【法新社巴黎十六日电】法国总理沙邦—戴尔马今天宣布，他的政府希望在一九七○年把物价上涨控制在百分之三点九以内。
在今后十二个月内，官方估计物价至少提高百分之四。
【本刊讯】法《纪录》周刊一月二十二至二十八日发表本杰明·费雷奥尔的一篇文章，题目是《沙邦—戴尔马能度过这一年吗？》，摘要如下：
四面楚歌的总理，大概要担心财政状况的即将严重恶化。
实际上，法国的财政情况远不如人们要使别人相信的那样美妙。虽然贸易平衡赤字在去年十一月份和十二月份肯定有所降低，但是，它还继续存在，而且，专家们全都认为在未来的月份里它还将存在。然而，这个“洞”已经够大的了。尽管法郎贬值和马克增值，我国对外贸易逆差一九六九年仍然达到二十二亿美元，这个数字在我国国家财政史上是一个创纪录的数字，这个数字是一九六八年的赤字的两倍，而一九六八年的特点就是：五月危机、价值二十亿美元的资本流失以及德姆维尔和德勃雷对财政的灾难性管理。
那么，法国目前的储备情况如何呢？国家一九六九年十二月三十一日公布的法兰西银行的黄金和外汇储备重新估值数字表明，国家当时拥有二百一十五亿五千七百万法郎的资产。然而，尽管一月初回收了一亿一千万美元，但是，法兰西银行在国外的欠债仍达一百亿到一百一十亿法郎之间。因此，法国的储备可能正好是一百亿法郎，即不到十八亿美元。
这就等于说，戴高乐曾经引以为骄傲的黄金和外汇的著名“褥垫”，几乎完蛋了，尽管吉斯卡尔（德斯坦）从去年九月份以来利用一些国际贷款来填补我国贸易逆差。
这是不能持续很长时间的小手法。如果我们的进口不很快达到百分之九十三以上（而最后的十进位数字是最难争取到的），那么，形势就将会突然变得极其严重了。
对于一个财政部长来说，信心是一种不可缺少的因素，只有信心才能引起贫乏的（外汇）储备的持久解冻。吉斯卡尔似乎忘记了这一点。他的眼睛死盯着出口的曲线不放，日复一日地处罚消费者和储蓄者。总而言之，他是在国家通货膨胀的基础上玩弄国内通货紧缩的手法。
在几天前的一次晚餐上，财政部长的一位专家谨慎地发表意见说：恢复自由汇兑伴之以货币比值的轻微调整，以便使病后初愈的法郎完全恢复健康，这不是不可能的事情。
说得干脆！这就意味着，他也不排除在一九七○年法郎再次贬值的假设。
在这方面是没有多少疑问的，就是沙邦—戴尔马在这一行动之后不可能在政治上苟延下去。
一月十五日，蓬皮杜在爱丽舍宫主持了一次关于制定第六个计划的人数很少的内阁会议。在会上，总理和财政部长吉斯卡尔之间发生了激烈争吵。
总理要求从一月末起放宽信贷，要求在二月份签订一个新的格雷内尔工资协定，要求从三月份起逐步取消对目前尚冻结的六十五亿投资贷款的限制。
吉斯卡尔满脸愁容。他辩驳说，通货膨胀可能会象野马奔驰那样失去控制，而提出把法国紧缩政策作为其援助条件的外国银行可能会中止它们的贷款。他威胁说：如果政府决定改变财政政策的话，那就由我以外的另一个人来执行。
据说，蓬皮杜进行了粗暴的干预。
事实上，国家元首是有某些保留地——尤其在对待农业现代化这个问题上——支持吉斯卡尔的谨慎从事的。再说，是他曾经让后者在上月的讲话中向法国人宣传“忍耐”。
不管怎么样，总理的立场和财政部长的立场是针锋相对的。即使根据他们周围人士的看法，这种观点不一致只能是随着岁月的消逝而加剧起来。而如果要发生公开冲突的话，那么，沙邦—戴尔马就有理由认为他将会要下台。
要弄清蓬皮杜和沙邦—戴尔马的关系的“温度”，就必需注意着他们彼此办公厅之间的关系。然而，一些时候以来，这些关系恰巧不再是热忱和互相信任的。
而总统本人也不掩饰某种烦恼。
去年夏天，当蓬皮杜谈到他七年任期间的各届政府时，在他周围的人一致认为，一个总理的“良好任期，将大约为十八个月。沙邦—戴尔马不一定能呆这么长的时间，一九七○年很可能会看到一位新总理在马提翁大厦上任。
【中央社纽约十八日电】据报道，赞比亚总统卡翁达使美国国务卿罗杰斯相信，拟议中的坦赞铁路工程不会带来中国共产党向非洲进行政治渗透的什么危险。
《纽约时报》记者莫尔在从卢萨卡发出的一篇报道指出，卡翁达和罗杰斯讨论了拟议中的将由赤色中国人修建的铁路工程问题，罗杰斯认为，由于这个工程会带来不小的赤色中国对东非渗透的危险。据莫尔说，卡翁达对罗杰斯说，他没有看到这个工程会使北京的意识形态在这两个非洲国家蔓延的任何危险。他诙谐地说，英国统治了七十年，没有使我们变成资本家，而我（卡翁达）确信，同中国人在修建铁路方面合作五年也不会使我们成为共产党人。
【本刊讯】英国《新中东》月刊在二月号上刊登了让—雅克·贝雷比所写的一篇评论，标题是《东方的石油；苏联的石油政策》，摘要如下：
在今后几年，有许多事情将以大国的石油政策
——特别是苏联的石油政策——为转移。
根据现在已经知道的事实来看，俄国人在阿拉伯世界的主要目的是以帮助年轻的激进派人物掌握权力为手段，换掉倾向西方的政权。
我们知道，苏联需要中东的大量石油蕴藏，中东石油比苏联本国的石油要便宜一倍或两倍。俄国人已在不同程度上有成效地插手五个阿拉伯国家的石油业——阿尔及利亚、埃及、叙利亚、伊拉克和南也门。正如法国人在阿尔及利亚和伊拉克所发现的那样，苏联人已经能够对这些国家同西方在石油方面的关系施展影响。苏联采取的是一种谨慎的政策，旨在逐步排挤西方的利益，但并不是要把西方排挤出已有的那些油田，因为那样的话可能引起危险的反应。俄国人注目的是开发新油田，而今后十年石油产量的增加可能多半要靠新油田。
与此同时，虽然英国和美国的石油公司可能在阿拉斯加、印尼和黑非洲找到大量蕴藏的廉价石油，但欧洲可能仍然宁愿购买受俄国人控制的——或者在俄国人提供技术帮助的情况下生产的——阿拉伯石油，尽管这样做可能在经济和安全方面要冒风险。欧洲国家之所以可能这样做，是因为它们仍然视中东为廉价动力的主要来源。
如果共产党阵营同阿拉伯世界之间能建立起稳定的、可以满意的关系，那么，共产党国家将会日益大量地进口阿拉伯石油，同时越来越多地把它们本国产的石油输向西欧。
有件事情是可以说明动向的，那就是，苏联同意大利和西德达成向它们两国出售苏联天然气的协议，同时，莫斯科同德黑兰之间达成了购买伊朗的天然气的协议。
苏联向埃及采购的石油在一九六九年是五十万吨，在一九七○年将是一百五十万吨，增加两倍。同时，一家同莫斯科有关系的瑞士公司向埃及购买了三百万吨石油，其中肯定有一部分是要运给苏联的卫星国或保护国的。
以色列同阿拉伯之间的冲突现在还看不到取得神奇的解决的前景，因此，苏联和东欧势将加强它们在盛产石油的阿拉伯国家的地位。从今以后，不论华盛顿采取什么态度，从长远说来美国的利益反正将受到一个有力的竞争者的威胁。
【法新社金沙萨十八日电】美国国务卿罗杰斯今天离开这里前往喀麦隆的雅温得进行他的非洲十国之行的第七国访问。
罗杰斯在这里逗留三天期间同蒙博托总统举行了会谈，并同美国驻黑非洲的大使举行了会谈。
【美联社雅温得十九日电】国务卿罗杰斯的飞机昨天晚上在喀麦隆的内陆首都安全着陆。
【美联社金沙萨十七日电】美国国务卿罗杰斯今天以七个小时的时间，同刚果总统蒙博托讨论了越南问题、中东问题以及刚果运输问题。
国务院新闻发布官麦克洛斯基后来在记者招待会上说，会谈的气氛是“诚挚而坦率的”。
【合众国际社金沙萨十七日电】美国国务卿罗杰斯在其非洲之行中于昨天到了刚果。他保证说，美国将继续援助他称之为这个大陆上“最稳定的、正在迅速发展中的国家”之一的这个国家。
【法新社金沙萨十七日电】美国国务卿罗杰斯今天在与刚果总统蒙博托的七小时会晤中，讨论了美国和刚果的关系以及当前的重大国际问题。
这位国务卿的发言人麦克洛斯基后来说，蒙博托对罗杰斯说，他希望美国继续在刚果（金）投资并进行财政援助。
麦克洛斯基还说，罗杰斯还邀请蒙博托访问美国，预料这位刚果领导人将在今年年底之前进行这次访问。
这两位政治家是在蒙博托总统的游艇中会晤的。游艇在刚果河上来回荡漾。
负责非洲事务的助理国务卿纽森说，今天开始举行的这次会议的目的是要研讨美国外交官员在非洲工作中面临的各种问题，还要讨论各个接受美援的非洲国家的财政问题。
他说，增加美国对非洲各国的援助是所有美国驻非洲大使的愿望。
【美联社金沙萨十八日电】美国国务卿罗杰斯今天在这里说，美国反对非洲继续存在以种族歧视为基础的政治制度。
罗杰斯还说，美国赞成和平改变，而不希望看到大国在非洲争夺。
罗杰斯是在美国驻非洲的三十八名大使和领事的会议上说这番话的。
昨天开始的这次会议目的在于帮助美国国务院制订对整个非洲的一种有联贯性的政策。与会者要讨论美国在非洲存在的各个方面的问题。
罗杰斯的讲话摘要是美国国务院新闻发布官麦克洛斯基提供给记者的。
国务卿谈到的三点是：
——美国同非洲的独立国家的良好关系具有牢固的基础。
——美国人民中，百分之十以上人的祖先是来自非洲。
——美国同非洲有着许多的贸易关系，在非洲经济发展方面，投资越来越多。
【本刊讯】阿尔及尔二十三日消息：阿新社报道，阿尔及利亚商业部长拉亚希·雅克尔在访问保加利亚和苏联之后回到阿尔及尔时在达尔贝达机场发表了讲话，他在讲话中说，阿尔及利亚—保加利亚和阿尔及利亚—苏联的贸易在一九七○年和今后四年内将有很大增加。
阿尔及利亚—保加利亚的贸易将从一千一百万美元增加到三千万美元，阿尔及利亚—苏联的贸易将从一亿二千万美元增加到一亿四千万美元。
拉亚希·雅克尔说，“我们在苏联的使命，主要在于继续执行关于发展经济、科学和技术贸易关系以及有关海运方面的合作的议定书。”
苏联将继续从阿尔及利亚进口五百万公石酒和五十万吨石油。
【法新社阿尔及尔二十九日电】今天获悉，阿尔及利亚政府与两个日本公司签订了合同，在阿尔泽建设一个有二百五十万吨炼油能力的石油冶炼厂。
这两个公司是日本汽油公司和伊藤忠公司，它们是在去年七月三十日与阿尔及利亚国家石油公司签订了一个合同。
这个炼油厂价值七千万美元，将于今年三月开始修建，三十个月内建成。
这个厂将年产五万吨润滑油和六十万吨沥青。