【美联社贝鲁特二十一日电】阿拉伯游击队高级领导人阿拉法特说，在约旦和同以色列交界的其他任何阿拉伯国家，他的巴勒斯坦部队决不会放下武器。
目前正在沙特阿拉伯访问的阿拉法特是在黎巴嫩报纸《生活报》今天发表的对记者的谈话中说这番话的。
他否认关于在约旦的所有主要城镇巴勒斯坦民兵正在被解除武装的消息。
阿拉法特说，游击队领导人和侯赛因国王的政府之间并没有达成解除民兵的武装的协议。
他说：“我们只同意改编民兵，而不是解除武装。”
阿拉法特说：“民兵的武器正贮藏在只有游击队才能进去的安全的地方。”
巴勒斯坦人的“主要错误”是在一九四八年阿拉伯—以色列战争之后放弃武装。阿拉法特强调说：“我们决不会重复这个错误。”
他说，他已向所有阿拉伯国家领导人说明这一点。
阿拉法特说，他同沙特阿拉伯国王费萨尔的会谈旨在加强沙特阿拉伯在经济上和政治上对游击队的支持。
在阿拉法特同沙特阿拉伯国王会谈之后不久，约旦首相瓦斯菲·塔勒同费萨尔进行了会谈。
通常反映沙特阿拉伯的政策的《生活报》说，费萨尔正为使游击队和约旦军队之间实现持久性停战而进行斡旋。
【本刊讯】据阿拉伯叙利亚通讯社二十一日报道，巴勒斯坦解放组织中央委员会主席阿拉法特说，巴勒斯坦革命目前正面临着约旦反动派从背后进行暗算的危险。
阿拉法特在接见黎巴嫩日报《生活报》记者时说，最近的约旦事件表明，消灭巴勒斯坦抵抗运动的阴谋仍然存在。约旦的某些势力仍然企图打击革命，因此抵抗运动必须提高警惕。
阿拉法特说，各个抵抗组织正在采取一些步骤来加强团结。
【塔斯社莫斯科二十一日电】勃列日涅夫、波德戈尔内和柯西金今天在克里姆林宫开始同以阿里
·萨布里为首的阿拉伯联合共和国党政代表团举行会谈。
在新闻公报里说，会谈中，“双方就苏联与阿拉伯联合共和国的关系问题以及当前国际局势的一些迫切问题广泛地交换了意见，会谈是在友好与相互充分谅解的气氛中进行的。同时还特别注意了近东当前的局势。双方对于苏联与阿联在各方面的友好合作的发展状况表示完全满意，并且表示愿意扩大和发展这种合作”。
阿联方面参加会谈的有：副总理兼工业、石油和矿藏部长西德基，副总理兼外交部长里亚德，国防部长法齐，阿拉伯联合共和国驻苏联大使加利卜。
苏联方面参加会谈的还有：苏共中央书记波诺马廖夫，部长会议副主席弗·诺维科夫，苏联外交部长葛罗米柯，苏联国防部长格列奇科元帅，苏联外贸部长帕托利切夫，国家对外经济联络委员会主席斯卡奇科夫，苏联驻阿联大使弗·维诺格多夫，苏联外交部近东司司长塞坚科。
【合众国际社莫斯科二十一日电】外交人士已经说了，埃及人对于在他们同以色列的对峙中的外交代替作战，越来越不耐烦了。这些人士说，埃及人来到莫斯科，是要听取莫斯科对于苏伊士运河停火将于二月结束时怎么办的意见，而且要求苏联增加援助。
【南通社莫斯科十六日电】据一些政治观察家说，萨布里的访问是目前近东局势发展的结果，也可能意味着是在苏联援助阿拉伯联合共和国方面的新的一步。
莫斯科非常注意以色列总理梅厄和国防部长摩西·达扬最近对华盛顿的访问，对于美国增加对以色列的军事援助作出了强烈的反应。同时，苏联报纸说，在华盛顿，达扬签订了一项秘密协定，据说，根据这项协定美国将不坚持要求以色列从占领的阿拉伯领土撤军。莫斯科的态度则完全相反，并且提出以色列军队本着安全理事会一九六七年十一月二十二日决议的精神从阿拉伯领土撤走是解决中东危机的一个条件。
【美联社贝鲁特十六日电】据从开罗传到这里的可靠消息说，苏联已把它在埃及的军队和技术人员增加到两万多人。
最近几周又有几千名俄国人来到埃及，以扩大和操纵防空导弹系统，这个系统有可能是世界上最强大的系统之一。
根据过去的估计，俄国人在埃及的人数不超过一万七千名。现在这个数目“大大超过两万名”。
军事分析家认为，苏联人员不断拥进，可能反映出莫斯科方面对埃及人在不久的将来能够有效地操纵空防网的能力缺乏基本的信心。
防守导弹发射场的任务由苏联军队担任。一些机场也由俄国士兵守卫。
与此同时，修建更多的萨姆二式和萨姆三式导弹发射场的工作正在加紧进行，以便在二月五日限期——二月五日目前的阿以停火预定将到期——之前修好。据开罗的消息说，许多这种新的发射场都设在尼罗河三角洲的村庄附近。所以以色列就难以在不杀死老百姓的情况下袭击这些发射场，如果进行袭击就会引起西方的非议。这些导弹分组部署在从亚历山大港到苏伊士湾大约五十英里宽的地带，大量导弹都集中在开罗和苏伊士运河之间的地带。
开罗的大多数西方外交官认为，只要埃及人能找到任何挽回面子的办法，停火在二月五日之后就将再次延长。
但是这些外交官担心，如果恢复敌对行动，俄国人将受到埃及人越来越大的压力，要求供给他们进攻性的武器，而不是迄今为止俄国人所提供的纯属防御性的武器。
【中东社南斯拉夫布里俄尼十九日电】阿联副总统沙菲今天中午到达这里开始了对南斯拉夫一周访问。
【南通社布里俄尼十九日电】铁托总统与阿联的沙菲副总统今天下午举行了会谈。
据悉，会谈是在完全谅解的气氛中进行的，在会谈期间，双方交换了关于当前中东和地中海局势的看法。
【合众国际社华盛顿五月一日电】多灾多难的Ｆ—１１１战斗轰炸机昨天又出现了新的毛病，试验机翼在仅完成空军所要求限度的百分之七十五之后就出现了裂纹。
空军发表的一则消息说，对该机翼的要求是承受四千小时的模拟飞行
——相当于十年的飞行时间。该机翼在三千小时之后就出了故障。
在此之前，这种飞机的机翼盒形结构没有达到要求就出现了裂纹。
由于机翼出现了两种裂纹，因此它成了飞机的新的难题。另一种裂纹
——不是由于金属疲劳产生的——在去年十二月使一架Ｆ—１１１坠毁。从那时起，此种飞机就停止了飞行。
由于那架飞机在只飞行了二百小时后就发生事故，因此它的坠毁不是由于金属疲劳的缘故。后来的检查表明，在制造时，机翼上就有裂纹，由于检验程序不完备，裂纹未被发现。
刚刚发现的这个金属疲劳裂纹意味着，大概不得不设计一种新“配件”——即特别设计的支撑件
——使机翼能够在空中飞行四千小时。
【法新社华盛顿六月六日电】据今天有人称，美国计划制造的ＳＳＳＳＴ超音速飞机可能引起高层大气的变化，这种变化可能改变地球的气候。
威斯康星州民主党议员鲁斯在今天发表的一项声明中说，这种飞机的制造者——波音公司的专家们准备的一份秘密报告说，飞机飞行途中排出的蒸气将增加云的形成。
他说，这将有降低地面温度的作用。
鲁斯接着说，它也将局部地破坏围绕地球的臭氧层，这种臭氧层保护地球不受紫外线的侵害。
他说，运输部门两星期前向国会报告：没有科学报告支持这种飞机可能污染高空气层的说法。
这种超音速飞机能运载三百名旅客，时速二千七百三十公里，高度一万八千——二万一千米。ＳＳＳＳＴ飞机预计在一九七八年可以投入商用。这种飞机的原型要在两年后开始试验。
【本刊讯】苏《红星报》九月十七日报道：
现代飞机和直升机的座舱玻璃，是一个很复杂的技术问题。玻璃不仅要透明，还要能耐受巨大的冲击载荷、抗速压头和空气动力加热，以及要能在雨天和严重结冰情况下保持很好的视度。
已经搞清楚了，装有一、二层硅酸盐玻璃的多层玻璃，改进了光学性能，提高了抗冲击强度和抗磨性。丙醛烯基挡风玻璃的性能指标也很好。
这种材料有一个最重要的优点，就是与飞乌相碰时绝对安全。但是，它的抗磨性能不好，吸光力强。
对飞机来说，化学强化玻璃被认为是最好的，这种玻璃由数层经过专门硬化处理的很薄的硅酸盐玻璃片，或者中间夹有树脂层的硅酸盐玻璃片构成。
这种座舱玻璃有弹性，特别坚固而且不变形。
为直升机、坦克和装甲汽艇正在研制一种防弹玻璃，它能防御一四·五毫米的炮弹，由三层组成：挡弹玻璃层、将炮弹冲击载荷向水平方向传递的玻璃层，和靠变形吸收冲击能量的玻璃层。
此外，还在研究新的高温导电复盖物用作雷达和红外线技术设备的反射层。
【本刊讯】《瑞士报》八月二十三日刊载一篇文章，摘要如下：
据称，英国“霍克·西德利”公司向我们的军队提供六十架“猎兔狗式”飞机。
“猎兔狗式”是体现一种完全新的构思的飞机，提供了一种新的战略作战方式，指出这一点，是有意义的。鉴于“猎兔狗式”能垂直起飞和降落，它是一种战术支援飞机，使用时，被认为有最大的灵活性。有些地区由于没有修建好跑道或地面没有合适的设施，不能用喷气机，但能使用此种飞机。其他喷气式飞机不是需要一条混凝土跑道，就是至少要修建一条几百米的跑道，而“猎兔狗式”在丛林中的空地、松软的或潮湿的场地上就能起飞。这种飞机还有在其他飞机不能起飞或降落的气候条件下工作的优点。“猎兔狗式’的垂直起飞一点也没有排除它仍保有其他现代化飞机所具备的优点。很少有九千九百八十公斤重的飞机能运载二千二百六十七公斤之多的炸弹和火箭。它也能在微微俯冲中以马赫数一点二五的超音速度飞行。“猎兔狗式”的机体和带有减震器的自行车式着陆装置使它有较高的比强度，但是这一结构占总重量的百分之二十二。因此，可以增加有效载荷。“猎兔狗式”通过装在机身中间的四个喷管，喷气发动机能产生八千六百公斤的推力。明年，推力将增加到九千七百五十公斤。增加一公斤推力就可多运一公斤武器，或增加飞机的作战半径。见过这种飞机的飞行员们认为，霍克·西德利所作的努力是要简化二百八十九个操纵器和指示器。
【德新社日内瓦十一月十一日电】有一个国际组织今天发表了一份详尽报告，谈起在现代喷气客机的燃料中怎样发现“小得只有显微镜才看得见的”菌类生长。
国际标准化组织说，这种菌类蚕食油箱的衬里垫料、侵蚀过滤器、穿透密封垫圈。
但是该组织说，迄今为止还没有证据证明这一微小的外来侵蚀性物体造成任何飞机失事。
这种菌类最初是在一九六六年发现的，它在同水接触被激活之前是惰性的。
在客机飞得很高，燃料箱的壁上有一点水凝结的时候，就会发生这个情况。
还没有能够充分使用消灭菌类的化学物，因为有许多这类的化学物同飞机燃料的高含量的辛烷不能相遇。