1984年3月3日参考消息 第3版

    【日本《日经产业新闻》二月八日报道】大林组(日本一家大建筑公司)技术研究所主楼已被美国冷暖、空调学会确定为“世界首屈一指的节能楼”,并荣获由该学会颁发的一九八四年“利用自然能源”的最优秀奖。据说,每平方米的年能源消耗量为八十七百万卡,节能效果特别突出,因而受到高度评价。
    大林组于前年四月建成的技术研究所主楼是四层楼,总面积约为三千八百平方米,在设计这座楼的结构和布局时,十分讲究建筑技巧,目的在于降低热能消耗。
    与此同时,还采用了共计九十八种以利用太阳热为中心的节能方法,成功地把单位面积的能源消耗量控制在普通办公楼的四分之一左右。
    其中节能作用最大的是这样一种装置:用玻璃面覆盖这栋楼的南面外壁,设立温室空间,使热能消耗大幅度减少。
    冬季使因自然光照射而变热的空气(约三十五度)原封不动地流进暖气设备内,夏季则利用因变热的空气而产生的上升气流来通风。此外,这座楼用电算机控制设备机器的运转,采用了把收集的太阳热储存于土中等节能方法。
    美国冷暖、空调学会于一九八○年创设了节能奖。已从今年开始把对象扩大到全世界。


    【美国《大众科学》报道】西德一家公司研制成功一种用塑料制造的高效太阳能收集器,用它收集的热发电,成本仅为现有的光电池的十分之一。
    这种太阳能收集器象个长方形的大箱子。由两块毛细管密集的塑料板组成,两块板重叠,中间相隔二十毫米。板厚四十毫米,毛细管的直径零点四毫米,管壁厚仅二十五微米。上面一块板是透明的。下面一块板是黑色的,阳光透过透明的板,射到黑色板上被吸收。黑色板吸收太阳能效率高,容易地把空气加热到摄氏一百二十度。这种塑料是聚碳酸脂,可以经受摄氏一百四十度的温度。有了适合的发电设备,就可以用收集的热发电。发电时用风扇把箱内的热空气送入热交换器,在这里使氟利昂蒸发,用其蒸气驱动涡轮机,再带动发电机发电。
    这种方法所用发电设备不但价格低廉,而且由于使用空气,没有使用液体时所遇到的笨重、铺管和冰冻等问题。
    这家公司已经在阿尔卑斯山上安装了一台这种太阳能收集器。从收集器里送出的空气温度靠改变风扇的速度来调节。若风扇转动速度太慢,箱内的空气可达摄氏一百五十度,那时就会把塑料板熔化。在一次试验中,这台试验装置内的温度就达到了一百五十度。


    【苏联《科学与生活》报道】国际民航组织和世界气象组织讨论了向飞机提供关于影响飞机起飞和降落的风切变信息的问题,提出了对应预先通知驾驶员有关信息的要求。
    同其他国家一样,苏联正在研究和试验能够判定和警告驾驶员关于飞机进入风切变区的机上系统。这种系统发生作用的基础是用电子计算机对地速和空速作出分析。
    正在加紧研究遥控确定风的详细特征的地面系统,其方法是用各种各样的测位器——检声测位器、激光测位器和无线电来探测大气层。
    科学家正在研究一种根据机场气象部门掌握的标准气象资料和其他情报来预报机场区域风切变的方法。
    通过研究已经出现了估价低层大气风切变大小的可能性,以便使进行起飞、降落或在低空飞行的驾驶员有效地掌握情报。


    【法新社华盛顿二月三日电】美国航天飞机计划副负责人詹姆斯·亚伯拉罕森将军说,二○○○年前,进入太空的人数将超过五千人,其中主要是美国人和苏联人。
    亚伯拉罕森在同《今日美国报》记者谈话时说,由于航天飞机性能可靠,美国现在可以着手建立永久性载人太空轨道站了。
    他说,今后将有越来越多的非专业人员进入太空,其中包括新闻工作者、艺术家和教师。他还说,“年轻人也有希望进入太空”,不一定有“奥林匹克运动员”那样的体魄才能去太空旅行,只要“健康”就行。


    【本刊讯】苏联今年二月八日发射了“联盟T—10”号宇宙飞船,把三名宇航员送上了“礼炮—7”号科研轨道站,其中有一名医学专家奥列格·阿季科夫。苏联再次把一名医生送上绕地轨道有它的特殊目的。
    近几年来美苏两国都在计划建造宇宙工厂。宇宙工厂将是什么模样迄今没有具体方案。苏联宇航员训练中心主任别列戈沃伊二月八日对记者说:“建立载有可轮换乘员组的长时间轨道联合体是苏联宇航事业总的途径。”
    这种轨道联合体是多舱室的,除几个基地舱室外,还有一些专业化的活动组合舱。一个组合舱就是一艘飞船,也是一个实验室或生产车间。专业人员可以在这些实验室或车间里从事科学实验或生产活动。这些专业飞船可以单独飞行,也可以同轨道站联合飞行,以获取原料、燃料和生活必需品以及将成品送到基地。
    去年三月二日苏联发射了“宇宙—1443”号宇宙飞船并同“礼炮—7”号对接,这是一艘大型自给飞船,承担轨道卡车和拖船的作用,也是宇航员休息和工作的房间。这艘飞船便是那些联接在一起的组合舱的原型。这样的轨道联合体可能是苏联所设想的宇宙工厂的原型。
    要建立基地式轨道联合体必须解决的一个问题是人在宇宙中能逗留多久?在这个限度内宇航员能在良好的状态下返回地面。苏联宇航员曾在轨道站上连续工作二百一十一天。能否超过这个期限还有待研究。阿季科夫去轨道站工作同完成这项任务有关。他是位医学副博士,是心脏病超声波诊断法的研究人员。他这次要考察人的机体在轨道飞行所有阶段的“行为”,其中包括心脏和血液循环系统在失重作用下的状态。
    一九六四年作为医生在“上升”号飞船上飞行过的鲍里斯·叶戈罗夫二月十五日对记者说,目前还存在一系列同在失重因素影响下人体内变化有联系的现象,这些现象很难或者不可能借助遥测系统测定。失重对于人体内心血管系统的活动、水盐平衡状态、生物活性物质比例都有损害,在总体上影响人的整个机体。在宇宙中,失重对人体的不良影响不能达到完全适应。只是人体的代偿机制在同失重作斗争中极力使机体保持在某种稳定水平上。
    为了研究这些复杂的过程,需要有一名有经验的医生亲自去轨道站进行考察。阿季科夫去轨道站工作,其考察重点是研究心血管系统状态、水盐代谢,也就是研究人在宇宙中长期逗留问题极为重要的人体功能。


    【法国《世界报》二月十二——十三日文章】题:法国监狱人满为患
    截止到今年二月一日,法国各监狱中的犯人共计为四万零一百八十人。在一年之内,犯人的数目增加了百分之十点八三。然而,法国监狱的总容量原为三万人。司法部监狱管理局局长密莉昂·埃兹拉蒂女士对监狱人满为患的形势感到担忧。她说:“普瓦蒂埃监狱的犯人已达到容量的百分之三百二十……桑泰监狱也达到了百分之二百一十二。”
    一九八一年五月,法国狱中的犯人曾达到四万二千人。社会党政府上台后不久便将犯人中的七分之一赦免出狱。但是由于犯罪活动增加,狱中犯人数目又逐渐增多。
    司法部最感到头痛的问题是:等待判刑的犯人比例太大,达到百分之五十二点二七,即二万一千零五人。这个数字表明,法国司法机关无力承担起自己的任务,不能在合理的期限内审理完应该审理完的案子。


    【日本《读卖新闻》二月二十七日报道】题:寻找植村的工作业已停止,美方认为“不可能还活着”
    植村已在北美最高峰麦金利山冬季单独登顶成功后,突然去向不明。二十六日美方已停止了寻找工作。原因是美方判断,中断联系已经十天了,在据说温度为零下五十度的严酷自然条件下,已经不可能还活着。今后,明大山岳部的老队员负责进行搜索,但由于当地的美国搜索队已经撤退,实际上,曾攀登上世界五大陆的最高峰,并单独到达了北极点的“野性儿”植村的生存,已经毫无希望了。植村于十二日下午六时五十分(当地时间)登上了麦金利山,他是历史上第一个冬季单独登上麦金利山峰顶的。后来,由于气候恶劣,所携带的无线电发报机中断了联系,人们一直担心他是否会安然无恙。但到了十六日,搜索的直升飞机在五千二百米处的斜坡上发现了精神振奋地向飞机招手的植村。从这个地点到大本营,下山如果顺利,只需要两天,然而,植村再次中断了消息。植村携带的食品和燃料只够使用两周。并且,从开始下山的十三日起,麦金利山就一直是风雪交加,气候恶劣。
    在四千二百米处的搜索工作结束后,于二十六日下山的朝日电视台节目主持人大谷映芳和美国登山家威克怀尔说:“植村可能是在十六日或十七日,在威斯特·巴特莱斯山脊从几千英尺的地方滑落下来,被大雪埋住,掉到裂缝里。找到遗体是很困难的。”
    植村出生于兵库县。从明大山岳部时代开始登山,陆续征服了世界五大陆的最高峰,有欧洲名峰勃朗峰、阿康卡瓜山、乞力马扎罗山、埃佛勒斯峰(即珠穆朗玛峰——本刊注)(日本人是首次登顶)和麦金利山。从一九七○年开始到南北极地探险,利用狗拉雪橇第一个单独到达北极点,在极地留下了前人未曾踏过的足迹。五年前,作为最勇敢的体育家获得了英国“国际勇士奖”。


    【法新社雅加达二月二十日电】印度尼西亚田径协会在这里宣布,印度尼西亚明年将在雅加达举办亚洲田径锦标赛。预计除以色列外,其他亚洲国家都会参加。
    印度尼西亚田径协会主席鲍勃·哈桑对这里的报界说,锦标赛定于一九八五年九月二十四日至二十八日举行。
    举办这届亚洲田径锦标赛还有一个目的,就是挑选参加一九八五年十月五日至七日在堪培拉举行的世界运动会的亚洲运动员。
    印度尼西亚对举办亚洲田径锦标赛提出了一个条件,即不让以色列参加比赛。
    印度尼西亚一直站在阿拉伯国家一边,不肯同以色列建立任何关系。
    印度尼西亚已经从西德聘请五名教练来训练将参加这届亚洲田径锦标赛的印度尼西亚的运动员,这五名教练定于四月初来雅加达。
    哈桑先生说,美国奥运会队的教练之一汤姆·托尔斯也定于八月来这里,印度尼西亚田径协会聘请他执教大约两年。


    【路透社里约热内卢二月二十四日电】据巴西马拉卡纳体育场管理人员说,能容纳二十万观众的马拉卡纳体育场(世界上最大的体育场)日益破旧,而且无钱修复。
    马拉卡纳体育场落成于一九五○年的世界杯足球赛开赛前夕,一度是里约热内卢的一个新的标志。对巴西的足球迷来说,马拉卡纳体育场的落成可谓是把他们梦寐以求的心愿变成了现实。
    不过现在马拉卡纳体育场管理人员说,要修复这个庞大的体育场,至少需要资金五十万美元、时间四个月。
    马拉卡纳体育场工程负责人费尔南多
    ·佩德罗萨说,比赛场地需要修复,下水道系统、供电系统和其他系统也需要马上改进。
    他说,马拉卡纳体育场几十年来一直没有改观。我们应当使它焕然一新,使它能再度给人留下新的整洁的印象。
    他说,虽然在马拉卡纳体育场举行过许多场有十多万观众观看的足球比赛,但体育场管理部门没有从任何一场大赛中赚到钱,所以现在拿不出钱来支付紧急修复所需的费用。


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