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专栏：
我们伟大的祖国
贵州的苗族人民普遍地会唱动人的山歌。解放后他们的生活有了改善，他们就更愉快地歌唱。这几位苗族妇女正在齐声唱着新的山歌。
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专栏：
人民政府领导农民爱国增产战胜灾害
全国粮食产量将超过去年
【新华社二十三日讯】华北广大地区和长城内外都已开镰收割大秋作物，秋收已在全国广泛展开。今年不少地区虽有旱、虫等灾害，但全国大部地区的收成仍然比去年好，全国的粮食总产量将超过去年。
长江流域和长江以南地区的水稻，今年的收成一般是好的，四川地区一般是八、九成，浙江的中稻普遍比去年增加一成到二成，湖南、湖北、江西的中稻，除个别夏旱较重的地区外，也比去年好，湖北每亩收三百五十斤左右。高粱、谷子、玉蜀黍、豆类等秋作物的收获也不错，淮河流域是丰收，东北全区的平均年成在八成以上，河南、山东、平原、河北等省的高粱和谷子，除少数受灾地区以外，每亩收获都在二百斤左右，好的达三、四百斤。就全国范围来说，除了内蒙古、察哈尔、绥远、河北、陕西、山西等省区中各有一部分地区受灾较重，收成不如去年以外，其他省区的收成都是超过去年的。
今年全国大部地区秋作物所受到的自然灾害很重，气温和雨量远不如去年那样调匀，好些地区虫害很严重，因此今年的粮食总产量不能达到预定的目标。但是，今年的粮食总产量还是增加了，超过了去年。这个增产，完全是全国农民在人民政府领导下开展爱国增产运动争取得来的胜利。一年来，全国农民在人民政府的领导和扶持下，兴修水利，播植良种，增施肥料，改进耕作，奋力争取丰收；受灾地区抗旱除虫，奋力战胜灾害，争取较好的收成。这是今年增产的基本原因。
现在，秋收已经开始，为保卫一年来的生产成果，全国农民都很注意护秋和防止可能的风霜等灾害。
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专栏：
工人阶级积极生产加强国防恢复经济
我国工业建设两年来成就辉煌
重工业已能制造许多过去中国从未制造过的产品
轻工业产量和质量都大为增进并纷纷扩充或新建
【新华社二十一日讯】在中华人民共和国成立后的两年中，我国重工业已在残破的基础之上恢复发展起来。许多被破坏或多年搁置的设备已经修复生产；企业内部某些设备上的不平衡现象已经改变，因而各厂矿的生产能力都大为提高。首都附近的两个企业，由于设备利用率提高，生产已超过日寇和国民党统治时期最高产量二倍到三倍。一九五○年，全国国营重工业部门的主要产品都超额完成了计划。二十一种主要产品的年产总值和一九四九年比较，增加了二点二五倍，其中钢铁工业增加百分之二百九十四，有色金属工业增加百分之一百九十，化学工业增加百分之九十，电器工业增加百分之二百八十九，机器工业增加百分之二百四十一。一九五一年上半年，上述各业（另加建筑材料工业）的产量总值，达预定计划的百分之一百零三，为一九五○年全年总值的百分之七十二点二，与去年同期相较则超过百分之四十四。
若干工厂或产品已经超过了以往的最高年产纪录。例如某钢铁厂的生铁产量一九五○年即超过过去最高年产量百分之七十九点五，而在一九五一年将超过百分之三百。某水泥厂在一九四九年（实际是八个月）即已超过百分之一，去年则超过百分之二百二十一，今年将超过百分之二百四十八。
两年来，我国重工业针对工业、交通建设和农田水利建设的需要生产了大量产品，并创造出许多新产品，成为我国工业和农业赖以恢复发展的一个重要力量。
铁道钢轨，在国民党统治时期从未制作过，但是仅仅在中华人民共和国成立的第一年中就在人民的钢铁厂里生产出来。四川人民渴望四十年的成渝铁路，已经用自己的钢轨开始铺设，并于今年九月一日在重庆永川之间通车。
工业的发展直接依赖于机器工业生产的提高。解放以来，我国机器工业已不是只能修理或制造小机器了。今年我国已经第一次开始制造全套纺织机械，并且今年的产品就可以供应本年度新建纺织单位所需机器的半数，到明年第一季就可全部补足。这是中国机械制造史上的一件大喜事。本月十九日天津汽车制配厂自制汽车成功，又是另一件喜事。根据不完全的材料，机器业在两年来已制造了二百七十多种重要的新产品。例如：电动机，过去只能做三百马力的，现在已能做一千马力的；变压器，过去只能做两千千伏安的，现在已能做六千千伏安的。过去没有生产过的拖拉机、查道摩托车（铁路用）、探钻机、钢丝录音机、火车风闸、小火车头等现在都可以制造了。许多产品的质量已有提高。来到中国的苏联专家认为上海的许多产品足以列入世界第一流而无逊色。如新产品之一的万能磨床，精密度已经达到十万分之一吋的国际标准。
随着产量与质量的提高，各种产品的成本已在不断地降低。如水泥价格过去一直是八十五公斤水泥相当一袋面粉，而在去年水泥订货的价格就降低了百分之三十。
过去国内从来没有制造过复杂的水闸机件，但是为了配合国家的水利建设，为了使淮河两岸连年受灾的一千几百万农民免于水患，上海一百多家钢铁、机器、五金工厂接受了制造淮河防洪水闸机件的艰巨任务。这个水闸的机件是大量的而且是很复杂的。仅用来管开关的四吨重的油压机就需要一百六十八套。结果，全部机件如期在洪水前制好并安装完毕。已经八年没有收过秋的淮河农民今年能够吃到自己种的粮食，是和重工业所作巨大贡献分不开的。各地农具制造厂和机器工厂生产了许多水车、农业机械，供应农民提高生产。去年春夏两季东北区就制造了新式农具五万九千三百多件。中央重工业部华北直属工厂从去年到今年，为农民生产了水车一万一千九百多辆。济南工业局第二厂在去年三月到今年四月的一年多中，也制造了解放式水车一万多辆。各地化学工厂和农药厂积极地为农民生产化学肥料和农药等。今春只经过华北、华东、中南、西北各地合作社供应农民的化学肥料就有一万吨。去年全国曾推广化学农药三十余种，总数在一千三百八十吨以上。北京郊区一带使用农药防治蔬菜害虫数万亩，已收到显著效果。今年各地化学农药的生产量都有增加，只湖南省的砒矿，今年就可以生产治地下害虫的红钠二万余担。
人民新中国不仅大力进行着重工业的恢复工作，而且已经有重点地开始了若干新建设。为了适应国防建设和经济建设的需要，规模宏大的厂矿即将在今后数年内陆续出现。
【新华社二十三日讯】两年来全国轻工业已从调整改组中取得了部分的发展。依照过去市场规律，上半年一般是所谓淡季，但今年上半年这一规律已经开始打破。和去年下半年比较，今年上半年各种轻工业产量都有增加。计汽车轮胎增加了百分之九十九，胶鞋增加百分之五十五，造纸增加百分之二十五，工业用轮带革增加百分之四十三，机制糖增加百分之二十一点五，去年滞销情况一度很严重的火柴工业今年上半年各地的产量都普遍增加。华东区和天津都增加到百分之三百以上。其他如文教、仪器、日用品等工业，今年更蓬勃发展。以上海市为例，去年自来水笔产量平均每月十一万打左右，今年七、八月间产销量已达到四十万打。搪瓷工业中面盆的产销量今年上半年都较去年增加百分之六十以上。手电筒、热水瓶、肥皂、家用化学品工业等产量也都有显著增加。
除了产量增加外，各地公私营轻工业在质量的提高和成本的降低上亦有了一些成绩。两年来，国产卷筒纸的拉力、断头率和白度都有改进。汽车轮胎的质量亦不断提高。工业用轮带革及纺织用革的品质较高，过去向赖国外供应，现在基本上已能自给。各地火柴品质，自执行检验制度后，在废梗、断头率、发火点各方面都有显著的改进。中央轻工业部造纸工业管理处所属各厂生产成本一九五一年上半年平均降低百分之二点三四，天津公营工业管理局所辖十个工厂去年全年平均降低成本百分之五点三二。
轻工业得到这样的恢复和发展，基本原因是土地改革后农民购买力提高，以及经济建设和国防建设的需要增加。
这些成就也是和工人阶级劳动热情的高涨不可分开的。经过了抗美援朝、镇压反革命、民主改革等运动，各地工人纷纷签订了爱国公约，开展了劳动竞赛。
东北轻工业工人热烈响应了东北人民政府主席高岗为国家增产节约等于五百万吨粮食财富的号召。造纸六厂一分厂工人改进了机械设备，由过去的逆上浆改为正上浆，使质量大为提高，一等品占到百分之九十，抄纸车速提高了，产量也增加了。辽西昌北制油厂张文富小组在八月份创造了每百斤大豆出油十三斤九两的新纪录。天津恒大烟厂女工张淑云集中了群众智慧，创造了新的工作方法，使生产效率大为提高。上海工人阶级在爱国主义劳动竞赛中也创造了许多光辉的成绩。
在轻工业品需要大量增加的情况下，各地已发现某些轻工业品供不应求的现象。因此，各地轻工业企业正在纷纷扩充或新建，尤其在今春全国工业会议以后，各地对地方工业投资积极性更大为高涨，全国各大行政区多数省市正普遍发展地方工业。如山西省今年新建和正在筹建的新厂就有近二十个单位。广东省各专区今年筹备新建的就有松香、榨油、制糖、麻袋、纸浆等厂。各地投资公司及私人资本家对轻工业的投资亦正在逐渐增加，如北京兴业投资公司、天津投资公司已先后投资经营义利食品厂和寿丰面粉厂等。上海、武汉等地许多棉纱商业最近都纷纷改业投资造纸、文教、食品、制钉等轻工业生产。上海、天津等地许多小型的设备不全停顿已久的私营造纸厂最近都在恢复和扩充设备。
目前中国轻工业已经具备了进一步恢复和局部发展的条件。但为了奠定轻工业发展的基础并为今后大规模的建设作好准备工作，全国公私营轻工业还必须在人民政府有计划的领导下，稳步前进，避免盲目性。在目前轻工业原材料供应尚有困难的情况下，必须增加原材料的生产和节约原材料的使用，并注意国内土、特产的加工利用，使中国轻工业能逐渐走向自力更生，独立繁荣的道路。
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专栏：
印尼华侨观光团抵京
【新华社二十三日讯】印尼华侨归国观光团一行六十余人于今日下午由天津乘车抵达北京。前往车站欢迎的有：中央人民政府委员兼华侨事务委员会委员彭泽民，中央人民政府华侨事务委员会副主任委员李任仁、廖承志、庄希泉，北京市副市长张友渔，政府机关和民主党派代表，北京市工商联合会，北京归国华侨联谊会及北京各校华侨学生代表等四百余人。
观光团一行下车后，在热烈的鼓掌声中接受了归国华侨联谊会代表的献花。接着在车站上举行了简短的欢迎会。
庄希泉副主任委员向观光团致欢迎辞。他首先代表中央人民政府华侨事务委员会向观光团表示热烈的欢迎，他扼要地介绍了中央人民政府保护国外华侨正当权益的政策和新中国在各方面的成就。他强调祖国的成就是和华侨的利益分不开的。
观光团团长宋中铨致答辞。他盛赞祖国人民在各方面的努力和成就。他说：印尼的华侨都热爱着祖国，热爱着祖国的人民和自己的领袖毛主席。他表示侨胞们今后需要更加努力地向祖国的同胞学习。
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专栏：
阿沛等一行抵拉萨
【新华社重庆二十三日电】拉萨讯：西藏地方政府首席全权代表阿沛等一行，已于本月十二日抵达西藏地方政府所在地——拉萨，受到西藏地方政府千余名官员和职员的热烈欢迎。
中央气象台宣布解除台风警报
【新华社二十二日讯】中央气象台二十二日七时宣布解除台风警报。按台风自吕宋岛的东边向西北进行，二十一日穿过广州与海南岛之间再向西时强度大减，二十二日二时台风已经消灭。
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专栏：
华北区城乡物资交流展览会
定十月五日在天津开幕
预展定于九月二十八日开始
【本报讯】华北区城乡物资交流展览会，经过两个多月的努力，筹备工作已基本完成。本月十四日，展览会筹备委员会召开了第二次常务委员会扩大会议，决定于本月二十八日在天津开始预展，十月五日正式开幕。
到目前为止，大会场地建设已基本完成，各地已送到五千余件农、副、土、特产品的展览品，已绘制了图画八百多件，本月十五日已开始入馆布置。华北五省二市和内蒙的购销计划都已送到大会，各大行政区的购销计划亦即将全部送到，已建立了四个交易所，并制订了交易中的各项具体办法。
目前筹备委员会工作中心是全面地系统地进行检查，已在办公厅下组成了工业、农业和土特产三个检查组，于九月二十日开始检查，其目的主要是了解展品的布置和各种图画图表是否合乎大会的既定方针与政策，各展览馆内容是否充实，安全工作是否严密，购销计划是否切实，招待工作是否准备妥当等，以便作好开幕的一切准备工作。此外，正加紧训练交易员、讲解员和招待员。
筹备委员会已邀请中央、华北级、华北五省二市和内蒙的首长，在预展期间莅会指导。大会开幕期间，华北各省和内蒙有组织的农民代表七千余人将前往大会参观。华北五省二市、内蒙和各大行政区均派遣由公私营工商业和合作社组成的贸易代表团，届时到大会进行交易。在天津市各界人民热心帮助下，大会已对招待工作作了充分准备，以便进一步沟通各地的贸易关系，并加强城乡人民的团结。
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专栏：
美空军侵犯我国的又一铁证
【本报讯】随中国人民志愿军摄影记者周德奎报道：中国人民志愿军地面部队，最近在朝鲜击落美军战斗机一架。从生俘的敌机驾驶员身上，发现值得注意的绢质军用地图一份。这幅地图充分地证明了美国空军侵犯我国领空并轰炸扫射我国边境，是有准备有目标的。
一九五一年九月五日上午九时零五分，中国人民志愿军地面部队在朝鲜成川郡新仓里附近，击落美国第五航空队第十八战斗机大队三十九中队第七九四号P——51野马式战斗机一架。驾驶员企图跳伞逃脱，但为我军当场生俘。被俘的美国驾驶员丹地（Orval H． Tandy）中尉，系华盛顿州人，年三十岁。他随身携带的物品中，除有美国陆军航空队军用朝鲜地图外，并有美国陆军航空队特制的绢质万分之一缩尺两面地图一份。该地图一面以我国沈阳市为中心，并包括沈阳市附近地区，一面以我国热河省为中心，并包括热河省附近地区。
由此可见，美国空军不断侵犯我国领空，绝对不是所谓“航线判断错误”及所谓“迷失方向”，而是有准备有目标的侵略。这幅地图又显示出，美国空军不但在有准备地袭击我国边境，而且在妄想袭击我国沈阳、承德一带。（附图片）
图片说明右：被俘美国空军驾驶员丹地中尉和他携带的绢质两面地图
右下 缴获美国陆军航空队特制绢质万分之一缩尺地图的一面：中国热河及其附近。
下：缴获美国陆军航空队特制绢质万分之一缩尺地图的一面：中国沈阳及其附近。
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专栏：朝鲜通讯
打不断炸不烂的钢铁运输线
新华社记者 尤璐
当朝鲜前线的胜利消息一次次传来时，我们不能不想到那些为了支援前线部队作战而日日夜夜战斗在运输线上的人们。没有他们的艰苦斗争和忘我的工作，胜利是不可能得到的。
这个运输阵容极其庞大而复杂。汽车、火车、手推车、耙犁、民工们、工程大队的队员们，还有兵站工作人员，这一切组成了我们的打不断炸不烂的钢铁运输线。
这些人是从各个不同的地区、各个不同的工作岗位志愿来参加抗美援朝工作的。他们绝大多数的人过去对现代化的后勤运输工作没有经验。但是他们现在已经在实际工作中锻炼成为出色的后勤工作人员。这个由不会到会，从生疏到熟练的过程，是一个极为艰苦的斗争。他们提出了“开动脑筋，从实际中学习”的口号。整个后勤运输线上自上到下热烈地展开了“边做边学运动”。各级负责人员都有计划地深入现场，细心观察，苦心钻研问题。各级领导机关常常派出工作组，深入到下层去收集材料，总结经验。像前方作战部队发扬军事民主一样，在后勤运输线上也普遍地不断地召开了“诸葛亮”会议。经过了这一系列的努力，工作逐渐地能够适应于现代化战争的需要。这是他们所以能够保证前方部队十个多月的作战中，获得历次战役辉煌胜利的主要因素之一。
共产党的领导，是保证完成运输任务的决定性的力量。在运输线上，有成百个共产党的支部。成千成万的共产党员带领群众一起胜利完成运输任务。由于共产党的培养教育，成百的人参加了共产党。
中国人民志愿军的后勤运输工作任务的胜利完成，和朝鲜政府与朝鲜人民有力的支援是分不开的。朝鲜北部的运输线上，每天都有着无穷尽的中国志愿民工和朝鲜人民混合组成的运输人流。他们用朝鲜所特有的背架和耙犁，替志愿军运送物资。为了保证公路的畅通，各行政区的人民分担了各段的护路任务。他们修复公路效率之高是惊人的，有一段九十里长的公路，一天内被敌机破坏了三十三处，可是这并没有阻断我们的运输。朝鲜民工们协助志愿军的工兵们突击进行修复工作，于当晚十时前就填平了所有的弹坑。当志愿军的工兵们在修理桥梁感到材料缺乏时，当地朝鲜人民政府就立即设法解决。在铁路上，有千万个朝鲜铁路员工和中国铁路员工援朝大队并肩工作着。
作为后勤运输线上的主力军——汽车运输队的司机们的工作是艰巨而辛劳的。
入朝初期，他们曾和严寒作斗争。朝鲜冬季的寒风像刀子一样尖削地迎面吹来，司机们的脸被吹得出血，眉毛、睫毛、髭须黏上了一层冰霜。有时为了开动过冰河时陷入淤泥中的汽车，他们冒着零下二十度的严寒跳进水去摇把子，直到引擎发动，上岸时棉裤都成了冰桶。随着雨季到来，司机们又投入了另一种紧张的战斗。他们在漆黑的雨夜，十分警惕地驾驶着汽车在弯曲险陡的盘山道上行进。中途发现道路桥梁被大雨冲坏而工兵没有来得及修复时，他们还得停下来，自己动手修理。宿营时，为了不使物资被雨淋湿，司机们将车上四五千斤重的物资卸到能避雨而又安全的地方。他们白天修车、护车，夜晚行车，几乎日日夜夜地紧张工作着。
在朝鲜战场上所进行的近代化的战争中，运输线不仅是一条后方供应线，也是与敌人空中强盗作斗争的战场。美国空中强盗们用尽了一切恶毒手段妄图破坏我们的运输线，他们用大量的炸弹破坏道路和桥梁，扫射我物资车辆，夜间投下成百颗照明弹，封锁我运输线上的重要交叉点，对铁路、公路的重要站口投下数不清的各式各样的定时炸弹，向公路投掷大批四脚钉，以破坏汽车轮胎，但是在伟大的朝中人民运输队工作人员面前，美国强盗的这一切可耻的阴谋诡计都遭到了失败。强盗们玩出什么新花样，运输队员们就有对付和粉碎敌人诡计的新办法。尽管敌人的花样多，我们的运输就从来没有因为敌人的疯狂破坏而中断过。
在朝鲜运输线上英雄们用坚韧的对敌斗争战胜了敌人的所谓“空中优势”，出现了无数光辉的事迹。英雄驾驶员赵宝印曾用步枪击落敌机一架。另一位司机张金荣正驾驶着满载军用物资的卡车驶向前方，敌机突然在他的上空扔下十数个照明弹，汽车被发现了，两架敌机围着他的汽车扫射，张金荣就同敌机“打游击”。他熟练而巧妙地驾驶着车子，使敌机无法瞄准射击。他开行了六十多里，与敌机搏斗了一个小时，终于战胜了敌机的袭击，完成了任务。三次战役时，司机邹志明冒着定时炸弹随时可能爆炸的危险，将八个小型定时炸弹，移到三十米以外的地方，使后续车队顺利地疾驶前线。这类的英雄事迹太多了。
提高运输效率的革命英雄主义竞赛在运输线上蓬勃展开。许多新纪录的创造者涌现出来。汽车某中队由于开展“红旗运动”和实行包运制相结合，超额完成了三次包运突击任务。在周明生创造了一夜行车七百六十里的新纪录之后，金君圣又创造了一夜行车八百九十里的新纪录。某汽车部队改善了包装法，运输率较前提高百分之六十九。铁路员工在
“拉得多、跑得快、行得远”的口号下，普遍开展了超轴运动（克服困难，改善客观条件，使机车的牵引力超过原定量），因而运输力大大提高。民工们在“快装、快卸、快运”的口号下，也掀起了装卸竞赛运动，由于装卸方式改进，工作效率较前提高一倍。据不完全的统计，入朝以来在运输线上已出现了五千名以上的人民功臣。
已经建树了伟大功勋的志愿军后勤各部门工作人员，今天正为巩固这条打不断、炸不烂的钢铁运输线而坚持奋斗。