和改善城市人民经济生活是极为有利的。
带来了工商业的繁荣
成渝铁路的通车，给四川的土特产开辟了销路，给工商业带来了繁荣。四川西部平原和北部少数民族地区有三百多种药材，过去由于运输成本过高，不能畅销。其中如黄柏、官桂等，成都售价是七万元一百斤，加上运费，在重庆就需十七万元，但重庆市价每百斤仅十四万元，因此无人贩运；茂县专区盛产木香、羗活，须经川陕公路转运到汉口出售，但由于运输成本高，因而滞销。成渝铁路通车以后，每吨运费从一百五十二万元减低到三十一万四千三百元，使药材由滞销变为畅销。川西出产的大麻是工业上的主要原料，过去由于运费过高，逐渐丧失了市场。成渝铁路通车后，仅成都车站在一九五二年九月中旬就运出大麻达一千吨。另外如烟叶、植物油、油饼、花茶、猪鬃等，都随着来往频繁的汽车、胶轮车载运到成都，再纷纷东运到重庆了。在这种情况下，成都、重庆等城市已成了货物的集散地，工商业空前的繁荣。一九五二年成都运输业的营业额，超过一九五一年旺销季节的百分之二十五到三十。
在成渝路线上的内江城，号称“糖都”，年产甘蔗约在五亿斤以上。过去由于交通不便，蔗糖难销。成渝铁路通车后，将沿线各地出产的甘蔗运到工厂，运费比往年减低了百分之八十以上，同时煤价也大大降低，使制糖的加工费降低了百分之十一。火车从糖厂把糖运到重庆、成都，再转运到全国各地，运价也较前降低了百分之十四。加上百货公司的扶持，便大大地提高了蔗农和制造商的生产积极性。
自流井的盐，过去都经水路沿沱江运出，时间花的多，运量还有限。今年四月一日起，成渝铁路和綦江铁路组织了联运，并与西南区盐务管理局签订了食盐联运的合同。这样从自流井运出的盐，至内江车站每吨交纳十九万八千七百一十元的运费后，就可以在綦江线的赶水站收货。运费每担较水运要减少一千五百一十六元，而且只要四十五小时就可到达赶水站，节省运输时间二十余天。自流井的盐的销路也因此大大打开了。
隆昌县右燕桥的义大煤矿，在成渝铁路未通车以前，每日产量仅六十吨，营业萧条。成渝铁路通车以后，该矿的煤大量地运到成都、重庆各工厂去，一九五二年九月以后的日产量达三百余吨，义大煤矿已走上了欣欣向荣的道路了。
为工业化铺平了道路
成渝铁路是西南人民渴望了四十多年的一条新兴铁路。一年来，它在西南人民的热烈支持和爱护下，加强了城乡物资交流，密切了城乡互助的关系。现在，随着国家大规模经济建设的到来，成渝铁路正日日夜夜地运输大批的建筑材料、工业器材支援着各个新建的企业以及全国人民注视的天成铁路。全国人民千万只眼睛注视着的成渝铁路，今天，它已经为西南的经济建设创造了有利的条件。
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专栏：
南方水稻产区稳步推广先进耕作技术
就地取材就地推广的效果良好，强迫命令盲目推广的都碰了壁
南方水稻产区的早、中、晚稻都已插秧完毕。江苏、浙江、安徽、四川等省的部分地区，在总结前一阶段推广“盐水（泥水）选种”和“落谷稀”栽培法的基础上，采用典型示范和实际事例对比等办法，进一步推广了“小株密植”“合理施肥”等先进栽培技术。中共江苏省松江县委运用“典型连环示范”方法，推广陈永康先进经验，推动了八千七百多户农民采用了先进耕作技术。浙江省若干地区今年在推广水稻密植方面也有一定的成绩。四川省各地今年大都不同程度地实行了“少秧密栽”“合理施肥”（施底肥）等先进耕作方法。四川宜宾县已栽秧的地方，百分之五十至八十的农民已实行密栽并多下底肥。
在推广先进经验的过程中，有不少地方采用了典型示范的方法。江苏省松江县全县建立了二十四个示范中心站、八十一个乡示范分站，确定了二十五个先进互助组为中心站的示范组，一百零四个互助组为乡分站的示范组。此外并有四百三十一个村建立了村示范组。江苏省昆山县毛竖乡在推广“小株方形密植”栽秧法时，在每个村中辟出同等大小的田地二、三块，由本地采用旧方法栽秧的人和去年采用“密植”方法栽秧的人，各以自己的栽秧法，用稻草秆各插一分田，然后发动群众一起数棵数、株行距，研究那一种为宜；他们并以二、三个村为单位，召开小型技术研究会，由去年曾经采用适当密植方法的农民和仍用稀植方法的农民来介绍二种栽法的不同结果，再请大家分析研究。
各地在这次推广水稻小株密植中，还掌握了就地取材、就地推广的方法。中共浙江萧山县委为了把正确的推广先进技术的工作方法教给全县农村工作干部，纠正过去一度产生的盲目硬搬外地经验的偏向，于四月中旬派出工作组，到去年该县水稻产量最高的城北区河南王村，帮助当地农民总结丰产经验。他们发现当地农民有很多丰产经验，例如，关于秧田，有一句农谚是“一肩六升”（一肩约合八厘五毫田，即一肩田播六升晚稻谷种，播种较稀）；又如，关于插秧，有一句农谚是：“细紧细密，斗方连圈”（即每丛的株数宜少，距离要紧密，密度以在四丛秧之间能放得下一只六寸见方的小斗为宜），这些农谚正符合“落谷稀”、“小株方形密植”等先进耕作技术，只是过去没有认真总结过，所以目前只有少数有经验的农民在采用。中共萧山县委工作组又总结了当地农民防止稻秆倒伏及合理施肥等经验，并进一步组织群众研究学习和推广这些经验。各地在总结群众经验中，找出了很多密栽年年丰产，稀栽季季歉收的典型事例。如四川江安县二区底蓬乡文武村农民黄开泰，绰号“黄密纳”，他家几十年一直实行密栽的办法，几辈人栽秧传下一句老话是：“千须须不如万吊吊”。他的栽秧法是七寸见方，每窝（棵）比一般农民少栽四、五株。去年他的一亩八分田打了一千一百二十斤稻谷，比一般农民多收三成。又如四川省叙永县二区撕栗乡农民王德宣，绰号“王密楂”，他自从一九三五年和他的哥哥王春田（外号叫“稀稀甩”）分家后，年年密栽，年年丰收；他的哥哥每年稀栽，季季歉收。用这些事实作宣传材料，有力地推动了“少秧密栽”技术的推广。
在推广“小株密植”的先进栽培技术方面，还有一些干部忽视耐心说服的方法，而用行政命令的方法，强迫群众采用新技术。如四川省长宁、富顺、洪县、荣县、高县、南溪、江津等县部分地区，有些领导生产的干部，在推广“少秧密栽”时就曾发生强迫命令的现象。他们不很好地向群众说明“少秧密栽”的好处，让群众自愿接受；又不通过群众中已有的具体事例逐步推广先进经验，而强求划一，硬要农民实行“少秧密栽”。浙江省开化县桐村乡干部在推广“小株密植”时，不分地区，不看具体条件，就普遍号召实行六寸见方的小株密植，盲目订出全乡增产九成的计划。许多农民不接受，干部就说群众“保守”、“顽固”、“没出息”。浙江省宣平县上坦区农民插秧时，有的干部在田头监视，如插得不合密植标准，就叫群众重新插。这样做都引起了群众的不满，“少秧密栽”的先进经验也没有真正得到推广。还有的地区宣传和推广这一先进栽培方法时，错误地强调“密栽”，忽略了“少秧”；因此，就产生了“多秧密栽”的偏向。如四川省荣昌县已栽秧的农民中，不少农民栽的秧子是：株行距八、九寸，每窝二十八株到三十株。这种不先把先进经验弄通就盲目推广的作风，也应当纠正。
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专栏：
中苏铁路旅客联运七月一日起发售客票
七月一日起，中苏铁路旅客联运发售全程联运客票和旅客行李票。办理联运的车站，中华人民共和国方面指定北京、上海、广州、大连、旅顺、沈阳、哈尔滨、绥芬河和满洲里等九个车站；苏联方面指定巴库旅客站、布列斯特中央站、朱里伐站、埃里温站、第一伊尔库次克站、基辅旅客站、列宁纳堪站、莫斯科线列宁格勒旅客站、里罗夫旅客站、明斯克旅客站、雅罗斯拉夫铁路莫斯科旅客站、敖德萨旅客总站、欧特波尔站、斯大林格勒站、塔什干旅客站、第比利斯旅客站、哈尔科夫旅客站、温格内站、第二赤塔站和乔普站等二十个站。旅客随身携带的物品，大人每人可免费携带三十六公斤；十周岁以下的小孩每人可免费携带十八公斤。旅客携带的物品超过规定重量时，可在联运站按行李托运。由中华人民共和国往苏联去的旅客，可向中央人民政府铁道部委托的苏联驻中华人民共和国的国际旅行社（北京东交民巷三十七号）买票。外埠旅客可以函购。联运票价按中、苏两国国内现行票价分别计算一次核收；行李运价也分别计算，但国内区段由发站核收，国外区段由到站核收。由北京到莫斯科软席卧铺快车客票一张共人民币七百七十万零七百五十六元。（新华社）
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专栏：读者来信摘要
中国花纱布公司应加强原棉仓库管理工作
读者邸树三来信：四月下旬花纱布公司石家庄原棉仓库发生火灾，烧毁原棉一垛。六月上旬，花纱布公司邯郸原棉仓库又发生火灾，烧毁原棉价值千亿元以上。这两次火灾，说明花纱布公司原棉仓库管理工作中还存在着相当严重的缺点。花纱布公司应当迅速加强仓库管理工作，以免原棉再受损失。我认为：
一、花纱布公司应加强对管理人员的政治思想教育，提高管理人员的责任心。对仓库管理人员的选择应该慎重，以免混入破坏分子。
二、花纱布公司各地原棉堆栈存花量很大，但往往没有妥善的消防设备。如邯郸仓库发生火灾后，附近救火车驰往救火时，才知道没有足够的水源；若不是国棉一厂工人奋勇抢救，数千万斤棉花便会烧光。因此，各地原棉堆栈应当迅速加强消防工作，充实消防设备。有自来水的地方应多加消防拴，没有自来水的地方应增设储水池等灭火设备。
郑树锋、赵越等来信：中国花纱布公司邯郸分公司原棉仓库于六月四日深夜失火，燃烧到五日中午才扑灭。据估计，被烧毁的棉花在一千万斤以上。
这一惊人损失之所以发生，是和中国花纱布公司邯郸分公司的官僚主义作风及麻痹大意思想分不开的。这个仓库是一个露天货场，占地一百五十亩，但却存放了二千多万斤棉花。因此，棉花的堆垛大，垛与垛之间的距离小，而垛子又都是用席遮盖的。这样大的仓库，消防设备却十分简陋，只有三个消防员，一辆由吉普车改装的消防车，几个灭火器，几个水源不足的水井和水池。六月四日深夜该仓库起火后，虽经当地驻军、工人和市民赶来抢救，但因消防设备太少，火势很难扑灭，直到从石家庄、安阳、邢台等地调来消防车以后，才在五日中午把火扑灭。
为了弄清事实真相，吸取教训，防止今后再发生类似事件，我们除了建议有关方面彻查起火原因，给失职人员以应得的处分外，并建议中国花纱布公司立即通知所属各分支公司对各原棉仓库、货场的堆放规格和消防设备进行一次普遍检查，凡保安情况不好的应立即采取有效措施来加以改善。此外，今后各原棉仓库存货时必须同时注意减低成本和保证安全。目前某些仓库单纯追求多堆多放、减低成本，不注意安全的现象应该纠正。
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专栏：读者来信摘要
北京市财经委员会应该解决木材加工管理上的混乱现象
读者李林来信：目前北京市的木材加工管理工作十分混乱。究竟北京市各制材工厂有多大的生产能力？全年全市的木材加工任务有多大？应该怎样均衡地、有计划地把任务分配给各厂？缺乏一个主管单位加以统一掌握。因此，浪费现象不断发生。北京市地方工业局所属首都、北京两个木材厂由于加工任务少，经常停工待料。北京木材厂自去年四月到今年二月因停工而损失的加工费达三亿元。该厂全年的生产能力可达二十四万立方公尺，但今年全年的生产任务仅七万余立方公尺。该厂今年第一季有一半时间停工，双榆树车间从去年起一直停工到现在。北京市建筑工程局有五个木材厂，分别附属于各工程公司，由于这些单位经营上有着严重的供给制思想和缺乏统一管理，也产生了许多浪费现象。如北京市建筑工程局第三工程公司所属京华木材厂全年生产能力达十万立方公尺，但第三工程公司今年的木材加工任务仅两万九千余立方公尺。相反地，该局第六工程公司今年有六万立方公尺的木材需要加工，而这个工程公司所属的新京木材厂的全年生产能力不满一万立方公尺。许多国营木材厂长期缺乏生产任务，甚至连比较可靠的生产计划也订不出来；另一方面却有不少国家机关的建筑单位，把大批木材送到私营木材厂去加工。
各木材厂由于任务不正常，因而经营管理上也存在着许多问题。各厂加工过程中浪费严重，主要是出材率低下。按东北森林工业总局木材处的规定，松原木平均出材率应该是百分之七十五；而北京市各木材加工厂的出材率都不到百分之七十，经常停留在百分之六十二左右。所出成材很多都不合规格，降低了实际使用率。出材率低的原因是检尺、配料和割材时不精打细算，不善于掺配，往往只出足一些主要材料就算了，其余的就当作废品。仅北京木材厂一个厂每月的废材就多达二十万斤。
北京市木材加工管理上的混乱和浪费现象需要尽快纠正。希望北京市财政经济委员会重视这个问题，并协同有关部门迅速加以研究、解决。
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专栏：
张家口市人民建筑公司资本主义经营思想严重
张家口制皮厂基本建设科杨书印来信：我厂的基本建设工程承包给张家口市地方国营人民建筑公司，在一九五二年十月初开始施工。不久，我们就发现该公司在施工时竟然采取了偷工减料等恶劣手段。如该公司让木工代替油工来铺屋顶的油毡，结果铺得歪斜不直，不合规格；同时他们又用臭油顶替油膏，以致在一般温度时就会溶化。房顶灰土质量低劣，铺得厚薄不匀，有的还曾发生松软现象。今年三月某日下了半小时的雪，房顶就漏水了。圈梁钢筋原设计为五根，施工时却被减为四根。此外，该公司因为所属灰厂存有大量白石灰，就不顾工程是否需要，一下购进了一千多万斤（价值十亿元），运到现场积压起来。
我们将以上问题提出后，中共张家口市委会严肃批判了该公司这种错误做法，并决定把该工程改为交该公司代办。但是，该公司不认真纠正过去的错误，却又用消极不负责任的态度来对待工程建设。如使用工料及其它开支时随便乱付，仅一次采购原料时的运费就多支出二千余万元。现场管理十分混乱，返工、窝工的现象严重。该公司在报去年的建筑经费时，又采取了欺骗手段。如砖围墙抅缝实际完成五百八十五平方公尺，表内却报为一千一百二十八平方公尺；干燥间混凝土基实际完成九点二一立方公尺，表内却报为三十三立方公尺；铁筋实用五千八百余斤，表上却为七千一百四十二斤；烧丝实用二十九点二八斤，表上却为八十九斤……。而且他们几次报来的数字还前后不符。因此，我们也就根本无法结算出去年的建筑经费。
我们认为：张家口市人民建筑公司上述错误是严重的。这是与该公司领导干部的资本主义经营思想分不开的。我们建议张家口市人民政府彻底检查该公司的工作，帮助他们改正错误。
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专栏：读者来信摘要
两周读者来信处理情况
六月八日到二十一日两周中，本报读者来信组共收到读者来信三千零四十三件，各机关答复读者的信七百六十九件。其中有关政法问题的来信一千三百六十七件，有关工农业生产和财经问题的一千三百三十四件，有关文教问题的一千零四十三件，其它性质的来信六十八件；此外，还有革命军人家属寻找革命军人的信四百九十四件未统计在内。同一时期，在本报发表的有一百九十二件，个别答复的有九百八十三件，转请各有关机关调查、处理、答复或参考的有一千六百九十六件，留存本报参考及不需再作处理的有一千四百九十四件；这里有一部分是以前留下的信件。在这个时期中，本报读者来信组共发出答复读者、转请各机关调查处理和催办信共四千八百四十五件。
两周中，我们收到一些读者来信，反映某些基层选举典型试办地区的乡村干部和人民群众在选举工作和人口调查工作中的思想情况。这些来信，对我们了解各地基层选举试办工作中的情况和问题很有帮助，我们都已留作参考。希望读者们继续来信反映这一方面的情况。
两周中，我们收到不少读者来信，揭发某些工厂产品质量低劣的情况；反映铁路行车事故的情况；继续揭发某些铁路单位贯彻运输负责制中的问题。以上来信，我们正在集中研究，准备综合发表。读者反映某些国营厂矿以应付差事的态度草率编制计划和某些铁路单位不少邮件不能及时运出等情况的来信，我们正在研究处理。
两周中，我们还继续收到不少读者反映某些高等学校教学工作混乱、领导作风不民主、学生健康下降或实习有困难等问题的来信，以及反映某些工农速成中学学生健康情况不良的来信；我们将选择一部分有代表性的来信摘要发表，其余的来信将集中处理。有些读者来信，反映某些学校把人民助学金作为奖励手段，有的对高等学校院系调整和选派留学生等工作提出建议；这些信件，我们已转请文教领导机关参考处理。反映某些地区中小学校毕业班学生因准备投考而“开夜车”，以致影响身体健康的来信，我们已转请各有关地区教育行政部门参考。此外，不少读者来信询问有关购买书籍的问题，这些问题，希望读者就近询问当地新华书店或其它书刊发行机关。
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专栏：对人民日报读者批评建议的反应
中央建筑工程部对推广标准设计的意见
中央建筑工程部办公厅来信：四月十八日“读者来信摘要”栏发表了孙定一等五人关于在基本建设中进一步推广设计标准化的建议信。经我部设计院研究，认为这个建议是正确的。我部原设计处虽曾作过一些标准设计，对施工也曾起了一定作用；但对全面标准化的问题还重视不够。经机构调整后，我部设计院已重视这一工作，并成立标准科专门从事标准化设计工作。这个工作已于四月中旬起展开，过去设计的标准门窗、楼板、屋架等数种标准设计已经整理出，正与北京市设计公司交换意见
（两单位意见尚未统一）；其他各种设计图及统一详图（结构、设备、建筑）等亦正开始进行，尚未作出较成熟的成套的东西来。现拟在设计工作告一段落，就该院统一试行较成熟后，再由我部召集有关单位研究定案推广。