1970年9月13日参考消息 第3版

    【路透社鹿特丹九日电】鹿特丹港今天仍然因工人罢工而陷于停顿,据资方说,一万四千名码头工人中只有二千名报到工作。
    【德新社海牙九日电】鹿特丹市长威廉·托马森今天说,码头工人的罢工是一小批遵循毛泽东路线的共产党人搞的(他们是经过巴黎同阿尔巴尼亚保持接触的),过去几周来的码头工人罢工曾使港口陷于瘫痪状态。
    同时,由于没有满足工资要求而引起的普遍动乱导致了这个国家各地的建筑工人和化学工业的雇员举行自发罢工以示同情正在罢工的码头工人。
    在海牙,出租汽车司机决定不出车二十四小时。
    工会(这些工会大部分失去了对自发罢工浪潮的控制)正面临着内部争权斗争,在此之前遵循莫斯科路线的共产党人、来自格罗宁根的迈茨昨天把工会提出的工资要求减少了一半,从每周七十五个荷盾减到三十七点五个荷盾。
    【德新社海牙二日电】大约一万名鹿特丹港口和码头工人今天在这个城市大街上举行大规模游行示威,抗议他们的工会在八天之久的争取提高工资罢工中屈从于雇主的要求。
    三万工人中只有一小部分人理睬了工会今天的一项复工要求,今天有一百艘以上的船只耽搁在这个港口之外。
    【法新社海牙二日电】使荷兰主要港口瘫痪的罢工今天继续举行,港口工人拒绝雇主和三个官方承认的港口和金属制造工人工会昨晚达成一项解决办法。
    这三家工会——天主教的、新教徒的和中间派的
    ——宣布,它们正式撤消对罢工的支持。它们说,它们无法控制这些受“自发罢工行动委员会”领导的罢工者。
    同时,罢工行动委员会号召外国港口码头工人拒绝为原来驶往鹿特丹或是来自这个荷兰大港口的船只卸货。


    【本刊讯】美国《纽约时报》七月十九日登载法恩兹沃思十四日从巴黎发回的文章,题目是《法国在两个经济领域出现最糟糕的局面》,摘要如下:
    同美国全年的情况一样,现在,法国在经济的两个领域开始出现最糟糕的局面——工业生产活动放慢和通货膨胀连续不断。法国许多工业部门现在的生产水平低于今年一月份。积压货物越来越多,新的订货却越来越少,失业人数在逐步地增加。全国统计研究所所调查的企业家们对短时期内的前景大都是悲观的。
    紧缩的迹象已经引起了反响。正当中央银行竭力维护其信用的时候,财政部宣布今年经济开支中增加二亿二千五百万美元的公共基金,主要用于解决住房和教育问题。
    财政部长德斯坦谈到政策目标作有利于扩展的改变。他已向蓬皮杜总统提交了一九七一年预算草案,根据这份预算草案,政府开支将增加百分之九。法国当局面临着在华盛顿司空见惯的那种进退两难的困境:怎样把经济活动约束到足以在价格方面引起一种反响而又使经济不再进一步衰退?
    在同通货膨胀开战方面,巴黎并不比华盛顿成功,但是,它现在对这种两难处境中的另一为难之处越来越加不安。
    经济衰退将加剧国内的社会问题。当局对一九六八年五六月份的工人和学生骚动仍然记忆犹新。
    而且,经济衰退将使加强法国工业并使之现代化的政府计划遭受挫折。
    虽然现在政府正在小心翼翼地设法防止经济衰退,但是生活费用却一直在不断地上升——五月份的上升率是年率百分之六。政府的目标是使上升率在今年下降到百分之四,现在看来前景也是暗淡的。
    然而,对法国当局来说,甚至更为讨厌的是批发价格的急剧上涨,因为批发价格是决定将来在国际上的竞争能力的趋向的关键。法国批发价格上涨率是每年百分之十一,是欧洲上涨率最大的国家之一。


    【本刊讯】法《战斗报》在六月三十日一期上的经济栏中刊登一篇文章,题为《价格:在五月份增加了百分之零点五》,摘要如下:
    五月份,在法国,生活费用增加了百分之零点五。二百五十九种物品的指数(以一九六二年为一百)已从四月底的一百三十五点九上涨到五月底的一百三十六点六。根据财政和经济部昨天上午发表的公告,这种上涨主要是由于五月一日医疗费用的上涨,由于在某些地区里医生和社会保险基金组织之间续订合同的时间推迟了。正是这种“具有部分偶然性的情况”,再加上指数上涨百分之四点一的影响,就引起五月份生活费用(将近一半)的上涨。
    由于医疗费用(增加百分之四点一)有很大的变化,“卫生和医疗”部门费用上涨的幅度最大(增加百分之二点一)。
    “运输”价格(增加百分之零点二),“衣服和被单”价格(增加百分之零点四)以及“娱乐和其他”价格(增加百分之零点二)这些价格的增长是比较平稳的。
    相反,服务行业取费(租金等除外)有一定的增长:增加百分之一点六,四月份增加百分之零,点五。
    今年头五个月,在法国,生活费用增加了百分之二点七,零售价格指数由一九六九年十二月底的一百三十三增加到一九七○年五月底的一百三十六点六,因此,已经超过了专家们的估计。
    生活费用连续上涨,非常清楚地证明政府经济政策有问题。
    【法新社巴黎十二日电】从消息灵通人士处获悉,经济财政部最近同意面包商从八月十五日起提高面包价格。
    【法新社巴黎二十八日电】法国经济财政部长德斯坦在同记者的谈话中说,七月份物价指数提高了百分之零点四。


    【本刊讯】美国《视界》杂志最近以《领海,不只是浪漫的要求》为题发表文章,摘要如下:
    以保卫的需要来看待领海宽度已让位于其他理由,其中主要包括各国需要保持海洋资源,避免其他国家的渔船队不合理地开发这些资源。
    至今,在确定一项新的国际领海法中最大胆的是拉丁美洲一些国家。这一过程开始于一九五二年,当时,智利,厄瓜多尔和秘鲁一致在圣地亚哥宣言中宣布了它们对海岸平行二百海哩宽的地带的海洋资源拥有独占权利。于是,这个单方面的宣言引起了无止无休的冲突,特别是厄瓜多尔、秘鲁同美国,由于不断逮捕美国渔船队而引起的冲突,因为这些渔船不时侵入那些海域,根据美国的观点,这些海域是公海,而根据圣地亚哥宣言,这些海域是属于这些拉美国家独有的捕鱼区。
    南美的太平洋国家的这种主张已经不是一种浪漫的要求,它们大力推动捕鱼活动,以至秘鲁已成为世界捕鱼业的第一强国。
    随着时间的过去,另外一些拉美国家也仿效了智利、厄瓜多尔和秘鲁的范例。由于越来越多的巨大而又现代化的本大陆外的渔船队的侵入——尤其是苏联的、西班牙的、日本的渔船队的侵入,因而在大西洋也爆发了这个问题。这个问题不是无足轻重的。不论是阿根廷、乌拉圭还是巴西过去都没有就利用她们的海洋资源进行过巨大的努力,在以前,她们对出现在海岸附近的外国渔船也没有产生过分的不安。但是,近几年来,开始感到不安了。南美的大西洋国家的领导大花脑筋的还有另外一些人们不太知道的因素:在大陆棚可能存在石油以及担心附近的深海可能用来进行原子弹试验。
    就因如此,一些国家加入了今天所谓的二百浬的俱乐部。南部地区在这方面跨出一大步的第一个国家是阿根廷,它于一九六八年发布一项特别法令,也单方面宣布领海为二百浬。去年,乌拉圭也作了同样的决定;今年三月巴西也加入进来。而这以前已有三个中美国家走上了智利人、厄瓜多尔人和秘鲁人开拓的道路,她们是:萨尔瓦多,尼加拉瓜和巴拿马。
    美国和苏联根据国家安全的理由,一致声明她们强烈反对把领海扩大到二百浬,近几个月,她们一直在进行探索,以便召开一次国际特别会议,在这方面确定一致的国际标准。它们的具体建议是接受十二浬为最大限度,这是苏联法律规定的宽度。而对美国来说,这个建议包括让它在现在承认的三浬上再追加九浬。
    由于这些国际上狂热的磋商和应乌拉圭政府的邀请,二百浬俱乐部的丸个成员国的专家代表团最近在蒙得维的亚开了会,其公开的目的是要建立一个保卫所宣布的领海权的共同阵线。


    【法新社利马三十一日电】政府今天控制了秘鲁国际银行,它通过国家银行买下了外国公司在这家银行中的股份并掌握了资本的百分之五十一。
    在此之前,国际银行的资本的百分之二十属于纽约化学银行,百分之十五属于布宜诺斯艾利斯的本奇—博思公司,百分之五属于美国的格雷斯公司。除了通过谈判购买国际银行资本的百分之四十以外,国家银行还答应增加资本百分之八十五。
    这笔交易是今晚在国际银行的一次董事会结束时宣布的。同时宣布成立新的董事会,在新的董事会中,国家银行有七名代表,国内的股票持有人有两名代表。
    秘鲁在执行不久前宣布的银行国有化计划。上星期,国家银行控制了国际银行中美国和德国的股份。六月中旬,国家银行已控制了普拉德家族拥有的人民银行的股份的百分之八十五。
    【美联社利马二十九日电】据星期六透露,秘鲁军政府买下了所有外国股份,控制了大陆银行。
    财政部宣布,国家银行购买了纽约的曼哈顿大通银行海外金融公司拥有的百分之五十一的股票和西德的德意志—南美银行拥有的百分之五的股票。
    约两个月之前,革命政府通过国家银行控制秘鲁人拥有的人民银行。


    【合众国际社利马二十一日电】秘鲁军政府已告诉四家大的美国采矿公司,要末保证为它们计划的数百万美元的采矿场提供资金,要末放弃它们的开采权。
    星期三公布的新“法令”使国内的大部分采矿公司感到吃惊。
    新法适用于需要一百六十万美元以上资金来开发新矿的采矿公司。
    但是,受新法影响最大的公司是四家美国公司——安那康达铜公司、塞罗铜公司、美国熔炼公司和南秘鲁铜公司。矿业部人士估计,这些公司要开发的七个矿——其中四个矿是塞罗铜公司的——可能最后达到十亿美元。产品大部分是铜。
    新法规定,“那些对一些计划拥有开采权的公司必须保证在今年十二月三十一日以前为这些计划提供资金。”
    新法还规定那些计划开发国内新矿的公司在今年九月三十日以前另提交它们的经营计划。如果这些计划没有得到批准,这些公司也可能失去它们的开采权。
    外交界人士说,新法可能只不过为了推动各公司同政府签订合同。
    虽然秘鲁目前在世界铜产量方面占第七位,但是秘鲁拥有大量未开发的资源,据认为秘鲁是潜在的最大的产铜国。
    【路透社利马十五日电】据今天宣布,在一九七○年以后,十三家车辆制造厂中只有五家能继续在这里装配车辆。
    根据更严格的政府政策,没发给六家公司新执照。
    工商部说,政府的新政策规定制造大众化的经济汽车,以适应国家的经济和社会发展。
    政府规定,到一九七三年,剩下的五家公司必须在秘鲁制造用于装配这些公司的汽车的百分之七十的零件,到一九七四年,这些公司必须停止进口引擎。
    这五家汽车公司还必须在一九七一年一月一日以前以合理的价格把它们在当地的分公司的股权的百分之五十一卖给秘鲁人。


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