1949年12月4日人民日报 第6版

第6版()
专栏:

  中国人民银行北京分行公告
为公告前门大街,地安门大街,西直门大街改设办事处各节
本行为便利顾客适应业务的开展,特将前门大街,地安门大街,西直门大街三分理处改为办事处。均定于十二月一日开始营业,办理各种存款、放款、储蓄、汇兑、代理收付各项业务特此公告。
前门大街办事处 前门大街一一四号电话三、一三八○
地安门大街办事处 地安门大街一五九号电话四、○四四七
西直门大街办事处 西直门大街五三号电话二、一三九○
经理 贾星五
副经理 殷玉昆
一九四九年十二月一日


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专栏:

陇海路一大创举!
全国有数的四十五米高桥提前二十天修复通车
八号高介绍
八号挢据说是全国最高的一座桥梁,高四十五米,长一五一·四六米,位于陇海路观音堂,硖石间七八二公里六一一米处。是两山中间的一座横梁,桥东岸四二米处,就是长二五七米的槐沟山洞,再东二○○米处又有二四七米的干壕山洞一座。
该桥是最初系法人所建,一九一九年开工,一九二二年竣工,计石头桥墩五座,原架上承钣梁两孔,上承花梁四孔。一九四四年日寇进攻豫西,国民党狼狈溃退时,全部破坏。日寇进占豫西后,曾计划兴修,但因工程浩大,未能复建,光复后国民党计划再次修复,但因材料缺乏,遂决定,将距八号桥约六百米的二号桥填死,将卸下的上承花梁与八号桥未毁花桥合并重建八号桥,一九四六年动工,费时一年,搭木排架便桥通车,又费时四月余原基础上修起混凝土洋灰墩五座,未及修成,便在自卫战争中被破坏。这次我铁道兵团第一支队在“修通陇海路解放大西北”的号召下于九月十日正式开工,九月底完全全部基础工作。十月初开始架梁,十月八日胜利竣工。前后历时两月,提前二十日完此一艰巨大任务。
·铁军报稿·
用吊架第一孔钢梁
手脚搭
八号桥上用苏联式双臂架桥机架钢梁
架第二孔钢梁
这次修复八号桥工程中第一个英雄杨连第
五首登先上四十米高桥梁的英雄们
修复后的八号桥全貌


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专栏:

重要更正
本刊第二十五期误将“麦依斯基队长”的照片添为罗果金博士“罗果金博士”添为麦依斯基队长特此更正并向本人道歉。


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