【日本《朝日新闻》三月二十四日报道】题：中国部分农村地区也开始对外开放（记者：加藤）
最近，中国政府将长江三角洲、珠江三角洲和闽南三角区指定为“沿海经济开放区”。
中国自一九八○年以来，设立了深圳、珠海、汕头、厦门四个“经济特区”，八四年四月，又有十四个主要港湾城市成为“沿海开放城市”，并把它们和海南岛一起列入开放地区。这次的开放决定是第三阶段，它的特点是，在指定区域内包括大片农村地区。
被指定为沿海经济开放区的长江三角洲，地跨上海市和江苏、浙江两省，约五万平方公里，包括南通、常州、无锡、苏州、湖州和嘉兴各市。珠江三角洲位于广东省，包括广州、中山、佛山、江门四市，还包括深圳、珠海两个特区，约一万一千平方公里。珠江三角洲农村是商品生产最发达的地区。闽南三角区包括厦门特区和泉州、漳州两市。据说，原籍福建的数百万华侨中，有半数以上是闽南出身，那是一个与华侨资本有深厚的历史渊缘的地区。
被新指定的三个开放区，均为工农业基础雄厚、生产力高度发达的地区，它们今后将以“贸、工、农”为口号，把区域经济的轴心放在贸易上。其方针是，密切注视国际市场（主要是香港、澳门和东南亚市场），重视重点栽培市场所需要的水果、蔬菜等经济作物，大力发展养殖业。同时，优先发展食品加工业，并出口粮食换取外汇。中国国务院强调，要加强沿海经济和内地经济的合作。人们设想，如果内地能在沿海经济开放区设置信息点，从而加快内地经济发展速度的话，那是最好不过的事了。最近，黑龙江、四川、陕西各省及新疆维吾尔自治区等内陆地区，也在对外开放上显示了积极的姿态。
【美《鞋类杂志》报道】今天，尽管中国实行了门户开放政策，它仍然是一个难于冲击的市场。但是一旦进入这个市场，许多鞋类进口商一致认为其潜在的好处是无穷的。
虽然许多人提出中国的通讯联络不大方便、基础结构设施不足、鞋类组件工业不发达以及运输和交货时间拖延等使人感到头疼的问题。然而他们也完全承认，在这些方面正在迅速取得进步。并且指出，中国人正在慢慢地开始了解美国进口商的需要。大多数进口商说，他们是根据中国拥有的十亿人口的取之不尽的劳动潜力才决定进入中国市场的。
走在前面的那些人似乎愿意通过谈判达成一些创造性的贸易安排，向中国提供机器、鞋组件、原料、技术和怎样制鞋的详细意见。他们了解中国的有限条件，因此提出要求时采取了现实的态度。总之，他们认识到，需要一些时间才能取得中国人的信任。
尽管政府最近作出努力使规章制度合理化和简化公事程序，但是在中国做买卖对一些西方企业界的工作方式多少是一个冲击。例如，作出旅行安排的方式就有所不同。为做买卖获得有去中国的签证，这需要一位中国发起人——通常是希望同进口商做买卖的中国企业或政府机构。
【合众国际社加利福尼亚州斯坦福三月二十五日电】美国和中国的物理学家正一道研究星球问题，试图第一次直接探测爱因斯坦数十年前假设存在的一种能——动力波。
斯坦福大学和广州中山大学的科学家们，于三月十九日开动了世界上最强大的两部探测装置，并将同时操纵这两部装置三个月之久。
斯坦福大学研究小组负责人威廉·费尔班克说，“这是第一次试图用这种灵敏度高的探测装置，同时进行动力波试验。”
物理学助理教授彼得
·米切尔森说，如果能探测出动力波的话，科学家们就可能使用动力波“作为一种工具，来研究用常规天文学办法研究不了的天体物体”。
中国的装置在室温中运行。中山大学的物理学家胡恩科（音译）说，尽管中国的装置是世界上第二个灵敏度最高的这样的装置，但是远不如斯坦福大学的装置灵敏度高。胡恩科将与费尔班克的研究小组一起工作一年，学习这种技术。
到目前为止，斯坦福大学的装置已记录下来了五百七十四次撞击。这些可能是动力波，但是有待于进一步证实。
【日本《产经新闻》三月三日报道】为祝愿世界和平，奈良朝时由鉴真大师带到日本的舍利子（释迦牟尼的遗骨），将被运往英国伦敦，收藏在泰晤士河畔正在建设中的大伦敦和平佛舍利塔内。这是访日的伦敦市议会议长哈林顿二日到奈良市唐招提寺拜访森本孝顺长老时，森本长老提出的。
鉴真大师历尽千辛万苦，六次东渡，双目失明，最后来到了日本。他的精神在一千二百年后的今天，依然对世界和平起着促进作用。两年前发表不成为核城市宣言的伦敦市，在泰晤士河畔的巴特西公园建这座和平佛舍利塔。这是一座塔高三十三点五米，有八角屋顶的多宝塔型大塔，去年七月动工，今年五月十日将竣工。森本长老提议，把现存最古的鉴真大师带到日本的舍利子献给大塔。
这些舍利子，是唐朝长期修行的鉴真大师在天平胜宝五年（七五三年）到日本时带进的，共三千粒，此后一直为鉴真创建的唐招提寺所保存。行将献赠的是镰仓时代为每日朝拜而供奉在日供舍利塔内的三十粒中的几颗。
【法新社巴黎三月五日电】经济合作与发展组织今天公布材料说，去年美元价格暴涨，西欧、日本、澳大利亚和新西兰旅游业的收入大大增加。
这个组织的专家们说，自从七十年代以来，国际旅游业在一九八四年首次出现回升。他们对一九八五年的国际旅游业前景表示乐观，因为北美出国旅游的人数增加，欧洲的经济前景改善，航空公司收费最近也作了调整。
根据该组织的初步统计，该组织各成员国旅游业获得的总收入去年上升了百分之五点一（而一九八三年增加了百分之二点三），占货物和劳务总出口的百分之四。
有四个成员国报告说，它们去年接待的游客减少了，其中包括美国。美国说，由于美元坚挺，前来旅游的外国人减少了百分之五，其旅游业收入减少了百分之四。
除了比利时和卢森堡旅游业收入下降百分之七点五，意大利下降百分之三点一，瑞士下降百分之一点七以外，大多数西欧国家报告说，它们的旅游业收入大大增加。
葡萄牙的旅游业收入实际上升了百分之二十一，丹麦增长了百分之十六点五。法国和西班牙的旅游业收入分别增加了百分之十三点八和百分之十三点六。
希腊接待的游客人数增加了百分之十九，同一九八三年减少百分之十七相比，这是一个很大的转变。在一九八三年陡然下降之后，荷兰的旅游业收入去年增长了百分之八，挪威和奥地利增长了百分之二。
太平洋沿岸国家的旅游业也从主要由美元引起的上升中赚了钱。它们报告说，前来旅游的外国人大大增加。日本接待的游客人数实际增加了百分之十一点六，而一九八三年增长百分之二点一，新西兰的旅游业收入增长了百分之四十二，而一九八三年增长百分之十二。澳大利亚旅游业收入在一九八三年下降百分之零点四之后去年稍有上升，达到百分之二点五。
东盟国家认为日本讲“心心相印的相互信任关系”，只是口头上的应酬话
【日本《每日新闻》二月二十七日报道】美国正在采取从经济方面急剧接近东南亚国家联盟的政策，日本的东南亚问题专家们对其前途感到神经紧张。
日本和东盟的经济关系本来应该以“心心相印的相互信任关系”为基础而更加密切，但是，从东盟方面看却认为“日本开放市场是偏重欧美而轻视东盟”。
另一方面，提出重视亚太地区的美国里根政权，则是因为注意到了东盟的高速经济增长力量。美国贸易谈判代表布罗克从去年以来就为与东盟国家一道建立“自由贸易区”而进行活动。“自由贸易区”在关税及贸易总协定第二十四条中有规定。
它是以如下两项规定为基本内容的两国以上的贸易协定。即：一，相互免除所有贸易商品的关税；二，废除进口配额制。
本月上旬，在吉隆坡举行东盟国家经济和贸易部长会议的时候，布罗克同东盟六国有关人员非正式地商量了这个问题。但是日本实际上没有降低剔骨鸡肉和热带树胶合板的关税。
东盟各国再次认识到，日本说的“心心相印的相互信任关系，只是口头上的应酬话”。
他们考虑不如重新估价进口东盟国家的产品（包括半成品）比日本多得多的美国，因而正在反复研究布罗克的建议。
【合众国际社报道】尽管西伯利亚天寒地冻，常年积雪，但是，那里对游客仍有吸引力。在零下三十五摄氏度低温下，西伯利亚人可以卷起袖子站在室外，从而向那些想逃避寒冷的意志薄弱者证明，他们是多么坚强。
欣赏西伯利亚的不仅仅是本地人。苏联当局发现，这个白雪皑皑、气候寒冷的四百万平方英里的地区富有魅力。
西伯利亚吸引游客的娱乐是西伯利亚狩猎、乘坐三驾马车和到严寒的森林里去野餐，这些娱乐活动用外汇计价收费。
每逢圣诞节和新年，成千上万名游客（其中多半是西德人）到西伯利亚南部城市伊尔库茨克游览。富有想象力的本地人将伊尔库茨克称为“西伯利亚的巴黎”。伊尔库茨克原是一座繁华城市，曾经是流放贵族之地，现在仍然留有其昔日那种优雅的陈迹。在树木成荫的宽阔街道两旁，还留有一些古典式住宅，这些建筑都是被沙皇尼古拉一世流放的那些贵族和皇家卫队军官在十九世纪修建的。
从美国东海岸最南端的基伟斯特，到最北面与加拿大接壤的肯特堡，有一条古老的公路——美国一号公路。一号公路全长二千五百英里，贯穿美国东海岸十四个州和上百座城镇，在历史上为美国的繁荣发挥过巨大作用。一号公路是一九二五年设计的，一九三八年竣工的。
在这之前的二百多年时间里，沿海居民和各地的旅客始终在泥泞的小路上跋涉。陆路旅行成了艰苦的冒险行动，许多人启程前往往先写好遗瞩。
一号公路建成后，商业运输和旅游业有了很大的发展。居民纷纷向公路沿线集中，旅馆业和其他服务行业相当兴隆。
然而，现在，美国最早的这条公路已面目全非，人迹稀少，更多的人喜欢使用后建的一条大体与之并行的九十五号州际公路，因为汽车在一号公路上不能高速行驶，而且十分危险。公路的很多地段早已变成了街道。穿过华盛顿市的一段公路，也就是当年杰斐逊和华盛顿总统所熟悉的「国王公路」，实际上已不复存在。
今天，沿着这条当年的大动脉旅行已经成了访古的旅游。它是一个「露天博物馆」，沿途可以看到许多被遗弃的老式汽车、拖拉机、加油站、煤气站、客店和民房。
昔日的繁华早已绝迹，那里的居民过着平静安宁的生活，成了「一个不安宁的国家中的世外桃园」。
（幼甫据美国《地理杂志》编写）