1981年2月16日参考消息 第2版

共同社说日通产省对中国答应赔偿给予一定评价;《每日新闻》说中国搞现代化不是轻而易举的,摸索过程中产生错误也在所难免
    【共同社东京二月十二日电】题:通产省将与大来代表协商对策,对(中国)答应赔偿给予一定评价
    邓小平党副主席等中国领导人就废除成套设备合同问题向大来政府代表保证要进行赔偿,对此,通产省虽然给予一定评价,但仍表明了慎重的态度,即认为有必要注视将于本月下旬来日本的中国方面谈判代表团与日本方面企业之间进行的一系列谈判的结果。
    这次中国方面同大来代表会谈谈到了以下几点:(一)日本方面说转卖成套设备有困难,中国方面对此表示理解:(二)中国方面表示今后将不会有大的废除合同的事情;(三)谷牧副总理说,废除合同的总额定为十四亿美元,这和日方的估算大体一致。通过这次会谈,为今后进行具体谈判确立了出发点,对于这一点,通产省给予评价。
    【日本《每日新闻》二月十二日社论】题:对处理日中合同问题的希望
    中国副总理谷牧表明了要按照国际商业习惯,赔偿日本方面企业的损失的基本方针。这虽然是理所当然的措施,却还要给予高度评价。希望今后遵循这个基本原则在两国当事者之间谋求能够接受的解决。中国的财政赤字、外汇不足超乎预料地严重,这是可以理解的。
    十亿人、占世界人口四分之一的中国要现代化,不是轻而易举的。何况百分之八十是农民,是这样一个发展中国家;从西方先进国家引进技术和设备,也是首次经验。正因为是国际上迄今没有先例可循的规模的现代化实验,所以随之而产生摸索过程中的错误,或许也在所难免。
    这一点,我国难道不也应该考虑到吗?如果乘着日中友好的浪头,胡乱地向“十亿人的市场”进军,这就不难重复同样的失败。希望在理解中国的现实的基础上树立冷静的经济合作关系。
    随着成套设备出口合同的废除,日中长期贸易协议的重新估价,总有一天也将成为议题。如果是不可能实现的贸易指标,那么,尽早修改反倒是上策。
    废除合同在本质上说是令人遗憾的事态,但是,现在中国保证要尊重国际商业习惯,从而可以理解为中国要坚持开放的现代化路线。以此为基点去处理事态,是今后推进日中关系的道路,也是对国际社会的安定作出贡献的道路。


    从一九七八年底开始香港不少渔船在大陆沿海进行走私活动。走私猖獗原因是:一、香港海关巡逻不严;二、对走私者判罚过轻
    【香港《大公报》二月一日消息】题:由港运手表、电视机、布匹等到公海换取银圆金条,几百艘渔船进行走私勾当,被截者寥寥,且均获轻判
    据熟悉情况的人士透露,从一九七八年年底开始,已经有不少本港渔船,经常在中国大陆沿海进行走私活动;通常他们只需不到十天的时间,便可完成一项走私的买卖。
    据估计,年来最低限度有五百艘以上渔船,从事这种走私活动。自从港督于上月下旬表示,当局已检讨有关法例,寻求有效办法,防止港与大陆间的海上走私活动之后,这类的走私活动已告大为减少。据香港海关的统计数字,从去年十月十一日迄今,海关共截获十二艘在中国大陆沿海进行走私的船只,各船装载的走私货物约值四百多万元,即每艘走私船平均载运价值三十多万元的私货。在此期间,假定五百艘走私渔船,每艘已走私一次,其私货总值就达一亿五千万元;若每艘两次,总值即达三亿。据估计,过去两年,走私活动涉及的货值,曾是一个数以十亿计的庞大数字。
    据悉,走私客主要是将手表、电器用品、布匹等运往公海,在那里交换银圆或者金条等,再运返本港出售图利。通常他们可以获得百分之百的利润。
    据有关人士透露,走私客进行走私交易的地点,主要有二:①台湾海峡,金门马祖一带,其中尤以小东沙附近,是走私船聚集的地方;②海南岛白马井附近海面。其他如广东、福建沿海一带,也经常有零星的走私买卖。
    据悉,停泊在香港仔的走私船,每日接近黄昏,便会开始装卸货品。去年,走私活动最猖獗时,走私客甚至需要在日间进行装卸走私货物的工作。
    据有关人士分析,形成走私猖獗的因素大抵有二:①香港海关人手不足,无法执行严密的巡逻工作。从去年十月十一日海关截获第一艘走私船后,迄今再截获的走私船,亦仅得十一艘。②过去港府对走私客判罚过于宽容,无形中间接鼓励走私。
    最近,停泊在香港仔的走私船,大部分已暂时停止活动。据熟悉情况的人士分析,有如下几种因素:①月来内地采取更加严厉措施,打击走私活动。②港督上月二十三日表示已进行检讨现行有关法例,防止海上走私活动。因此,大部分走私分子,现正采取观望态度,看港府究竟采取何种严厉措施。③从走私交换得来的黄金、银圆等,最近跌价。
    假如真正的要杜绝走私,当局必须从速完成修改现行法例工作,增加巡逻船只,和严厉惩处走私分子。


    【香港《工商日报》二月二日报道】题:大陆武装公安船闯港海,拖走一条渔船,军警舰只戒备
    一艘大陆武装海上公安船,昨午神秘地闯入本港水域。
    稍后,该艘大陆公安船将一艘渔船拖走,与调查海上走私案有关。
    此为过去十五日内,大陆武装渔船两度闯入港海拖走渔船事件。
    据悉,由于本港渔船经常偷运货品往大陆进行走私活动,除引起本港警方注意外,大陆方面亦表关注,派出有关人员调查海上走私活动,今连两番派船闯入海港,可能与调查走私案有关。


    【香港《明报》二月十二日报道】题:偷运银圆药材来港大陆渔民二十名各判囚四个月
    二十名中国渔民,由中国大陆运载一批药材、针药、银圆等物品来港,为水警轮截获,揭发其未有向工商署报关,结果带返警署经调查后,分别予以落案检控。昨解南九龙裁判署审讯,被告各人均承认控罪,毕烈拿法官聆讯案情后,重判各人入狱四个月。
    据主控官指出,该批货物总值三十八万六千余元,这显然是一种有组织的非法行为。
    被告:李灶、程运平、黄密平、黄森、郑伟群、李流源、林中源、李添、陈启腾、程和平、郑兴良、郑玉新、黄田、李双运、李坤谦、郑玉平、徐余有、李运辉、余俊玉、胡纯。年龄由二十五至五十不等。


    【合众国际社日内瓦二月十日电】世界的航空公司今天宣布了提高客机票价百分之二至四的计划,以补偿物价的上涨。
    有关的五十家航空公司说,它们将争取得到各国政府对从四月一日起提高票价的批准。
    国际空运协会说,除了以前由于通货普遍膨胀而商定的百分之二至四的票价涨价以外,还将有与燃料有关的票价涨价。
    国际空运协会说,这次票价涨价将不包括某些航线。这些例外的航线包括中大西洋和南大西洋地区的航线,从北美到南太平洋的航线以及从东非和西非飞出来的航线。
    但是,由于加拿大政府增加了燃料税收,乘飞机离开加拿大的机票将比其他任何地方都贵。
    将争取加拿大政府批准把从加拿大到加勒比地区的机票价格提高百分之十,到拉丁美洲的提高百分之五,到欧洲的提高百分之十二,到中东的提高百分之七,到非洲的提高百分之六。
    在官方批准后,从美国开往欧洲的班机机票价格将提高百分之四。
    国际空运协会说,各航空公司商定提高的货运价格率比客运票涨价率高。由于燃料费用提高,各航空公司将争取政府批准从四月一日起提高货运收费百分之三至五。


    澳洲天然资源丰富,再加以适当的经济政策,应能在未来十年中有更大的发展
    【香港《文汇报》一月二十六日文章】题:澳洲经济有大发展
    经过七十年代中期的困难时期后,澳洲的经济情况在近年来有着颇大发展,虽然仍需面对不少问题,但对于八十年代的经济展望却是有信心的。
    自从澳洲政府在五年前实施了相应的货币管制措施后,加上世界性经济好转,通货膨胀放缓,使澳洲的经济发展加快了步伐,尤其是油价上涨,更无形中提高了澳洲在国际贸易上的竞争地位,吸引更多外资投入,最明显的效果便是,澳洲近两年非农业产品的增长率均超过百分之三,而国内就业情况亦有所增长。
    澳洲现时的贸易额在世界排行十六,但她却是世界上许多商品的主要供应者。例如羊毛、牛肉、铝、铁砂、铅及矿砂的出口,在世界均排名第一;而排名第二或第三的出口货品也有糖、小麦、煤、镍及锌等。
    澳洲的出口贸易,近十年有了明显的变化,农作物的输出比例相对下降,由十年前所占百分之五十八变为现在所占的百分之四十六;而矿物输出则有迅速的增长,由百分之二十提升至百分之三十二;制造业方面的输出比例则维持不变,约占百分之二十。
    澳洲是经济合作及发展组织中四个有输出能源的会员国之一,相信在八十年代里,澳洲对外输出煤、天然气及铀,会使她成为世界上主要的能源输出国。
    澳洲的出口货物主要输往日本,占总额的三成,所以其出口贸易可谓与日本的经济发展息息相关,其中食物、纤维及矿物均是日本经济扩展的必需品,输往日本的农产品占澳洲农产品总量的四分之一,输日矿物则占五成半之多。不过,澳洲输往英国的货品总额在十年来却明显地下降,由占输出总额三成跌至只有百分之十三。
    在入口贸易方面,十年来的变化未如出口方面那么急剧。
    许多国际观察家均认为,澳洲是一个理想的投资地方。而澳洲政府对于外商前来投资均是表示欢迎和鼓励的,澳洲政府订有明确的投资指南,还特别成立一个“外国投资检查部”,贯彻执行这方面的政策,向外商的投资建议提出意见,甚至帮助他们订立投资规划。在一九七九至八○年度,澳洲政府所批准的外国投资额达五十八亿零八百万美元。
    澳洲与其他大部分的发达经济国家不同,在当前的财政年度,主要工作仍是进一步加强经济活动和提高就业率,以澳洲丰富的天然资源和能源贮藏,再加以适当的经济政策,应能在未来十年中有更大的经济发展。


    【路透社巴林二月十日电】沙特阿拉伯工业大臣今天说,当八十年代后期价值达一百亿美元的所有新厂全都开工时,沙特阿拉伯生产的石油化工品就要占世界石油化工品的百分之五。
    他说,沙特阿拉伯的石油工业产品将在七、八年之内逐步进入世界市场,如果美国、欧洲和日本的现有的公司作出“逐步的而不是痛苦的”调整,那就不会打扰它们。


芝加哥市场(三月份近期货收盘价格)(美元/蒲式耳)品名小麦4.55玉米3.63燕麦2.33大豆7.47豆油23.55
    纽约市场
    (三月份近期货
    收盘价格)品名(美分/磅)食糖25.85棉花86.75


返回顶部