【香港《明报》月刊六月号文章摘要】题：现代化路上的芜草乱石——今春江南行的琐事见闻（作者：缪雨）
暮春时节，穿着衬衫汗流浃背在香港登上飞机，经两小时飞行，来到了阴雨连绵、寒风刺骨的江南故乡。在故乡的所见所闻，正像这种天气一样，虽然也有一些事情使人感到春意渐浓。
北京的大客人较早之前，在法兰克福的时候听到一个消息说，荣尔仁受到官方邀请正在北京访问。后来在香港获得当事人的亲口证实。
对于海外中国人说来，荣尔仁可以访问北京，还有谁不可以回自己的故国去看看？
今天的现实是荣尔仁受到官方邀请回国观光，显示中共已把旧帐一笔勾销，北京向海外中国人招手，透过荣尔仁的来去自如，使大家都看到了。诚恳谦虚的小官僚遇到的每一个干部，都象在嘴里藏着一盒录音带，讲出千篇一律的话：“我们在不断进步中，但还有不少缺点，请多提意见。”他们的态度是那么诚恳而谦虚，不禁使人怀疑《人民日报》一再严厉批评弥漫在干部中的官僚主义是否太苛刻了一点？但当听得多、看得多之后，就会明瞭《人民日报》一点也没有错，只是没有一针见血地指出官僚主义的最新表现形式。
那种做官当老爷高高在上颐指气使的官僚主义的确是没有了，代之而起的就是“诚恳谦虚”的官僚主义。他们是真心诚意地请你提意见，当你提出中肯的意见和善意的批评时，他们还会拿出小册子诚惶诚恐地记录下来，使人飘飘然真以为自己对祖国的“四化”建设起了一砖一瓦的作用。但是，讲的人讲过算数，听的人也听过算数，小册子写满了就换一本新的，而小册子里记录的意见也没有人认真考虑过。
这里举两件小事为例，也许足以说明诚恳谦虚的官僚主义的两种不同表现。
在上海的第一个早上，住在国际饭店十三楼，凌晨五点钟被一片百家争鸣般的汽车喇叭声吵醒，以为外面出了什么事。探首窗外，一点事也没有，只是每一辆汽车、卡车、公共汽车都响号疾驰。不早不迟每天必定在五点钟的时候号声大作，主要原因是司机们表示“我准时出勤了”。此后号声响个不停的原因则不是因为汽车太多，而是太少，正因为汽车太少使司机们不必严守交通规则行车，经常越过马路中央的白线，一看到老远有车辆迎面而来，彼此就响号示意。同时，交通规则（江南各城市都和上海一样）规定从横街转出大路时必须响号，以及要超越前车或两车迎面贴近驶过时也必须响号。因此整个上海从早上五点钟到晚上八点钟不断演奏马路交响乐。
一年余前，一位美国朋友在北京饭店被早上五点钟的汽车喇叭声吵醒，提出了一个意见，写了一封信给《人民日报》，指出这种噪音污染是完全可以避免的。《人民日报》刊登了这封信，并且加了编者按语。数天后，“小参考”和“大参考”也都转载了，全国干部和司机们都知道了外国朋友善意提出的这项意见，“小参考”的标题还特别敦促大家注意。但事隔一年有余，一点没有改善，清晨五点钟百车争鸣如仪。这就是诚恳谦虚的官僚主义，看起来似乎比做官当老爷的官僚主义使人舒畅得多，但后果是一样的。
另一个例子与旅游业有关，早在两年余前中共开始发展旅游时，一些怀有善意的人士已提出一项意见：为了增加旅游收入和促进外国游客对中国的了解，不妨在各名胜区和风景点设立纪念品与土产小卖店，集腋成裘，可以为四化建设积累一大笔资金。当局接纳了这个意见，并且迅速付诸实施，下面的干部也都勤勤恳恳执行，但今天的情况怎样呢？各名胜区和风景点虽然都已设立了小卖店，可是跑遍江南各大名城的游客小卖店，所看到的物品都是一式一样的，总是那么几块青田石，几只瓷器花瓶，外加丝绸和茶叶。根本没有一个干部在认真地为积累四化资金而动脑筋、想办法。大家只是诚恳谦虚地奉命行事，交差了事。没有目标的一代国际饭店和上海邮票公司门前，每天从早到晚聚集着一大批游手好闲的青年，他们不是要租酒店，也不是来买邮票，而是因为这两处是有最多华侨和香港客出入的地方，他们终日集只是为了看看外来游客的衣着和随身用品，诸如眼镜、打火机、手表、手提包等等。他们显出一片无限仰慕之情。从魏京生之流的政治阿飞高谈绝对民主和无限自由，到站在国际饭店门口的经济阿飞追求香港式的物质文明，都属于没有目标的一代，只是表现形式不同而已。宠坏了的外国游客有些人批评崇外甚至媚外，突出表现在旅游方面，外国游客在上海住第一流的锦江饭店，香港游客住第二流的国际饭店，国内旅客住碌架床的招待所。观赏舞台剧时，外国游客坐前排，香港游客坐中排，本地人坐后排。友谊商店不准本地人进入，有些地方连香港客也不受欢迎而只招待碧眼黄发儿，如上海和平饭店的宴会厅。
但是，事情尚有另外的一面。中国旅行社接待的香港游客，如果参加一个十天旅行团的收费三千元，而接待的外国游客安排同样的行程却收费五千元。现在办旅游是在商言商，一分价钱一分货，付较多价钱的外国游客当然应该受较佳接待。这不是什么崇外或媚外的问题。
由于不把收费真象说清楚，造成了国内人民和华侨游客的误解，同时也造成了外国游客的优越感，他们不知道自己做了瘟生，却自以为鼻梁高受到另眼相看。新华书店的人龙上海、苏州、无锡、南京等江南名城，和三十年前相比，有一项最显著的不同，就是有“二多”——书店多和邮局多。
邮局和书店俱增，其实是同一回事，因为所有国内出版的报刊杂志都由邮局代销，而书店专售书籍和一些全国性的刊物。现在书店和邮局处处出现排队争购新出书刊的人龙，很难使短期观光的回乡者确知究竟是读书风气的发扬还是宣传效果的加强。但无论如何，有人在书店和邮局排队购买书刊，总比排队买六合彩为好。
在上海，规模最大的是南京东路上的新华书店，是一家综合书店，内容包罗万象，而书籍最多和买者最多的是科技书籍部门，科技书籍的分门别类之细致若非亲眼目睹，简直难以想象。单是地质学一个科目，就细分为二十多种不同的项目，从卫星侦察中国地底资源的书籍，直到一种很冷门的称为《孢粉学》（从植物化石分析地质结构）的专书应有尽有。在西方新兴的学问，如《遗传工程学》、《模糊语言学》等等，都有已经译成中文的专书。科技书籍部门的每一个柜台前都有人龙排队轮购，大多是青年，其中还有穿制服的解放军战士。在这里，使人嗅到了中国正在致力现代化的香浓气息。
在国际饭店门口有黑市买卖太阳镜和录音带的青年，在相距不远的两家新华书店里有排队买书的青年。他们是截然不同的两种人。也许就是当前中国在现代化道路上遇到的内部矛盾的一个缩影。
【香港《文汇报》六月八日文章】题：浅谈日本大选
大平首相解散国会之后，参、众两院选举已定于本月二十二日同时举行。各党候选人已开始竞选活动。参院选举只是改选约占半数的一百二十六名议员，下届政府关系在于众院选举。
在五月十六日的众院会议中，自民党“笼里鸡作反”，大平首相阴沟里翻船，社会党提出的不信任案在意外情况下被通过。此事看似意外，实在意中。去年十一月国会选举首相，大平在与福田拗手瓜中险胜，但福田与三木一直耿耿于怀。一有风吹草动，即险象环生。据日本报纸分析，社会党这次提出不信任案，志在试验一下本党在参院选举中的实力，原无推翻大平内阁之意，因为社会党自知目前还没有上台的条件。但自民党在此次不信任中被击败，此事既反映日本政局的动荡，也说明自民党二十五年来所维持的一党政府已面临重大挑战。
台前幕后的竞选活动已在密锣紧鼓地展开。自民党调整阵容，稳住阵脚。该党主要的金钱支持者“经团联”最近邀集自民党首脑会商。这个财雄势大的集团表示：如该党各派系不能举党一致竞选，则断绝财源。自民党主流派与反主流派事后达成妥协，同意“确立举党体制”，停止支持反主流派的“再生协议会”的活动。双方经过这一妥协，大企业家则保证给予五、六十亿日圆（二千二百——二千七百万美元）的经济支持。各派已达成暂时的妥协。自民党各派以联合的姿态应付这次大选，已无问题。
不信任案在众院通过后，大平当机立断，宣布解散国会，两院于同日选举。这是他的一记杀手锏。这一招使反对党有点措手不及，他们并无应付大选的充分准备。反对党要上台，只能组联合政府，但他们还没有打好联合政府的蓝图。每个候选人的活动费需二百万日圆（一万美元），这笔费用也使这些政党感到巧妇难为无米之炊。社会党虽放出空气，可以修改该党反对日—美防卫条约以及日本建立国防的立场。但公明党和民社党认为社会党的态度仍是模棱两可，无意与该党联合。日共则认为和各反对党联合的时机尚未成熟，我行我素。许多日本人的看法是：各反对党即使联合起来，亦无法组成联合政府，即使能上台，但对内政策各异，亦无法顺利发挥效能。
依常理看，反对党仓卒上阵，既缺雄厚财力进行竞选，亦无充分时间进行竞选活动。组成反对党联合政府的可能性不大；自民党反主流派倒戈相向，和反对党联合起来，与主流派对抗，目前看来亦无此可能。
自民党各派系如能联合起来，当可以渡过这次大选难关，继续执政。但政局如棋，变幻难测，选民意向亦难以预料；何况还有其他因素，小焉者如天气变化，影响及投票人数，亦足以影响到选举结果。万一自民党未能取得最低限度的过半数票，不得已而求其次，自民党的对策将是和公明党、民社党联合起来，以最大党的资格保持在日本政治上的领导地位。到这个地步，日本二十五年来的一党统治局面也就从此结束，日本政治从此将进入一个更加动荡不安的新阶段。
【法新社东京六月十四日电】日本大报《每日新闻》最近在全国进行一次民意测验，测验表明，百分之六十以上的人愿意日本有一个联合政府，近百分之三十的人希望结束自民党的一党统治。
这次民意测验是从五月三十一日至六月二日在全国进行的，共有三千名合格的男女投票人，其中百分之七十五的人的回答有效。
当被问到在六月二十二日的议会选举中，自民党是否会失去多数时，有百分之三十六的人的答案是“不”，但百分之二十九的人说他们希望自民党失去多数，有百分之三十三的人说他们不知道，有百分之二的人没有作出直接的回答。
据该报明天的早上版，只有百分之二十的人说他们愿意政府由自民党一党管理，而有百分之六十二的人则希望建立一个联合政府。
【西德《时代》周报第二十一期文章】题：雪铁龙和塔尔博特在走下坡路副题：日本和德国的竞争使法国的公司忧心忡忡
现在，法国也不再忽视这一点了：汽车工业正陷入危机。在上周雪铁龙宣布五天为强制性的假日以后，就连最后一批乐观主义者现在也不得不承认这种情况了。这家属于雷诺集团的公司发现今年头四个月的订货减少了百分之十。就是塔尔博特（其前身叫克莱斯勒）也已在年初缩短了它工厂的劳动时间。
当然雷诺和普吉奥（这两家公司在汽车行业居领导地位）的生意仍然不错。然而，它们迟早也会感到，自去年秋季以来法国登记车辆的人少了。原因是很容易找到的：经济形势不佳、失业率高、消费者的购买力停滞、汽油价格上涨、贷款昂贵。
过去，我们的邻居有这样的说法：“要是雷诺打喷嚏的话，那整个法国就会感冒。”尽管雷诺现在还很健康，今天这种作用已经产生了。缺乏抵抗力是不奇怪的，因为大约有一百万的法国人是在汽车行业工作的，这里人们把在汽车配件工业和推销网和修理网工作的人也计算在内了。
此外，法国的汽车制造商感到外国牌子汽车的剧烈的竞争。虽然外国的汽车目前在国内市场上还局限在一定的数量内：一九七九年外国汽车在新登记的车辆中占百分之二十二，其中德国牌子的汽车就占四分之一。可是压力还会加强。
而日本人现在已在出口市场上扩展自己的势力。在法国工厂里组装的汽车，大约一半是到外国去的，而联邦共和国和意大利遥遥领先是最好的主顾。就在联邦共和国，日本人也正在抢法国人的生意。去年，日本向美国出售了二百多万辆小汽车，而法国人向整个北美出口的汽车只有四万四千辆。雷诺厂生产的Ｒ５型小汽车虽然同高尔夫型汽车一样是新一代省钱的小车，可是暂时几乎没有一个国家在这方面能与日本人的成就相匹敌的。
但法国的汽车制造商不自暴自弃。相反：看来美国是实现他们的野心很好的场所。所以，雷诺公司在几个月前买进了美国汽车公司。普吉奥公司，早在一九七八年就占有了欧洲的克莱斯勒的分厂，它想同克莱斯勒公司合作发明一种美国市场上用的型号。