第6版()<br/>专栏：<br/><br/> 中国人民银行北京分行公告<br/> 为公告前门大街，地安门大街，西直门大街改设办事处各节<br/> 本行为便利顾客适应业务的开展，特将前门大街，地安门大街，西直门大街三分理处改为办事处。均定于十二月一日开始营业，办理各种存款、放款、储蓄、汇兑、代理收付各项业务特此公告。<br/> 前门大街办事处 前门大街一一四号电话三、一三八○<br/> 地安门大街办事处 地安门大街一五九号电话四、○四四七<br/> 西直门大街办事处 西直门大街五三号电话二、一三九○<br/> 经理 贾星五<br/> 副经理 殷玉昆<br/> 一九四九年十二月一日
第6版()<br/>专栏：<br/><br/> 陇海路一大创举！<br/> 全国有数的四十五米高桥提前二十天修复通车<br/> 八号高介绍<br/> 八号挢据说是全国最高的一座桥梁，高四十五米，长一五一·四六米，位于陇海路观音堂，硖石间七八二公里六一一米处。是两山中间的一座横梁，桥东岸四二米处，就是长二五七米的槐沟山洞，再东二○○米处又有二四七米的干壕山洞一座。<br/> 该桥是最初系法人所建，一九一九年开工，一九二二年竣工，计石头桥墩五座，原架上承钣梁两孔，上承花梁四孔。一九四四年日寇进攻豫西，国民党狼狈溃退时，全部破坏。日寇进占豫西后，曾计划兴修，但因工程浩大，未能复建，光复后国民党计划再次修复，但因材料缺乏，遂决定，将距八号桥约六百米的二号桥填死，将卸下的上承花梁与八号桥未毁花桥合并重建八号桥，一九四六年动工，费时一年，搭木排架便桥通车，又费时四月余原基础上修起混凝土洋灰墩五座，未及修成，便在自卫战争中被破坏。这次我铁道兵团第一支队在“修通陇海路解放大西北”的号召下于九月十日正式开工，九月底完全全部基础工作。十月初开始架梁，十月八日胜利竣工。前后历时两月，提前二十日完此一艰巨大任务。<br/> ·铁军报稿·<br/> 用吊架第一孔钢梁<br/> 手脚搭<br/> 八号桥上用苏联式双臂架桥机架钢梁<br/> 架第二孔钢梁<br/> 这次修复八号桥工程中第一个英雄杨连第<br/> 五首登先上四十米高桥梁的英雄们<br/> 修复后的八号桥全貌
第6版()<br/>专栏：<br/><br/> 重要更正<br/> 本刊第二十五期误将“麦依斯基队长”的照片添为罗果金博士“罗果金博士”添为麦依斯基队长特此更正并向本人道歉。