1973年1月9日参考消息 第4版

    说在七三年日美关系中对立对抗和友好合作的萌芽正同时出土;日苏双方都要固执地摸对方的底牌;中国将通过中日邦交正常化走上轨道,加强对日关系
    【本刊讯】日本《产经新闻》一月一日登载了一篇文章,标题是《美、中、苏的对日政策》。摘要如下:
    美国:无论是把今年美国的对日政策简单地归结为强硬路线或是灵活路线,都将是冒很大风险的。作为今年日美之间的主要问题,美国政府当局举出有三,即“日美经济”,“安全保障”和“中国”。
    其中,中国问题已不再是日美争论的问题了。日本同中国已建立了外交关系。另一方面,美国由于开辟了同中国“对话的途径”,认为当前的最大目的已经达到,因此,现时对今后的事情并不着急。
    美国政府特别神经过敏的是一种“性急的议论”(美国国务院人士语):说由于同中国建立了外交关系,视中国为假想敌国的这种威胁就消失了,日美安保体制就迎来了重新研究的时期。
    美国的态度是要竭尽全力坚持日美安全体制。美国充分了解,重新研究和取消安全条约论的导火线是围绕着基地问题而产生的摩擦。但是,也并没有进一步整顿、合并美军基地的计划。留出来的道路是“花费一些时间,一一加以解决”。在这里,美国的方针也是要竭力表示协调的态度。
    作为“现在的问题”,美国最为重视的毕竟还是经济问题。
    决定美国对日经济政策的因素有四个:第一,以国际货币基金组织为中心改革国际货币;第二,贸易及关税总协定的新国际回合;第三,对欧洲共同市场的共同战略;第四,明年年初宣布的动力资源综合政策。为了取得通商谈判的权限,美国政府将向新国会提出《七三年通商法案》。为了同保护贸易派谋求妥协,在通商法案中将写入相当强有力的紧急限制进口的条款。同时,在经济方面还将开拓日美能够进行合作的领域。这就是克服估计在今后十五年内出现的动力资源危机的对策,日美将被迫需要在开发苏联的天然气等方面密切地进行合作。
    在七三年的日美关系中,对立对抗和友好合作这两根萌芽正在同时出土。
    苏联:由于欧洲的紧张局势的缓和和美苏关系的改善等,过去面向西方的苏联的脸,今后大概会大大地转向东方。但是,由于苏联的亚洲政策是对准中国行事的,所以,很难预料被当作是“亚洲政策之一环”的苏联的对日政策会发生急剧变化。今年的日苏关系看样子是双方都要固执地摸对方的底牌。
    可以在下述这一点上探求当前苏联的对日政策的基础:苏联如何评价在对美关系和对亚洲关系上正在摸索“自主路线”的门径的日本?
    在这一点上,很显然苏联企图突破日本对“亚洲的统治”,给日中接近打进强大的楔子。苏联已经开始对亚洲各国接近,这表面上虽然可以理解为是针对中国力量在亚洲的渗入而采取的对抗政策,但同时也不能否认,这是强烈地意识到了日本在亚洲的活动。
    在苏联的亚洲政策中,有两根支柱,即所谓的“亚洲安全体系设想”和“加强两国间的关系”。在对日政策当中,亚洲安全体系设想还只不过是对将来的预见,尚不能成为当前的外交目标。目前的对日政策将集中在“强化”日苏关系上。
    中国:在多极化现象发展的形势下,今年中国的对外政策,对美国将加强灵活路线,对苏联则将依然加强对抗姿态。但对日本,首要的课题是具体地使通过去年田中首相访华而实现了的邦交正常化走上轨道,加强对日关系。
    对于去年年底日本举行的大选和第二届田中内阁,中国方面尚未作评论,但是,期望田中首相和大平外相的班子所采取的日中邦交正常化的基本路线今后也要贯彻下去,并对它表示好感,这是确实的。似乎有许多人认为,中国将展开在正常化协议上表现出来的灵活的对日外交。
    与这种国家关系相并行,在中国的对日政策中不可忽略的是民间方式的交流将继续进行。去年年底作为第一个政府代表团团长而访华的外务省审议官东乡,仍对日本的许多民间人士或团体访问北京表示惊奇,而这是周恩来总理所反复说过的,文化交流和友好贸易等今后将继续下去。


    【共同社一月六日电】题:日本驻华公使林赴任,促进航空协定等谈判
    被任命为将于十日在北京正式开设的日本驻华使馆的第一任公使林祐一,已于六日上午乘日航飞机从羽田机场出发经由香港去中国。
    林公使将在九日到达北京,十日起开始办理从法律上说已于去年底开设的日本驻华使馆的业务。日本大使馆目前在北京市三里屯设立临时办事处。
    林公使最初的工作是促进在日中共同声明中提出要缔结的日中间实际业务协定的谈判。其中,预定要最快地正式进行航空协定谈判,日本政府已向中国政府提出了日本的方案。


    【路透社北京一月七日电】消息灵通人士说,意大利外交部长梅迪奇就欧洲统一和安全等问题同中国外交部长姬鹏飞会谈了三个多小时。
    一九四九年共产党革命以来访问中国的第一个意大利外交部长梅迪奇先生,昨天抵达这里后不久立即在北京的人民大会堂开始了他的会谈。他将进行六天正式访问。
    这些人士说,姬鹏飞对扩大欧洲共同市场一事表示欢迎,并重申了中国支持在政治和防务方面朝着西欧一体化发展的进程的观点。
    这些人士还说,关于召开欧洲安全会议问题的赫尔辛基会谈,中国方面对欧洲在其他方面扩大合作之前一个安全会议能取得重大的成果这一点表示怀疑。
    今天将继续在这里举行会谈,会谈晚些时候将转入双边事务。
    中国官员们也很可能向梅迪奇先生询问了意大利对苏联出现在地中海一事的态度,因为中国明确地对苏联在那里的意图表示怀疑。
    在访问期间,中国和意大利可能会签订一项航空协定,为民航机通航打开道路。
    【路透社北京一月六日电】(记者:夏普)自中国由共产党执政以来,第一个来中国访问的意大利外长朱塞佩·梅迪奇今天抵达北京,前来同中国领导人进行会谈。
    这位部长乘意大利航空公司的飞机,从香港飞抵北京的首都机场。朱塞佩·梅迪奇受到了中国外长姬鹏飞的迎接。
    当这两位外长握手时,朱塞佩·梅迪奇说,他希望他们今天下午即将开始举行的会谈将是“有趣和有益”。
    消息灵通人士说,首先可能举行一般性的会谈,但是随后会谈将涉及诸如贸易和文化交流等双边问题。
    在朱塞佩·梅迪奇访问期间,意大利同中国可能签订一个航空协定,以开辟两国之间的航线。
    人们援引朱塞佩·梅迪奇在抵达这里前所说的话说,他希望进一步发展两国间几个世纪以来的关系和加强两国人民之间的友谊。
    这些人士说,中国人可能对意大利就在英国、丹麦和爱尔兰今年进入共同市场后,对欧洲共同市场发展的看法感兴趣。
    昨天北京的《人民日报》的一篇文章清楚地表明中国赞同扩大欧洲共同市场以便来抗衡美国和苏联在世界事务中的影响。


    【合众国际社查尔斯顿一九七二年九月二十二日电】西弗吉尼亚大学的一位教授研究出可能部分解决美国面临的天然气危机和臭味难闻的垃圾倾倒场的工艺。设于摩根城的这所大学的化工教授理查德·贝利发明了他称之为高温分解的工艺,能把垃圾全部变成气体——一种甲烷、氢气和一氧化碳的混合气。他说,这种混合气是能够提供近乎无限的新能源的低级燃料气体。
    他的想法是在全国各地越来越多使用焚化法的情况下作出的一个开端,因为清洁空气法案很快将禁止使用大多数倾倒场目前使用的焚化炉。查尔斯顿市已同意为拟议的废物处理厂投资三百万美元,这个处理厂将把垃圾变成气体。
    该市管理人员理查森说,“这个想法有着巨大的潜在能力,将对全国和全世界产生影响。”
    他说,“这项计划的核心是气化,把垃圾的有机部分变成燃烧价值大约为天然气一半的燃料气体。这种想法很可能解决大城市面临的垃圾问题,并将缓和天然气缺乏的情形。”
    贝利说,高温分解工艺必须在无氧的条件下把垃圾加热到很高温度。
    他说,“它不会燃烧,而是成为气体。这种气体能够发电,也可以用作工业加热用的燃料。”
    理查森说,大型拖车将把固体废物运到查尔斯顿的一个处理厂。第一步是把废物碾碎。随后,经过一系列分离步骤,把金属和玻璃挑出去。剩下的将是垃圾的有机部分了。金属和玻璃将作为废品卖掉。
    这个处理厂每天能处理多达五百吨垃圾,产生近三百万立方英尺的气体。


    【本刊讯】苏《真理报》一九七二年八月二日刊登了一篇由几名科学家署名的谈给企业规定排放废弃物的标准的文章,题目是《只要按标准排放》。摘要如下:
    现在世界上有两亿部左右的汽车。它们每年大约要排出两亿吨一氧化碳、四千万吨碳化氢和两千吨一氧化氮。要知道,这些废气还在日益增加哩!
    目前全世界的热电站向大气排放的灰渣和硫酐已达到几千万吨。如果到二○○○年时这些热电站的容量增加近十倍的话,那么即使把净化工作会有某些改进的因素考虑在内,它们向大气排放的硫
    酐和灰渣也将要多达数亿吨。
    许多国家的河湖都被严重污染。干净的饮用水问题成了一个头等重要的问题。各种生产废弃物也将土壤污染。如果说大气和水体已经不能再当作排放越来越多的工业废弃物的处所,这是毫不夸张的。
    在一系列工业发达的资本主义国家,环境污染已到了引起普遍不安的危险程度。
    外部环境污染情况,即使在防止污染的斗争具有全国性的我国,也已成了一个严重的问题。
    为了提高同污染作斗争的效率,在我们看来,应当规定向大气和水体排放废弃物的总数量,并以相应的法律上的规定来保证之。
    我们认为,这就是要求明确规定向大气和水体排放有害物质的最大允许值,并且它将成为一个技术标准。通过测量废弃物排放和稀释前烟筒和水渠中空气或水的浓度及消耗量,就很容易检查技术标准的执行情况。总的说来,对企业固然应当规定最大允许排放值,同时对分布有企业、车间和某些废弃物排放沅的整个工业区都应规定。最好能对州、区,甚至对国家考虑其企业的地理分布来规定这种最大允许排放量。最大允许排放值应当保证所有企业四周的任何一处的浓度都在允许范围内。最大允许排放值应当规定是排放上限,在任何情况下都不能超过。相反地,各企业应力争降低排放量。当生产有任何扩大或新建企业时,都不得超过该区或城市的允许排放的总标准。
    最大允许排放值系根据两个值来确定,即气象或水文气象稀释系数和卫生机构规定的最大允许浓度。稀释系数值必须采取最小的,也就是说要从最坏情况出发。
    水文气象局多年来一直在监视工业污染情况,以及化学和放射性物质天然污染环境的底数的变化。水文气象局的机构会同卫生监督机关在许多工业中心实行发放排放沅准许证制。苏联的许多城市都有不良气象条件预报系统,当出现这种不良条件时稀释系数便急剧下降。在这种情况下就要发出警报,必须减少排放。
    我们认为,最大允许排放标准可给工业以必要的刺激去进一步大量减少外部环境的污染,使它们不能不研究对废弃物进行消毒的新生产工艺,改进废气废水净化方法,改用闭环式循环用气用水的工艺,从而不仅导致环境改善,同时在许多情况下还能回收贵重物资。


    【时事社东京一九七二年十月十二日电】日本本田技研公司十一日公开低公害引擎CVCC(复合涡流调速燃烧引擎),并将试验经过记录全部公之于世。据发表,复合涡流调速燃烧引擎的原理:(一)最高燃烧温度相当低,(二)燃烧时间长,(三)分别吸收浓混合气与薄混合气等,使三种排出瓦斯发生燃烧作用。为此在构造上:(一)须装设副燃烧室,(二)部分修改主燃烧室。


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